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11.编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据(1)国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度。(2)国家发改委对项目可行性研究的批复文件，发改基础［2009］3045号。(3)国家发展改革委等7部门《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》（发改投资[2009]3183号）(4)《贯彻落实国家发展改革委等7部门关于加强重大工程安全质量保障措施的通知的意见》（铁建设[2009]235号）。(5)铁道部批复的初步设计文件（初稿）。(6)本项目采用的标准、规范、规程等。(7)铁道部与江西省政府对本项目铁路建设的商谈省部纪要等。(8)国家计委、建设部文发布的《铁路工程建设工期定额（试行）》（建标[1991]235）。(9)《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设[2008]189号）。(10)施工组织设计指南(铁建设[2009]226号)。(11)当前客专建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。(12)科学研究及试验成果。(13)地质勘查报告。(14)本阶段公司与地方签定的有关协议和纪要。(15)2009年勘测调查资料及本阶段设计图纸及工程数量。1.2编制范围2(1)正线起讫地点为浙赣省界～湘赣省界，起讫DK293+586～DK824+430。DK293+500～DK293+590（浙赣省界龙洞山隧道）段委托浙江公司代建，DK824+430～DK825+026（湘赣省界萍水特大桥）段委托湖南公司代建，正线长度545.933Km扣除两个公司的代建部分正线长度为545.251Km（其中上饶车站DK337+186～DK343+234委托南昌铁路局代建）。(2)南昌枢纽东北下行联络线（120Km/h，单线简支T梁）：4.789km；南昌枢纽东北上行联络线（120Km/h，单线简支T梁）：4.13km；南昌枢纽杭长至向莆场下行联络线（160Km/h，单线简支T梁）：3.129km；南昌枢纽杭长至向莆场上行联络线（160Km/h，单线简支T梁）：3.028km；南昌枢纽动车走行左线（100Km/h，单线简支T梁）：1.073km；南昌枢纽动车走行右线（100Km/h，单线简支T梁）：2.067km。1.3设计概况(1)2009年7月28日国家发改委批复了本项目建议书（发改基础[2009]1902）。(2)本项目设计单位为铁四院，2009年4月底完成了项目可研设计，2009年5月11～14日铁道部鉴定中心组织完成了可研设计文件审查，2009年12月7日国家发改委对本项目可研设计进行了批复（发改基础[2009]3045）；2009年10月底完成了初步设计文件，2009年11月初铁道部鉴定中心组织完成了初步设计文件预审工作，2010年13月12～14日铁道部鉴定中心对修改后初设文件再次进行了审查，初设待部鉴定中心批复。(3)沪昆客运专线跨赣江段利用向莆线赣江东新特大桥(对应杭长里程DK566+479～DK568+548)，按向莆线Ⅰ类变更设计由铁二院完成，投资纳入本项目，其余正线设计由铁四院负责。(4)沪昆客运专线线南昌西站站房和向莆线南昌西站站房共11.5万m2进行合建，其中杭长部分7万m2，向莆部分4.5万m2，杭长站房投资纳入本项目，站房设计由中南建筑设计院负责，向莆公司代建。(5)江西省内本项目静态投资约559.34亿元，可研批复总工期为四年半，初步设计部鉴定中心审查意见初稿批复总工期为42个月。2.工程概况2.1线路概况(1)线路走向沪昆客专江西省范围，从浙赣省界（DK293+500）线路向西，在玉山县以南约4km处新设玉山南站，与既有上饶、弋阳站并站；在鹰潭市以北约6km处新设鹰潭北站、在东乡县以北约2km处新设东乡北站、在进贤县以南3km处新设进贤南站；并行西环线、向莆线，利用在建的东新赣江铁路特大桥预留本线桥位至在建的南昌西站；从南昌西站向西折向西南，在高安市以北3km处新设高安站、新余市以北6km处新设新余北站、在宜春市东南4.5km处新设宜春东站、在萍乡以北3km处新设萍乡北站，后并行高速公路至赣湘省界4（DK825+450）；江西境内共设11个车站，南昌西站为始发站，其余为中间站。(2)途径地区途经南昌省会城市和上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡五个地级市以及抚州市所辖东乡县；涉及玉山县、广丰县、上饶县、上饶市信州区、上饶经济开发区、横峰县、弋阳县、贵溪市、余江县、东乡县、进贤县、南昌县、新建县、高安市、上高县、新余市渝水区、分宜县、宜春市袁州区、芦溪县、上栗县、萍乡市安源区、萍乡市湘东区共22个县（市、区）；其中上饶市境内线路长度120.84km，经过玉山、广丰、上饶、横峰、弋阳5个县以及信州区和上饶经济开发区；鹰潭市境内线路长度51.63km，经过贵溪市和余江县；抚州市境内线路长度33.60km，经过东乡县；南昌市境内线路长度107.63km，经过进贤、南昌、新建3个县和红谷滩新区；宜春市境内线路长度121.013km，经过高安市和上高县以及袁州区；新余市境内线路长度56.31km，经过渝水区和分宜县；萍乡市境内线路长度54.97km，经过芦溪县、上栗县和安源区、湘东区、经济开发区。沪昆客专杭长段由南昌枢纽东北联络线与既有京九线连接，由南昌枢纽杭长至向莆场联络线与向莆线连接。(3)桥隧比例江西省境内线路长度544.820km，路基总长131.796km，占24.2%，桥梁总长389.281km，占71.4%；隧道总长23.743km，占4.4%，桥隧比74.9%。(4)修建意义沪昆客运专线杭长段是我国客运专线网主骨架，主要承担华东5地区与中南、西南地区间中长距离客流，是华东地区与中南、西南地区的客运主通道；同时兼顾沿线地区城际客流。建设杭长客运专线，对于构建全国客运专线网络，发挥运输网络系统效益；促进东中西互联互补，推动区域经济协调发展；提高沪昆通道运输质量和运输能力；加快推进沿线城镇化进程，带动地方经济发展；落实科学发展观，建设资源节约型和环境友好型现代交通、实现可持续发展等方面意义重大。项目建成后，杭州至长沙的运行时间将由目前的5.7小时缩短至2.9小时。2.2主要技术标准(1)正线主要技术标准铁路等级：客运专线正线数目：双线设计速度：350km/h线间距：5.0m最小曲线半径：7000m最大设计坡度：20‰到发线有效长度：650m牵引种类：电力列车类型：动车组列车运行控制方式：自动控制运输调度方式：综合调度集中建筑限界：新建时速300～350公里客运专线建筑限界轨道结构：CTRSⅡ型板式无砟轨道结构型式2.3主要工程内容和数量6(1)路基工程:全线路基全长131.796km，区间路基土石方3085万m3，其中土方1394万m3，石方712万m3；级配碎石327万m3，AB组填料590万m3；站场土石方1149万m3，其中土方510万m3，石方136万m3；级配碎石37万m3，改良土37万m3；沿线分布的29个集中取土场或部分两侧集中取土。(2)桥梁工程：全线正线特大桥149座共358055.80延长米，大中桥169座共31225.30延长米；涵洞555座14287.8横延米。预制架设整孔箱梁11274孔，现浇梁142孔，连续梁122联。(3)隧道工程：全线隧道34座23.743km，其中最长的山岭隧道为大屋场隧道（萍乡市境内）L-3272m。(4)轨道工程：正线铺轨1092公里，站线铺轨91公里；道岔319组；无碴道床1111.447km，有碴道床46万m3。(5)站场工程：站场11处-玉山南站、上饶站沪昆场、弋阳东站、鹰潭北站、东乡北站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春东站、萍乡北站。(6)枢纽工程：枢纽1处-南昌枢纽，包括沪昆客专引入既有京九线的东北联络线8.919公里、杭长与向蒲联络线6.157公里和动车走行线3.14公里。(7)四电工程：通信光、电缆1991km；电源线路161km,电缆线路477km；接触网1533公里；联锁道岔326组，新建10座AT牵引变电所，新建AT分区所11座，新建AT所22座。(8)房建工程：生产及生活房屋162870平方米，其中:生产房屋156510平方米，生活房屋6360平方米。7(9)大临工程：梁场17处，板场5处，拌合站35处，铺轨基地2处。主要工程数量表工程名称单位工程数量合计正线（铺轨）公里km544.82544.82拆迁建筑物m220022382002238改移道路km5858土地征用亩2681026810临时征用土地（不含大临）亩1216912169路基区间土石方万断面方30853085其中土方万断面方13941394石方万断面方712712改良土万断面方6262级配碎石万断面方327327A、B组填料万断面方590590站场土石方万断面方11491149其中土方万断面方510510石方万断面方136136填渗水土万断面方00改良土万断面方4040级配碎石万断面方3737挖淤泥万断面方44A组填料万断面方44A、B组填料万断面方422422路基附属工程路基公里151151支挡结构万圬工方7777其中片石混凝土挡墙万圬工方2929锚杆挡土墙万米4545桩板挡土墙万圬工方2929锚定板钢筋混凝土挡土墙万圬工方44抗滑桩万圬工方1414预应力锚索万米1212桥涵特大桥正线（双）延长米/座358055.80/149358055.80/1498联络线（单）延长米/座10652.62/510652.62/5大桥正线（双）延长米/座33722.14/13133722.14/131中桥正线（双）延长米/座3711.94/443711.94/44正线框架顶平米/座637.3/16637.3/16小桥正线顶面平方/座3027.4/123027.4/12涵洞横延长米/座14287.8/55514287.8/555隧道L4km双线延长米/座1km＜L≤4km双线延长米/座15329/915329/9L≤1km双线延长米/座8414/258414/25轨道新建正线铺轨铺轨公里10921092站线铺轨铺轨公里9191铺新岔组319319铺无碴道床m11114471111447铺有碴道床万立方米4646轨道改建线路km2323道岔组7979通信通信光、电缆km19911991信号联锁装置联锁道岔326326电力电源线路km161161电缆线路km477477电气化接触网条公里15331533分区亭处1111AT所处2222牵引变电所处1010房屋生产及办公房屋m2163094163094居住及公共福利房屋m215251525大临设施铁路岔线km44汽车运输便道新建干线km358358改建便道km153153运梁便道km88Ⅱ型轨枕板预制厂处55材料厂处2525箱梁制（存）梁场处1717T梁制（存）梁场处11混凝土集中拌和站处3535填料集中拌和站处16169长钢轨铺轨基地处22电力线路km421421渡口、码头处66施工栈桥m93509350给水干管路km24242.4征地拆迁数量(1)征地拆迁数量（含三电迁改）和类别：全线三电拆迁2339处；其中超高压迁改共101处（含500KV迁改8处、220KV迁改58处、110KV迁改35处），35KV及以下电力迁改共1357处，通信迁改881处；拆迁房屋2002238平方米，拆迁压矿企业53家，拆迁企事业单位142家。征用土地：征用永久用地26810亩，征用临时用地12169亩。(2)特殊项目拆迁情况上饶市：拆迁上饶市35KV灵溪变电站、灵溪中心小学、六都加油站和上饶站内的列检所、乘务室、工务车间、信号工区、行车室等。弋阳县：弋阳东车站全面改造涉及铁路新村居民住房、铁路卫生所、工务工区、弋阳县城北停车场、商品住宅小区、电信大楼、林业局公寓等。东乡县：涉及武警东乡大队、金泰米业集团、江南工程构件有限公司、经济开发区大富工业园。进贤县：涉及康体卫材有限公司、南昌市德美康医疗器械有限公司、江西格兰斯医疗器械公司、南昌大侑新型建材有限公司、江西鑫顺建设有限公司等。宜春市：涉及赣西农贸市场、宜春市竹井袜业有限公司、宜春市盛荣新型墙材