施工组织设计评审汇报

中国水电建设十五工程局有限公司建（个）元高速公路TJ11标项目经理部实施性施工组织设计汇报材料2017.12CONTENTS目录2工程概况1编制原则23施工总体部署主要施工方法6重难点及应对措施7施工现场平面布置45施工准备保证措施8一、编制原则编制原则编制依据法律法规其他可研批复标准规范设计文件管理办法规程合同协议编制说明实施性施工组织设计编制参考的文件范围为国家、行业、地方政府以及企业的相关标准、要求。二、工程概况工程简介主要工程量工程特点关键节点主要结构物特性工程概况工程简介本合同段为建（个）元高速公路项目第11标段（LK24+190-LK31+186），主线路线全长为6.996km。LK49+422.602LK31+186LK9+100元阳9标10标12标LK24+190LK0+000个旧11标工程简介主要技术指标项目技术标准公路等级高速车道数双向四车道设计时速80km/h路基宽度整体式25.5m；分离式路基12.75m停车视距110m最大纵坡5%设计洪水频率特大桥1/300、其它桥涵及路基1/100设计荷载公路-Ⅰ级地震动峰值加速度0.15g隧道建筑限界10.25×2m工程简介本标段的桥隧比为72.76%。桥梁共长4622.07m/15座，占路线长度的66.07%。大桥14座中桥1座隧道468m/2座，占路线长度的6.69%。贾沙隧道平均212米，为分离式隧道。全线为Ⅳ、Ⅴ类围岩。联合隧道256米，连拱隧道。全线均为Ⅴ类围岩。路基全长1905.93m,占路线长度的27.24%。桥梁隧道路基工程特点山岭重丘地区，地形复杂，临建设施建设成本高。地质条件复杂，隧道施工技术难度大。受地形地貌条件限制安全控制风险高。主要结构物特性标段内建筑物特性表见附件1：结构物特性表主要建筑物相对位置。·大岭3#大桥贾沙隧道大岭5#大桥大岭4#大桥大岭2#大桥大岭1#大桥联合5#大桥联合3#大桥联合2#中桥联合4#大桥兴隆1#大桥兴隆2#大桥普沙河1#大桥普沙河2#大桥普沙河3#大桥联合1#大桥个旧南互通个旧南停车区联合隧道主要工程量汇总表材料名称单位数量混凝土万m³29.40钢筋t42416.10工字钢t1480.73钢板t435.19钢绞线m2148104.64钢管、锚杆m283035.23路基土石方开挖量万m3178.32路基土石方填筑量万m330.30隧道石方开挖万m313.30主要工程量关键节点本标段关键节点为联合隧道。1.联合隧道属于浅埋偏压、连拱式隧道，全洞均为Ⅴ类围岩，施工风险较大。关键节点本标段关键节点为联合隧道。2.联合隧道位于2#梁场架梁通道上，隧道贯通时间直接影响联合3号及后续大桥T梁的架设进度。2#梁场联合隧道联合3#大桥附件2:施工平面布置图三、施工总体部署（一）总体组织安排项目组织机构：项目决策层主要设置项目经理、总工程师、项目副经理、安全总监、总经济师、总会计师，下辖“七部一室”。作业队伍：计划投入1家临建工程队伍、4个桥梁队伍、2个路基队伍、1个隧道队伍、3家T梁预制队伍、2个拌和站作业队伍、2个钢筋加工场队伍。详见附表。（一）总体组织安排项目组织机构图（二）工区划分工区里程长度(km)主要构造物或承担任务一工区（综合）LK24+221—LK26+775.62.5546兴隆1#大桥、贾沙隧道、兴隆2#中桥、普沙河1#大桥、普沙河2#大桥、普沙河3#大桥及该区段的路基工程和涵洞工程二工区（综合）LK26+775.6—LK29+4432.6674联合1#大桥、联合2#中桥、联合隧道、联合3#大桥、联合4#大桥、联合5#大桥、个旧南互通及该区段的路基工程三工区（综合）LK29+443—LK31+2231.780大岭1#大桥、大岭2#大桥、大岭3#大桥、大岭4#大桥、大岭5#大桥、个旧南停车区及该区段的路基工程（三）施工进度安排施工准备：2017年8月12日—2018年2月13日路基施工：2017年12月30日—2019年12月27日桥梁施工：2017年12月30日—2019年11月24日隧道施工：2018年1月1日—2018年10月15日（四）总体目标1.进度管理目标施工准备阶段用6个月时间(2017年8月12日～2018年2月13日)，主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、混凝土拌和站、本标段线路复测及控制测量、复核技术资料、进场材料的试验、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。主体施工阶段用32个月时间(2017年9月11日～2020年5月30日)主要完成本标段隧道、桥涵、路基、及其他运营生产设备及建筑物。收尾阶段用7个月时间(2019年12月1日～2020年6月30日)，组织验收、临时占地的恢复及竣工资料的整理、编制、验交等工作。（四）总体目标2.质量管理目标确保全部工程质量全面达到国家、建设部部现行有关标准、规定及设计文件的要求。各类原材料合格率100%；砂浆、混凝土试件等强度合格率100%。各分部、分项工程的检验率、合格率必须达到100%；单位工程一次验收合格率必须达到100%；主体工程质量零缺陷。竣工文件真实、齐全、有效，收集及时、编制规范，实现一次交验合格。争取全线创优质工程。争创云南省优质工程奖。完成1项QC成果。（四）总体目标3.安全管理目标不发生事故瞒报、谎报、拖延不报行为；不发生较大及较大以上的安全责任事故和其他造成不良社会影响的安全事故；在建项目安全评估率100%；员工（包括分包商员工）岗前安全培训、操作技能培训100%；在规定的时间内安全生产隐患整改率100%；危险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率100%；安全生产标准化达标验收一次性通过。（四）总体目标4.环保、水土保持管理目标严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格执行本项目环境影响、水土保持有关要求；严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保、文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。四、施工现场平面布置施工现场平面布置临建情况驻地便道混凝土拌和站钢筋加工场弃土场预制梁场根据集中管理的原则，本标段共设置1个项目部驻地、2个工区驻地。名称位置面积(㎡)范围项目驻地LK26+6504400项目部1#工区驻地LK25+7004480工区驻地2#工区驻地LK29+8407000工区驻地1.驻地施工现场平面布置项目部驻地效果图施工现场平面布置本标段共规划施工主便道25条。其中既有道路扩建7条，共6.5km；新建便道18条，共15.1km。便道路面修建以满足施工需要为目的，结构采用20cm厚泥结碎石路面或20cm厚混凝土。路面。主便道横断面标准图2.施工便道施工现场平面布置表1拌合站布置名称位置主要型号供应范围混凝土供应量（万m³）1#拌和站LK25+7102*HZS120兴隆1#大桥、贾沙隧道、兴隆2#大桥、普沙河1#大桥、普沙河2#大桥、普沙河3#大桥、联合1#大桥、联合2#中桥、2#梁场、联合隧道、个旧南互通及区段路基施工。15.82#拌和站LK29+5002*HZS90联合3#大桥、联合4#大桥、联合5#大桥、大岭1#大桥、大岭2#大桥、大岭3#大桥、大岭4#大桥、大岭5#大桥、个旧南停车区及区段路基施工。13.6本标段混凝土总量约29.4万m³，规划建设2个拌和站。3.混凝土拌和站施工现场平面布置拌和站效果图施工现场平面布置标段内共设置2处封闭式钢筋加工场。钢筋加工场特性表序号位置面积（㎡）11-1#钢筋加工场LK25+780200011-2#钢筋加工场LK29+8402340（一）临建部署情况4.钢筋加工场4.钢筋加工场施工现场平面布置标段内共设置6处弃土场。承担标段的储存任务。详见下表。弃土场布置表名称位置占地面积（㎡）供应范围备注（万m3）11-1#弃土场LK25+740242681#拌和站、1#梁场、贾沙隧道、LK26+000-LK26+15041.511-2#弃土场LK26+980780002#梁场、LK27+390+LK27+59010011-3#弃土场LK28+12015953LK28+175-LK28+320、联合隧道2311-4#弃土场LK28+64013881LK28+840-LK28+920、LK29+400-LK29+590、2#拌和站1111-5#弃土场LK29+98060452#钢筋场、2#工区驻地、扩建便道、LK29+790-LK29+880、LK29+920-LK30+1106.511-6#弃土场LK31+06025451个旧南停车区1511-7#弃土场LK31+06025451个旧南停车区39.75.弃土场施工现场平面布置标段内共有1885片T梁，其中：20mT梁195片，30mT梁766片，40mT梁924片。受条件限制，3个预制梁场分别设置在路基段LK25+403-LK25+676、LK26+740-LK27+110以及个旧南停车区内建设，以完成标段T梁生产任务。施工现场平面布置6.预制梁场预制梁场布置名称位置占地面积（㎡）供应范围备注11-1#梁场LK25+5707000兴隆1、2#桥、普沙河1、2、3#桥30mT梁712片，共计712片T梁。.11-2#梁场LK26+9008000联合1、2、3、4、5#桥，个旧南互通匝道桥20mT梁111片、30mT梁12片、40mT梁544片，共计667片T梁。11-3#梁场LK30+7006000大岭1、2、3、4、5#及个旧南停车区20mT梁84片、30mT梁42片、40mT梁380片，共计506片T梁。施工现场平面布置五、施工准备技术准备施工测试施工图纸会审施工方案编制技术交底内业资料收集、整理、归档设专职试验员，鉴定仪器，试验确定配合比，现场取样。施工组织设计、一般施工方案、专项施工方案现场准备对标段内控制点进行复测。对征地边线进行放线。对前期规划进行实地踏勘，确定可行性。对临建用地进行征地工作。六、主要施工方法中电建红河州建个元高速公路有限公司灌注桩基础扩大基础上部结构主要采用预制混凝土T梁、现浇箱梁（一）桥梁施工桥梁施工顺序桥墩以柱式桥墩和空心薄壁墩为主中电建红河州建个元高速公路有限公司（一）桥梁施工桩基施工根据现场地形条件，桩基础采用冲击钻、旋挖钻、人工挖孔施工。冲击钻施工旋挖钻施工人工挖孔中电建红河州建个元高速公路有限公司（一）桥梁施工墩柱施工一般墩柱采用固定钢模施工，高于40m的墩柱采用爬模法施工。爬模设备采用液压自爬模体系，模板采用定型钢模板，模板高度设计4.65m，墩身施工标准节段为4.5m。中电建红河州建个元高速公路有限公司（一）桥梁施工墩柱施工一般墩柱采用固定钢模施工，高于40m的墩柱采用爬模法施工。爬模设备采用液压自爬模体系，模板采用定型钢模板，模板高度设计4.65m，墩身施工标准节段为4.5m。Step1：浇筑混凝土Step2：养护混凝土，绑扎钢筋Step3：拆模，后移模板Step4：安装埋件挂座中电建红河州建个元高速公路有限公司（一）桥梁施工墩柱施工Step5：通过液压系统提升导轨Step6：拆除底层爬锥及埋件挂座Step7：通过液压系统提升架体Step8：安装预埋件、合模、穿拉杆Step9：浇筑下一层混凝土，进入下一标准爬升流程中电建红河州建个元高速公路有限公司（一）桥梁施工序号分部工程工程类型技术措施或施工要点备注1桥梁基础钻孔灌注桩主要采用反循环冲击钻、旋挖钻成孔；2人工挖孔桩不宜用于岩溶地区和采空区；以风镐开挖为主，岩石地段，以凿岩机钻孔，浅眼爆破，非电毫秒雷管引爆；3承台基坑做好支护及排水系统；破桩头段钢筋提前用PVC管包裹，实现钢筋无损害式破桩；大体积承台采取温控措施；下部结构4墩身一般墩身采用无爬架钢模；高于40m高墩采用爬模法施工；5盖梁抱箍托架法；6支座垫石严格控制平面位置及标高；中电建红河州建个元高速公路有限公司（一）桥梁施工序号分部工程工程类型技术措施或施工要点备注1上部构造预制