考虑资源约束的复杂维修任务时间预计模型

考虑资源约束的复杂维修任务时间预计模型作者：曲长征，郝建平，刘继民，QUChang-zheng，HAOJian-ping，LIUJi-min作者单位：军械工程学院装备指挥与管理系,河北石家庄,050003刊名：军械工程学院学报英文刊名：JOURNALOFORDNANCEENGINEERINGCOLLEGE年，卷(期)：2009，21(3)被引用次数：0次参考文献(6条)1.贾云献.甘茂治一种维修性随机网络仿真模型1997(03)2.石全.李建平.刘祥凯复杂系统抢修时间仿真模型研究[期刊论文]-计算机仿真2002(01)3.张柳.于永利基于GRAsP的系统维修时间和维修工时模型2002(07)4.徐宗昌.周健.刘义乐基于Petri网的时线分析新方法[期刊论文]-中国机械工程2006(05)5.徐宗昌.朴允华.刘义乐基于Petri网的维修保障系统建设方案研究[期刊论文]-系统工程理论与实践2004(08)6.王生原系统工程Petri网--建模、验证与应用指南2005相似文献(10条)1.期刊论文梁庆卫.宋保维.潘光.LIANGQingwei.SONGBaowei.PANGuang鱼雷武器系统基地级维修时间的模糊灰色模型-计算机工程2006,32(18)鱼雷武器系统3级维修中,基地级维修费用最高.为了合理利用资金,需预测基地级维修时间.根据模糊理论的思想,提出了灰色GM(1,1)模型的拓广形式--灰色AGM(1,1,ω)模型,并用层次分析法来确定最优加权因子,结合实例建立了鱼雷武器系统基地级维修时间预测模型.结果表明,这种方法能达到令人满意的精度,具有实用价值.2.学位论文财玉华具有非交叉维修时间的平行机在线排序2007本文主要研究的是具有非交叉维修时间的平行机在线排序问题。在排序问题中，平行机排序是其中最活跃的分支之一。无论是对离线的还是在线的，数十年来人们进行了大量的研究。关于平行机排序问题的文献大都是假设所有机器自始至终都是可使用的，然而这种假设在实践中可能不现实。在生产过程中，由于对机器的预防性维修或机器突然出现故障都会导致机器在某一段时间内不能使用，有时候我们也把机器不能使用的这一段时间叫做这台机器的禁用区间，所以我们有必要把这些因素考虑到排序问题中去，再做出合理的决策非交叉维修时间指的是对于m台平行机(Parallelidenticalmachines)的集合M={M,i|i=1，2，…m)来说，每一台机器M,i上有一个维修时间段[a,i,b,i)，且0≤a,ib,i，i=1，2，…m，并且这m个维修时间段满足或者完全重合或者完全分离，也就是说；或者满足a,i=a，b,i=b，a，b是常数，i：1，2，…m；或者满足a,i+1≥b,i，i=1，2，…m-1．在本文的讨论中，对于前者我们还假定b-a≤P,max，对于后者我们假定a,i+1-b,i≥Pmax，i=1，2，…m-1，其中p,max默是工件集中工件的最大加工时间。前者所述我们用D1=_{[a,ib,i)|0≤a,ib,i，a,i，b,i=b,b-a≤p,max，i=1，2，…m)来表示，后者所述用D2={[a,ib,i)|0≤a,ib,i，a,i+1-b,i≥p,max，i=1，2，…m-1)来表示。所谓在线指的是工件集是按照某个顺序到达的，是什么顺序我们事先不知道，工件的所有性质在它到来之前是未知的，工件在到来之前不能被安排加工。只有当工件J,j-已经被安排好之后工件J,j才到达，否则，工件J,j不出现，并且工件J,j一出现就要立即被安排到某台机器上加工，一旦被安排就不能再改变。在这种类型的排序问题中，又可分为两种情形来考虑：一种是中断后可继续加工的情形，比如说在某个时刻某台机器上有某个工件正在加工还没有完工，而这台机器在这个时刻需要进行维修，那么在这一时刻可以中断正在加工的这个工件，等到这台机器维修完之后，再接着加工被中断的工件剩余的部分。一种是中断后不可继续加工的情形，也就是说；对于上面的情形而言，被中断的工件在机器维修完之后必须被重新开始加工，相当于前面被加工的部分作废．这两种情形在排序模型中我们分别用符号r-a(Resumableavailability)和nr-a(Nonresumableavailability)来表示，这是借文献[1]的用法。在上述情况下，我们的任务是找一个把所有工件安排到机器集上之后使得我们所要的某个目标函数值达到尽可能优的方案，用排序论的语言来说也就是找一个尽可能好的算法。在这篇文章里，我们主要对m=2和3的情形进行了讨论，我们研究的问题的模型用三参数可表示为P2｜on-line-list；r-a；D,1｜C,maxP2｜on-line-list；nr-a；D,1｜C,maxP2｜on-line-list；nr-a；D,2｜C,maxP3｜on-line-list；nr-a；D,1｜C,max本文的主要结果是对问题P2｜on-line-list；r-a；D,1｜C,max，找到了一个竞争比是2的最好的算法并给出了证明．对问题P2｜on-line-list；nr-a；D,1｜C,max，我们将证明此排序问题的任意在线算法的下界不小于2.79，并给出一个竞争比不大于2.8的在线算法。对问题P2｜on-line-list；nr-a；D,2｜C,max，我们将证明此排序问题的任意在线算法的下界不小于1.99，并证明了LS算法的竞争比不大于2．对于m=3的情形，即对问题P3｜on-line-list；nr-a；D,1｜C,max，我们将证明此排序问题的任意在线算法的下界不小于3-ε，并给了一个竞争比不大于10/3的在线算法。3.期刊论文张柳.于永利基于GRASP的系统维修时间和维修工时模型-中国机械工程2002,13(7)介绍了GRASP方法并分析了系统维修性问题的特点,建立了基于GRASP方法的维修时间与维修工时模型,并进行了实例研究.实践表明,该模型方便可行,是工程上解决维修时间和维修工时问题的重要工具之一.4.会议论文李可心.田兆春某型炮位侦察校射雷达维修时间模型建立及分析2005所谓武器系统的维修性,是在给定的条件下和时间内,按规定的方式和方法进行维修时,能保持和恢复其良好技术状态的可能性.维修性是产品的一种固有质量特性,它是由产品设计时所赋予的.就某型炮位侦察校射雷达系统而言,要使其具有良好的维修性,维修工作就要做到优质、高效、低消耗.优质是要求通过维修来保证雷达系统的可靠性,而要做到高效和低消耗,就必须为维修活动的组织与实施创造有利条件.因此,在设计中一切提高维修工作效率和质量的措施,都将有利于提高装备的维修性和加强维修保障的组织与管理.而如何才能知道所采取的措施是否有效,这就需要通过维修性预计来评估,而且主要是对装备的定量指标进行评估.维修时间是维修参数定量化的基础.在某型炮位侦察校射雷达系统的维修定量参数中,除涉及可靠性的平均故障间隔时间(MTBF)外,常用的典型维修时间有:一、某型炮位侦察校射雷达系统的维修性参数，二、某型炮位侦察校射雷达维修时间模型建立。5.学位论文申爱云机电耦合系统的可靠性与维修性预计2005现代机电耦合设备的可靠性与维修性设计越来越引起重视.本论文结合某军品设备的可靠性、维修性分析与预计的需要,设计开发了可靠性、维修性分析系统.首先,在研究比较四种常用分布类型可靠性参数估计方法的基础上,针对在有限试验数据条件下,可靠性参数分布类型存在多值性问题,提出了采用最小二乘法和图估计法相结合来判定试验数据的最优分布类型.其次,采用应力与强度干涉模型和蒙特卡罗模拟法,解决了可靠度计算公式中复杂积分的计算问题.第三,在分析比较维修性模型和维修性预计方法的基础上,以某型号飞机为例收集维修性数据,开发了维修性数据库,使用运行功能预计法预计飞机例检的平均维修时间.最后,开发了零部件及混合网络可靠度预计的软件,实现了试验数据分析及某型号飞机维修性工时预计.6.期刊论文陈世录.陈占寿.刘瑞元.CHENShi-lu.CHENZhan-shou.LIURui-yuan维修时间为两点的相容条件下修如旧模型的可用度-青海师范大学学报（自然科学版）2005,(2)本文考虑在维修时间为两点取值的情况,在同一时间段里各类故障发生相容的条件下,指导出了设备在任意时刻可用度函数的表达式.7.学位论文杨磊基于LCED汽车产品使用维修阶段的研究2006产品的使用阶段是在其生命周期中占时最长的一个阶段，产品生命周期总费用的大部分是由产品的使用、维修与保障活动造成的；产品的设计几乎决定了其生命周期中70％的成本；因而在产品设计阶段考虑如何降低产品的维修费用及产品的环境属性能够带来巨大的经济效益和社会效益。本文从全生命周期思想出发，分析讨论了汽车产品使用维修的三个评价指标——经济性、环境性和技术性，建立了基于全生命周期工程设计(LifeCycleEngineeringDesign，LCED)的汽车产品使用维修评价体系，分别采用多目标同步维修法、ISO14000LCA评价法和最优拆卸序列法对技术性、环境性和经济性进行评价。拆卸性能是产品全生命周期使用维修阶段的重要特性，本文重点对汽车产品使用阶段维修过程中的拆卸经济性展开研究。本文分别讨论了产品的三种表达模型——图结构模型、层次结构模型和混合模型，采用混合模型和拆卸逻辑网络模型进行了产品拆卸建模，并分析了拆卸逻辑网络的基本要素和构造拆卸逻辑网络的规则，总结了拆卸逻辑网络的特点。在分析拆卸活动费用的基础上，讨论了单目标节点更换和多目标节点同步更换的维修费用的计算方法；在单目标节点和多目标节点维修费用计算的基础上，通过对零部件使用寿命的判断，可以得到产品使用阶段各个零部件的维修费用和产品生命周期维修总费用。提出了基于免疫算法的最优拆卸路径寻优，解决了免疫算法求解拆卸问题时参数编码设计、新抗体的产生和新种群的形成规则、抗体和抗原的匹配规则及抗体的评价方法等关键问题。以上述理论为基础，利用VisualC++开发了汽车产品全生命周期评估工具软件LCAT(LifeCycleAssessmentTools)的使用维修模块，并以两个典型的汽车部件对前述理论方法进行了验证，运用混合模型和拆卸逻辑网络模型对零部件进行拆卸建模，利用免疫算法寻找基于费用的最优拆卸路径，最终得到了汽车产品零部件全生命周期维修费用，其结果优于逆向切割算法。8.期刊论文陈世录.龙兵.刘瑞元维修时间为单点分布或两点分布的威布尔型设备修如旧模型的可用度-西北民族大学学报（自然科学版）2005,26(1)对威布尔型设备考虑一类修如旧模型,分别在维修时间是常数和两个点上取值的随机变量两种情况进行推导,得出了设备在任意时刻可用度函数的表达式.9.学位论文金成柱数控机床维修性管理及其优化决策模型2002论文针对数控机床的维修性进行了研究,为数控机床的维修创造了一些理论依据.首先对数控机床故障间隔时间和维修时间的分布进行了研究,分析了数控机床的故障模式,建立了各子系统故障率序列.故障间隔时间和维修时间是数控机床维修性分析中重要的内容,该文建立了数控机床故障间隔时间和维修时间的AR模型,并利用AR模型进行了一步预测.接着根据故障率序列,对故障最为频繁的部件和系统建立了故障率的多维时序模型ARV模型,并根据模型的功能进行了多维故障率序列的一步预测.这将有利于了解各设备部件的工作状况.结合部件和系统的致命度分析,判断其故障的危害性,进行各项有效的预防性维修工作避免或降低故障后果.最后论文对数控机床预防性维修周期的确定进行了研究,分别对全寿命周期各故障阶段进行了分析,并建立了数控机床零部件的更换模型.论文的最后对数控机床预防性的维修工作联合优化过程进行了讨论.全文围绕数控机床的维修性进行了分析与研究,为数控机床的维修工作提供了理论上的指导.10.期刊论文谢