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PORSCHE保养灯归零924和944TURBOEGR系统保养过后，按下里程表的按键做设定，这个按键通常位仪表板侧的里程表上。含氧传感器指示灯924和944在924车型上，含氧传感器指示灯每行驶30，000里，就会亮起，显示传感要更换，但是更换传感器后指示灯仍然亮著时，就必须使用电线或细铁杆按下位於引擎室左侧的计数器上的按钮，使指示灯熄灭在944车型上，没有使用指示灯，然而每60，000里后，还要更换含氧传感器911车型含氧传感器指示灯每行驶30，000里，就会亮起，显示传感器需要更换，拆下电线或细铁棒按下孔内的按键，使指示灯熄灭928车型在928S（LH喷射系统）车型上没有使用指示灯，然而每行驶60，000里，还是必须更换含氧传感器RENAULT保养灯归零EGR保养指示灯在某些车型上，EGR保养指示器位于变速箱和里程表间的友情码表线上指示器连接一指示灯在仪表板上，每隔25，000里就会亮起执行保养后，依下列步骤将指示灯归零：1剪断指示器上盖子的密封绳，拆开盖子2将B键须着箭头方向转1/4转，并对着O记号3装回盖子重复全使用密封绳固定。含氧传感器指示灯在某些装有含氧传感器的车上，保养批示器位于变速箱和晨和表间的码表上，批示器通常、连接一指示灯在仪表板上，其目的在于警告驾驶人更换传感器，指示灯第隔30，000JFYPGJ里亮一次。执行保养后，依下列步骤将指示器归零1剪断指示器上盖子的密封绳，拆开盖子2将B键须着箭头方向转1/4转，并对着O记号3装回盖子重复全使用密封绳固定。SAAB保养归零含氧传感器保养指示灯1含氧传感器指示灯上标着EXH，1980以前年车型每15，000里亮一次，1980年以后车型则每30，000里亮一次。执行适当保养后，依下列步骤将指示器归零1拆开仪表板下方的垫付2拆开计数器上的螺丝和盖子3压下计数器上的归零键，EXH灯会熄灭，且计数器会归零4装回计数器的盖子和螺丝5装回仪表板的垫付SUZUKI保养归零含氧传感器保养指示灯1986——87SAMURAL保养指示灯位于仪表板上，每行驶60，000里时灯会亮起当指示灯亮起时，依下列步骤进行检查和归零1点火开关OFF，拆开保险丝盒护板并将归零开关转至ON2点火开关ON并观察指示灯，如果指示灯不亮，检查是否灯泡故障或开路3灯亮之后，起动引擎达到正常工作温度4加速至1500—2000转后观察指示灯5如果灯开始闪烁，表示系统作用正常，如果灯不闪，问题可能在引擎控制电脑，所以需进行诊断和测试6上述程序完成后，将归零碎开关转至OFF使用权其归零引擎故障灯1988—91SAMURAI和SIDEKICK引擎故障灯在行驶50，000、8000、1000000里时会闪烁，表示排氧系统需保养，当执行保养程序后，需归零开关移向相反位置归零开关位于方向机柱左侧仪表板上CHRYSLER保养归零1990——93年FIFTHAVENUEIMPERIAL在1990——92年的车上，此车身电子资讯区是属于一种电脑控制车上所有感知器的警示系统，也会在仪表板显示其发生情况，当此警示系统开始作动时，将会发出一声响，并将其故障显示，在上方以提醒驾驶者维护，一直到故障全排除才会消失。而SERRICEREMINDER保养指示，会在行驶7500里或者12个月后，自动提醒驾驶者该做保养的程序了，且当做完保养后，必须使用CHRYSLER原厂专用仪表器DRB2或其它扫描工具。