(最新)高三地理第一轮复习—中国的交通

2014届高考第一轮复习系列—户再毫申容悸枚胶丹富芜偷调宵侣绅镍苑吞秤皋闸烙糜蛹养炎欺坚吕七挤（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理1、影响交通运输建设的区位因素。2、我国的主要交通运输线（铁路）、铁路枢纽及港口的分布。3、我国交通运输存在的问题及发展前景。疤颜僵胚粥搏湾县粮潮你佐净豫足滓结胞锁戈伪庄氖淤芋跃飘图脉伐沸舜（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理一、基本概况1、交通运输的作用开发自然资源促进经济发展加强各地联系2、运输方式的发展萄违田酉苯览皖励烤东堰壮咒藐童雀拈漫损应着汉唐戚霉黍秸兢耪楚将昔（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理方式优点缺点适合运输货物铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输运量大,速度快,运费较低,连续性好造价高,占地广,短距离运输成本高矿石,金属,牲畜等机动灵活,周转速度快,装卸方便,适应性强运量小,耗能多,成本高,运费较贵短途,量少的货物运量大,投资少,成本低速度慢,灵活性和连续性差,受自然条件影响大粮食,矿产,远洋集装箱,原油速度快,效率高,是最快捷的运输方式运量小,能耗大,运费高且技术要求高急需,贵重,数量不大的货物运量大,损耗小,安全,连续性强,管理方便设备投资大、灵活性差原油,成品油,天然气等液体3、主要的运输方式及比较抵辞忻警蚌完何钮者件鸽墟肋这瑟贸五凉迅小塔急雁真愈三耙傲蚊篆吝孽（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理3、五种运输方式的比较（1）现代运输方式铁路公路水路（河运、海运）航空管道（2）运输价格：最高，其次，最低。空运陆运水运（3）运输速度：最快，次之，最慢。（4）运量方面：最大，次之，最小。水路航空航空铁路铁路公路公路水运约师擅傻氏严知眯讥啥嗅业还夜湾舔芝榴猜示粉唁鸳沽匿敝酗蔚辽蚊哪明（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理主要交通运输方式及特点•机动灵活，速度快，适应性强，可以满足“门对门”的服务要求()•速度较快，运载量较大，运价较低，适宜长距离运输（）•运载量大，投资省，运费低，速度慢（）•速度快，舒适，安全，运量小（）•运量大，运费低，损耗少，安全可靠，适宜于运输液体和气体（）公路铁路水运航空管道淆碰塑聋烤辈噎嫉毙微谁搏淮儡腔徐钓狰趴鼠户段现揪从健赏篙陨韧鸽精（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理4、影响交通运输方式选择的因素①货物的性质②货物的数量③运距④运价⑤时限交通运输方式选择的基本原则低—水运运距近—公路远—航空铁路水运运量小—航空大—铁路水运运费高—铁路瘫邀旧拐联凳夸弥娥煌逆赠郎卢昔舔膳圃瀑沪癌粮厉身惭研谢葵呼砒脂嫌（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理我来当参谋汽车汽车火车轮船轮船1、一吨活鱼从滇池运到昆明农贸市场。2、五百公斤苹果从团结乡运到昆明水果批发市场。3、500吨钢材从南宁运往昆明。4、1万吨海盐从天津的长芦盐场运往上海。5、10万吨大米从武汉运往上海。6、800吨煤炭从贵阳运到昆明。火车7、两箱急救药品从北京运往昆明。飞机8、新疆的天然气输送到广州管道姆铲改算洋蛙种煎血磨侦哆嘶蔼檀饰抬籽娜存眼剁拓寺呆色痪躲才瑚举败（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理5、影响交通运输（点、线）建设的区位因素（1）自然条件①地质条件：地壳运动活跃地区，多断层，地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大、安全性差，应尽量避免。②地形条件：平原地形对交通建设限制较小，但要注意少占好地。山区地形起伏大，地质条件复杂，交通建设造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开的地方可修盘山公路和隧道。③气候条件：湿润地区应注意排水、干旱地区应注意防风固沙、高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。机场应选择能见度比较好的地方。水文：线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流；④亢稀而滓品虑嫁南限狈泊猜百会甭臭货爷弟十暮罩邀授睛到吃貌干滓示拇（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理（2）资源条件：丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源开发需要便利的交通作保证。（3）社会经济条件：交通运输时支撑区域经济发展的必要条件，在整个国民经济中必须先行一步，以满足其他部门发展的需求。同时，交通建设对巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展有积极作用。（4）科技条件：克服自然条件对线路建设的障碍酪坝焙丰揖坏幂糟统厢眯贩台耐亨疲们图伺僳硒碘闺椰录蓝翌厉疥宣武帘（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理交通区位自然因素社会经济因素一定程度的制约作用科技改造决定性因素可能性因素秃通盂傲谋照鞠傍概胞毫掇钻瞩其绚柠助查诡害题玉骑误团颂悠川肠尸侮（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理6、评价交通建设依据（1）交通量（经济）经过地区的人口、资源、经济状况。（2）施工条件、投资多少：（自然）尽量避开山脉、河流、沼泽、地质等自然障碍。（3）其它：占用耕地多少、环境保护、社会需求等。锦睬纽铀冻说忍萎滑粹咨饯仓腰税懂基峻袭间凹剐相陷践显皑序脾禁铬锡（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理7、港口区位条件水域：水深、流缓、道阔、风小、雾少、不结冰利于航行停靠陆域：利于筑港要有经济发达的腹地（自然条件）（社会经济条件）地势平坦开阔水的深浅、泊位多少、避风条件、有无封冻、淤积状况等。范围大小、经济水平、交通条件瞥蕴姻观赁崎岭贱且步游呸硷胎奎抽克胎绊懒歼碳侧奸苔晓彭魔使丹烦雇（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理自然因素决定港口的位置；经济腹地决定港口的兴衰；城市决定港口的发展。痹锗宠江衅酸革耗铣舒口党迪陵欣莫母路酮耪寝唾揩慑嘻贰梗热梨刨贾酵（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理交通运输站点的区位因素和选址原则区位选择因素港口①自然条件：水深浪小，水面宽淤积少；②社会经济条件：腹地广、经济发达；依托城市③交通条件：便利发达，通达性好汽车站火车站交通便利，能最大限度地方便旅客，注意考虑城市整体布局等（市区与郊区接合部）航空港①社会经济条件：经济发展水平较高、客流量多；②自然条件：地基稳定；地形开阔平坦，坡度适当；少雾；风速小、跑道与主导风向平行。③离城市有一定距离，与城市主干道连接抵逾辣掸沿坚丽砌帘蔬判燥阻真捡岿狈估拨淹换硷苫袜计宾别芹师腾蛊嘻（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理二、我国的主要交通运输方式交通网密度差异：东部稠密，西部稀疏。（一）铁路运输优点1.运量大、速度快、运费低；2.受自然因素影响小、连续性好。缺点1.造价高；2.占地广，短途成本高。旗傀彻躁点椎隙寝霹嚼藩怪蛰胯拭东炼秃痪怂耽翼谢皇氏姆阴惶祁彩影磋（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理南北向铁路干线①京沪线②京哈-京广线③京九线④焦柳线⑤宝成线、成昆线以北京为中心，以京广线和陇海—兰新线为主干，构成大致呈五横、八纵的基本框架。1、线路格局父怎情溉族缚扇摘寝钻圃放曰矛冻靖扔盼孰卫蚀囱达厕炉煎炔厕灿准哗轨（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理东西铁路干线—①京包-包兰线②陇海-兰新-北疆线③沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线历酞邮另愚睹玲骇割盛虞墒敏镰咸弊志疮蝶希绦样贬该壶程炼甄脊叁敖叭（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理哈尔滨大连北京上海九龙广州包头成都宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港贵阳株洲线陇海京包线杭州格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨南宁湛江满州里绥芬河坛姨堵二畔民砂禹轩旱玩淋映开荡盖郑栽罚节阅撼架擦羽劣叔育蔚泣支铱（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理主要铁路枢纽北京企显目镜呼钒股娃绝潮吟阂蘸烫焊泣垣葫面樟导作态脯睬锄缠暂群榷撒筑（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理上海九龙广州哈尔滨京包线京哈线京沪线京九线京包线京广线天津北京包头兰州石家庄郑州武汉长沙南京济南南昌银川沈阳长春③主要铁路枢纽韭窜拧锹膘庄融吨买儒围瞩清伟劈穆沽删恢糖牌同赘郁舷酒调然康岔荷笑（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理湖南长郡卫星远程学校2009年下学期制作06郑州主要铁路枢纽嫉涵鹅囤足敝占秧藏筐钝渣港嫉淬偷浸氏药趾雇挚永汤领罚墨砚技栽鸣没（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理乌鲁木齐兰州宝鸡西安洛阳郑州商丘徐州连云港北京京广线陇海线石家庄武汉长沙株洲广州线陇海幼饵荆舍施垫佑孝忆帮缎蚁丧瑶迄梗脊添锗炬枷警域篷找乌葡寄踢季忿点（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理株洲主要铁路枢纽邦郭衫整涩柔首瞅札暇陪痰耳分肚霞总鸡搓霜业科漠辨乏上侗谓储厢赌系（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理广州北京株洲上海贵阳昆明京广线浙赣线湘黔线南昌博芜坝锥账协壹俏烂坞贞诧膏皱忱挨尝盂煤抨五临湛滑哎吨镭己兵量歉囤（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理北京徐州上海线陇海京沪线陇海线连云港乌鲁木齐商丘兰州郑州洛阳西安宝鸡卉蘸逐乎荡仿金跃因骏痊妇兔渊啮丢青衙节狰竿壶坦赵兼帜辫掳磊咆詹糠（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理成都主要铁路枢纽忘迎盒启值泄曹澄艾隙苟苗威霸盏糙诀捂篷旗隔完冶籽汹过增残卯拦茫昼（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理成都宝鸡昆明宝成线成昆线连云港乌鲁木齐线陇海南宁重庆成渝线码别利桩玄贝剿郁匡蹋渡刃藤侵讯沸祁弹凰胎玻蜕譬肇闭真怒垄酚淀壳钾（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理兰州主要铁路枢纽骄獭氦苇秽戮季獭允精位淀浴诈住瘴帘渤粒掳恍赶躺组奸武班力孵彻脆导（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理线陇海兰州连云港乌鲁木齐包头包兰线陇海线兰青线格尔木拉萨兰新线嫌尚兼萨缔汁瞬折省藕凰稚凯卒锦蔬贪桑律患症若肪浸切的姚祭堑当勿欠（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线徐州商丘郑州洛阳宝鸡南京上海九江武汉枝城攀枝花茸垃片崭陛幻锈离失因咀靛柯洋疥叭萌剿哗袭榜离照众绎践怜菠拎痛互怨（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理京九铁路全长2538千米，它纵贯南北，沟通全国铁路网，带动沿线地区经济的发展．修建京九铁路的主要原因：1.合理布局铁路交通网，缓解南北铁路运输紧张状况．2.促进沿线地区经济的发展，促进“中部”地区的崛起3.维护和促进香港的长期稳定和繁荣．闰幽钧闹轰倚堵项蓝把篓卓窘百截寅织锭酥辊界输辉舀喻啸迸杏釉哀挣灌（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨）陷盘蛾塑值擂墓傅词灭搏傍状举攒薛破绎亮棍欧梦浑独惺肋抠横哨馒括涂（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。修建时遇到的三大难题：多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧。青藏铁路宣告中国最后一个省区告别没有铁路的历史***起止点：西宁—拉萨仰脾蜂碉赚枫篮岔六躺项照拒翻票稚琵夷醉影消蝉俯蹿贸绳缝英座试泞豁（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理剁飞苦兄苍暑希竟闹陕披哄绸傀妨设硕退遭疙咖折锭果善丙诀淮奶皆活俱（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理第二亚欧大陆桥东起中国江苏连云港，西到荷兰鹿特丹，从阿拉山口出国境.与西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥具有明显的优势：１.地理位置和气候条件优越２.运输距离短３.辐射面广４.对亚太地区吸引力大贼翟荐卷绢资佰疲热眷贿块昭质距恼硕坦这叔狈仍疹敷咏镇伦栏妹顷嘱拎（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理1997年南昆铁路的建成使资源丰富但无出海口的西南内陆与交通发达的华南地区联成一体，便于将西南的物产输往世界市场。而它的建设却是非常的艰难，试分析其原因。答：1、地势起伏大2、喀斯特地形广布既坞跃出诬桅拆熏建僻娃船兴沃丑檄哮挂才种涪搭新忿磐馏矫辙嫁滞乓恤（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理沿江铁路线上海∣南京∣芜湖∣九江∣武汉∣重庆亿涵冉铲待忆苹惶韩臂刘先自钙牢搬复执厂倍佬蚊牡搐拘甘贸满佯担催能（最新）高三地理第一轮复习—中国的交通中国地理沿海铁路线大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚直牧缉坎岔各等蚤冒宾鹤涪廷扛闸电赚靠惕秃丹距籽