倒淌河至共和公路二期土建工程监理实施细则

路基施工监理实施细则一、工程基本概况项目名称；倒淌河至共和公路二期土建工程项目组织业主单位：青海省高等级公路建设管理局质量监督机构；青海省交通基本建设质量监督站设计单位：青海省公路科研勘测设计院监理单位：青海省公路工程咨询监理处承包单位：D标：中交路桥北方工程有限公司倒淌河至共和高速公路二期土建工程主线为双向四车道，起点桩号K29+800，终点桩号K39+203.641，全线长度9.404KM，小桥1座，简支梁结构，桥长8M。通道小桥114M/8座，涵式通道86.50M/2道，涵洞30道，挖方1161355.3M3，填方720491.4M3，换填117194M3，边沟及排水24537.6M,浆砌片石护坡38983.2M3。针对倒淌河至共和公路二期土建工程工期紧、任务重、地质复杂、土质变化大的特点。特制定路基施工监理实施细则：二、路基工程质量控制工作流程质量控制工作将是对工程的全方位控制，它是从原材料、施工工艺到工程各部位质量的全过程管理来实现的。监理工程师通过工程检查，对合格工程签字认可，允许进入下道工序施工；对施工中出现的达不到规范要求的工程，监理工程师应视质量问题的程度，指令承包单位修补或令其返工达到规范要求。所有施工记录包括达不到工程质量要求的原始记录，承包单位对有缺陷或不合格工程制定的修补措施和返工前的施工记录以及监理工程师在复查合格后的记录均应经监理、承包单位双方签字后存档备查。三、路基工程监理工作流程路基工程监理工作流程监理试验路段施工，检测路基几何尺寸及压实度检验合格签署质量保证资料，并填写各项工程质量检验评定表进入路面施工批准或不批准开工报告熟悉工程内容，编写监理规划，了解业主移交土地使用权情况，准备召开工地会议审核路基施工工艺流程，检查承包人机具设备、试验设备及自检体系情况，复核施工放样路基施工阶段（施工阶段监理详见各分项工程）编制阶段施工总结四、路基路线放样工作控制承包人应全面熟悉设计文件，接收设计单位交给的导线点、水准点，并对逐桩坐标资料进行复核计算无误后方可进行路线放样。（1）路线放样质量控制1.导线点、水准点交接工作流程监理工程师校桩承包人复核fuhe报检复核资料承包人业主设计单位导线点、水准点交接工作流程2.路线放样监理工作流程（2）监理工作内容1.承包人在接收桩志和资料后，应立即组织力量进行复测（一般要求在14d内），复测资料要有平差及精度的评定并附有示意图等详细资料，并将所有测量资料（包括计算书）报监理工程师，监理工程师进行平行复测，满足规范要求后批准使用。路线放样监理工作流程监理工程师复核监理工程师批准资料及桩志承包人保护桩不受损坏破坏复核复测合格对放样桩和资料有疑问等导线桩、水准点桩、逐桩坐标增补控制点水准点桩放样路基中心桩、路基边桩、桥涵位置桩不合格合格2、控制点加密要在复测后进行，加密资料及成果报监理工程师复测、批复，加密原则如下：⑴导线点加密原则：①每300～500m至少设置1点，隧道每个洞口应不少于二点，特大桥两边不少于二点。②标志桩要用水泥护钢筋制作，钢筋要刻十字。③导线点加密要用附合导线形式按一级点精度加密，上报资料及成果要有平差和精度评定。⑵水准点加密必须往返测，200～300m设置1点，同时每座构造物旁必须有水准点，特大桥两边、隧道每个洞口不少于两个水准点。标志桩必须是久永性的。往返较差及闭合差的精度要满足《公路勘测规范》中的相关要求。3、公路路线放样应放出路基中线桩、边桩、路基边沟、取土坑、护坡道等具体位置。4、路线中线桩的间距一般为20m，曲线上的中桩间距一般为10m，超高超宽段路基适当加密。5、承包人应根据原地面测量，向监理工程师提交原地面测量报告，复核设计的原地面和土石方工程量，经监理工程师以不低于30％的频率抽检复核后转报业主批准。6、监理工程师对承包人因施工需要所增加的加密控制点应进行复核和平行复测，复核合格后批准其为测量资料的一部分，直到竣工验收。7、监理工程师应督促承包人在路基、排水、边坡防护等工程开工之前，按照规定的计算方法核实工程量，并要求将核实结果一式三份提交审查，业主认可后方可开工。五、一般路基工程质量控制（1）一般路基工程监理工作流程1.路基工程监理工作流程路基工程监理工作流程开工前准备工程验收符合开工条件批准承包人分项工程开工报告试验路段监理逐层逐段检验合格签认，并进入下道工序试验路段合格，批准承包人正式开工，并将试验路段作为工程的一部分检验合格由监理工程师签认，资料汇总归档，同意路面基层施工检查承包人的恢复放样路基整修特别注意路槽各部位几何尺寸、平整度及弯沉检测组织分项工程验收检查路线范围内场地清理压实情况检查松铺厚度、土料质量、清除土料中的有害物质逐层逐段按规定频率检查压实度，定期检查（如3层）路基几何尺寸机具组合，最佳施工段长度松铺厚度，压实度检查复核土样试验检查土源情况最大干密度及最佳含水量的确定审查承包人质量保证体系组织情况审查承包人施工工艺流程检查机具、人员、试验设备进场情况是否具备开工条件召开工地会议交换施工、监理人员名单、岗位分工情况承包人汇报开工准备情况监理交付监理程序、技术要求、检测频率施工监理（2）监理工作要点1.监理工程师应认真阅读设计文件，了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及地质情况，掌握取土坑位置。2.复核承包人的放样资料及复测中线桩位置和高程，复核承包人因施工需要增加的水准点和控制点。3.会同承包人对取土坑进行勘察和取土样作土工验证试验，确定土料性质。如不符合规范要求，应在开工前变更土场。如土样能用于工程，应进一步做最大干密度试验（重型击实），并由监理工程师批准用于控制路基压实度。4.检查承包人开工前工程准备情况，包括人员进场情况，质量保证体系的建立，机械、材料、试验设备进场及调试情况。监理工程师认为所有开工前准备工作均已就绪，满足开工条件，可批准工程开工。5.承包人为取得经验，在被批准开工后，首先应做100～200m的试验段。确定松铺厚度、机具组合和最佳碾压遍数等参数，取得经验指导生产；监理工程师可以将其合格的试验段作为工程的一部分验收。6.施工过程中应加强监督和监测：⑴检查承包人路线范围内场地清理情况是否已按规范要求清理了垃圾、杂物、树木和不适宜材料；洞穴、坑塘是否已回填夯实。⑵检查承包人是否已按要求进行了原地面压实；监理工程师应在承包人自检的基础上，复查后签字认可并允许上土。⑶路基填料不应混有杂质和不适宜材料；填料应控制在最佳含水量±2％以内，松铺厚度不大于规定值（一般为30cm或由试验段经验取得），监理工程师认为符合要求时，承包人可以进行平整和碾压。⑷承包人应逐层逐段自检碾压后的路基填土，合格后填写自检资料，并报请监理工程师申请复验，监理工程师一般应在收到申请后2h内安排现场检测；检测合格后签字认可，允许承包人进行上层铺筑。7.路基达到顶面标高后，应按规范要求对路基中心线、高程、纵坡、横坡度、平整度、弯沉、宽度及边坡进行检验，检验合格，允许进行下道工序施工；若检验不合格，则应由施工单位负责修整直到合格为止。（3）监理工作内容1.路基原地面清理及填前压实质量控制⑴清表与填前压实的要求a.在填筑路基前，应将路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200-400mm内的杂草、农作物的根系及地表层腐质土清除，整平后，进行填前碾压，使其密实度达到规范要求；在深耕地段，应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。b.路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴分层回填压实。c.清表后的原地面，表层含水量合适的填方路段，可直接用重型振动压路机碾压，并达到要求的压实度，表层含水量较大时，可就地翻松打碎、晾晒，在最佳含水量条件下压实。d.原地面起伏较大或处于土坎、台地时，应清除土坎上的杂草，并沿土坎挖成向内倾斜的台阶，宽度≮2m；所用填土材料宜与此处相同或选用透水性较好、易密实的材料。⑵清表与填前压实监理工作流程批准原地面碾压合格签认、验收、批准上土检查原地面碾压检查洞穴、坑塘回填压实目测现场清理不适宜材料的清除批准开工报告检查放样检查机具进场合格清表与填前压实监理工作流程⑶原地面清理及填前压实监理工作要点a.复核承包人路线放样，检查放样线与征地边界线是否一致，特别注意超高和加宽路段。b.复测原地面纵、横断面的高程，当与设计文件有较大出入时，应报监理工程师审核，业主审批。c.树根、拆迁建筑垃圾等不适宜材料，承包人必须彻底清理出现场。d.检查沿线是否有隐蔽的老河道、池塘、水井、坟坑、洞穴和淤泥等，并对其按要求回填，监理进行全过程旁站。e.承包人必须在监理工程师对现场情况检查合格后，才能进行填前的碾压工作。原地面碾压后应无明显轮迹和弹簧现象。路堤填土厚度不大于800mm时，应超挖至路床底部，压实度不应小于96％；路堤填土厚度大于800mm小于1500mm时，填前碾压压实度不应小于94％。路堤填土厚度大于1500mm时，填前碾压压实度不应小于93％。f.原地面清理及填前压实质量汇总表（见表3.3-1）2.路基填料质量控制砂性土是较为良好的筑路材料，重粘土一般不宜作为路基填料。原地面清理及填前压实质量控制表项目质量标准及允许偏差检验及认可检查频率检验方法检验程序认可程序场地清理垃圾、植物、树根等不适宜材料全施工段检查检测挖深承包人自检监理工程师现场检验认可桥涵拆除废旧桥涵拆除到河床以下30cm，河床以外部分拆除到地面下50cm回填孔穴回填到周围地面标高表土清除按设计要求清除不适宜土壤路基排水路基范围内积水排除、开挖边沟填前压实不小于规定值，无明显轮迹、弹簧4点/200m核子仪灌砂法承包人自检，监理旁站，并抽检30％道路工程师检查后认可⑴路基填料要求：a.沼泽土、淤泥、泥炭、含草皮土、生活垃圾、建筑垃圾，含有树根和易腐朽物质的土，有机质含量大于5%的土，液限大于50%，塑性指数大于26的土均为非适用材料，不得用于路基填筑。b.填石路基填料中其石块最大粒径应小于压实层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度内不得采用石块填筑。c.路基填料最小强度和最大粒径应符合要求；承包人应对取土场的土源合理调配，在填筑材料最小强度达不到（表2.5.3-2）要求时，可以采用掺加生石灰等方法处理，作为路堤填料使用。填料最小强度与最大粒径要求项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）填方路基上路床（0-0.3）8.0100下路床（0.3-0.8）5.0100上路堤（0.8-1.5）4.0土方150，石方2/3层厚下路堤（＞1.5）3.0零填及挖方路基上路床（0-0.3）8.0100下路床（0.3-0.8）5.0d.承包人应对取土场土源统筹管理，适宜路基顶面封层及基层的土要妥善保留，取土时应对边缘留有足够的宽度，边坡坡度应不陡于1：0.75，并保证土场排水通畅；过湿土严禁运至路基上晾晒。e.在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051-2007）规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限与塑限、CBR试验、击实试验、有机质含量和易溶盐含量试验。⑵路基填料监理工作流程路基填料监理工作流程批准各土场各层次的最大干密度和最佳含水量作标准击实试验确定最大干密度和最佳含水量会同承包人踏勘料场取土样作对比试验⑶路基填料监理要点a.严禁将规范、合同文件规定的不适宜填料用于工程。b.监理工程师进场后应亲自或委派试验工程师对沿线土场作调查，并会同承包人取样作土工试验；试验工程师在做出最大干密度并报监理工程师批准后才能用于工程。c.试验工程师应分别对各土场各层次不同性质的土做重型击实，土质不同的土层应分开挖运，分层填筑。d.施工过程中，应严格禁止填料中混有不适宜材料及杂草、垃圾等，如有发现，应指令承包人将不适宜材料清理出施工现场。e.本工程最大干密度试验应用《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实标准。f.路基填料质量控制汇总表路基填料质量控制汇总表项目质量标准及允许偏差检验及认可检查频率检验方法检验程序认可程序不适宜材料沼泽土、淤泥