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WZL─60轮式挖掘装载机使用说明书四川省戴克机械制造有限公司地址：成都外西沙西线团结路口电话：13550075020目录一、用途和特点1二、型号说明1三、主要技术参数3四、结构与功能3五、使用和操作4六、调整方法7七、维修保养7八、常见故障与排除方法9一、用途和特点WZL—60挖掘装载机是一种高效率的无轨专用装载设备。主要用于隧道施工、矿山平巷掘进和出矿、引水洞和国防洞窟施工中的装载作业。适用于2.5×2.5米左右的中小型巷道。本机的工作条件是：岩石的普氏硬度f小于等于12，块度小于500mm，巷道的坡度小于10%。本机靠四轮驱动推集石料，用铲斗把石料扒进输送槽，靠自身的刮板输送机把石料从后面卸入自卸汽车或梭式矿车。可以利用铲斗来清理地面和作业面，还可以利用铲斗来开挖水沟。本机采用电力全液压传动，结构紧凑，推进力大，扒取范围广，可以全断面装碴，不留死角，不需要人工辅助清理。本机工作平稳无冲击、无污染、性能可靠、维修方便。二、型号说明WZL—60装载能力m3/h轮式连续装载挖掘臂三、主要技术参数序号项目单位数值1装载能力m3/h602挖掘宽度m33挖掘高度m2.54挖掘深度m0.355卸载高度m1.86卸载距离m1.87行走速度km/h28爬坡能力15%9离地间隙m0.210油箱容积L13011额定功率kw18.512操作重量kg250013外形尺寸（长×宽×高）工作状态m6×1.5×2四、结构与功能WZL—60挖掘装载机由挖掘机构、输送槽、行走总成、机架总成、液压操纵系统、动力系统、电气系统、液压油箱、工具箱共九部分组成。本机的工作过程是先抬槽，使挡板压紧地面，然后开机前进，利用左右挡板堆高石料，开启输送槽正转，再用反铲把石料扒进输送槽，靠自身的刮板输送机把石料从后面卸入自卸汽车或梭式矿车。下面分别介绍本机各主要部分的结构和功能。1、挖掘机构挖掘机构主要由转臂、转臂油缸、大臂、大臂油缸、小臂、小臂油缸、铲斗、铲斗油缸、立臂和单向节流阀等部件组成。控制转臂油缸伸缩可使工作机构作左右回转，转臂油缸两端装有单向节流阀用来控制回转的速度。控制大臂油缸伸缩可使工作机构作上下运动，大臂油缸的有杆端装有单向节流阀用来控制大臂下降的速度，以防冲击太大损坏构件。控制小臂油缸伸缩可使小臂和铲斗作扒取动作。控制铲斗油缸伸缩可使铲斗作挖掘动作。铲斗上装有斗齿，磨损以后更换很方便。2、输送槽输送槽主要由左挡板、右挡板、输送槽体、刮板链、从动轮、驱动轮总成、抬槽油缸和输送液压马达组成。输送槽体内焊有耐磨衬板，磨损后可以更换刮板、从动轮和主动轮都是用高强度耐磨合金钢制造的，经久耐用，更换也方便。控制抬槽油缸伸缩可以使输送槽升降，以分别满足工作或行走时的需要。启动液压马达正转驱动刮板链可把石料从进料口运送到运输槽尾部卸载。快速使输送液压马达正反转可用来排除卡链。3、行走总成行走总成主要由车轮、底盘、行走液压马达、和变速箱组成。底盘承受全机的重量，液压马达通过变速箱使车轮转动，驱动机器前进、后退。4、机架总成机架总成主要由操纵台板组成。机架总成主要起联接本机其它各部件的作用，也是司机站操作的地方。5、液压操作系统液压操纵系统主要由二连多路换向阀、五连多路换向阀、手柄、双联手柄、油管、接头和压力表组成。司机通过操纵两组多路换向阀的五根操纵台杆来控制五只液压油缸和二只液压马达的动作，从而完成本机的转臂回转、大臂上下、小臂伸缩、铲斗挖掘、输送槽升降、刮板链运转、前进、后退和转向的全部动作。本系统有两个测压点，额定压力调整到12Mpa。本机推荐使用68号抗磨液压油。6、动力系统动力系统主要由电动机、油泵、油泵支架、联轴器组成。该系统为整机提供液压动力。7、电气系统电气系统主要由电控箱、照明灯组成。电控箱内装有接触器、热继电器、变压器、整流器、按钮、空气开关和钥匙开关等元件。本系统具有失压保护、过电流保护的功能，并为灯具提供合适的电源。8、液压油箱液压油箱主要由油箱、散热器、吸油过滤器、液位液温计、液压空气滤清器组成。五、使用与操作1、上机前的准备工作⑴、对操作司机进行培训，司机在上机操作前必须熟读本说明书，了解本机的结构和工作原理，熟悉本机的适用范围、操作方法和维护保养技术，熟悉各按钮的作用和位置，熟悉各操纵杆的作用和位置，经考核合格后方可上机。（2）、检查油位，正常的油位应在液位液温计的上下限之间。油位低于下限时应及时补充，否则会造成油温过高甚至产生吸空而不能正常工作，油位高于上限时则容易溢出造成浪费。补充的液压油必须符合本机的要求并和油箱内的液压油相同，不同的油不能混合使用，加油的容器必须清洗的十分干净。（3）、检查各处的销轴、螺栓、电器元件、电线电缆、液压元件、液压管、接头是否正常如有异常应及时修复。（4）、确保各操纵杆置于中位。2、操作方法⑴在按说明书的要求做完开机前的准备工作之后打开用户自备的电源总开关，在看见红色信号灯亮了之后打开钥匙开关，按下启动按钮，电机开始运转。如果是新机器首次使用或是重新接过了电源线路后首次开机，必须检查相序是否正确。如果相序相反电机只要运转几秒钟之后就将烧毁油泵。检查相序的方法是：按下启动按钮后立即按下停止按钮，观察油泵支架内的尼龙齿圈的旋转方向，从油泵一方对着电机看尼龙齿圈应为逆时针旋转（站在机器后面看尼龙齿圈靠近人的一面向上动）。⑵升输送槽，使输送槽头部压到地面。⑶操纵机器前进，把石料聚拢，同时把地面推平。⑷在确定转载的车辆已经到达本机的卸载位置后，把刮板输送链的操纵手柄扳至正向送料。⑸操纵双联手柄依次使大臂抬起、小臂伸出、把铲斗放至与小臂约成一线的位置后一般就不动了，然后将大臂放下、小臂收回（同时使大臂上下微动），即可将石料扒进输送槽内。摆动转臂可以扒取两侧的石料，如果远处的大块扒不动可利用收斗将其挖出。在扒取过程中一般不许将各臂运动到极限位置，以避免产生强烈的冲击，造成零部件损坏。同时可避免因安全阀经常溢流而使油温过高。不准用铲斗撞击输送槽和挡板，否是将使输送槽和挡板严重变形或脱焊，影响继续使用。⑹在扒取过程中要经常注意刮板链是否正常运转，如发现卡住不动，要及时停止输送，否则油温将急剧升高，以至不能工作，在一般情况下快速来回扳动送料操纵杆使刮板链往复运动即可排除卡链，万一排除不了时要及时清理输送槽，查清卡链的原因，给予排除。在输送槽内有石料的情况下不许使刮板链反转，否则有可能损坏刮板链，严重影响生产。3、注意事项⑴本机工作时，非操作人员和设备都不得靠近，以免发生事故；⑵机器行走时路面要清除大于100毫米的硬物；⑶机器后退时要收好电缆，严禁挤压电缆；⑷装载完成后机器应停放在距离爆破点50米以外处；⑸机器停放时应使铲斗接触地面，输送槽降下，尽量使各油缸不承受负荷；⑹机器在斜坡上停放时，应在车轮底下垫放三角木，以防止其下滑；⑺机器停放时应关闭电源总开关，使电缆不带电；六、调整方法1、调整液压系统的工作压力⑴调整六连多路换向阀的工作压力；A、把压力表接在六连多路换向阀进油口的测压接头上；B、把抬槽油缸升到底，操纵杆继续扳到升槽位置；C、把六连阀上的安全阀压力调到12Mpa后锁紧，让操纵杆回到中位；D、拆下压力表，盖上接头；⑵调整二连多路换向阀的工作压力A、把压力表接在二连多路换向阀进油口的测压接头上；B、用铲斗把刮板链卡住，操纵杆扳到送料位置；C、把二连阀上的安全阀压力调至12Mpa后锁紧，让操纵杆回到中位，释放刮板链；D、拆下压力表，盖上接头；2、调整刮板链的松紧刮板链太松容易掉链，刮板链太紧则消耗动力降低了输送能力并且会加速刮板链和衬板的磨损。调整刮板链时，先松开两边的四个固定螺栓，然后拧动两边的调整螺母，注意两边的调整量要相等，调整到输送槽尾部的刮板链下垂量为60毫米左右时，将各个螺栓、螺母拧紧。七、维修保养1、应经常保持机器的完整和清洁。2、应经常检查并拧紧机器各部位的螺栓、螺钉和螺母，着重拧紧三只油马达和大链轮的联接螺栓、各防转销的固定螺栓。3、应经常检查各液压元件和管路联接处，消除渗漏，要及时更换已经损坏的密封件或破损较严重的高压较管。4、应经常检查油面高度及油温，若油面低于油标下限要及时补充液压油。油温若超过70℃，应暂停使用，检查出原因，及时消除隐患。5、定期（每月一次）或在感到机器工作无力时检查并调定正确液压系统各油路的系统压力。6、液压油累计工作300小时后更换一次，换油时一同更换滤芯，同时还要将油箱清洗干净。7、挖掘机构每天加润滑脂一次，车轮驱动链和刮板链每天加润滑油一次、其它部位每月加润滑脂一次。8、连续使用半年后应全面检修一次，发现有磨损严重的零部件要及时更换。9、发现刮板链太松时要及时调紧，如果链条磨损后伸长，可以拆除相连的两小节。10、斗齿磨损后要及时更换，以免损坏斗齿座。斗齿座损坏后要及时用气割切除，磨平后用506或507焊条焊上新的斗齿座。11、刮板链驱动链轮磨损后应更换。更换时应把刮板链调整到最松的位置后拆开链条，先把链轮上的弹性销拆除，再把链轮开口处的焊接部位用火焰割开，链轮即可分成两块敲下来。换上新链轮，新弹性销后把两块链轮按原样焊好。12、引导轮的工作条件很差，要注意经常加注润滑脂，磨损或损坏后要及时更换，否则会损坏引导轮支承座，造成更大的损失。更换引导轮的方法是把固定引导轮左、右支承座的八个螺钉拆掉，把引导轮和左、右支承座一起移出输送槽后，把左、右支承座分开后即可换上新的引导轮，重新按原样装好。13、输送槽内的衬板磨损后要及时更换，切不可在底板上继续使用。八、常见故障与排除方法故障可能原因排除方法电动机起动不了或运转不正常1、电源缺一相2、电压不足3、接触器损坏或电气线路有故障1、检查电源保证三相正常2、测量电压，把电压调整正常3、修理、更换接触器、排除线故障无动作或动作缓慢无力1、电动机反转2、联轴器损坏，抽泵不转3、油泵损坏4、液压系统压力偏低1、把电动机转向纠正2、更换联轴器3、修理或更换油泵4、把系统压力调整正确无动作或动作缓慢无力5、吸入空气6、油面太低7、吸油滤芯堵塞8、油缸内有空气9、液压油不合格或粘度太高5、检查吸油管路，更换密封件，排除渗漏6、加油至油标中位7、清洗或更换汲油滤芯8、把油缸接头处的软管拧松，来回运动排气9、按要求更换液压油卡链1、刮板链条或链轮被硬物卡死2、链条调整太紧1、操纵刮板链迅速正反转把硬物挤出，必要时用人工清除障碍物2、把链条适当调松行走、转向无力，或不能直线行走1、安全阀压力偏低2、行走油马达损坏3、行走链条、链轮或轴承损坏1、清洗或调整安全阀阀至正常压力，必要时更换调不上压力的阀2、修理或更换行走油马达3、检查行走链条、链轮和轴承，修理或更换损坏件渗漏1、接头松动2、密封垫或圈失效3、焊缝渗漏1、拧紧接头2、更换垫圈3、补焊工作泵常见故障及排除方法故障可能原因排除方法泵吸不上油或吸油不足1、油箱内油面过低2、油的粘度过高3、进油管太细、太长、阻力大4、进油管破损5、进油管法兰密封圈损坏6、进油口或滤网堵塞7、泵的旋转方向不对8、从自紧油封处吸入空气1、加油至油面规定高度2、更换粘度适宜的油液3、更换油管4、更换油管5、更换新密封圈6、清洗滤网，除去堵塞物7、改变泵的旋向8、更换损坏的油封泵压力升不上去1、侧板磨损轴向间隙过大，引起泄漏2、轴承处密封圈损坏3、自紧油封损坏4、液压阀的调整压力太低5、泵的旋转方向不对6、压力表开关堵塞1、更换侧板清理堵塞污物2、更换新品3、更换新品4、重新调整压力5、调整旋向一至6、清洗压力表开关产生噪音1、吸油管的局部堵塞2、吸油管路吸入空气3、油的粘度过高4、进油滤清器的通流面积过小5、泵轴和电动机轴不同轴1、更换吸油管清理堵塞污物2、更换吸油管和密封件3、更换符合要求的液压油4、清洗或更换进油滤清器5、调整至同轴严重发热1、轴向间隙过大或密封环损坏，引起内泄漏2、调压太高，转速太快引起密封环、侧板烧坏3、油箱容量太小散热条件差4、未进行冷却1、检查修复或更换损坏件2、按泵规定条件进行作业，更换损坏件3、增大油箱容量4、接通冷却水故障可能原因排除方法产生外泄漏1、油液的粘度太低2、出油口