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汽车维修工（一级）理论试题（主观试卷4）一、填空题（第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。）1.__________是指电池充电的电流值，它在数值上等于额定容量的倍数，通常用C表示。2.电动汽车多是指纯电动汽车,即是一种采用单一蓄电池作为__________的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。3.汽车维修企业的生产流程包括__________、进厂检验及交接、维修与过程检验、竣工检验、结算交车、跟踪回访。4.__________是为实现企业质量方针，建立质量管理机构和质量管理制度，并根据技术标准和工艺规范，全面预防和全过程监控各质量环节，从而为用户提供满意产品和服务实施必要管理的总称。5.汽车维修质量检验可分为进厂检验、__________、竣工出厂检验。6.汽车的修理方法分通常用两种修理法：__________和总成互换法7.__________是以汽车维修企业生产经营目标为依据，通过一系列的技术、经济和组织措施，对设备的设计制造、购置、安装、使用、维护、修理、改造；更新直至报废的全过程进行的管理。8.汽车的__________是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下，汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶，而当遇到外界干扰时，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。9.__________、返修率、一次检验合格率可以作为汽车维修质量的考核指标。10.按照培训内容不同：知识性培训、技能性培训和__________。11.申请从事一类和二类汽车维修经营业务的，技术负责人员和质量检验人员总数的__________应当经全国统一考试合格。12.__________是向新员工介绍企业规章制度、企业文化、岗位职责等内容，使其迅速适应环境。13.质量管理体系文件可分为质量手册－质量程序－__________－记录4个层次。14.汽车维修连锁经营策略包括直营连锁、特许连锁、__________等。15.汽车维修企业生产进度统计分为单车统计与__________。16.决定企业产品质量的因素有：__________与工作质量、生产环境、设备材料状况与技术工艺规范等。17.__________是对汽车维修服务实现全过程，即业务接待—（故障诊断）—维修—质量检验—交付的分析。18.汽车维修劳动组合分为全能作业与__________。19.汽车维修设备的分类主要依据设备的结构、性能和工艺特征进行,分为两大类，即汽车维修通用设备和汽车维修__________。20.__________是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。二、选择题（第21～30题。请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每题2分，共20分）21．职业道德通过（），起着增强企业凝聚力的作用。A.协调员工之间的关系B.增加职工福利C.为员工创造发展空间D.调节企业与社会的关系22.劳动权的特征包括（）。A.决定性B.综合性C.双重性D.以上都是23．砂轮机启动后，应待转速达到（）时，方可进行磨削。A.正常B.高速C.平稳D.100r／min24.电感传感器是根据（）工作的。A.电感原理B.电热效应C.光电感应原理D.电磁效应25.最常用的密封圈是（）。A.滑环式组合密封圈B.Y型C.O型D.V型26.下列（）用于指导组织进行质量管理和建立质量体系。A.ISO9001B.ISO9002C.ISO9003D.ISO900427.专门从事汽车专项修理生产的企业属于（）类汽车维修企业。A.一B.二C.三D.四28.汽车维修企业设计同其他工业企业一样，分为工艺、土建、动力、卫生设计和经济核算部分，其中最重要的是（）。A.卫生设计B.动力设计C.工艺设计D.土建设计29.以下电池中有毒、且具有记忆效应的是（）。A.镍氢电池B.锂离子电池C.镍镉电池D.铅酸电池30.BESK动力电池电芯种类是（）。A．磷酸铁锂B.钴酸锂C.三元D.锰酸锂三、判断题（第31～40题。请将判断结果填入括号中，正确的填“√”错误的填“×”。每题1分，共10分。）（）31．坚持安全文明生产有利于解决点多、面广、战线长，安全管理难度大的企业现状。（）32．润滑油路中油压越高越好。（）33．双曲线齿轮主减速器，当没有双曲线齿轮齿油时，可暂时用普通齿轮齿油代用。（）34．组织的质量目标与其他目标，如增长、资金、利润、环境及职业卫生和安全等目标相互抑制。（）35．贯彻执行“定期检测、强制维护、视情修理”制度，结合企业情况，制定切实可行的技术标准、规范、工艺和规程等。（）36．汽车维修企业设计同其他工业企业一样，分为工艺、土建、动力、卫生设计和经济核算部分，其中最重要的是土建设计。（）37.根据中华人民共和国计量检定规程规定，汽车维修检测设备和量具的检定周期由汽车维修企业自行确定。（）38.用电工具不得冒雨或在拖过水的地上使用，并经常检查导线和插座是否良好。手湿时不得扳动电力开关或插电源插座。（）39．维修车辆必须停放在规定的位置，维修时必须摆放前脸和叶子板护垫，凡维修和保养发动机相关部件的，必须检测尾气排放值。（）40．汽车维修返修或质量事故鉴定的目的是确定事故责任人。四、简答题（第41～44题。每题5分，共20分。）41.旋变传感器的作用。42.离合器打滑的原因有哪些。43.变速器的作用及对变速器的一般要求。44.简述三种类型汽车维修企业作业范围。五、论述题（每题15分，共30分。）45.燃油系统油压测试内容。46.解释发动机回火、排气管放炮，并说明故障原因及排除方法。答案及评分标准一、填空题评分标准：每题答对给1分；答错或漏答不给分，也不倒扣分。1．充电倍率2．储能动力源3．预约维修4．质量管理5．过程检验6．就车修理法7．汽车维修设备管理8．操控稳定性9．返工率10．态度性培训11．60%12．岗前培训13．指导文件14．自由连锁15．班组统计16．人员素质17．质量分析18．专业分工19．专用设备20．汽车平顺性二、选择题评分标准：每题答对给2分；答错或漏答不给分，也不倒扣分。21222324252627282930ADADCDCCCC三、判断题评分标准：每题答对给1分；答错或漏答不给分，也不倒扣分。31323334353637383940√×××√××√√×四、简答题41.旋变传感器的作用。答：A.旋变传感器主要监测电机转子的转速和转子的位置，并反馈给电机控制器；（2分）B.旋变传感器线圈固定在壳体上，信号齿圈固定在转子上；（2分）C.旋变传感器线圈由励磁、正弦、余弦三组线圈组成一个传感器（1分）42.离合器打滑的原因有哪些。答：踏板自由行程过小（1分）传动件发卡（1分）摩擦片磨损过大（1分）表面有油污膜片弹簧失效（1分）变形飞轮、压盘磨损或变形（1分）43.变速器的作用及对变速器的一般要求答：1.作用：①改变传动比：以扩大发动机输出扭矩和转速的变动范围，满足汽车行驶中各种条件下对牵引力和车速的要求，同时使发动机在较为经济的工况下工作（1分）②设置倒挡：使汽车在发动机旋转方向不改变的前提下，能倒向行驶。（1分）③设置空挡：切断发动机的动力传递，以满足需要发动机运转，而不需要汽车形式的要求（1分）2.要求：①具有合理地挡数和适当的传动比（0.5分）②具有倒挡和空挡（0.5分）③传动效率高，操纵轻便，工作可靠，无噪声（0.5分）④结构简单，体积小，重量轻，维修方便（0.5分）44.简述差速器特性对汽车通过性的影响一类汽车维修企业的作业范围，是从事汽车大修和总成修理生产企业此类企业也可从事维护，汽车小修和汽车专项修理生产。（1分）二类汽车维修企业的作业范围，从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产。（1分）三类汽车维修业户，指专门从事汽车专项修理（或维护）生产企业和个体户。专项修理（和维护）的主要项目为：车身修理、涂漆、篷布、坐垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理、轮胎补修，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油器，化油器修理、油轴修磨、汽缸镗磨、车身清洁维护等。（3分）五、论述题45.燃油系统油压测试内容。燃油系统油压测试内容有：供油压力、调节压力、最大压油压、供油量、系统残压、密封测试。（3分）（1）供油压力（2分）指发动机怠速运转中燃油系统的实际工作油压。测试时油压表指针应稳定，如果指针剧烈摆动，油压可能不正常。一般压力值应在260Kpa以上且相当稳定。（2）调节压力（2分）①指发动机怠速运转中将油压调节器真空管拆开后燃油系统升高的油压减去供油压力的差值，应在4～10Psi（28～70Kpa）。一般来说拆掉调节器真空管时的油压应比怠速时真空管连通时高100Kpa为正常（也就时说怠速时没有真空管连接时为怠速最高供油油压应比未拆真空管时高100Kpa）。②油压调节随动性能测试：在节气门、空气滤清器工作正常时，作急加速试验，油压表的读数应随节气门的突然开大迅速上升。若不跟随节气门的开度急剧上升，则证明油压调节器反应迟顿，可能是管路有堵塞、油泵性能下降或长期使用油泵的进油滤网有堵塞，造成缓加速时能慢慢上升，急加速时供油量不足，易造成混合气在急加速时过稀，出现回火放炮现象。（3）最大油压（2分）指发动机怠速运转中，将回油管夹住时燃油系统的油压，应为供油压力的2～3倍。（4）供油量（2分）指在发动机怠速运转中，读取燃油系统的供油压力，然后急加速到3000r/min以上，此时立刻读取油压值，应不得低于供油压力3psi（1Psi=6.8946Kpa）以上。如果低于此值，表示供油量不足（一般情况下供油量不足多数问题均出在燃油滤清器和管道弯曲变形上，其次才是油泵和泄漏）。（5）系统残压（2分）指在发动机怠速运转中，读取燃油系统油压，然后将发动机熄火，并等待20min后，系统油压应保持在20psi（1.4kg/c㎡）以上。①如果无法保持残压时，再将发动机发动，建立油压后熄火，然后将回油管夹住后，即能保持正常残压，表示油压调节器漏油；如果夹住进油管时，才能保持正常残压，则表示燃油泵（单向阀）内漏；如果同时夹住进油管及回油管仍无法保持残压，表示喷油器漏油（另外，由于油压调节阀脏污会造成油压工作时超高且油压表表针会发抖，但停机时却无法保压，这时工作会油耗增加，启动时间长）。②判断哪一缸喷油漏油的方法：将发动机加速，并保持在1500r/min以上2-3min，然后熄火，并拆下火花塞观察，如果在陶瓷体表面有一边黑而一边白色，则表示该缸喷油器漏油。（6）密封测式（2分）指判断喷油器是否滴油正常的测试，拆下分油管，喷油器保持在上面，当燃油系统油压保持在供油压力以上（不发动），观看喷油器，在一分钟内不得有滴油现象。46.解释发动机回火、排气管放炮，并说明故障原因及排除方法。（1）症状定义燃油在进气歧管或排气系统内燃烧，发出尖锐的“砰、砰”声。（2分）（2）可能原因和排除方法1）检查气门正时是否正确。（2分）2）检查发动机是否有真空泄漏和（或）发动机是否没有调准到规定值。（2分）3）检查二次空气喷射系统。（1分）4）检查EGR阀衬垫是否泄漏或阀是否打开。（1分）5）检查发动机气门是否粘结或泄漏。（1分）6）检查通向进气歧管绝对压力传感器的真空软管内是否有燃油或水，软管是否阻塞。（1分）7）检查喷油器是否有泄漏，喷油器的喷油量和燃油雾化是否正常。（1分）8）检查燃油系统有无泄漏、燃油压力是否符合规定。（1分）9）检查点火系统、点火部件工作以及点火正时是否正常。（1分）10）检查点火系统是否有间发故障。（1分）11）检查进气和排气歧管通道内是否有铸件飞刺。（1分）