人工挖孔桩专项安全措施

人工挖孔桩专项安全措施二〇一一年六月十一日编制：校核：审核：批准：人工挖孔桩专项安全措施*****公路工程项目部1人工挖孔桩专项安全措施一、工程概况本标段共有8座桥梁，均采用圆形实体双柱式桥墩，为了尽量减小开挖量，保护植被，减少水土流失，全线桥墩基础均采用挖孔灌注桩基础。孔桩直径为Ø1500～Ø2200mm，桩数量为58根。桩基成孔采用人工挖孔作业方式，覆盖层主要为碎石土，持力层以灰岩、页岩为主，在持力层处，需采用浅孔爆破作业，施工危险性较大，易造成坠落、物体打击、松散层垮塌等突发事故，为切实保障施工人员的生命安全，及时、科学、合理的处置各种挖孔过程中突发事故，促进本项目施工的安全管理，做到以人为本，特制订本方案。各桥梁桩基参数统计表见表1。表1桥梁桩基参数统计表序号桥名起点桩号终点桩号桥墩桩基数（根）桥台桩基数（根）总桩长(m)/桩径(m)备注12×3110/1.8桥墩桩基数=单个桥墩桩基根数×桥墩个数；桥台桩基数=单个桥台桩基根数×桥台个数232×4180/1.842×476/1.7；94/2.052×5280/2.262×5180/1.773×296/1.582×32×2224/2.2；110/2.0二、编制依据1、建设部《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）；2、交通部《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；3、《设计文件》；4、有关国家、省、市安全法律、法规。三、安全施工措施人工挖孔桩专项安全措施*****公路工程项目部21、挖孔桩安全技术措施1）挖孔桩操作人员的年龄控制在18～35周岁的男性，身体状况良好。每孔作业人员不得少于3人。2）多孔同时开挖施工时，应采取间隔挖孔方法，相邻的桩不能同时挖孔、成孔。3）挖孔的垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累造成处理困难。4）桩孔挖土，必须挖一节土，做一节护壁。每节护壁高度最大不得超过1m，当地下水较大或遇有流砂时缩小护壁到每节30cm～50cm高度。开挖土方时在不影响护壁的情况下土方尽可能留至中间。5）孔内要放炮破石时，必须向有关部门申报，并应有安全措施，同意后方可实施。6）挖孔完成后，要及时浇灌混凝土，特别是孔壁是砂土、松散填土、饱和软土等更不得过夜再浇灌护壁混凝土，以免塌孔。护壁混凝土拆模，要经过现场技术人员批准。7）现场施工人员必须带安全帽，井下有人操作时，井上配合人员必须坚守岗位，不能擅离职守，上下要紧密配合。8）挖孔作业人员下班休息时，必须盖好孔口，或用高于120㎝的护栏将井口封闭围挡。9）上班前以及施工过程中，应随时注意检查辘轳、支脚、吊绳、挂钩（保险钩）、提桶等设备，发现问题应立即修理或更换。10）井下操作人员连续工作时间不宜超过4小时，应轮换工作。11）正在开挖的井孔，每天上班前应对井壁、混凝土护壁以及井中的空气等进行检查，发现异常情况，应采取安全措施后方可施工。12）夜间禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，而且必需有安全人员在现场指挥，并进行安全监督检查。13）下井前，先用鼓风机向深井通风，对井内空气进行抽样检测，发现有毒气体含量超过允许值，必须进行除毒后再下井作业。14）挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯，井下需要的工具应该用提升设备递送，禁止向井内抛物。人工挖孔桩专项安全措施*****公路工程项目部315）渣土的运出①挖孔时，应注意施工安全，挖孔工人必须戴安全帽、安全绳。②由于挖孔桩断面小且密集，采用人工装岩。土的出运方式采用吊桶、吊环、钢丝绳卷扬机等机具，孔井口混凝土围护应高出地面25㎝，防止泥水、土、石、杂物落入孔内伤人。③铁桶直径50cm，高60cm，采用钢丝绳连接，卷扬机提升，渣土提升时孔内人员禁止作业，防止吊桶坠落和石头坠落引发安全事故。④孔口周边1m范围内不允许堆放泥土或杂物，堆土应堆放在孔口2m开外。2、提升设备安全技术措施1）提升架：采用钢管与型钢焊接，保证井架有足够强度。架体底座与孔口平台基础接触平稳，并用混凝土预制块做配重，防止倾覆、垮塌。提升架必须经安全部门检验合格后使用。2）卷扬机①卷扬机与提升架转盘采用螺栓连接牢固，防止提升时卷扬机松动倒挂。②卷扬机操作者必须经过训练合格后上场作业，应了解所操作的卷扬机性能，熟悉操作方法，并有专人进行维修和保养，防止错误操作或操作不当造成伤害。③电动卷扬机的电气部分不得有漏电现象，电动机和不应带电的金属外壳应接地良好，防止触电事故。④钢丝绳在卷筒中间的位置时，应与卷筒轴线成直角，采取措施保证钢丝绳在卷筒上排列整齐。作业中钢丝绳在卷筒上至少保留三圈，收绕钢丝绳时，禁止用手引导。⑤工作前，应仔细检查钢丝绳是否有毛刺、断丝、断股、磨损，钢丝绳反接头是否牢固，倒顺开关和滑轮是否灵活可靠，吊钩是否磨损、插销是否可靠，渣桶是否破损，经检查发现隐患的必须立即整改或更换后才能复工。⑥卷扬机操作者应集中精力，注意孔底作业人员所发出的信号，不许与旁人嬉笑闲聊。⑦不准提升超过规定重量的物体。⑧工作停止后切断电源，锁上开关箱，工作完毕或中间休息时，重物应停放在地面上，不得悬在半空。人工挖孔桩专项安全措施*****公路工程项目部43、钢筋加工机械使用安全技术措施1）钢筋冷拉调直机①冷拉场地在两端地锚外侧设置警戒区，装置防护栏杆及警告标志。②作业前，应检查冷拉夹背夹齿必须完好，滑轮、拖拉小车应润滑灵活。拉钩、地锚及防护装置均齐全牢固。确认良好后方可作业。③卷扬机操作人员必须看到指挥人员发出信号，并待所有人员离开危险区后方可作业。冷拉应缓慢、均匀地进行，随时注意停车信号或见到有人进入危险区时，应立即停拉，并稍稍放松卷扬机钢丝绳。④用延伸率控制的装置，必须装设明显的限位标志，并要有专人负责指挥。⑤电器设备必须安全可靠，导线绝缘必须良好，电动机和起动器外壳必须接地。⑥地垄的设置和抗拉强度的计算，应满足有关规定要求。2）钢筋切断机①使用前应查看刀片安装是否正确。固定刀与活动刀间隙以0.5～1mm为宜。②必须确认空载试运转正常后方能投入使用。③断料时，必须将钢筋握紧，应在活动刀向后退时，把钢筋送入刀口，以防止钢筋末端摆动或飞出伤人。④切短钢筋时，必须用钳子夹紧送料。铁屑、铁末等脏物不得用手抹除。⑤严禁切断规定范围外的钢材、烧红的钢筋以及超过刀刃硬度的材料。⑥使用电动液压钢筋切断机时，要先松开放油阀，空载运转几分钟，排掉缸内空气，然后拧紧并用手板动钢筋给活动刀以回程压力，即可进行工作。3）钢筋弯曲机①使用前，应对钢筋弯曲机进行全面检查，并进行无载试转。②机身应有接地，电源不允许直接接在按扭上，应另装开关箱。③不准在运转中更换中心轴、成型轴或挡铁轴。严禁在运转过程中加油或擦抹机床。④钢筋的放置要和挡铁轴、工作盘旋转方向配合，不要放反。⑤不直钢筋，禁止在弯曲机上弯曲，以防发生事故。⑥弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。⑦严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设销的一侧站人。弯曲好的半成品人工挖孔桩专项安全措施*****公路工程项目部5应堆放整齐，弯钩不得朝上。4、配电箱安全使用措施1）配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，配电箱设有防雨防尘措施。2）每台用电设备采用专用的开关箱，实行“一机一闸、一箱、一锁、一漏电”保护制，严禁用同一开关电器直接控制二台及二台以上的用电设备（含插座），并按规定正确使用漏电开关。3）配电箱中导线的进出线口设在箱体的下面，进出线加护套分路成束，并做好防水弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。4）配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动力开关箱断电上锁。5、爆破安全施工技术措施孔桩下层坚硬致密岩层的开挖采用浅眼爆破法，作业时在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁，孔内爆破采用电引起爆。爆破作业要有专业爆破人员并持有资质证及上岗证，由有丰富的爆破经验人员进行爆破施工。1）爆破施工组织挖孔桩入岩爆破由专业班组专职从事爆破工作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、通风、处理瞎炮和哑炮；而凿岩、清渣、出渣、成孔护壁由其它作业组负责。2）爆破飞石的控制措施挖孔桩爆破工作面均在地表以下，爆破安全尤为重要，每次装药量不能多，采用小药量多次爆破施工。并在爆破孔桩口上用钢网和木模板及竹排覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。爆破前实施警戒，告知当地居民，并控制附近行人通行，确保爆破安全。3）爆破炮烟的排除措施炸药爆破之后产生的炮烟均为有毒有害气体，必须进行机械性强制通风排烟，施工现场可利用鼓风机在井口进行压入式通风排烟，或采用空压机风管在井底通风排烟。通风排烟的时间以清除工作面炮烟为准。4）爆破防漏电措施挖孔桩入岩爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头人工挖孔桩专项安全措施*****公路工程项目部6良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。5）瞎炮的处理在挖孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后，专职爆破员下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私自处理。6、排水、通风和照明安全措施1）井孔内一律采用12伏低压100W防水带罩灯照明，井上用24伏低压照明。现场用电均安装漏电装置。2）挖孔达到一定深度以后，开动通风机，必须保持通风要求。3）挖井至4m以下时，需用可燃气体测定仪，检查孔内作业面是否有沼气。若发现有，要处理后方能作业。4）当孔内出现地下水时，及时抽排。为了挖孔人员的安全，每个水泵都安装漏电保护器，如有异常就自动跳闸。有水的桩挖孔作业人员必须穿套鞋，防止漏电伤人，如果孔内漏水比较轻微，孔底挖小水坑，用人工往水桶内舀水外运。四、危险源识别、分析和预防措施1、重大危险源的识别挖孔桩的施工是一项比较原始的桩基施工方法，因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有6个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1）高处坠落；2）爆破伤害；3）机械伤害；4）触电；5）坍塌；6）中毒、窒息2、对重大危险源的评价1）高处坠落——凡在基准面2m（含2m）以上作业，建筑物临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。2）爆破伤害——爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。3）机械伤害——机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。人工挖孔桩专项安全措施*****公路工程项目部74）中毒——指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。5）坍塌——基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，超负荷堆放，机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。6）触电——工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。3、安全预防措施1）危险源的综合预防、控制措施①对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。a.前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。b.施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。②加强安全生产的综合管理。a.认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。b.加强对作业队伍人员的安全教育，提高人员素质和安全生产自我保护意识。c.增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。d.严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。③切实加强安全交底制度的落实a.交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。b.交底工作一般在施工现场项目部实施。c.交底必须履行交底人和被交底人