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城区钱陶公路西段拓宽改造工程监理技术交底交底人：被交底人：绍兴市城建监理有限公司二00七年五月十六日城区钱陶公路西段拓宽改造工程监理技术交底一、工程概况工程名称：城区钱陶公路西段拓宽改造工程建设单位：绍兴县城市建设投资开发有限公司施工单位：浙江中成建工集团有限公司（I标）浙江裕众建设集团有限公司（II标）宁波市政工程建设集团股份有限公司（III标）浙江华鹏建设集团有限公司（IV标）设计单位：绍兴县规划设计院合肥市市政设计院有限公司勘察单位：监理单位：绍兴市城建监理有限公司工程投资：施工工期：工程地点：绍兴县柯桥，西起湖安路，东至柯华路。委托监理合同工期：同施工工期质量目标：合格钱陶公路城区西段本次改造路段长度为3.94公里，西起湖安路，东至柯华路。是绍兴县城市总体规划路网中东西向最居中的城市主干道。是绍兴县城柯北一期与柯北二期的分界线，是东西向车流过绍兴县城的必经之路之一。其中稽山路至柯华路段2.26公里属“两湖”区域。本道路全线3943.566米长。桩号K0+240、K0+780、K1+320、K1+980、K2+520、K3+020、K3+580处各设一对公交停靠站。沿线主要相交道路有与湖安路直接相接，小佐路交叉口，规划中横江路丁字型交叉，稽山路交叉口，“两湖”区域规划1#路交叉口，规划太平路交叉口，规划3#路交叉口，规划4#路交叉口，终点与柯华路交叉。现状已有的各出入口尽量保留，增设沿线各企业开口，为确保安全，各小出入口接非机动车道，控制直接出入机动车道开口的数量。道路沿线共有桥梁6座，分别为1#桥吴江塘桥，2#桥西虚桥，3#桥太三发肮桥，4#桥湖门大桥，5#桥中心桥，6#桥苏家桥。施工标段划分：1标：K0+030～K0+885，长855m，含1#桥及小佐路交叉口；2标：K0+885～K1+733，长848m，含2#桥及稽山路交叉口；3标：K1+733～K2+980，长1247m，含3#桥、4#桥（景观桥）；4标：K2+980～K3+927.514，长947.514m，含5#桥、6#桥及柯华路交叉口。本工程还包括公路沿线的交通设施、绿化、管线等。二、监理范围和目标监理阶段：工程施工阶段及保修阶段监理内容：本公司受业主委托，全面负责该工程施工阶段全过程监理，在业主授权范围内，行使“三控制、二管理、一协调”监理职权，在公正的基础上维护业主的利益，确保工程质量，加快信息管理和合同管理，做好组织协调。督促施工单位按施工合同要求按期、按质完成工程建设任务。监理内容详见后面监理细则。监理目标：与《施工合同》、《监理合同》及招投标文件相一致。整个工程必须本着“精心组织、精心管理、精心施工”的宗旨，以“一流的速度、一流的质量”争创样板工程初步目标分解如下：（1）质量控制目标：严格按照业主要求和有关国家质量验收标准进行监理。工程质量确保合格以上。（2）进度控制目标：保证按项目总体计划和阶段计划严格控制，使各项单位工程在施工合同期间内按合同质量等级要求完成竣工验收。（3）造价控制目标：根据业主委托和施工合同规定核准工程量和工程价款，严格进行工程计量，为业主合理支付工程款提供可靠依据，保证根据业主需要通过施工阶段的计量控制，索赔管理，造价审计以及其它合理化建议，尽心尽责地为业主节约建设总成本献计献策，为达到限额投资控制和提高投资效益作出最大努力。（4）国务院颁布的《建设工程安全生产管理条例》，加强施工单位现场安全技术监督管理，按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任，难过与其它四方主体的共同努力，并实现安全生产无事故发生。三、监理工作依据4.1监理依据1、依法签定的监理委托合同和工程建设承包合同及其有关附件。2、业主、监理单位和承包商在工程实施过程中有关的会议记录，函件和其它文字记载。业主提供的正式施工图纸、文件报告及有关资料。3、政府批准的建设计划、规划等与工程建设有关的文件。4、国家和省、市有关工程建设和监理的政策、法规、规范、标准、定额及省、市有关规定文件。5、《工程建设监理规定》建设部监理（95）737号文件6、《中华人民共和国合同法》1999年10月1日起实施7、《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》国办发（99）16号8、《浙江省建设工程监理管理条例》1999年10月1日施行9、《建筑工程质量管理条例》国务院〔2000〕279号文件10、《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法》建设部〔2000〕第78号11、《实施工程建设强制性标准监督规定》建设部〔2000〕第81号12、《建设工程监理规范》(GB50319-2000)13、《工程测量规范》（GB50026-93）14、建设部建城（2002）221号文《市政工程施工技术资料管理规定》15、《市政道路工程质量检测评定标准》（CJJ2-90）16、《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002）17、《混凝土工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）18、《砼强度检验评定标准》（GBJ107-83）19、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ80-91）四、监理工作内容本工程监理资料统一采用《建设工程监理规范》(GB50319-2000)规定，使用浙江省施工阶段监理工作的基本表式进行编制。施工资料统一采用《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城[2002]221号文件的规定进行编制。监理基本工作内容按如下要求执行：1、施工组织设计的审批工作。在项目开工前，施工单位应向总监理工程师提供施工组织设计（或施工技术方案）、资质证书或营业执照、项目部主要成员、特殊工种、主要进场机械设备合格证及施工合同文件等复印件，待总监理工程师审查后，填报浙建监A2《施工组织设计报审表》和浙建监A5-1《主要施工机械设备报审表》，总监理工程师审批。2、工程开工审批工作。由总监理工程师审批浙建监A2《施工组织设计报审表》后，分析已具备开工条件，施工单位填写浙建监A1-1《工程开工/复工报审表》，报总监理工程师审批。如有分包单位，应由总包单位填写浙建监A3《分包单位资格报审表》，报经总监理工程师审查。3、原材料、半成品的审查各种原材料进场，都必须有材料合格证，质保单，并应按规范要求，在现场监理旁站见证下抽样送检，填写《绍兴县工程质量监督站》试验委托单，并由监理签字盖章，试验合格后方可使用。同时应填写浙建监A10《工程材料/构配件/设备报审单》，报监理工程师审批。混凝土搅拌过程中，施工单位应在监理旁站下，按规范要求抽样制作试块（每100拌或25m3混凝土制作一组），到达龄期后，及时送《绍兴县工程质量监督站》中心试验室做抗压试验。4、工序的技术校验和复核在施工过程中，监理工程师将对每道工序要作技术校验和复核，坚持上道工序未经检验，不得进入下道工序。施工单位应主动及时向监理申报施工进展情况和工作计划，以利监理统筹安排。5、隐蔽工程验收工作针对本工程要求做好以下几项隐检项目：①、地基与基槽。内容土质情况，基槽几何尺寸、标高、地基处理。应会同业主、设计、勘察、监理、施工单位验收签证。②、钢筋隐检。隐检时，施工单位必须填报浙建监A4《承包单位报通知单》，应提前一天通知监理工程师要求隐检，并附有自评资料、技术复核资料及隐蔽工程验收资料，必要时监理会同质监、设计等部门进行隐检，监理工程师签证后，通知监督站质监员检验认可后方准隐蔽。对于砼浇灌前，必须有监理工程师签发浙建监A5《承包单位报审表（通用）》和浙建监A5-3《工程报验申请表》后方可灌砼。6、工程例会和月报表制度监理根据工地现场实际情况，组织工程有关人员每月召开1-2次监理例会，总结前阶段时间的施工情况，提出下一阶段工作要求，分析原因，找出缺点，进行隐患整改，防止出现质量和安全事故。并结合日常工作，驻地监理每月25日编制工程建设监理月报，报送业主检查。在施工过程中，监理要求施工单位按规范、标准施工，结合监理的现场监督，要求做好施工形象进度和施工监理资料工作的同步性、准确性。对于施工中出现的问题，一般先予口头通知施工单位要求整改，问题严重或施工单位不能及时改正的，监理工程师将书面发出浙建监B1《监理工程师通知单》，并抄送业主、质监站。施工单位整改完毕，要填报浙建监A7《监理工程师通知回复单》。施工单位按实际施工进度计划，每月25日上报浙建监A12《第周拟实施工程项目报告单》、浙建监A13《第周完成工程报告单》、月工程进度完工情况、本月工作小结、下月施工进度计划安排及急需解决的施工问题，填写浙建监A6《工程款支付申请表》和浙建监B3《工程款支付证书》。经监理复核后，提出建议，报请业主审批。7、旁站监理基本工作范围本工程旁站监理的项目：打桩控制、管桩焊接、桩基检测、土方开挖、土方回填、混凝土浇注等。8、基础工程验收、中间结构验收和竣工验收申请中间结构和竣工验收前，施工单位在做好自检自评工作的基础上，应首先向监理工程师提出验收申请，并提交完整的工程资料，经监理检查后，符合《市政工程质量检验评定标准》和有关验评标准等要求后，填报《绍兴县市政工程竣工验收备案表》和浙建监A11《工程竣工报验单》相关表格，送绍兴县工程质量监督站进行备案。由业主组织设计单位、勘察单位、监理单位、施工单位各部门成立验收组，在绍兴县工程质量监督站相关人员参与下，进行分部或单位工程质量等级核验。五、主要施工项目监理措施1、道路工程质量控制1.1土路基工程质量控制（1）预控措施①、检查施工单位的人员组织机构是否落实，督促施工单位按已审批的施工方案进行施工；②、探明地下管线设施走向，并加以保护；③、对控制桩进行复测和施工放样工作预以抽查；④、清除路基范围内的杂物和障碍物；⑤、排引处理影响施工的地面水和地下水；⑥、依据进场压实机具性能进行实地压实试验，确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数；⑦、对填方土样作击实试验，以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据。（2）施工阶段的质量控制①、监督、检查路基的基底和土质松软的处理，要求清除树跟、杂草、淤泥和腐殖土。②、在路基开挖及填筑或通车强压过程任何时候不得有积水现象，路基施工前应先做好路基排水方案；③、对老路基开挖地段，开挖后应先察看老路基填筑材料，检查老路基压实度，分析老路基的可利用性。然后整平碾压，检测土基（老路基）的回弹量、压实度和弯沉值，土基回弹模量不得小于30Mpa，老路基压实度要求≥95%，弯沉值≤220，在检测合格的基础上方可进行下一道工序施工，对弯沉最大处应分析原因，分析弯沉数值离散性。④、旧路加宽应先清出旧路边坡表面松土草皮，再顺旧路边坡稍向内倾斜做成台阶，台阶高度应为一层填土的压实厚度，其高宽比应为1:1.5；⑤、路基压实标准遵照有关规定或设计要求；⑥、路基压实后不得有翻浆、“弹簧”现象。局部翻浆、“弹簧”可用换土法进行处理。（3）、路床碾压成型后，监理工程师督促承包人测定路床压实度，抽查路床的高程、宽度、平整度及中心位置。（4）、土路基工程必须经建设各方主体验收合格后方可进行塘渣基层施工。1.2塘渣基层工程质量控制（1）、路基填筑采用级配塘渣，除与土基接触层可用25cm左右的大块排底外，其上各层最大粒径不得超过15cm，超过的应在碾压前敲碎。（2）、检查到场的塘渣材料的质量。应严格控制石块粒径，摊铺时应均匀，无粗细颗粒分离现象。塘渣含泥量不得超过12%。（3）、单层塘渣填筑厚度不得超过25cm，必须采用35t以上压路机碾压塘渣，压实度≥97%，层层碾压，层层检测压实度。（4）、塘渣路基填筑碾压完成后，与相邻路段的老路面临时接顺，为车辆通行做好准备。（5）、车辆通行期间应注意及时填补洞，做好排水，并有序组织车流，轮胎均匀强压每处路基。（6）车辆强压完成后，修整路基，路基顶平整度要求为±20mm，弯沉值≤296（非机动车道323）。（7）、控制塘渣的含水量，发现局部的“弹簧”现象，指令承包人及时处理。1.3半刚性基层工程质量控制（1）、水泥稳定级配碎石，水泥剂量不宜超过6%。必要时，应首先改善集料级配，然后用水泥稳定。（2）、检测碎石的质量、级配，最大粒径不