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道路噪声监测班级：城规x5班小组：第一小组小组成员：李国强、苗茗凯、王莉、郝璐、万利、任慧、张素毓、任安平、王璐玭、张平、牛凯、薛飞道路噪声环境监测噪声就是人们生活工作所不需要的声音。从物理现象判断。一切无规律的或声信号叫噪声，或人们主观上一切不希望存在的干扰声都叫噪声。环境噪声监测是环境监测的一个重要组成部分，是为环境保护事业服务、为创造清洁、优美、安静环境的一项基础性工作。一、实验目的1.掌握声级计的使用方法和环境噪声的监测技术；2.熟悉对非稳定噪声监测数据的处理方法；3.对道路噪声源及周边环境进行监测。二、监测条件1.天气条件选在无雨、无雪，风力小于四级(5.5m/s)的时间，声级计应保持传声器膜片清洁，风力在三级以上必须加风罩（以避免风噪声干扰），五级以上大风应停止测量。2.测量仪器为普通声级计，了解如何使用仪器。3.手持仪器测量，传声器要求距离地面1.2m。三、监测项目兴安南路，大学路至乌兰察布路段内车流量及噪声监测。四、实验步骤1.小组成员分工到各点测量。测量时间定为早上8：00～8：30、9：00～9：00。2.测量时，传声器水平设置，于道路边沿20厘米处，高约1.2m左右，垂直指向道路。监测时，三人一小个组，一位同学负责固定仪器，一位同学计时，一位同学记录读数。3.每个测点位在三个时间段各测200个数据，读数方式使用慢档，每隔五秒读一个瞬时A声级，连续读取200个数据，求取各测点等效连续声级。测量时记录过往车流量、附近主要噪声来源（如交通噪声、施工噪声、工厂或车间噪声、锅炉噪声等）、天气条件及测量时间、点位位置和测量人姓名。五、数据记录与处理由于环境噪声是随时间无规则变化的，因此测量结果一般用统计值或等效声级来表示。因数据符合正态分布，可用近似公式：等效连续声级：Leq=d2/60+L50,d=L10-L90噪声污染级：LNP=Leq+d测量噪声数据记录表（一）监测地点：兴安南路时间：2014-12-09星期二08时00分至08时17分天气：晴测量人：郝璐王莉万利仪器：HS5633数字声级计计权网络：A噪声源：机动车辆56辆/分钟快慢档：慢档取样间隔：5秒取样总次数：200次76.877.975.366.474.183.974.874.575.080.169.975.170.978.475.072.573.871.372.276.772.375.665.775.968.579.172.373.568.374.866.182.679.170.972.162.871.874.886.179.266.773.672.871.371.279.974.473.472.275.564.971.384.072.173.178.074.872.068.174.075.166.575.275.471.172.773.872.191.068.673.478.274.780.686.471.985.572.876.271.471.973.276.374.477.872.782.275.673.167.870.874.184.077.274.470.677.775.373.671.473.572.775.274.167.768.372.576.970.486.472.975.774.775.776.273.369.176.573.981.972.073.076.374.478.176.168.374.673.372.778.270.684.074.776.876.870.575.572.770.273.268.472.573.078.777.266.176.469.872.468.776.183.870.275.869.768.973.775.168.280.073.176.771.074.067.967.475.581.572.982.969.866.865.274.464.968.974.376.169.777.474.268.966.375.681.073.676.071.878.073.068.764.873.075.976.476.674.673.275.6测量噪声数据记录表（二）监测地点：兴安南路时间：2014-12-09星期二09时00分至09时17分天气：晴测量人：李国强苗茗凯万利仪器：HS5633数字声级计计权网络：A噪声源：机动车辆60辆/分钟快慢档：慢档取样间隔：5秒取样总次数：200次68.171.171.973.875.074.076.774.769.175.673.673.573.770.576.676.682.782.970.175.866.075.172.072.273.973.177.173.967.476.473.573.774.775.474.373.668.673.868.174.576.676.772.374.375.174.570.472.174.177.072.579.572.786.174.775.873.977.371.776.369.474.972.474.692.272.172.877.976.175.276.574.275.972.076.073.174.376.678.673.475.770.271.477.773.275.573.571.579.572.973.969.472.474.673.775.671.373.980.079.174.478.172.376.174.370.774.871.376.571.676.067.777.272.972.872.071.672.082.175.570.569.276.975.474.972.871.371.172.185.573.878.573.268.070.173.268.073.274.274.477.371.292.574.173.174.370.982.673.972.975.672.180.572.775.972.777.673.573.869.175.272.775.372.074.373.875.871.475.368.576.371.777.172.475.471.377.067.574.466.676.173.071.778.771.575.775.067.972.867.670.174.280.287.073.574.472.468.477.573.2六、噪声监测结果与评价应用模糊综合评价法，对道路噪声质量现状评价。1、建立因子集：根据国家噪声标准的有关规定，确定噪声质量用等效声级表征，即因子集为u=｛Leq｝2、建立评价集：城市区域噪声标准把噪声分为五级，如下表所示。因此，评价集V=｛0,1,2,3,4｝城市各类区域环境噪声标准值单位：等效声级Leq［dB（A）］类别昼间0501552603654703、建立隶属函数噪声污染程度是一个模糊概念，噪声分级标准也是模糊的，用隶属函度来刻画分级界限较为合理。4、模糊综合评价：将实际监测值兴安南路南段平均等效噪声Leq=51.2dB、北段平均等效噪声Leq=53.4dB、监测点位噪声各级的隶属度可知：兴安南路南段附近对0级的隶属度为0.76，故该点位的噪声为0级；北段对0级的隶属度为0.32，故该点位的噪声为1级。