发动机台架准备注意事项

发动机台架准备及试验过程注意事项发动机台架磨合试验的目的：1、通过磨合调节发动机各运动副之间的配合间隙，消除加工、装配过程机械配合公差对发动机性能的影响，使发动机性能达到最好的水平，使试验结果更具代表性。2、在磨合过程中发现问题，为后续试验提供完好的发动机。3、了解发动机在磨合结束后的性能情况，为后续试验提供数据依据。发动机磨合的时间长短一般决定于发动机加工与装配工艺水平，工艺水平越高，需要磨合的时间越短。发动机台架安装发动机台架安装的好与坏将直接影响到磨合试验的质量及进度，发动机台架安装不应存在漏装、错装及三漏现象，附件及传感器等不应与运动件、发热件接触，发动机与测功机对中良好，紧固件连接可靠。前期试验台架过程存在较多的问题：1、转速传感器安装位置不当2、发动机线束连接错误3、爆震传感器及进、排气系统螺栓未按标准力矩拧紧4、传感器安装位置不当5、发动机悬置未按要求安装6、发动机附件状态错误7、未按要求安装节温器、膨胀壶8、小循环管路安装错误9、机油加注量与设计要求不符10、CBR系统泄露11、发动机不发电转速传感器安装要求：传感器中心线位于信号轮轴向中心位置传感器与信号轮之间间隙为1MM左右发动机线束应严格按照图纸要求进行安装，不可随意修改线束温度：●进气歧管温度（可选项）●进水温度●出水温度●排气歧管温度（可选项）●排气温度（催化器前）●催化器中心温度●主油道机油温度压力：●进气歧管压力（选项）●进水压力●出水压力●膨胀箱压力（选项）●排气背压（催化器前）●主油道机油压力●曲轴箱压力其它：●大气温度（进气口处）●大气压力（进气口处）●大气湿度（进气口处）●发动机转速●发动机扭矩●点火提前角●过量空气系数●活塞漏气量●气缸压缩压力●试验特别要求测量的其它参数一般磨合及性能试验应测量：进气系统温度压力●进气歧管温度●进气歧管压力●进气温度●进气压力排气系统温度、压力●排气歧管温度●催化器前温度●催化器前压力（排气背压）●催化器中心温度●主油道机油温度●主油道机油压力●气门室罩盖压力进、出水温度、压力●进水温度●出水温度●进水压力●出水压力传感器安装注意事项：1、传感器的安装不应对发动机工作构成影响。2、温度传感器端部应尽量靠近需测量流体管道中心位置，绝对避免传感器端部与非测量介质表面接触。3、压力传感器接头应与表面垂直，插入深度不应超过被测腔体内表面。4、安装时应充分考虑使用环境对传感器工作的影响。5、传感器安装完毕应检查是否存在三漏现象。试验控制条件：进气温度25±2℃出水温度95±2℃机油温度一般不进行额外的控制AVL项目发动机采用两侧吹风，其它发动机只在排气侧吹风发动机启动前检查项目：发动机冷却液和机油液面。检查发动机与台架对中情况，传动轴径向偏差≤0.30mm，平面偏差≤0.30mm。检查燃油、机油、冷却液管路是否存在泄露，管路连接是否可靠。检查台架安装是否存在漏装、错装及运动干涉现象，主要连接处安装是否牢靠。检查各种传感器工作是否正常。检查试验控制参数和报警量设置是否完整，正确。发动机电路连接情况，是否存在短路、断路情况。发动机启动后检查项目：发动机冷却液液面。发动机运转是否正常，是否存在异常响声、振动。检查发动机是否存在漏油、漏水、漏气现象。检查台架安装是否牢靠。检查各种传感器工作是否正常。检查发动机主要参数是否正常。拉油门，看发动机能够正常工作。测量蓄电池电压，检查发电机工作情况。有条件的情况下，用诊断仪或其他检测设备检查ECU是否存在故障码，并检查发动机工作是否正常。发动机试验：试验应严格按照相应的规范进行。发动机主要控制及性能参数应全程监控，随时对比以往经验数据，并经常观察发动机运转情况，发现异常应即使处理或通报。试验过程及完成后应妥善记录和保存试验数据，避免数据错漏和丢失。