沪昆客专长昆湖南段三标监理站深基坑工程监理实施细则-1-深基坑(明挖)工程监理实施细则编制:审核:批准:西安铁一院/欧博迈亚联合体工程咨询监理有限责任公司沪昆客专长昆湖南段三标监理站二0一0年**月**日沪昆客专长昆湖南段三标监理站深基坑工程监理实施细则-2-目录1、编制依据.............................................32、工程概况.............................................33、监理工作范围及重点...................................34、深基坑施工工艺.......................................35、明挖施工工艺.........................................66、施工质量检查标准.....................................97、监理工作控制目标及控制要点..........................128、深基坑支护工程的监测................................159、深基坑支护常见问题处理..............................1810、安全保证措施.......................................2011、环境保护绿化、及水土保持措施.......................21沪昆客专长昆湖南段三标监理站深基坑工程监理实施细则-3-1编制依据1.1已编制批准的监理大纲、监理规划;1.2与本专业工程相关的验收标准、设计及技术资料;1.3建设单位的其他有关标准化管理体系文件与专业管理规定;1.4批准的施工组织设计、专项施工方案;1.5《铁路建设工程监理规范》TB10402-2007;1.6《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005);1.7《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号);1.8《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-20092.工程概况本段里程范围为DK167+155~DK259+915,全长92.00km,正线共设特大桥19235m/16座,大桥5098.5m/22座,中桥404.8/4座,桥梁总计24.738km/42座,桥梁长度占线路总长的26.7%;涵洞****m/**座。桥梁工程占线路比例较大,基坑开挖工程量大,设计承台共计个,涉水及设计需深挖基坑个。设计基坑开挖防护办法有,钢板桩围堰法、放坡开挖、喷锚支护、排桩支护等。3.监理工作范围及重点沪昆客专长昆湖南段三标监理站DK167+155~DK259+915范围内所有深基坑(明挖)工程。监理工作的重点为:基坑开挖工艺、基坑防护、基坑排水降水、混凝土原材料、深基坑的形变观测、配合比设计和施工的检验,施工安全生产的监管。沪昆客专长昆湖南段三标监理站深基坑工程监理实施细则-4-4.深基坑施工工艺4.1开挖工艺1)开挖采用分步(层)和接力开挖法,为配合基坑围护施工,分两步挖土。第一阶开挖深度为H/2米,第二阶开挖深度为H/2米。采用接力开挖法,分两步开挖,1台挖掘机由地面(原地面相对标高定为±0)挖至-H/2米,直接装汽车运走;另一台挖掘机由-H/2挖至-H米,将土挖甩至上边挖掘机工作面内,装汽车运走。2)分层开挖深度为H/2米,但不应大于4m,如基坑开挖深度大于8m,应分三层进行开挖。3)挖土过程中测量工程师配合测定标高,当挖土快接近槽底时,用水准仪在槽底测设3×3m的方格控制网,并撒上白灰点,以示标记。4)开挖时机械挖土、人工修坡,开挖过程中,随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。5)挖土之前做好坑外排水,坑底明沟集排水6)机械开挖至基坑底设计标高以上20cm,人工清底找平至设计标高,地基钎探自检合格后,尽快通知监理等部门共同对基底进行验槽,办理验槽手续。4.2排水方案排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置500×500的排水沟,每隔15米设一集水井,直径为1500mm,井底比沟底深1000mm,并配置水泵,不让地面水流入基坑内。在基坑底距坡角150mm处设200×200排水沟,在承台对角设两个集水井。这样,自然降水及部分土层内存水通过排水沟排至集水井,沪昆客专长昆湖南段三标监理站深基坑工程监理实施细则-5-由潜水泵排至城市排水管网。4.3围护方案基坑四周做30cm高50cm宽土围堰,上设1.2米高的临时围栏,并用密目网封闭,1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。4.4不稳定边坡及防护桩垂直开挖后防护方案对开挖后土质情况不良,边坡不稳定;沿防护桩垂直开挖后,防护桩间土质不稳定的基坑,采取挂网喷射混凝土进行加固。挂网材料采用土工格栅(30KN/m)。挂网时自上而下,土工格栅悬挂在边坡上,由人工用尼龙绳在边坡下部进行牵引,从坡上由人工缓慢放下,放网速度不宜过快,并且要及时调整土工格栅网的位置。土工格栅悬挂后,先将土工格栅拉直压紧使其贴紧边坡,采用U型钢钉固定,U型钉由钢筋加工而成,固定于边坡上,在土工格栅搭接部位U型钉适当加密,同时还要求土工格栅与坡面孔隙间距不小于3cm,故用U型钉固定格栅时,要求在其下与坡面之间垫放厚度为3cm的小混凝土块,并用扎丝固定。4.5喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射作业前必须对机械设备、风、水管路和电线等进行全面检查及试运转。喷射混凝土之前,应将边坡拍打结实,以确保喷射混凝土与边坡之间的良好粘结。埋设控制喷射混凝土厚度的标志,以确保混凝土喷射的厚度,可采用在边坡上插入钢筋头,用红油漆标记。喷射作业应分段分片依次进行。喷射顺序自上而下,按地形条件和风向从左至右,或从右至左依次进行,喷射长度不宜大于6m。喷射时,水灰比宜为0.4~0.5,砂率宜为45%~60%,灰骨比宜为1:4~1:5,坍落度宜为8~13cm,并应掺入速凝剂,满足初凝时间不大于沪昆客专长昆湖南段三标监理站深基坑工程监理实施细则-6-5min,终凝时间不大于10min的要求。喷射要求:⑴喷嘴宜垂直坡面,上下左右偏角±10°,其间距宜为0.6~1.8m。喷嘴应连续、缓慢作横向环形移动,喷层厚度应均匀。⑵喷射混凝土的厚度应控制在5~8cm,并应保证喷射在边坡上的混凝土无滑移下坠现象。⑶喷射混凝土完成后,及时用塑料薄膜覆盖,并在塑料薄膜上覆盖棉篷布进行保温养生,保温养生直至基坑回填或保持14d。⑷喷射过程中应及时检查喷层厚度。当表面有松动、开裂、下坠、滑移等现象时,应及时清除重喷。4.6.钢板桩支护的工艺及监理要点4.6.1钢板桩施工的目的和选型根据本工程场地地质情况特点,本工程钢板桩主要作用是为了隔绝-4m~-12m砂层地下水流入基坑,同时支护边坡防止流砂涌动,起到支护边坡的作用。设计要点如下:一、可采用拉森式(U)型钢板桩,桩长满足设计和现场地质的要求;二、钢板桩穿过砂层,进入强(中)风化岩面;三、钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕;四、为保证基坑安全,钢板桩帷幕上设置一道连续的工字钢或槽钢围檩以加强钢度及整体性;五、基坑每隔5~6m设一根Φ48管锚,锚杆长度8~12m与其水平成15O夹角,前端固定于围檩上;沪昆客专长昆湖南段三标监理站深基坑工程监理实施细则-7-六、管锚必须在钢板桩施打前3天左右完成,以便拉结于围檩前确保有足够的强度。4.6.2基坑稳定性换算施工单位要根据a)支护入土深度;b)基坑深度;c)土体平均密度;d)地面荷载;e)钢板桩长度;f)软土内聚力;h)软土内:8oi)角支撑钢梁直径,长度;j)锚杆抗拔力钢板桩抗弯强度等条件进行基坑稳定性检算,计算结果必须符合相关安全规范和技术规范的要求,否则要调整参数重新设计和检算。4.6.3土层锚杆施工4.6.3.1打入钢管沿基坑护坡周边每隔5~6M打一根Φ48钢管,钢管尖端及前部开有若干小孔,以利于清孔及注浆,钢管向下与土面成15°夹角,通过空压机送风用潜孔冲击器来把钢管打入土层。4.6.3.2压力灌浆。压力灌浆为土层锚杆施工的重要工序。作用是:⑴、形成锚固段。将锚杆锚固在土层中;⑵、防止钢拉杆腐蚀;⑶、充填土层中的孔隙和裂缝,改善土质。灌浆采用二次灌浆法。第一次灌浆采用水泥砂浆。第二次灌浆用水泥浆,在第一次灌浆的浆液初凝后进行。土层锚杆灌浆材料及其配合比沪昆客专长昆湖南段三标监理站深基坑工程监理实施细则-8-材料名称灌浆425#普通硅酸盐水泥水砂(粒径<0.5mm)早强减水剂第一次灌浆10.40.30.035第二次灌浆10.40.0354.6.3钢板桩施工4.6.3.1材料选择:符合设计要求,设计无要求的可采用拉森式(U型)钢板桩。4.6.3.2钢板桩检验。由于本工程为钢板桩用于基坑的临时支护和止水,故不需进行材质检验而只对其做外观检验,以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意:①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;②、有割孔、断面缺损的应予以补强;③、若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度,以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查,对不符合要求的钢板桩需进行矫正。4.6.3.3钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、沪昆客专长昆湖南段三标监理站深基坑工程监理实施细则-9-钢筋捆扎、专人指挥。钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便,并按型号、规格、长度施工部位分别堆放,堆放的高度不宜超过2M。4.6.3.4、施工工艺流程基线确定定桩位钢板桩施打围檩、拉杆、角撑土建施工拔桩回填4.6.4.5、操做方法⑴、基线确定:施工员的在基坑边龙门架上定出轴线,留出以后施工需要的工作面,确定钢板桩施工位置。⑵、定桩位。按顺序标明钢板桩的具体桩位,洒灰线标明。⑶、钢板桩施打。采用单独打入法,即吊升第一支钢板桩,准确对准桩位,振动打入土中,使桩端透过砂层进入不透水的强(中)风化岩层。吊第二支钢板桩,卡好企口,振动打入土中,如此重复操作,直至基坑钢板桩帷幕完成。钢板桩施打时,由于钢板桩制作本身的误差、打桩时的偏差、施工条件的限制,使帷幕的实际长度无法保证按钢板桩标准宽度的整数倍,故此钢板桩帷幕最终封闭合拢有相当难度。调整的办法,一般有采用异形钢板桩来闭合或通过调整帷幕轴线用标准桩实现闭合。由于本工程钢板桩墙精度要求不高,故采用后一方法来实现转角的闭合,即在转角处两侧各以10根钢板桩的宽度来调整轴线实现闭合。如出现部分钢板桩长度不足,可采用焊接接长,一般用鱼尾板焊接法。接长时避免相邻两桩接头在同一深度,接头位置应错开1M以上,且宜间隔放置打桩。沪昆客专长昆湖南段三标监理站深基坑工程监理实施细则-10-4.6.4、围檩、拉杆、角撑为加强钢板桩墙的整体刚度,沿钢板桩墙全长设置围檩,围檩用槽钢或角钢组成,通过拉杆固定于原已打好的钢管锚杆上,拉杆的用材及规格要符合要求,焊接于钢管锚杆上。4.6.5、钢板桩拔除。土建工程完毕后即进行钢板桩的拔除。由于基坑较大,且周边街头公园及B1~B4栋的位置影响,无法太靠近基坑操作,故须采用较大型的吊车与振动锤配合来进行钢板桩的拔除,即利用振动锤产生的强迫振动扰动土质,破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊车的作用将桩拔除。钢板桩拔除后留下的桩孔,必须即时做回填处理,回填一般用挤密法或填入法,所用材料为中砂4.6.6成品保护4.6.6.1开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。4.6.6.2基坑四周设排水沟、集水井,场地设置一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。4.6.6.3夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。5.明挖施工工艺5.1基坑基坑采用挖掘机开挖,若坑壁松散易坍塌应用适当的钢管