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展馆设计铭刻—-京张铁路纪念馆Architecture132classBoyLiuEXHIBITIONHALLDESIGNOF案例介绍Caseintroduced展馆类建筑分析Analysisofexhibitionhall任务书分析BriefanalysisCONTENT目录案例介绍PART1瑞士国家博物馆新馆位于苏黎世的瑞士国家博物馆扩建项目的开幕庆典将于2016年7月举行，扩建项目是对由建筑师GustavGull在1898年设计的国家博物馆的补充新馆位于旧馆的侧面，毗邻Platzspitz公园。新旧建筑相互直接耦合，形成一种建筑与城市结合在一起的整体效果。历史和现代建筑元素成功地彼此面对。建筑整体由两个不同的部分组成：首先是优雅，历史老建筑是一个开放的U形结构，而新建筑的特点是将老建筑封闭，从而就可以在新旧建筑中自由移动。总平面图新建筑的中心主题是桥。它跨越了广阔的空间，包括一个水池景观，将新的内院和公园连接在了一起。建筑的布局与历史公园里的树木和道路相互协调，并且老建筑的屋顶景色特征也成为了新建筑的容积主题。富有表现力的折叠式屋顶可以被理解为是一种当代形式。新建筑就是一个不折不扣的现代建筑。一层平面图二层平面图三层平面图新建筑包括一个灵活的展览空间，一个图书馆和一个可以举办公共活动的宽敞礼堂。动向分析尽管新老建筑有所不同，但他们的相似之处和结构共享部分是非常明显的，这有助于创造新与旧的统一。这座醒目的大桥将一直延续到室内，通到展馆面积最大的纪念碑的台阶上，这也是这个空间里的一个讲台。侧面圆形开窗丰富立面造型，在梯阶上投射出一个个圆形的光斑，使光影空间产生变化。室内详图-楼梯粗野的美感这个用石头建造的19世纪建筑与目前这个用80公分厚墙壁建造起来的新建筑相互协调。特别是在新建筑的立面上使用了新开发的凝灰岩混凝土与旧建筑的凝灰岩立面相一致，而新建筑中采用的抛光混凝土地面与旧建筑中的水磨石地面相比是一种现代感的诠释。在新博物馆的内部主要是采用混凝土材料。再通过一些技术手段制作出了敞开式的天花板结构，这形成了一个非常工业化的气势，它是强大的，宽敞的，并且拥有各种开放式的展览和展示空间。这个苏黎世国家博物馆的新空间被视作一个工业大厅。室内详图粗野的美感PART2展馆类建筑分析仅作设计参考总体布置：a建筑覆盖率宜在40%~50%左右；b建筑内展览的区域一般位于入口层，便于展品运输和人流集散；c必须留有大片室外场地，以供展出、观众活动、临时存放、停车及绿化需要；d在总体上留有扩建可能性；e注重和自然环境的对话，尽可能给参观者提供一条可随时休息紧张神经的鉴赏路线。。总平面布置入口部分：是展览建筑赋予人们第一印象的重要空间，营造空间形象的同时，要组织好交通、停留的相关功能。展厅部分：是展览建筑的主体，观众流线要尽量短，易于接近，在位置上应面临基地的主要广场和道路，以及主要的人流来向。储存部分：要有明确便利的运输路线，有单独出入口，不应与观众流线相交叉，避免干扰，同时应与展厅部分有方便的联系。朝向以北向为宜，或位于地下。科学研究与办公部分：是工作人员进出流线，一般是围绕陈列展出与展品运输而进行的，特别是科学研究部分，应设单独的出入口，使之与陈列、运输流线有明确的划分。赏路线。。各部分设计原则PART3任务书分析京张铁路纪念馆(一)内容：总建筑面积：4000平方米。(二)要求：1、纪念馆馆宜与周边环境密切结合，可考虑保留现有候车厅作为新建筑一部分的可能性。2、观赏者不仅欣赏馆内收藏品，同时也欣赏户外宜人的景色。3、观赏流线宜清晰易辨。每个展示空间不宜过于密闭，各类展示空间宜有视觉上的流通，使彼此有密切的联系。设计内容与要求一、项目背景随着城市的发展，张家口火车北站已经逐渐失去其功能上的重要地位，已经成为城市建设中的障碍；其在中国铁路史及张家口的发展史上的意义是重大的。根据城市发展的需要，现拟拆除北站，在其原址上修建京张铁路纪念馆一座。二、区位条件和用地范围京张铁路纪念馆位于张家口市火车北站。北侧为休闲广场，西临解放路，东侧为铁路职工俱乐部，南侧为保留建筑（京张铁路张家口站旧址，建于1909年）。总用地8484平方米。三、用地性质及建设内容定位：以纪念馆为主体的文化休闲广场。四、城市设计要求建筑风格应借鉴本地传统建筑又有所创新和发展。广场要体现文化主题和生态主题，使整个群体融入自然环境中。参考资料地形图分析展馆内可适当保留部分铁道作为展品保留原有候车室进行改建减小成本地块狭长展馆设计呈流线型注意与周围建筑呼应，并突出展馆西侧立面为临街主立面着重设计，注意留充足广场空间感谢观看PRODUCERLUOYUQIMAN