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高考热考图表系列(二十三)区域交通运输布局图的判读区域交通运输布局图多以区域图为载体，考查区域内的交通运输方式、交通线和点布局的区位条件以及发展交通运输的意义。(2017·江苏卷)下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图，回答(1)～(2)题。(1)港口区位迁移形成的拓建模式是()A．门户港→支流港→深海港→干流港B．深海港→门户港→干流港→支流港C．干流港→门户港→支流港→深海港D．支流港→干流港→门户港→深海港(2)洋山港建设对上海发展最重要的意义是()A．促进城市内部功能的变迁B．加速临港工业的快速发展C．提升国际航运中心的地位D．推动产业的全面转型升级[图形解码]答案：(1)D(2)C判读技巧1．判断交通运输方式及特点根据区域图分析图示区域的交通运输方式及特点，明确交通线路的分布特点。2．评价线路选择的区位因素评价某地交通运输发展条件一般从自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面进行分析，归纳如下：(1)自然条件(制约因素)。评价自然因素一般从地形、水文、地质、气候等方面分析，侧重分析自然因素对线路长短、施工难度、沿线灾害、建设成本等的影响。分析出其有利条件和不利条件。(2)资源条件。(3)社会经济条件(决定性因素)。交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。(4)科学技术条件(保证因素)。科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。3．分析交通线路建设的意义分析交通线布局(建设)的意义主要从社会、经济、生态等方面分析。(1)社会：促进社会稳定繁荣；加强地区间文化等交流；巩固国防；加强民族团结等。(2)经济：合理布局交通运输线；促进沿线地区资源开发；促进沿线经济发展；促进沿线地区旅游业等第三产业发展等。(3)生态：保护沿线生态环境；节约耕地等。(2017·海南卷)2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(如下图)。据此完成1～3题。1．推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是()A．降低建设成本B．保护海洋生物C．避免破坏景观D．利于海空交通2．桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于()A．提高通行速度B．降低施工难度C．保持水流畅通D．保护萨尔特岛生物3．区域差异为区域合作提供了条件，利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是()A．产业结构的差异B．语言文化的差异C．社会福利的差异D．交通规则的差异解析：第1题，工程西段采用海底隧道靠近哥本哈根机场，西段采用海底隧道方案有利于飞机飞行和海洋轮船航行，所以利于海空交通是工程西段采用海底隧道方案的主要目的。第2题，桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，可以减少工程施工和通车后对萨尔特岛生态环境的影响，有利于保护萨尔特岛生物。第3题，厄勒海峡两岸分别是连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默，两国的产业结构的差异为厄勒海峡两岸区域经济合作提供了条件。答案：1.D2.D3.A