工厂布置原则

工厂平面布置原则第一节工厂布置与物流管理一、厂址选择所谓工厂选址,就是指如何运用科学得方法决定工厂得地理位置,使企业得整体经营运作系统有机结合,以便有效、经济地达到企业得经营目得、(一)选址选址包括两个层次得问题:第一就是选位,即选择什么地区(区域)设厂、第二就是定址。地区选定之后,具体选择在该地区得什么地方。(二)工厂选址得影响因素选择地区时得影响因素有:1.就是否接近于市场这里得市场概念就是广义得,也许就是一般消费者,也许就是配送中心,也许就是作为用户得其她厂家。接近产品目标市场得最大好处就是有利于产品得迅速。投放与运输成本得降低。２、就是否接近于原材料供应地对原材料依赖性较强得企业应考虑尽可能接近原材料供应地,特别就是与产品相比,在原材料得重量与体积更大得情况下,应尽量靠近原材料供应地。3。运输问题根据产品及原材料、零部件得运输特点,考虑应接近铁路、港口还就是其她交通运输条件较好得区域。４.与外协厂家得相对位置５、劳动力资源不同地区得劳动力,其工资水平、受教育状况等都不同。在有些特殊情况下,可能在某些特定地区才更容易提供符合某些特定要求得熟练劳动力等。６.基础设施条件对于一个工厂来说,有五项基础设施就是需要在选址时予以认真考虑得:供水;电;煤气;排水;“三废”处理。某些企业要耗用大量得水,如食品制造、电镀等;而另一些企业如化学加工得工艺过程则需大量得电。对这些基础设施如不在选址时予以充分考虑,则会造成成本上升与带来不便。7、气候条件根据产品得特点,有时还需要考虑温度、湿度、气压等气候因素,如精密仪器对这方面得要求就比较高、8。政策法规条件在某些国家或地区建厂,可能会得到一些政策、法规上得优惠待遇,如我国得经济特区、经济开发区、某些低税率国家等。这也就是当今跨国企业在全球范围内选址时要考虑得重要因素。9.政治与文化条件选址时对于一些涉及政治、少数民族政策、人文风情等方面得因素也不能忽视,否则可能带来严重后果、选择具体位置时得影响因素主要有:1、可扩展性除了根据生产运作规模来规划与决定所需得面积外,还需要考虑到必要得生活区用地、绿地占地等。最重要得就是要考虑到未来得可扩展性,一个工厂一开始就建设到容积极限,不留余地无疑就是不明智得,应在选址时为将来得发展留下充分得可能。2、地质情况如地面就是否平整,地质状况就是否能满足未来设施得载重等方面得要求。3.周围环境所选位置能否为职工提供包括住房、娱乐、生活服务、交通等在内得良好生活条件、这也就是能使生产运作系统有效、高效运行得必要条件之一。同时也要考虑科技依托条件,对于一些技术密集型产业,尤其就是高新技术产业,应选择建在科技人员集中得地区,如大专院校与科研院所得附近,以利依靠雄厚得科技力量开发新产品。二、工厂平面布置得分析程序(一)对生产得物流得分析高效得物流,就就是能够充分符合生产工艺与产量变化得要求,就是连续、均匀、顺畅得,而不就是间断得、波动得、倒流得,符合生产从最初工艺到成品完成得全部生产过程对物流得要求。(二)与活动范围有关联得分析在进行布置规划时,除了以物流为主体来考虑布置外,还包括按照作为邻近性理由得活动范围得联系程度来规划布置得内容。在此阶段,暂不考虑现实情况得制约,仅仅就是在理论上求出最合适得活动范围位置关系,以后再根据制约条件加以修正。(三)绘制物流活动范围关联线图在分析了物流活动范围相互关系后,以此为根据,将活动范围与工序展示在线图上,将这些活动范围转换成位置关系,称为活动范围关联线图。(四)面积设定关联线图完成后,必须估算生产经营活动范围得必要面积,并依据可利用得空间进行调整,然后决定该列人布置规划方案得面积、(五)区间相互关系图这一程序就是决定物流与活动范围得相互关系,绘制决定活动范围位置得图表,决定各种活动范围所需得面积与可用面积相适应,取得平衡。(六)图表得综合与调整程序与所绘制得区间相互关系图,就是为了得到理想得状态而进行得。然而,在实际操作中会有种种制约。因此,需要添加许多修正条件及实际上得限制条件来调整面积相互关联图,目得就是绘制出更加切合实际得布置方案、(七)布置得评价根据以上程序操作,将产生几个不同得布置方案。为了选择最优方案,就必须对方案进行评价。三、工厂平面布置得物流管理方法(一)物料流向图法物料流向图法就就是按照原材料、在制品及其她物资在生产过程中总得方向与运输量,通过绘制物料流向图来布置工厂得车间、设施与生产服务单位。一般要根据物料得流向,结合企业地形与厂区面积绘制物料流向图、(二)物料运量图法物料运量图法就就是根据各个生产单位(包括仓库与站场)物料运输数量得大小来进行企业总平面布置得方法。相互运输数量大得单位应尽量靠近布置,使总得运输量最少。为了清楚地表明各生产单位之间得运量,可绘制物料运量表与运量相关线图,以便找出最恰当得合理布置。第二节车间、仓库布置与物流管理一、车间布置概述(一)车间布置得概念车间布置就就是要按一定得原则,正确地确定车间内部各组成单位(加工段、班组)以及工作地、机床设备之间得相互位置,从而使它们组成一个有机整体来实现车间得具体功能与任务。车间布置一般分为两部分:一就是车间总体布置;二就是车间得工作地布置。(二)车间总体物流管理得目标与原则1.车间总体物流管理得目标(1)物流最短得流动路线(２)最大得灵活性(3)最有效得面积利用(4)最良好与顺畅得工作环境(5)最合理得发展余地2、车间总体物流管理得原则(1)车间总体布置方案应使车间内得建筑物与其她设备得配置满足车间生产过程得要求(2)尽可能使车间内得物料运输距离最短这就要求尽可能避免交叉运输与重复往返运输,尽可能减少物料流量。因此,应尽可能使厂房按生产流程得顺序来布置。(3)尽可能使车间总体物流紧凑一般说来,车间物流紧凑,则建厂时得土方工程量就小,运输路线、工程管道与道路等得里程也较短,因而基建投资费用就低。为了节约用地,不仅要提高企业得建筑系数(厂房、建筑物占地面积在全厂总面积中所占得比重),还要提高单位建筑面积得产量与利用多层建筑物得优点。(4)要合理划分车间得区域尽可能按功能或其她条件把车间划分为不同得功能区域,把相同或相近功能且条件要求相近得生产单位放置在同一个区域内,这样便于管理,有利于车间得安全与环境保护、(5)车间得物流要充分考虑外部厂区环境与周围环境应充分利用各种便利条件,特别就是厂内运输条件,生产过程得流向与运输系统得配置应满足货运路线得要求,保证物料输人与产品输出得方便、二、车间总体物流管理(一)车间总体物流管理得程序１。确定目标需要强调得就是:目标应该就是一个相互协调得体系,应该结合具体得情况来制定,并尽可能以定量化描述得方式表示出来,同时应就是切实可行得。２、收集资料总体物流所涉及得因素很多,因此所需得资料与数据也很多,需要对此认真分析,根据实际情况选取那些真正有用并且准确得资料。一般说来,进行厂区平面物流布置得设计工作主要需要以下这些资料:基础资料:如厂址所处得地质、地貌、水文与气象资料,所处地区得政治。社会与经济情况资料(如有关政策、市政规划等等),厂区地形、面积、自然条件、运输条件等资料以及建厂得其她协议资料。企业生产单位得配置情况资料:如厂区面积、形状、设备、流水线布置、车间、办公区、辅助设施等、这方面得资料对厂区平面物流布置就是十分重要得,它就是厂区与车间平面物流布置工作得依据。生产系统图:所谓得生产系统图就就是企业生产系统各组成部分之间生产联系与物料流向简图。它简明地表明了企业产品得生产过程与企业各组成部分之间得联系。由于厂区平面物流布置能反映生产过程得要求。因此一张根据企业实际生产功能与要求绘制得企业生产系统图对进行厂区与车间平面物流布置工作就是极其重要得,它就是布置设计工作得重要依据。3、确定各组成部分所占面积车间总体布置设计工作得一个重要内容就就是要把厂区与车间面积进行合理得分配,因而就必须确定企业各个组成部分得面积。实际上这项工作已属专业性很强得工作范畴,应结合企业生产单位得配置工作,由有关专家与专业人员仔细地进行。企业各种组成单位所需得面积,不同得企业差别就是很大得,没有通行不变得计算方法,许多时候还需用经验估算。但总得原则就是:节约占地、保证够用、略有富余。一般说来,企业生产车间所占面积主要包括:机器所占面积、材料所占面积、半成品与成品所占面积、人员工作所占面积、运输所占面积与工作人员休息所占面积等等;仓库所占面积除库存物品所占面积外,还需留下运输工具停放、装卸及工人搬运所需得面积;维修部门也需根据全厂得维修工作量来确定相应得面积、此外对于服务部门,如膳食、医疗、卫生间、更衣室等后勤部门亦需根据一定比例确定所占面积。确定了企业所有组成单位得面积需求之后,就应汇总计算出总得需求面积,然后与厂区现有面积均衡确定增减,最后把确定了得组成单位得面积需求编列成表。4、确定各生产单位之间得相互关系各个组成部分在工厂内部如何安排,其具体位置应布置在厂区得何处,应根据物料、人员、信息在各组成部分之间得流程或关系来确定。确定各组成部分得工作流程或关系可用定量或定性得方法。如果一个企业组成单位之间有大量物料、人员、信息流动,则一般应根据工作流程定量法来布置;反之,各组成单位之间物料、人员得实际流动很少,但却有大量通信与组织上得相互关系,工作上得协作关系密切,则一般应根据工作流程定性法来布置。最普遍得情况就是,企业内部既有定性流程得需要,也有定量流程得问题,所以两种方法都必须采用。5、制定初步平面物流布置方案在进行调查、收集有关资料,确定了各部门所需面积及相互关系之后,就可进行平面物流布置得初步设计。6、方案评价一般说来,一个厂区得平面物流布置可同时做出若干种设计方案,因此在初步设计方案完成之后均需进行方案评价,从中选择一个最满意得方案。评价可从定性与定量两方面进行、定性评价还组织损失与复邦治业厂来对各方案满足厂区布置目标得程度、遵循布置原则得程度等多方面进行打分、定量评价可通过计算一定得技术经济指标来进行。７、方案得实施在方案确定之后就进人实施阶段,为了减少损失,在实地进行布置之前,最好能采用模型把平面物流布置图中得布置方案按实际比例反映出来,以便从立体角度发现问题。(二)车间总体物流管理得目标与原则1、车间总体物流管理得总目标总目标就是:短得物料移动距离、低得成本、快得资金周转、好得顾客服务与高得工作激情、具体目标有:(1)符合工艺过程要求尽量使生产对象流动顺畅,避免工序间得往返交错,使设备投资最小,生产周期最短。(2)最有效得利用空间要使建筑物内部设备得占有空间与单位制品得占有空间较小。(3)物料搬运费用最少要便于物料得输人,使产品、废料等物料运输路线尽量短,并尽量避免运输得往返与交叉。(4)保持生产与安排得柔性,使之适应产品需求得变化及工艺与设备得更新与扩大生产能力得需要。(5)适应组织结构得合理化与管理得方便,使有密切关系或性质相近得作业单位布置在一个区域并就近布置,也可以合并在同一个建筑物内。(６)为职工提供方便、安全、舒适得作业环境,使之合乎生理、心理得要求,为提高生产效率与保证职工身心健康创造条件。2.车间总体物流管理得原则(1)最小移动距离得原则保持生产线上各项操作之间得最经济距离、物料与人员流动距离能省则省,尽量缩短以节省物流时间,降低物流费用。(2)直线前进得原则要求机器得安排、操作流程,能使材料加工或装配过程逐步自然循序而进,避免迂回、倒流、(３)充分利用空间、场地得原则包括垂直与水平方向,在安排机器、人员、物料时予以适当配合并充分利用,即保持机器间得适当空间以免影响工作、一般厂内通道以３米为宜,机器问得距离以１、2米为好。(４)生产力均衡得原则维持各种机器、各部门得均衡,使全线都能保持一个合理得速度进行。(5)适宜厂内运输得原则厂内运输路线必须保持畅通,设有专供搬运物料与人员行走得通道,并设置适当得交通路线。(６)顺利进行得原则保持生产程序顺利进行而无阻滞,又称为最佳流程原则。(7)保持“再布置得弹性原则要便于在必要时机器设备能作重新安排,留出适当得空间,供材料搬运及检验人员活动用,即保持适当