强夯作业的安全操作规程

强夯作业的安全操作规程1．所有上吊司机必须持证上岗。2．所有民工必须在上岗前进行安全教育。3．发动车前，必须每天检查发动机的机油和水，同时还必须检查卷扬、变幅、行走机构变速箱的油面。4．发动机启动后必须运行15分钟，确保油温、油压`水温正常，各连接部位无异常，各部传动无异响，才能进行强夯作业。5．对于容易造成事故的关键部位，例如变幅绳头是否回收，变幅绳是否破损；臂杆连接螺栓是否松动及主弦和斜支撑角钢是否断裂、开焊；龙门架各部连接销轴是否窜动等，每班作业前都必须例行检查。6．强夯作业提锤时，应小油门提锤，确认夯锤离开地面时再加大油门。加油时应缓加，避免急加油对发动机和传动系统造成的冲击损坏。7．每台机组都配有车辆运行记录，操作人员应做到认真、及时、规范填写。设备管理人员随时抽查。8．对于车辆使用过程中，如发现异常情况，自己能排除的自己排除，自己排除不了的应及时通知修理人员，严禁带病作业。如发现问题既不排除也不向有关人员汇报，操作者将承担由此引起的事故责任。9．吊车驾驶室必须装安全网。10从事高能级作业时，扁担梁和龙门架应加保险绳。低能级作业时，要求大背绳加保险绳。11禁止同时对夯锤进行两个垂直方向位移，门加架与地面支承前倾角应850≤A≤900；外张角850≤β≤900。12夯点就位后必须离地500mm内稳锤，以检查制动带（闸带）抱紧情况和龙门架支承稳定情况。13挂钩的人员必须等吊钩停稳后才到锤上挂钩。14挂钩人员手扶的地方必须在钩头旋转区以外。15高能级作业时，脱钩器绳必须有人牵，以防万一情况能及时脱钩。16指挥人员必须随时随地检查发现吊车不安全状态和不安全环节，包括一些安全隐患等。17车下人员不得在车周围坐、卧，必须保证面朝夯锤。随时注意可能发生的不安全情况。18高能级移位时，一次倒车距离不得超过4米。保证门架与地面夹角≥850。19打高能级时，龙门架长起、放下需由40吨以吊车辅助，且由安全人员指挥。206级以上大风天，能见度低于50米的雾天及雨天，严禁强夯作业。21强夯作业时，操作人员不利擅自离开驾驶室。22夜间施工，夯坑区及杆头部位必须保证有效的照明。23夜间施工，相邻两车距离应不小于50米，挂钩和测量人员应在安全距离以外躲避，避免飞石伤人。24强夯作业时，吊车操作人员必须在确认夯锤脱勾后方能回勾，以免发生跑锤事故。25吊钩停稳之前，不许挂钩人员接触夯锤，挂钩人员离开夯锤之前，司机不许起钩。26带锤不带架移车、不带锤移车。27夯机带龙门架直线移位时，应观察支腿压脚的支撑稳定性，同时放松变幅背绳，一次移位距离不超过4米。28夯机带龙门架侧向移位时，每次移位夯锤中心不应超越龙门架压脚与吊车中心的连线。29夯机每工作300－400小时一进行一次保养。由于累计记录吊车运转时间比较麻烦，强夯机可以参考更换钢丝绳时间。（一般钢丝绳正常使用，每换一次钢丝绳就应进行一次保养，每换两次钢丝绳就应更换一次机油，更换或清洗三虑虑芯）。保养的内容包括：更换机油、打黄油、添加齿轮油传动油、更换或清洗三滤虑芯、紧固连接部位螺栓等。30设备保养应做到全面、及时、规范。全面：就是把全车保养部位做全，不留死角；及时：就是按各类设备规定的时间间隔做保养。规范：就是加的油品，更换的配件质量和数量要符合说明书要求。31当吊车遇到吸锤时，应观察支腿、车体、吊杆的稳定性，不能强行起升。必要时可采取其它辅助措施（如开挖、两车提等）。32每天下班要将储气罐排污一次，保证气罐中的水和污物不进入气动控制系统中。33工作需要带载回转时，应小油门匀速回转，禁止忽转忽停。34夯锤离开地面2米以上，禁止回转操作。更不许起升和回转同时操作。35夯机上下坡道时，应注意坡道角度对吊杆幅度的影响，避免翻车事故的发生。36涨杆操作时，应注意观察防后倾倒，以免将吊杆顶弯。37由于现在的夯机大多没有行走刹车，所以下陡坡长坡时应采取保险措施。38司机应注意观察天空，分清云彩运动，以免错误判断发生事故。39新组装的夯机，在臂杆和门架立起时，应检查所有连接部位（螺丝，销轴、卡扣）是否牢固，同时还应检查变幅背绳是否出槽或卡住。40．起吊作业时应先用小油门，做微动试吊，使夯锤稍离开地面，并检查圈扬闸带的可靠性，待锤和门架支腿稳定后再提升作业。41．起重机不得在架空输电线路下面作业，通过或在一侧作业时，应与架空输电线路的最近距离按Q/ZJ030217—92C吊车司机安全技术操作规程，中的有关规定执行。42．不得突然停止或回转强夯机转台，回转时应以最低回转速度匀速回转，门架摆动幅度不大于1米，转台不回转时，应用回转制动器阀将转台刹紧。门架重新就位后，两条支腿应在同一平面内，横向张开角度不大于5°，同时检查换向阀是否处在“0”位。43．落下门架时应事先将支腿盘卸掉，使门架稍向前倾，然后利用变幅落下吊杆和门架，动作要慢、要稳、要匀，同时应密切注视平衡梁和门架的相互位置，听从指挥人员的指挥，同配合的吊车协调好44．起升夯锤应匀速进行，没有特殊情况不许频繁改变油门大小，正常起升时应采用中高速（1300转/分），在夯锤达到额定高度1.5米前，应逐渐收油以减少冲击，同时应特别注意不脱钩情况，以便采取紧急措施。45．进入现场的所有工作人员必须佩戴安全帽和穿戴劳动保护用品，测量人员及仪器，应始终架设在距强夯机35米以外的位置。46．不准长时间用制动器高悬夯锤，强夯机在运转过程中以及夯锤离地以后，司机不准离开操作室。47．如脱钩器出现故障不能落钩时，应首先关闭发动机，利用发动机的反向制动力操作落下夯锤进行检查。48．强夯作业中如遇到回转故障需要检修时，应先将门架支好。并将车辆上部和下部用钢丝绳锁牢，方可才能拆卸回转系统。此时小背绳应有一定预紧力。49．带门架更换小背绳时，应将车辆停放在平整地方，将龙门架支稳，将左手旋阀手柄放在“0”位。