公路养护路况评定表

路线名称：调查方向：调查时间：调查人员：起点桩号：终点桩号：路段长度：路面宽度：12345678910轻0.6201030中0.82020重11010轻0.61010重0.82020轻0.62020重11010轻0.633重133轻0.81010重16060轻0.62020重14040轻0.61010重12020轻0.62020重11010轻0.63030重12020泛油0.2m22020修补0.1m22020合计m2304.8评定结果：计算方法：DR=1.39%PCI=100-a0DRa1wiAiPCI=97.4DR=100*a0=a1=i0=21A=调查内容程度权重wi单位累计损坏龟裂m222块状裂缝m2纵向裂缝m横向裂缝m车辙m波浪拥包m2坑槽m2松散m2沉陷m2A2200015.000.412表A-1沥青路面损坏调查表1000路线名称：调查方向：调查时间：调查人员：起点桩号：终点桩号：路段长度：路面宽度：12345678910轻0.8101020重1.0201030轻0.625310中0.81258重1.01010222轻0.610104060中0.8203050重1.010102040轻0.654312重1.01236唧泥1.0m121114轻0.61211519中0.82226重1.011248轻0.42226重0.6144514坑洞1.0m210102040拱起1.0m220304090露骨0.3m2104050100修补0.1m210203060合计424.6评定结果：计算方法：DR=1.93%PCI=100-a0DRa1wiAiPCI=98.3DR=100*a0=a1=A=m10.660.461边角剥落m接缝料损坏mA累计损坏板角断裂m2错台m100022破碎板m2裂缝22000表A-2水泥路面损坏调查表调查内容程度权重wi单位路线名称：调查方向：调查时间：调查人员：起点桩号：终点桩号：路段长度：路面宽度：12345678910路拱不适0.1m2202040280沉陷0.8m2205040110波浪搓板1.0m2103040100180车辙1.0m4010102080坑槽1.0m21020405010130露骨0.8m22050101020110合计594评定结果：计算方法：DR=4.95%PCI=100-a0DRa1wiAiPCI=97.6633DR=100*a0=a1=A=表A-3砂石路面损坏调查表调查内容权重wi单位累计损坏10.100.487100012A12000路线名称：调查方向：调查时间：调查人员：起点桩号：终点桩号：路段长度：路面宽度：12345678910路肩边沟不洁0.50.05m0.51120.52.5轻11212118重2246840轻2011160中30130重500轻20120中30130重500轻201140中30130重500路缘石缺损4####m44448轻20中301160重500轻1m12137重20处0合计评定结果：计算方法：SCI=Wi(100-GDiSCI)SCI=44排水系统淤塞单位扣分0.1############水毁冲沟处路基构造物损坏处路基沉陷处0.1累计损坏路肩损坏m2边坡坍塌处0.1表A-4路基损坏调查表调查内容程度权重wi单位路线名称：调查方向：调查时间：调查人员：起点桩号：终点桩号：路段长度：路面宽度：12345678910一、二00三400四700五1000S:无异常00B:有异常500A:有危险1000好、较好00较差400差700危险1000合计评定结果：计算方法：BCI=min(100-GDiBCI)BCI=100表A-5桥隧构造物损坏调查表调查内容技术状况单位单位扣分隧道座涵洞累计损坏道桥梁座路线名称：调查方向：调查时间：调查人员：起点桩号：终点桩号：路段长度：路面宽度：12345678910轻100重300隔离栅损坏20####处0标志缺损20####处0标线缺损0.1####m0绿化管护不善0.1####m0合计评定结果：计算方法：TCI=Wi(100-GDiTCI)TCI=100计量单位表A-6沿线设施损坏调查表调查内容程度单位扣分累计损坏防护设施缺损####处权重wi路线名称：董榆线技术等级：一级路面类型：沥青检测方向：PCIRQIRDISRIPSSI00.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.00附注：表中PSSI为抽样评定指标。第页共页表A-7公路技术状况评定明细表路段桩号长度（m）MQI路面PQI路面分项指标路基SCI桥隧构造物BCI沿线设施TCI年月日公路技术状况指数MQIMQI=ωPQIPQI+ωSCISCI+ωBCIBCI+ωTCITCIωPQIPQI在MQI中的权重，取值为0.700.70.080.120.1ωSCISCI在MQI中的权重，取值为0.08ωBCIBCI在MQI中的权重，取值为0.12ωTCITCI在MQI中的权重，取值为0.10路面使用性能：PQIPQI=ωPCIPCI+ωRQIRQI+ωRDIRDI+ωSRISRIωPCIPCI在PQI中的权重，按表6.2.1-1取值ωRQIRQI在PQI中的权重，按表6.2.1-1取值ωRDIRDI在PQI中的权重，按表6.2.1-1取值ωSRISRI在PQI中的权重，按表6.2.1-1取值表6.2.1-1PQI分项指标权重路面类型权重ωPCIωRQIωRDIωSRIωPCIωRQIωSRI0.1——水泥砼路面0.50.60.4——0.4——高速、一级公路二、三、四级公路沥青路面0.350.60.40.150.10.41、路面损坏状况指数PCIPCI=100-a0DRa1wiAiDR=100*ADR路面破损率，为各种损坏的折合损坏面积之和与路面调查面积之百分比%。Ai第i类损坏路面的面积（m2）A调查的路面面积，（调查长度与有效路面宽度之积，m2）wi第i类路面损坏的权重，沥青路面按表6.2.1-2取值，水泥混凝土路面按表6.2.1-3取值，砂石路面按表6.2.1-4取值。a0沥青路面采用15.00，按混凝土路面采用10.66，砂石路面采用10.10.a1沥青路面采用0.412，按混凝土路面采用0.461，砂石路面采用0.487.i考虑损坏程度（轻、中、重）的第i项路面损坏类型。i0包括损坏程度（轻、中、重）的损坏类型总数，沥青路面取21，水泥混凝土路面取20砂石路面取6.e=2.7182818284592、路面行驶质量RQI100RQI=1+a0ea1IRI式中：IRI国际平整度指数a0高速公路和一级公路采用0.026，其他等级公路采用0.0185.a1高速公路和一级公路采用0.65，其他等级公路采用0.58.3、路面车辙RDI100-a0RDRD≤Rda实测≤20RDI=60-a1(RD-RDa)RDaRD≤RDb20实测≤350RDRDb实测35式中：RD车辙深度；RDa车辙深度参数，采用20mm；RDb车辙深度限值，采用35mm；a0模型参数，采用2.0；a1模型参数，采用4.0；4、路面抗滑性能SRI100-SRIminSRI=+SRImin1+a0ea1SFC式中：SFC横向力系数；SRImin标定参数，采用35.0；a0模型参数，采用28.6；a1模型参数，采用-0.105；5、路面结构强度PSSI100ldPSSI=SSI=1+a0ea1SSIl0式中：SSI路面结构强度系数，为路面设计弯沉与实测代表弯沉之比；ld路面设计弯沉，mm；l0实测代表弯沉，mm；a0模型参数，采用15.71；a1模型参数，采用-5.19；路基技术状况SCISCI=ωi(100-GDiSCI)式中：GDiSCI第i类路基损坏的总扣分，最高分值为100，按表6.2.2的规定计算；ωi第i类路基损坏的权重，按表6.2.2取值；i路基损坏类型。类型i损坏名称损坏程度计量单位单位扣分权重wi1露肩边沟不洁m0.50.05轻1重2轻20中30重50轻20中30重50轻20中30重506路缘石缺损m40.05轻20中30重50轻m1重处202路肩损坏m20.13边坡坍塌处0.25处0.255路基构造物损坏处0.17路基沉降处0.18排水系统淤塞0.14水毁冲沟表6.2.2路基损坏扣分标准桥隧构造物技术状况BCIBCI=min(100-GDiBCI)式中：GDiBCI第i类构造物损坏的总扣分，最高分值为100，按表6.2.3的规定计算；i构造物类型（桥梁、隧道或涵洞）类型i项目技术状况评定等级计量单位单位扣分一、二0三40四70五100S:无异常0B:有异常50A:有危险100好、较好0较差40差70危险100表6.2.3桥隧构造物扣分标准3涵洞道采用《公路桥涵养护规范》（JTGH11——2004)的评定方法，危险涵洞所属路段的MQI=01桥梁座采用《公路桥涵养护规范》（JTGH11——2004)的评定方法，五类桥梁所属路段的MQI=0备注2隧道座采用《公路隧道养护技术规范》（JTGH12_2003）的评定方法，危险隧道所属路段的MQI=0。沿线设施技术状况TCITCI=wi(100-GDiTCI)式中：GDiTCI第i类设施损坏的总扣分，最高分值为100，按表6.2.4的规定计算；wi第i类设施损坏的权重，按表6.2.4取值；i设施的损坏类型。类型i损坏名称损坏程度计量单位单位扣分权重wi轻10重302隔离栅损坏处200.13标志缺损处200.254标线缺损m0.10.25绿化养护不善m0.10.2每10m扣1分，不足10m以10m计。备注表6.2.4沿线设施扣分标准1防护设施缺损处0.25综合评定1、路段MQI2、路线MQI路线技术状况评定时，应采用路线所包含的所有路段MQI算术平均值作为该路线的MQI。3、等级评定路段MQI按式6.2计算。对非整公里路段，除PQI外，SCI、BCI和TCI三项指标的实际扣分均应换算成整公里值（扣分×基本评定单元长度/实际路段长度）。桥隧构造物评价结果（BCI）计入桥隧构造物所属路段。存在五类桥梁、危险隧道、危险涵洞的路段MQI=0。按表2.0.2的规定确定公路技术状况等级。按附录A-8格式统计MQI及分项指标的优良、中、次差的长度及比例。所属省市路线名称（编码）技术等级路面类型评定长度（km）养管单位主管单位平均MQI平均MQI（上行）平均MQI（下行）上行评定长度（km）长度（km）比例（%）长度（km）比例（%）长度（km）比例（%）MQI（优、良）MQI（中）MQI（次、差）PQI（优、良）PQI（中）PQI（次、差）SCI（优、良）SCI（中）SCI（次、差）BCI（优、良）BCI（中）BCI（次、差）TCI（优、良）TCI（中）TCI（次、差）第页共页统计信息上下行上行下行表A-8公路技术状况评定汇总表评定等级评定等级（上行）评定等级（下行）基本信息下行评定长度（km）PCI90807060DR沥青路面0.425.511DR水泥路面0.849.518DR砂石路面149.517表6-1PCI-DR对应关系RDI908070600RD（mm）510152035SRI90807060SFC484033.527.5表6-3RDI-RD对应关系表6-4SRI-SFC对应关系