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1.1.1西一气即“西气东输”工程一线的天然气。“西气东输”工程是“十五”期间国家安排建设的特大型基础设施，其主要任务是将新疆塔里木盆地的天然气送往豫皖苏浙沪地区，沿线经过新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海、浙江十个省市区。西气东输工程主干管道全长约4000公里，年输气规模为120~170亿立方米。该天然气气源已于2003年10月左右实现向浙江省供气。目前，经国土资源部油气储量评估中心评审认为，作为西气东输主供气田所在的库北-塔北地区，探明储量为6000亿立方米，可采储量为4300亿立方米，基本可满足像长江三角洲及沿线地区年供200亿立方米商品气，预测可稳定供气30年，是西气东输工程的储量基础。其中，克拉2气田是我国目前发现的最大的高丰度整装气田，储量比较落实，设计年产100亿立方米，预测可稳产13年，是西气东输的主力气田。克拉２气田已于２００４年１２月建成投产，其中央处理厂是亚洲目前最大的天然气处理厂，设计日处理天然气３６００万立方米，最大年处理能力１２０亿立方米。另外，为实现多气源和稳定供气，鄂尔多斯盆地长庆气田将作为西气东输工程气源之一，首先向上海供气。长庆气田现已探明天然气储量11100亿立方米，随着勘探的进一步深入，长庆气田的天然气将更多的参与到西气东输工程。浙江省已针对西一气签订购气协议17.2亿立方米/年，初期市场主要为半山天然气发电厂、长兴~杭州沿线城市用户，预计最终供气规模可达20亿立方米/年。1.1.2西二气即西气东输二线工程天然气。该工程前期工作已于2007年3月1日正式启动，西气东输二线西起新疆的霍尔果斯口岸，东至上海，南至广东、广西，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、江西、广东、广西、浙江、上海、湖南、四川共13个省、市、自治区，线路总长约9100Km。它是一条连接中亚进口气源、国内塔里木气田、准噶尔气田、吐哈气田、长庆气田和沿线中西部地区、华东、华南、长三角、珠三角等用气市场的重要管道项目。西气东输二线工程线路系统包括1干8支线，其中南昌到上海支干线方案分输点在南昌市，经浙江省的衢州、金华、杭州到达上海金山末站，线路全长约800Km。全线计划2011年底建成投产。根据浙江省与中石油签订的购销框架协议，西气东输二线预计2012年开始向浙江供气，预计2015年供气量可达34亿立方米。1.1.3东海气东海是我国海域中油气资源前景最好的地区之一。目前，中石化已在东海西湖凹陷发现了平湖、春晓、天外天、残雪等8个油气田和一批含油气构造，目前探明加控制储量约2000多亿立方米。东海油气田的主力气源-春晓气田，距宁波仅350Km，2005年已向浙江省供气，预计到2012年后可向浙江省供气6.5亿立方米左右。图4-2西气东输二线天然气输送管线示意图图4-3东海天然气输气管线示意图图4-1西气东输天然气输送管线示意图浙江省已经于2007年7月签订购气协议，协议约定供气量约1.5~1.9亿立方米/年。考虑到今后可能增加的产能，预计最终能够达到11亿立方米/年。另外，紧邻温州的丽水西次凹油气田，属于东海盆地台北凹陷，该气田距温州市的最近距离仅120公里，经相关专家的分析，预测该区块的油气储量可超过平湖气田，估计天然气地质可采储量150亿立方米，凝析油60-70万吨。1.1.4川气川气东送天然气管道主干线起自四川省宣汉县境内的普光气田首站，自西向东途径重庆市、湖北省、安徽省、浙江省、江苏省，止于上海青浦末站。主干线路全长1702Km，管径为φ1016mm，设计输量120亿立方米/年，设计压力10MPa，计划于2009年底投产供气。根据浙江省天然气公司和中石化天然气分公司的签订川气供气意向书，川气于2009年供应浙江，2010年供应浙江气量为13.5亿立方米，预计年供应量最终可达到27亿立方米/年。1.1.5液化天然气（LNG）液化天然气（LNG）是将天然气在-162℃常压下液化后的天然气，天然气液化后的体积为气态的1/625。世界天然气液化技术始于1914年，我国LNG产业起步于90年代末，主要利用形式为城市基本负荷用气和城市调峰用气等两种，已基本形成由生产至消费的产业链，气源供应主要有国内供应和进口两种方式。国内气源供应。我国的LNG供应主要将管道天然气液化成液化天然气储存后，经LNG槽车等供应到各城市。国内目前已经建成的LNG液化基地有陕北气田LNG示范工程（1999年建成，2.0×104m3/d）、上海LNG调峰站（2000年建成，2.0×104m3/d）、中原油田（2001年建成投产，15.0×104m3/d）和新疆广汇（2004年投产，150×104Nm3/d）、鄂尔多斯星星能源（2008年底投产，20万吨/年）等。其中中原油田、广汇、星星能源等生产的LNG已在浙江省部分城市如余姚、桐乡应用。进口LNG。进口LNG主要采用海上运输的方式，将LNG主要出口国（包括印度尼西亚、澳大利亚、马来西亚、文莱、阿尔及利亚、阿联酋和卡塔尔等）的LNG气源通过LNG运输船经远洋运输到国内。由于海上运输具有可积极利用国外天然气资源、技术成熟、灵活度高、实施进度快、易筹集资金等原因，只需国家批准即可较快实施。我省及邻近省份和周边地区拥有众多的深水良港和条件优越的深水岸线，可供接收LNG的港口较多。规划筹建或已部分建成的进口LNG接收码头有位于广东省的深圳大鹏湾畔秤头角LNG接收码头（一期工程规模为370万吨/年，主要接收澳大利亚的LNG，2006年投产）、福建莆田秀屿港的LNG接收码头（湄洲湾北岸，一期工程规模为260万吨/年，2008年6月联合调试试运行）、浙江省宁波市中宅LNG接收码头（一期工程规模为100万吨/年，约2012年投产）以及上海LNG项目等。图4-4川气东送输气管线示意图图4-5国内LNG气源分布示意图