矿用车行业信息

矿用车行业信息A2第一章行业发展趋势分析1.1国内外矿用车发展趋势对比矿用自卸汽车包括两大类：铰接式自卸和刚性自卸。刚性自卸汽车按传动方式又可分为液力机械传动自卸汽车和电力机械传动自卸汽车两种。A3◆国外厂家主要有：卡特彼勒（美国）、小松（日本）、特雷克斯（美国）、利渤海尔（德国）、日立（日本）、沃尔沃（瑞典）、别拉斯（白俄罗斯）等。◆国内主要厂家有两大类第一类：以生产中大型矿用车为主，如北方股份、湘潭机电、北京重型车辆等。第二类：发展中等吨位宽体矿用自卸车项目，同力、通力、重汽、宇通重工、厦工重工等。◆国际上矿用车的发展趋势是大吨位(150吨至240吨)在国内，中期、较长期以发展中小型矿用车（＜100吨）为主。当资源整合及中国国力和国外发达国家相当，将与国外同步，发展大吨位。A4国内外矿用车发展趋势及配置对比对比国外国内吨位数发展趋势大吨位数(主流150吨至240吨)较长时间中小型（主流100吨以下）按自卸分类刚性、铰接并存刚性为主按传动分电动轮、液力传动为主机械传动为主外形尺寸大尺寸为主中小尺寸为主发动机马力大马力为主中小马力为主转向系统液压动力转向为主机械转向加助力缸制动系统主制动加辅助制动（排气制动、缓速器、电动轮转变为发动机的电缓速器功能）主制动加辅助制动（排气制动）为主悬挂油气悬挂板簧悬挂为主轮胎无内胎充气轮胎工程用，有内胎A51.2国内矿用车发展趋势分析1.2.1国内矿用车项目发展思路有两条主线◆第一条主线：与国际矿用车型并轨向大型化发展。生产刚性自卸车（25至100吨）、电动轮自卸车（120至360吨）、铰接自卸车（23至42吨）。代表厂家：北方股份（此外还有湘潭电机、北京重型汽车厂、本溪重型车辆厂等）A6◆第二条主线：发展宽体矿用自卸车项目此类车型目前销量比较大的有中国重汽济南特种车、陕西同力、陕西通力、航天泰特、宇通重工等。此类矿用车载重吨位数30吨至50吨为主流。全国去年销量预计销量8000台以上，并从近几年的销量来看，增长迅速。A7优势：①普通公路自卸向矿用车型的过渡，针对矿山设计。和普通公路自卸配件通用性强，性价比高。②驾驶室、车架、车厢、车桥加强设计，使用寿命相对长。③国内技术较成熟，维修成本低，出勤率较高。从目前中国的生产力发展水平及发展现状，此类车将在较长的时间占据主流。2005年以前公路普通自卸广泛用于矿山运输2005年~2009年宽体矿山自卸起步，研发日趋成熟2010年~2015年宽体矿山自卸初具规模，逐步取代公路自卸A81.3分析预测目前在中国露天矿山、水利、建筑工程施工领域还大量存在普通后八轮自卸车。而最近几年宽体矿用自卸车已经逐步得到客户的关注和认可，随着国内相关技术水平的提升，可预见其市场空间逐步加大。当性价比和技术达到一定成熟阶段，普通公路后八轮自卸将逐步被取代。矿用车产品将按以上分析的两条主线进行。虽然国外矿用车发展趋势逐步走向大型化，但其经历时间十几年甚至几十年才达到。以目前中国经济的发展水平，在矿山开采领域，投入产出比还是其衡量效益的主要因素，即有较高性价比的矿用车是客户的首选。而进口矿用车售后服务响应慢，备件供应不及时，性价比低等缺点很难形成规模。A9以两条主线产品的龙头：北方股份矿用车、重汽宽体矿用车进行分析对比（如图）。按预测数据2010年北方股份销量600台，增长16%；重汽宽体自卸车2010年预测销量1600台，增长20%。050010001500200025003000350040004500201020112012201320142015年台北方股份矿用车重汽宽体自卸车A10如图示预测分析：①未来5年，重汽宽体自卸车和北方股份矿用车销量逐年拉大。②到2015年，重汽宽体自卸车销量为4000台，占宽体自卸车市场容量30%估算，宽体自卸车届时将突破20000台。如果以厦工矿用车销售占市场容量10%计算，届时将有2000台销量，厦工矿用车增速将超过行业平均增速。③到2015年，北方股份销量为1200台左右。以占行业30%计算，类似于北方股份的高端矿用车将达4000台左右。④两类矿用车将逐步取代普通后八轮自卸车。A11第二章矿用自卸车品牌分布1、了解国产矿用自卸车市场及分布2、XGQ3501\XGQ3502主要竞争品牌共同特性：1）单边驾驶室2）前两轮、后四轮，驱动形式6×43）三级空滤4）板簧悬架5）多档位，七档以上6）液压货箱前顶7）加宽桥、加宽货箱8）矿用车轮胎9）矿用专用车架10）非公路用途A12A13见非公路自卸车全国厂家分布图如图示：绿色矩形圈为与厦工XGQ3501、XGQ3502车型构成竞争厂家，大约10家左右。从北到南分别是：一汽解放、北方威驰、银川凯沃、陕西同力、陕汽通力、宇通重工、航天泰特、重汽济南特种、中国一拖、三江航天万江；如图示：红色矩形圈为与厦工YW3691（36吨单桥）构成竞争厂家共4家，分别是：北方股份、北京中环动力、天业通联重工、湘电集团。A14从目前我公司的营销战略，主要推广XGQ3501/XGQ3502车型。此类车型在全国相对普及，销量较大，技术相对成熟。竞争说明：①从品牌竞争上看，共10家与之竞争；②从产品竞争上看，目前竞争产品按马力分三梯次，即290马力、336马力、360~375马力，马力大小直接关系承载能力。③从目前在北方市场上看，煤矿区普遍坡度大，大马力备受推崇。A15一、一汽解放解放重卡的现有矿山大自卸车上匹配美国艾里逊品牌自动变速箱，适合部分矿区使用需求。（注：匹配比较少用，主流为法士特变速箱）第三章各竞争品牌（从北到南）A16二、北奔威驰车架和厦工一样整体封闭式大梁，无副梁。市场主要以煤矿为主，特别是山西、内蒙、新疆等大的煤矿区域都有他们一席之地。A17三、银川凯沃去年新研制开发的产品。市场主要集中在甘肃、宁夏等本土区域。A18四、陕西同力2003年开始研发，到2010年产销量已经达到1600-1700台左右。◆产品配置不是最优的，但进入市场较早，占有较大的市场份额。◆吨位从30吨到50吨产品系列形成。A19五、陕汽通力借助陕汽力量发展，目前产品已形成系列。主要市场在新疆煤矿区域。A20六、宇通重工产品系列较全，品牌有一定影响力。市场主要在新疆、内蒙。A21七、航天泰特军工背景，产品系列较全。除普通驾驶室，还有加宽驾驶室如图。A22八、中国重汽HOVA60系列矿用自卸车2010年订单累计已近1600辆。产品集中在内蒙古、宁夏、青海、云南、山西、辽宁、四川、山东、新疆等国内矿区A23生产厂家陕西同力陕西通力宇通重工航天泰特主要车型TL841TL852TL860YT3501YT3503TAS3600TAS3600加宽驾驶室参考价格（万）50595655.5575860发动机型号WD615.56WD615.44WD615.34WD12.336WD615.46WD12.336YC6M375-20WD12.375/潍柴动力发动机功率213kw(290Ps)235kw(320ps)251kw/(340Ps)247kw(336马力）266kw(360马力）247kw(336马力）275kw(375马力）275kw(375马力）变速箱9JS180A9JS180A9JS180A斗容（标配）19m322.5m³22.5m325～3023．5～28.52626举升机构货箱前端单缸顶起货箱前端单缸顶起货箱前端单缸顶起货箱前端单缸顶起货箱前端单缸顶起货箱前端单缸顶起货箱前端单缸顶起货箱前端单缸顶起驱动形式6×46×46×46×46×46×46×46×4轮胎型号14.00-2013.00-2514.00-24(可选12.00-24)14.00-2414.00-2424PR14.00-2424PR13.00-2513.00-25主流厂家价格配置表