隧道重大事故分享

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8·10西汉高速陕西段隧道重大事故隧道安全提示2019.3.181、事故经过2017年8月10日23点34分,一辆车牌号为豫C88858号的客车自成都驶往洛阳,途经京昆高速公里安康段秦岭一号隧道南口(1164㎞+930m)时,撞向隧道口发生交通事故。事故造成36人死亡,13人受伤,伤者已被紧急送医。1、事故经过2017年8月10日14时01分,驾驶人冯公浩驾驶河南省洛阳交通运输集团有限公司(以下简称洛阳交运集团)号牌为豫C88858的大型普通客车,从四川省成都市城北客运中心出发前往河南省洛阳市。出站时,车内共有41人(2名驾驶人、1名乘务员以及38名乘客)。行驶途中,先后在京昆高速公路成都市新都北收费站外停车上客2人,在德阳市金山收费站外停车上客4人,在绵阳市金家岭收费站外停车上客3人。20时28分,车辆从陕西省汉中市南郑出口下高速公路至客车服务站用餐,在此期间下客1人。21时01分,车辆更换驾驶人,由王百明驾驶车辆从汉中南郑口驶入京昆高速公路,此时车上实载49人。23时30分,当该车行驶至秦岭1号隧道南口1164公里867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤。2、事故原因分析事发前监控平台收到16次疲劳驾驶报警及多次超速报警提示豫C88858号宇通牌大型普通客车,核载51人,事发时实载49人,固定班线为洛阳至太原。驾驶人、51岁的王百明,在事故中身亡。调查组认定,此次事故的直接原因是,王百明行经事故地点时疲劳驾驶、超速行驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙。2、事故原因分析2017年8月9日12时至事故发生时,王百明没有落地休息,事发前已在夜间,连续驾车2小时29分。据相关规定,“夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。”而事发前的38天时间里,王百明只休息了一个趟次(2天),其余时间,均在执行成都往返洛阳的长途班线运输任务,长期跟车出行导致休息不充分。8月10日18时04分至20时44分(车辆由冯公浩驾驶),洛阳交运集团动态监控平台,共收到大客车疲劳驾驶报警16次,车辆事发前还有多次超速报警提示。2、事故原因分析调查报告认定,发生碰撞前,王百明未采取转向、制动等任何安全措施,显示其处于严重疲劳状态。此外,事故发生前车速约为80公里/小时至86公里/小时,高于事发路段限速(大车为60公里/小时),超过限定车速33%至43%。另经技术鉴定,排除驾驶人身体疾病、酒驾、毒驾、车辆故障以及其他车辆干扰等因素,导致大客车失控碰撞的嫌疑。2、事故原因分析隧道入口处设计不合理,桥梁右侧路灯均未开启也是原因之一2、事故原因分析注意看,大巴的位置,是正面撞到了入隧道口的墙壁上。换个角度看更加明显,在高速正常行驶的车辆,正前方就是隧道墙壁。2、事故原因分析车辆座椅受冲击脱落。经对同型号车辆座椅强度进行静态加载试验表明,当拉力超过7000牛顿时(等效车速约为50公里/小时),座椅即会整体脱落。此次事故中大客车冲撞时速超过80公里/小时,导致车内座椅除最后一排外全部脱落并叠加在一起,乘客基本被挤压在座椅中间。3、事故经验教训3、事故经验教训一、做好防御性驾驶,不要超速和疲劳驾驶。二、隧道内不要随意停车、变道、超车。四、出车前做好车辆的维修检查,不要驾驶带病车。五、遇到恶劣天气注意减速行驶,并正确使用闪光灯。六、乘车人员一定要系好安全带。3、事故经验教训一、隧道里行车一定要降低车速,否则很容易发生危险事故。避免隧道视线较差,驾驶人难以判断周围的具体情况。特别是在隧道即将出口时更要降低车速,由于出口的阳光比较刺眼,驾驶员很难立即看清楚前方道路的路况,一旦出口有事故车辆停放,超速行驶会酿惨剧的。因此要注意观察隧道口处的交通情况,在出口处及时减速鸣喇叭,预防发生事故。3、事故经验教训二、进入隧道前,提前开启车灯。3、事故经验教训三、拉开足够的车距,由于进入隧道时光线差别很大,视线会出现短暂的致盲,因此很多人会下意识的带一脚刹车,后车可能在进入致盲的状态中,因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离保持100米以上,如果隧道比较长,则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。四、开启近光灯,不要使用远光灯,在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受,如果加之远光灯光线,更容易出现危险,因此远光灯在隧道时严禁使用的。3、事故经验教训五、不得随便变道、超车。特别是在隧道出入口。3、事故经验教训六、隧道内不得随意停车。有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修,但在隧道内行驶时必须避免这种习惯,要不然很容易导致连环撞车。如果车辆在隧道内出现故障,只要车辆还能继续行驶,应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时,车上人员必须迅速离开车辆,设法将车移到特别停车点,打开危险报警灯,在车后方150米以外设警告标志,并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。安检院车队2019.3.18感谢观看

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