桥梁上部监理实施细则

桥梁上部监理实施细则一、砼、钢筋砼预制构件（一）预制构件监理事项：1、监理工程师审核并批复承包人的施工方案，执行首件工程认可制。承包人应在收到批复或监理同意后，方能进行施工。2、监理工程师组织首件工程验收，承包人应向监理工程师呈报首件工程自检合格、施工中存在的问题、今后施工中如何纠正并书面报予监理。3、首件工程认可后，由现场监理工程师批复自检报告，即可进行全面开工。（二）模板1、梁板预制底模应坚固、无沉陷、防止由于排水不畅造成地基下沉，底模应尽量采用钢板制作。2、对张拉的梁板做底模时要根据设计梁长所起的高度设置反拱。3、侧模应采用定型钢模，模板表面应光洁，无变形，接缝要严密，不漏浆。4、张拉底模的台座两端的基础要加强，防止张后两端下沉。5、对拉螺杆布置要合理，防止发生爆模。6、同一结构上应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得污染砼的表面。7、模板制作及安装应符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000及设计要求。（三）钢筋1、钢筋制作前，监理人员应对钢筋出厂质量证明书，每捆（盘）钢筋标牌，并按批号及直径分批进行检查，试验工程师抽样应符合规范要求。2、钢筋制作、加工、焊接、绑扎、切断、张拉都应符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000及设计要求。3、钢筋接头，如设计图纸未说明当钢筋直径≥12mm时，应采用焊接，当钢筋直径＜12mm时，可采用绑扎。焊接及绑扎长度应严格执行《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。4、钢筋加工其形状和尺寸应严格按照设计图纸执行，对于标准弯钩应按有关规定执行。（四）刚绞线及张拉1、预应力钢绞线进场应认真检查质量证明书、包装、标志和规格等。钢绞线的采用必须符合设计要求。2、试验工程师应按批重报送权威机构进行试验检测。3、对钢绞线和锚具的质量必须得到可靠的保证，在购置选择上应优先选用部级厂家，保证质量稳定性的产品。4、在施工中所有操作及质量检查标准应严格遵循《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000的要求进行，并严格按设计图施工。5、预应力钢绞线在符合ASTMA416－97的规定，标准强度、弹性模量、松弛率、钢绞线规格应符合设计要求。6、在施工过程中严禁使用电弧切割，应用切割机或砂轮锯切割。7、切割场地要求平整、硬化，要有防雨、防潮措施。钢绞线下料要有专人负责并及时编号。8、锚具、夹具和连接器进场必须经监理工程师验收，合格者方可使用。锚具采用符合设计图纸要求的锚具和与其相配套的张拉设备。9、张拉使用千斤顶应进行校定并上报监理工程师，对设计提供的钢绞线，张拉时伸长值应进行重新计算并报监理工程师批准后采用。在校验期内张拉机具出现不正常现象（如仪表反应张拉力与理论伸长值相差太大，应对张拉设备重新校验。）（五）砼运输、浇筑及养护1、砼在浇筑前必须使用监理工程师批准的配合比。2、应对拌制砼配料机械设备的各种计量进行标定，经计量单位标定后方可使用。3、机械设备用电电源保证双电源，保证在施工过程中的正常用电，避免发生停电造成的质量事故。4、现场监理人员应加强控制拌和楼的旁站，保证砼的质量。5、砼运输到施工现场应每车检查拌和物坍落度，还应观察砼的粘聚性和保水性，同时现场监理做好抽检试块。6、保证构件及砼正常7天的养护，同时做好28天砼成品的养护。7、砼运输过程中，承包人应根据现场情况制定防遗漏措施，避免对环境产生不良影响。8、砼运输、浇筑及养护应严格执行《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。9、砼浇筑前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后，检查砼的均匀性和坍落度，合格后开始浇筑砼。10、浇筑砼时应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，保证砼浇筑时间，保证下层砼初凝前完成上层浇筑。砼浇筑应连续进行。11、浇筑砼前应填写好《砼浇筑申请报告单》C－2－41，做好施工记录。12、钢筋保护层厚度应符合设计及规范要求。13、砼振捣时应分层进行，防止振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，防止过振和少振发生。（六）预应力砼预制构件1、先张法预制构件预制场地应平整、坚实、清洁，应采取排水措施，防止场地沉降。2、先张法施工前，承包人应向监理工程师提交先张法的工艺操作、建议、计算书、预应力张拉台、横梁及采用的各项张拉设备，由监理工程师批准后方可进行施工。3、认真检查预应力筋长度，使每根预应力筋受力均匀。4、检查施加10%的张拉应力，锚固端和连接器要拉紧，在钢铰线上作好测量延伸量的基点。5、同张同放时，必须保证受力均匀，分级加载拉至满足设计要求应力。6、锚固前，应补足或放松预应力钢铰线的拉力至控制应力，现场监理要认真做好测量，记录预应力钢铰线的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6%范围内，若不符合规定，则应找出原因及时处理。7、张拉满足设计要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。8、台座两端应设置防护措施。张拉时沿台座长度方向每隔4～5m设放一防护架或钢筋压条。工作人员不得站在台座两端或进入台座。张拉完成后，钢筋的绑扎工作应在张拉结束8小时后进行，确保人员安全。9、振捣砼时，应采用扦入式振动棒。为防止胶体上浮，砼应分三次浇筑，并在模板上设置压条。砼须从两侧平行振捣，防止胶体左右移动，同时应注意振动棒不要接触芯模，防止漏气。10、砼预制梁板顶面应二次收浆，并按施工规范要求凿毛处理。11、及时作好砼7天的正常养护，同时注意28天的砼养护，保证砼质量。12、放张时砼强度和弹性模量必须满足设计要求。13、放张前必须拆除模板。14、预应力砼预制板存梁时间不宜大于60天，否则要采取措施，防止反拱过大。15、预制梁板底部在砼浇筑前，要认真检查预埋钢板位置是否正确。16、承包人及现场监理应做好上拱值观测跨中前三天记录，同时做好7天、14天、30天、60天起拱值记录。防止正负差异超过20%。（七）后张法预制构件施工质量监理1、张拉预制底座张拉预制底座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉。底座的反拱度值应参照设计文件所提供的反拱值（为理论计算值，为建议值）、结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定。反拱度应做成抛物线或圆曲线。2、模板（1）模板必须保证必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各项荷载，保证箱梁各部形状、尺寸符合设计要求。（2）模板分块应结构合理、装拆方便，并充分考虑模板的适应性和周转率。（3）箱梁外模应采用定型钢模或大块高强度覆膜竹胶合模板，模板表面应光洁、无变形，接缝严密不漏浆。在同一结构中并应采用同一类别的，脱模剂不得用废机柴油，也不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。（4）内模宜采用木模、钢模、钢木组合模，内模定位应准确、牢固，不得有错位、上浮、涨模等情况。（5）模板的挠度。外模不应超过模板两支点距离1/400，内模不应超过模板两支点距离1/250。（6）钢模板的面板变形应不超过1.5mm。（7）设计文件中，预制箱梁外侧均设有园角，若施工时外模制作困难，征得工程师同意后，可根据实际情况调整。3、钢筋（1）I、II级钢筋应分别符合GB13013－91和GB1499－98的规定，钢筋直径≥12mm采用II级热轧螺纹钢，钢筋直径＜12mm采用I级钢。（2）钢筋接头钢筋接头，如设计图纸未说明当钢筋直径≥12mm时，应采用焊接；当钢筋直径＜12mm时，可采用绑扎。焊接及绑扎长度应严格执行《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。（3）钢筋加工钢筋加工其形状和尺寸应严格按设计图执行，对于标准弯钩应按有关规定执行。4、预应力钢材（1）低松弛高强度预应力钢绞线应符合ASTMA416－97的规定，单根钢绞线直径Φj15.24mm，截面面积140mm2，标准强度Rby=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95×105Mpa。（2）施工过程中钢绞线的截断宜采用切断机或砂轮锯，不得使用电弧。5、钢波纹管金属钢波纹管可采用成品镀锌钢波纹管或用镀锌钢带制作，但钢带厚度对于负弯矩束扁波纹管应不小于0.35mm；对于箱梁内圆截面波纹管厚度应不小于0.30mm。6、箱梁砼（1）原材料①水泥应采用高品质的52.5#、42.5#普通硅酸盐水泥，同一座桥的箱梁应采用同一品种水泥，不得采用复合水泥或变质水泥。②粗骨料a、粗骨料应采用坚硬的碎石；b、粗骨料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过25mm，以防砼浇筑困难或振捣不密实。③细骨料a、细骨料宜采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂，且不含结块、软弱或针片状颗粒，无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其他有害物质。在使用前应冲洗。b、细骨料应选用合适的细度模数。④水a、水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等；b、不应采用PH值小于4或大于8.5的水；c、不应采用硫酸盐含量(以SO4计)大于2700mg/l的水；d、饮用水经监理工程师同意可以不进行试验。⑤减水剂a、减水剂必须是经过有关部门检验并附有合格证明的产品；b、减水剂的使用量应根据厂商的建议，并试验证实，且经监理工程师认可；c、减水剂中应无氧化钙；d、不得使用加气剂。（2）配合比①砼的配合比，应以质量比计并应通过设计和试配选定。配制的砼拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的砼应符合强度、耐久性等质量要求，提高砼的和易性不宜采用加大含砂率和水泥的方法，砼强度亦不宜配制过高。②砼拌和物的坍落度应根据施工条件确定，箱梁预制宜选用70-90mm左右。③砼的水灰比应控制在0.35～0.45之间，水泥用量最小不得小于360kg/m3，最大不宜大于500kg/m3。（3）砼的拌制和运输①拌制砼应按批准的配合比进行施工，各种衡器应保持准确；对骨料的含水率应经常进行检测，据以调整骨料和水的用量。②砼应保证充分的机械搅拌时间。③砼的运输应满足浇筑工作不间断并使砼运到浇筑地点仍能保持均匀性和规定的坍落度。（4）砼的浇筑振捣和拆模①对钢筋、预埋件、波纹管、砼保护层厚度（垫块）及模板进行检查并经过批准后，才能浇筑砼，浇筑前必须清除模板中杂物。②在浇筑时，应检查砼的均匀性和坍落度。③砼可采用底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一端斜向循序渐进的方法进行，浇筑完一段底板后需扣牢底板顶模板；或用先浇底板和2/3高度的腹板，再浇筑剩余腹板、顶板，若腹板处先后浇筑的时差超过砼的初凝时间应按施工缝处理。箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固钢筋密集部位，应特别注意振捣。④箱梁砼应以多个小功率附者式振捣器振捣为主，局部不易振实处以插入式振捣器辅助振捣，以确保砼振捣密实。附者式振捣器布置要均匀，间隔距离不得超过有效半径的两倍；插入式振捣器应避免触及预应力管道。⑤砼的浇筑应连续进行。砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、顶板表面呈现平坦、泛浆。⑥浇筑砼时应防止模板、钢筋、波纹管等的松动、变形、破裂和位移。⑦砼初凝后，模板不应有振动。⑧砼浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护（若在波纹管内放置芯棒，注意抽动的适宜时间）。7、预制箱梁及湿接缝钢筋拼装制作（1）预制箱梁及湿接缝钢筋构件均现场绑扎或焊接，绑扎或焊接钢筋的位置、间距等严格按照设计图纸，尤其是箱梁顶板横向环形钢筋，要牢固定位。（2）箱梁正弯矩预应力孔道波纹管，应有一定强度。安装位置准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直孔道中心线。（3）箱梁负弯矩预应力孔道为扁波纹管，为防止砼浇筑过程中波纹管变形过大，可在管内放置芯棒。（4）每联边跨箱梁预制时应注意预埋好毛勒伸缩缝的预埋钢筋。（5）应在钢筋与模板间采用可靠的垫块，以保证砼保护层厚度。（6）边跨预留伸缩缝槽口尺寸为建议值。由于各桥采用伸缩缝钢筋规格不同，预制前根据施工图纸要求可作适当调整。8、钢绞线张拉（1）钢绞线和锚具质量必须得到可靠保证，并应优先选用部定点生产厂家品质稳定的产品。（2）张拉用千斤顶在使用前应全面进行校定。在校验期限内，千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校定。（3）张拉前锚具的承压面应进行清洗。（4）钢束张拉顺序应严格按设计文件要求进行，以免钢绞线永存应力使用阶段超过规范要求。（5）钢绞线张拉控制应力应