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甲板船尾船头舵船壳桅杆帆独木舟木筏木板船帆船多功能船12345独木舟木筏木板船帆船多功能船船的发展史船的发展史古代篇近现代篇未来篇在遥远的古代，人类的祖先受自然现象各种有益的启发，把一根圆木掏空创造了最早的船──独木舟。我国高山族的渔船古代篇木筏以后人们又逐步学会了就地取材，制造了简单、平稳、装载面积较大的筏。筏的种类较多，有木筏、竹筏、皮筏等。古代篇木船随着时间的变化，人们发现木筏不好控制，容易发生事故，而且坐得多也不舒服，于是人们就发明了木船，它比木筏安全，而且能装更多的货物。古代篇帆船随后人们又在长期航行的实践中，创造了利用风力行驶的船──帆船。先是依靠一根桅杆一张帆，后又出现了多帆船。1405年至1433年，明朝的郑和七下西洋，开启了大航海时代的序幕，为世界文明进步作出了巨大贡献。郑和下西洋是古代航海史上时间最早、人数最多、规模最大、技术最先进、活动范围最广的航海活动，堪称世界航海史上旷古未有的壮举。古代篇楼船秦汉时期，我国造船业的发展出现了第一个高峰。船的代表是楼船。楼船，顾名思义就是有楼的船，高十余丈，甲板上建楼数层。当时战争较多，故楼船主要用于战争，同时也是实力的表现。近现代篇随着蒸汽机的发明和科学技术的进步，帆终于被机械所取代，随后出现了更多更大更多功能的船。蒸汽机船近现代篇船只的多样化船的发展非常快，而且被应用到各个领域。主要包括军事、民用、商用、以及其他领域。近现代篇护卫舰近现代篇驱逐舰近现代篇战列舰近现代篇巡洋舰近现代篇航空母舰近现代篇潜艇近现代篇民用：运输、工程、渔业、港务、海难救助、海洋开发。未来篇多体船未来的船主要朝着多体方向发展。所谓多体船，顾名思义，船体由两个或两个以上部分组合而成，多体船在国外出现了双体船、三体船甚至是五体船。作业要求：1、造型优雅独特；2、线条肯定流畅；3、色彩美观协调。从江河到大海，船像一条纽带，把五大洲连结起来。从原始人的独木舟，到今天飘洋过活的万吨巨轮，人们在水上行走的历史是漫长而伟大的航程。今后的船又会发展成什么样，下一节课同学们可以尝试用你的智慧去想象去设计创造，说不定在未来的哪一天就会成为现实！