有限时间域内不完全预防维修模型及优化研究

大连理工大学硕士学位论文有限时间域内不完全预防维修模型及优化研究姓名：邝圆晖申请学位级别：硕士专业：机械电子工程指导教师：黄洪钟20070601有限时间域内不完全预防维修模型及优化研究作者：邝圆晖学位授予单位：大连理工大学相似文献(10条)1.期刊论文朱清香.于立华.方淑芬.吕文元.ZHUQingxiang.YUlihua.FANGShufen.LUWenyuan预防维修优化模型及其在数控设备维修中的应用-机床与液压2008,36(1)随着我国制造业的大力发展,数控设备在各行各业的应用越来越广泛,而对于数控设备的合理维修时机的确定往往是一个难题.本文介绍了设备预防维修方式的选择、预防维修模型及预防维修决策,探讨了预防维修的优化建模过程,并对数控设备维修运用预防维修优化模型进行了实例研究.2.期刊论文蒋亚南设备维修管理模式的发展-机床与液压2002,(5)首先介绍了国际上的设备维修制度的发展过程.对当前国内企业中沿用的维修制度作了较详细的分析,提出了采用状态维修取代原有的预防维修制度是必然趋势.在设备管理领域引入计算机信息管理是今后的发展趋势.3.学位论文梁广涛设备故障规律建模与基于故障率的最佳更新期研究2001该文运用可靠性寿命分布建模与分析的方法,对设备的故障间隔期的概率分布密主函数做出统计估计,对故障数据的收集、分布模型的选择、参数估计与故障分布拟合检验以及故障预测预报整个过程进行了定性、定量分析,实现了相应的计算机程序算法和软件,绘制了故障分布密度函数、可靠度函数和故障率函数曲线.结合企业现场收集的故障数据样本进行测算,证实了方法的可行性和正确性.在此基础上,分别求出以任务可靠度、最大有效订和最小经济费用目标的预防维修周期,进而利用模糊决策方法,通过多因素综合分析,确定出设备的最佳预防维修周期;研究了故障率动态方程的一般表达式、设备故障次数随机变化的规律,以设备故障间隔期的概率分布为条件,建立了设备故障次数估计及其概率分析的递归方程,指出了故障次数变动的一些性质.以设备使用的最小费用为目标函数,分析了设备的最小费用更新期,并给出了计算机实现的算法.4.会议论文徐傲林日轻设备维修模式概述2002对日本轻金属株式会社在设备维修方面的模式,结合自己从事设备维修工作的多年实践作一阐述,以期对企业的设备维修实践有所帮助.5.期刊论文崔鹏飞.CuiPengfei物流机械设备维修方式的选择-起重运输机械2010,(3)简要介绍了物流机械设备的应用特点和现状,对机械设备维修作业类型、维修方式分类及特点进行了分析,提出对维修方式进行经济性和技术性定量评价的方法及设备维修方式选择决策过程.6.期刊论文常建娥.蒋太立.ChangJian-e.JiangTai-li设备维修管理模式的研究-机械研究与应用2005,18(6)阐述设备维修管理的研究现状,介绍设备维修管理的发展历史.重点分析我国设备维修管理中存在的问题和设备维修管理的发展新趋势.7.学位论文杨文霞设备预防性维修及其管理信息系统研究2005设备是工业革命的起点，是不同经济时代的重要标志，是企业生产赖以运行的载体。设备管理是企业管理的一个重要组成部分，对企业当前的生产和长远的发展起着极为重要的保证作用。维修是为保持或恢复设备能完成规定功能的能力而采取的各种技术和管理措施，也是设备运行阶段的主要管理内容。本文首先对设备预防维修进行理论研究，提出了面向先进制造系统的设备预防维修管理模型，在此基础上主要进行了以下方面的工作：1通过对设备故障过程的分析，运用可靠性寿命分布建模与分析的方法，对设备故障特征量的概率分布密度函数做出统计估计，对故障数据的收集、分布模型的选择、参数估计与故障分布拟合检验整个过程进行定性、定量分析，实现相应的计算机程序算法；2在维修理论模型的基础上，研究了预防维修决策问题，结合企业工程实际，综合考虑维修费用，寻求一种更为接近实际情况的数学模型，来求解最优预防维修周期，为维修计划的制定提供可靠的依据；3根据一般工厂的维修过程，设计了一个设备预防维修管理信息系统。本文提出的上述以过程为基础的预防维修决策模型，综合考虑了各种维修方式，结合工程实际情况，做出维修决策，包括维修方式的选择和维修周期的确定。8.期刊论文代科学.李国辉.万歆睿状态维修理论、技术与实施-航空制造技术2005,(1)从设备维修模式变化的角度分析了预防维修和基于设备状态的预测维修的特点,叙述了状态维修的理论依据、定义、特点,涉及的状态检测与诊断技术,以及状态维修的实施.9.学位论文迟胜超车辆段设备维修管理研究2008本文阐述了车辆段设备管理在铁路运输系统的基础地位和重要作用，针对铁路运输系统生产布局的变化，车辆段设备管理面临着流程再造，结合铁路运输的实际和现代化铁路运输企业发展的趋势，论文研究车辆段设备维修管理中3个比较突出的问题。1.分析构建设备管理组织的基本原则，针对全路车辆段存在的分散式管理、集中式管理以及混合式管理3种设备维修模式，采用考虑安全性的层次分析法，提出了设备维修组织评估数学模型，建立了判断矩阵并进行了检验，给出了安全矩阵，形成考虑安全性的判断矩阵。对于群决策，采取加权平均方法得出这3种模式的综合评价结果，进而确定出最佳的管理模式，并且给出算例。2.通过分析目前车辆段设备管理中存在的问题，提出差异性维修制，按照设备的特点逐台进行分析，本文从可靠性、维修性、经济性等方面建立设备状态的评价体系，采用模糊综合评价法，评估设备的状态，从定期预防维修、状态监测维修和事后维修三种维修模式中，确定最佳设备维修模式。同时本文针对定期预防维修采取灰色GM(1，1)模型预测检修周期，经检验该模型精确度高，预测结果可靠。针对车辆段弹性生产给设备维修造成的维修时间不足，本文提出了采取机会维修策略；针对8条主要流水线采取流水线组合修；针对计算机控制设备采取事后维修策略。3.分析铁道部推荐的设备维修3A制存在的不足，论文采用可拓学原理，建立设备维修岗位评价体系。构建了物元模型，按照设备维修实际，将评价指标划分为A～D等级。确定节点域、经典域，建立关联函数。根据关联度确定岗位的等级赋予相应的分配系数，由分配系数和单位分配系数对应的货币值两个参数，实现以岗定薪。10.期刊论文陈毅功.CHENYi-gong半导体设备维修工程实务-电子工业专用设备2000,29(2)根据半导体设备维修实践,论述了半导体设备维修工程的作用、方式、分类及管理要务;阐明了其故障分析方法与柏拉图应用;提出了设备维修经济效益的常用定性分析及实效测评.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：1ad0b179-8b62-4032-826f-9dd6008b9f76下载时间：2010年8月18日