沥青摊铺半封闭施工交通导行及安全围挡方案

沥青摊铺半幅封闭施工交通导行安全方案承包单位：中核西北建设集团安徽有限公司监理单位：安徽省公路工程建设监理有限责任公司建设单位：巢湖市交通运输局工程名称：巢湖市烔中路施工二标段致：我方已根据有关要求完成沥青摊铺半幅封闭施工交通导行安全方案的编制，并经审查，请予以审批。附件：1、交通导行及安全围挡方案施工单位(章)：项目经理：日期：监理单位意见：监理单位（章）：审批人：日期：建设单位意见：建设单位（章）：审批人：日期：交警单位意见：交警队：日期：巢湖市2016县级畅通工程（烔中路）沥青摊铺半幅封闭施工交通导行安全方案中核西北建设集团安徽有限公司巢湖市2016县级畅通工程（烔中路）施工二标段项目经理部2018年7月18日第一章编制说明、工程简介一、编制说明根据合同工期要求和施工总体计划，本着以人为本、安全第一、预防为主、综合治理、坚决杜绝各类交通事故的发生的原则，结合本工程现场的具体情况和施工特点，编制实施性强，可操作性的专项保通施工方案。二、工程简介1、工程概况我标段为烔中路二标段，设计路段起点桩号K6+400，位于黄麓镇创业大道上，终点桩号K14+000，位于烔炀镇李克农故居地，全长7.6公里，工期为360日历天。2、主要技术指标本项目为改建项目，采用二级公路标准建设，设计车速60km/h，镇区段兼城市道路功能。黄麓镇区段K6+400～K8+470道路红线宽度36m；镇区外K8+470～K14+000近期路基宽度采用15m，远期28m，道路红线宽度28m。2.1设计标准：项目建设主要技术标准序号指标名称技术标准规定值本项目设计值1道路等级二级公路2设计车速60km/h60km/h3停车视距75m75m4平曲线最小长度（最小值）100m155.698m5圆曲线最小半径（一般值）200m450m6不设超高最小平曲线半径1500m1500m7最大纵坡6%3.06%8竖曲线一般最小半径凸型2000m3000m9竖曲线一般最小半径凹型1500m2700m10汽车荷载等级公路-Ⅰ级11设计洪水频率涵洞和路基1/502.2道路横断面形式：黄麓镇镇区K6+400～K8+470段：4m人行道（含树穴）+3.5m非机动车道+3m侧分带+15m机动车道+3m侧分带+3.5m非机动车道+4m人行道（含树穴）=36m；镇区外K8+470～K14+000段：6.5m绿化带（含3m绿道）+15m车行道+6.5m绿化带（含3m绿道）=28m。标准横断面图如下2.3路面结构方案：沥青路面加铺补强：K6+400-K7+840、K10+200-K14+000段共5.24Km。4cmAC-13（SBS改性）沥青混凝土+8cmAC-25沥青混凝土+处理后老路。2、工程特点2.1施工干扰大，本项目为改建公路，施工过程中的保通尤为重要，因此施工干扰也较大。2.2本工程工期紧，给安全管理增加了难度；工程线路长，交叉路口多；路面改造结构类型多样，致使工程使用的设备、材料、人员等资源的投入大，工程的施工的环节多，安全控制要求高；环境复杂，交叉作业多，给安全管理、提出了更高的要求。2.3本工程重点安全控制项目主要有机械设备操作、及施工现场的施工及交通安全等。第二章半封闭施工交通导行及安全方案一、道路交通半封闭特点巢湖市2016县级畅通工程（烔中路）工程项目，为现有公路改建项目，由于现有公路交通流量较大，所以要求该路段以“边通车，边施工”的方式组织施工，施工过程中既要确保原有公路营运的安全畅通，又要保证施工人员、机械的安全及工程质量，其危险性和难度是新建项目无法比拟的。因此，确保原有公路营运的畅通和安全问题是该项目重点环节。巢湖市2016县级畅通工程（烔中路）定位为“五横四纵”中一条横向的区域主干路，该路是联系中庙、烔炀的重要经济干线，也是通往G105国道的重要出口通道。本次大中修路段车流量很大，且道路两侧都有企业、厂房以及居民区，人员出入较频繁。对施工该段道路带来极大安全隐患。为确保交通安全并便于工程顺利实施，与总监办、建设单位及交管部门协商同意对施工范围内路段进行半封闭施工，同时在施工过程中将采取各种措施：如道路全线设置各种警示标志等，尽量减少施工对居民的干扰。对关键的出入口，利用夜间突击施工，争取分段插入施工，以保证通道的正常畅通。二、交通导行组织机构项目部成立交通导行管理领导小组，由项目经理任组长，项目副经理任副组长，配备5-10名专职交通导行员，统一计划、协调、指挥、组织交通导行工作。施工现场主要安全管理人员名单序号姓名电话号码职务1宁家富18681874288项目经理2俞家勇13865977758项目副经理3尹学席15056930388项目总工4武晓冬18256069086实验室主任5杨杜杜18156572104安全工程师6洪文15656558858资料员7魏庆荣15855517922材料员8轩家本13866173380施工队长9张明18156570596试验员10赵攀18710577421技术员三、交通导行组织措施1、开工前，报请业主就施工路段施工的必要性以及因施工而带来的行车干扰向社会予以公告，求得社会各方的理解和支持。同时提请过往施工路段的车辆，重视施工路段的行车安全和有关注意事项。2、每处封闭施工路段在施工前，积极主动地与当地交通执法队取得联系，按照业主单位和行业的规定、办好各种施工许可手续，同时还请上述部门负责人到项目部讲解有关公路交通安全的强制性政策和有关注意事项。并请求调派清障车停驻在施工路段附近值守，以便及时排堵清障，保障双通路段正常安全通行。3、联系地方交通执法队，请求调派交通执法巡逻车加大对双通路段的现场监管，增强双通路段的巡逻次数和停留时间，迅速处理在双通路段发生的交通事故。4、项目部设专职交通导行员5-10名负责施工（双通）路段的标志维护，实行24小时管理和日常巡查工作，及时对双通路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，正确指示过往车辆安全通过施工路段。5、落实施工部署，根据道路实际，分段施工、分幅安排，控制施工长度，防止全线铺开；保持足够宽度，确保车辆能顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过；做到排水顺畅，行车道无低洼积水。6、在原公路上和公路范围内，作业人员必须着标志服，夜间为反光标志服，作业机械按标准涂以桔黄色，且安装黄色警示灯。施工作业区域与道路通行区域严格分离。7、对可能影响到行车安全、畅通的工程施工，除事先取得监理工程师、地方交通执法队等部门的批准外，为了使车辆顺利通过作业区，还按《公路养护技术规范》（JTGH30－2004）和《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）的规定，设置有关标志，建立相应的交通管理组织，争取执法部门支持，配合执法部门做好交通管理工作，确保工程施工和安全、畅通。8、配备交通管理标志、频闪灯、交通标志车等设施，指定专人维持车辆通行秩序；在交通控制区内，设置警告、限速、前方施工、前方车道变窄、禁止通行等标志，设置临时路障、隔离装置等。进入施工现场的人员要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。整个施工期间，要设立机动岗、指挥车、巡逻车、清障车，机动岗要配好通讯工具，并保持通讯畅通，交通导行管理领导小组要有人值班，以便应付突发事件。9、此外，标志、频闪灯、标牌、锥形交通标、旗帜、防撞砂包等要设置得当。始终要保持各种标志的齐全、规范，不得缺漏、遗失，损坏的要及时补上。10、加强夜间施工照明及现场交通管理，配备夜间交通管制设施，防止因照明干扰和安全设施不齐而发生安全事故，施工区照明和交通管制设施设置专人管理，并严格实行责任制，保证交通安全设施的按时开启和足够的亮度。四、施工车辆、人员管理措施1、在进场施工前，组织施工人员、施工车驾驶员及与施工相关的人员，进行习交通安全知识和公路施工安全知识培训，并统一组织考试，考试合格的方可进入施工现场。2、交通管制标志，除JTGH30-2004和公路特殊要求使用的专用施工标志外，均采用GB5768—1999《道路交通标志和标线》监制的标志。夜间施工作业的还应设置照明灯和红黄频闪灯。3、施工车辆进出施工区域，应注意观察并主动避让正常行驶的车辆。4、在施工路段，施工车辆严禁不按规定倒车、逆行和停车。5、施工作业人员必须着施工安全标志服。6、施工单位、施工车辆及施工作业人员必须服从公路管理部门的管理，接受执法人员的监督检查。对违反以上规定的，公路管理部门有权监督和按有关规定进行处罚，对存在重大安全隐患的，有权责令其限期整改和停工，若因安全责任不落实和安全措施不到位造成事故的，依法追究有关单位和人员的法律责任。7、施工作业不得妨碍交通安全和损坏路产，若有违反将按有关规定处理。五、施工安全规章及措施1、进入施工现场人员必须经过项目部举办的《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）以及其他有关安全施工的培训学习和考试。2、一切行动听指挥，严格遵守有关施工规定、操作规程。3、现场施工人员进入工作岗位必须安全帽、反光背心，未经同意不得擅自离开。非施工人员，未经许可，不得擅自进入施工现场游玩、参观和进行其他活动。4、施工工具应妥善放置，严禁在公路范围内倾倒弃物，严禁坠物伤人及对道路交通安全通行构成威胁。5、施工区域遵守公路管理部门有关要求，在需要临时分隔车流、引导交通、指引车辆绕过危险路段，保护施工设施和人员的适当地点设立告示牌、交通导向和限速等安全标志，同时派专职交通导行员指挥，导行人员穿反光红色背心，用指挥棒进行指挥；道路施工安全标志齐全，每5米距离设置锥形交通标，前后视距不宜少于500米，渐变段200-300米，确保交通畅通和行车安全。6、夜间施工作业必须设置照明灯和红黄频闪灯示警，确保车辆昼夜安全通行。六、边通车边施工路段安全措施1、半幅通车路段施工要求由于本标段施工段车流量大，交通管理的好坏，直接影响到行车安全及工程能否顺利进行。在施工车辆通行各路口、交叉口、人员密集地段设置交通安全警示标牌，必要时在施工期间每天安排专人员在各主要道口、交叉口及交通繁忙人员密集地段进行车辆的通行指挥，以确保行车及人员安全。另外要对路面进行清扫检查防治土石伤人及减少扬尘对周边居民的危害。交叉口在施工点200米处设置“前方施工200米”标志，距离施工点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在距离施工点30米处设置“限速20码”。路线与村道相交处，在施工点50米处设置道路施工、车辆慢行标志，允许通行的交叉口在距离施工点10米设置“停车让行标志”。对于穿越集镇或村庄等人员集中和车辆交密集路段设置1.8米高硬隔离设施，面向通车路段一侧隔离版面设置安全标语、文明施工用语。2、半幅通车路段保证措施在路面施工及附属工程施工期间，部分地段实行半幅通车半幅封闭施工，改建工程中，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处，应设专职人员指挥交通。始终保证路基有半幅保证通行。在施工路段的两端设置“道路封闭”、“向左/向右改道”及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工的“道路施工”“限速20码”警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据施工占道宽度、路线等级、交通流量等情况确定。改建施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯示警标志。在施工路段上运送拌合料及工程材料时，宜采用机动车辆运输。应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏道路,清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业。半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置“向左/向右行驶”指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工的路段不宜过长，当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应按公共场所设施的标准设置牢固护栏和跳板供行人通