水电站右岸场内公路工程路面施工监理工作细则(草案)

贵州乌江构皮滩水电站右岸场内公路工程路面施工监理工作细则（草案）1．工程概况贵州乌江构皮滩水电站右岸场内公路工程包括下游1#、3#、5#（不属拱坝监理标所辖）、7#、9#公路、太通公路场内段以及乌江大道（含赶场坳隧道）、上游11#公路、13#公路、15#公路、11#公路支线公路，共计路段里程16.15公里。右岸场内公路工程分标如下：（1）右岸太通公路场内段公路工程（15标），承包人：中国水利水电第九工程局一处乌江构皮滩电站工程项目部；（2）右岸乌江大道（含赶场坳隧道）、上游11#公路、13#公路、15#公路工程（16标），承包人：中铁五局（集团）有限公司构皮滩电项目经理部；（3）右岸1#、3#、7#、9#公路工程（17标），承包人：江南水利水电工程公司构皮滩项目指挥所；（4）右岸15#公路（K1+060~1+060段）工程，承包人：中国水利水电闽江工程局构皮滩电站工程项目经理部。1.1右岸太通公路场内段公路工程（合同编号：GPT/SGFZ2002-015）公路等级：露天矿山三级。公路全长2418.351m，起点接太通公路场外段及右岸上坝公路，终点接乌江大桥引桥段。其中由水电九局承建施工的2238.74m。公路路面宽9m，路面结构全为混凝土路面。其中明线段长1120m，明线段填方段410m，填方段碾压碎石厚20m，工程量：738m3；水泥稳定砂砾石层厚20cm，工程量：738m3；挖方段长710m，挖方段路基水泥稳定砂砾石层厚15cm，工程量：958.5m；C35路面混凝土厚30cm，工程量：1917m3。其中通木坪隧道长：440m，C15混凝土垫层15cm，工程量：594m3，C40混凝土面层厚26cm，工程量：1029.6m3。其中日出崖隧道长678.74m，C15混凝土垫层厚15cm，工程量916.299m3；C40混凝土面层厚26cm，工程量1588.25m3。1.2右岸乌江大道（含赶场坳隧道）、11#公路、13#公路、15#公路工程（合同编号：GPT/SGFZ2002-015）公路等级为三级露天矿山道路。①乌江大道（含赶场坳隧道）公路全长1643.173m，赶场坳隧道长675.71m，路基宽11m，路面宽9m。路面类型为混凝土路面。洞外段岩石路基水泥稳定土层厚15cm，C35混凝土面板厚30cm；填方段路基级配碎石层厚20cm，水泥稳定土层厚20cm，C35混凝土面板厚36cm；工程量：C35混凝土2590.914m3，水泥稳定土1463.495m3，级配碎石939.773m3。洞内段基层C15混凝土厚15cm，工程量861.632m3；C40混凝土面板厚26cm，工程量1488.734m3；C20钢筋砼仰拱219.02m3，C15片石砼445.542m3，C20钢筋砼平板127.4m3。②11#公路全长1807.50m，1#隧道长233m，2#隧道长92m，路基宽8.5m，路面宽7.5m。路面类型为级配碎石路面。级配碎石层厚35cm，工程量4805.5m3；碎石垫层厚15cm，工程量1011.0m3；路肩级配碎石层厚15cm，工程量324.0m3。③13#公路全长662.701m，隧道长432.979m，路基宽8.5m，路面宽7.5m。路面类型为混凝土路面。C35混凝土面板厚36cm，工程量1789.293m3；水泥稳定土层厚15cm，工程量785.3m3；填方段路基级配碎石层厚20cm，工程量265.6m3。④15#公路全长1943.0m，K0+000～K1+060段路基宽8.5m，路面宽7.5m；K1+060～K1+943.0段路基宽7.5m，路面宽6.5m。路面类型为级配碎石路面。级配碎石层厚35cm，工程量5099.5m3；混铺块石层厚15cm，工程量755.46m3；路肩级配碎石层厚15cm，工程量972.938m3。⑤11#公路B支线全长1740.525m，公路C支线全长1768.581m，公路分叉点为K1+630。级配碎石层厚35cm，工程量3745.0m3；混铺块石层厚15cm，工程量1605.0m3。1.3右岸1#、3#、7#、9#公路工程（合同编号：CPT/CGFZ2002-017）公路等级为三级露天矿山道路。①1#公路全长1159.578m。路面类型为泥结碎石路面，路面宽7.5m。路面结构分为泥结碎石层厚35cm.工程量8851.063m2，混铺块碎石层15cm。工程量20.33m3,路肩泥结碎石层厚15cm，工程量173.94m3。②3#公路全长1431.4m。路面宽8.5m。路面结构分为级配碎石层厚35cm，工程量34742.86m2；混铺块碎石层15cm，工程量3953.33m2；路肩级配碎石层厚15cm，工程量1506.67m2。③7#公路全长832m，路面宽9m。路面结构全为砼路面，路面C35砼厚36cm，工程量4032m3。明线段长448m，路面结构级配碎石层厚20cm。工程量806m3，C15水泥稳定层厚20cm，工程量806.4m3。④7#公路隧道段路面长378m，路面结构路面宽9m。路面结构全为砼路面，路面C40砼厚26cm，工程量3402m2。明线段长448m，路面结构：C15垫层，厚15cm，工程量510.3m3。⑤9#公路全长738.78m，砼路面段长550m，路面结构：C35砼厚36cm，工程量4125m2；C15垫层厚15cm，工程量618.75m3,路基级配碎石层厚20cm，工程量990m3。⑥9#路泥结碎石路面段长188.78m，路基碎石层厚20cm，工程量339.8m3，级配碎石层厚51cm，工程量1699m2。2．目的和适用范围为了保障路面施工工程合同目标的实现，需要针对路面工程的施工特点，制定适用于每一项施工作业活动的更详细和完善控制程序和方法，以保证路面工程施工作业的质量、安全、进度和合同费用的支付完全处于监理工程师的监督和控制之下。本细则适用于指导监理工程师进行路面结构层施工作业（包括右岸乌江大道（含赶场坳隧道）和13#公路砼路面、水泥稳定土层、级配碎石层以及11#公路、11#公路支线、15#公路的泥结石路面和混铺块石）的质量控制、安全监督、进度监控、组织协调和工程计量管理。3管理职责二滩国际构皮滩水电站监理部在工程部专门设置了上游公路项目监理组、下游公路项目组，具体场内公路工程路面施工的监督管理，其它相关岗位人员对监理组的监督管理工作提供支持、保障、协调和配合：（1）总监理工程师全面负责组织、协调和监督大坝开挖工程的监理工作，副总监理工程师提供全面协助；（2）项目总工程师负责大坝开挖工程的技术管理和辅助决策工作；（3）技术部为大坝开挖工程施工的现场监督管理提供技术支持和保障，包括：—设计管理工程师组织设计文件的核查和设计交底，—测量工程师监督测量放线、开挖过程的控制测量、开挖工程量的审查和确认以及开挖的轮廓和平整度的验收，—地质工程师确认岩石分界线、地质条件和地质缺陷，建议岩石支护的形式和参数的调整；—材料和试验工程师监督原材料的检查和现场试验，确认检验和试验成果；（4）工程部设立左岸大坝开挖和右岸大坝开挖两个监理组，各组分别设立监理工程师、监理工程师助理和现场监理员，分别负责左右岸大坝开挖施工的现场监督管理，主要工作包括但不仅限于：—初步核查设计文件，参加设计交底会议，—初步审查承包人提交的施工组织设计和施工措施计划，并监督承包人实施，—审查承包人的钻孔爆破设计，进行钻孔和爆破作业的现场检查和监督，—进行现场施工作业的巡视检查，跟踪监督和检查验收锚杆、岩石锚索、混凝土浇筑等关键施工过程，纠正承包人的违章作业和违规行为，—完整、准确地对现场施工情况进行记录，—出席现场例会，起草会议纪要，—协助进行施工干扰的协调，监督协调决议的落实和执行，—根据授权，审查并确认岩石支护的工程计量；（5）支付签证工程师负责大坝开挖工程计量申请的审查，安全协调工程师负责施工现场的安全监督和施工干扰的协调；进度工程师组织和协调大坝开挖工程的进度监控，合同工程师组织和协调大坝开挖施工过程中所涉及的合同商务问题的解决。相关部门和监理人员的岗位职责已经在建设监理规划中给予了详细的规定。3．工作程序路面工程的施工作业程序以及各工序监理工程师必须进行的工作见如下表1。4.质量控制4.1水泥稳定土底基层、基层质量控制（调平层或补强层）4.1.1施工机械设备检查主要指摊铺设备、压实机械及其它机械设备的数量、型号、生产能力。表1路面工程施工及监理流程步骤承包人的施工作业内容监理工作内容1路基高程、中线、宽度、平整度、横坡、压实度、弯沉值、回弹模量试验检测相应的测量工程师，材料、试验工程师确认2级配碎石原材料检测材料、试验工程师确认3级配碎石拌和、运输、摊铺、整形、碾压进行工序检查，确认已合格工序4级配碎石底基层高程、宽度、厚度、平整度、横坡、压实度的检测相应的测量工程师，材料、试验工程师确认5水泥稳定土的原材料试验检测材料、试验工程师确认6水泥稳定土的拌和、运输、摊铺、整形、碾压、养生进行工序检查，确认已经合格的工序7水泥稳定土基层的高程、宽度、厚度、平整度、横坡、压实度、强度的检测相应的测量工程师，材料、试验工程师确认8路面砼采用的原材料、配合比试验和设计材料、试验工程师确认9砼路面施工仓号的模板安装、钢筋绑扎、接缝处理、仓面清理进行工序检查，确认已经合格的工序10砼的拌和、运输、摊铺、振捣、收面、刻纹、养生进行旁站及巡视检查4.1.2路用原材料检查（1）水泥：初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的水泥，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸水泥均适用，不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质水泥。（2）集料：用于水泥稳定碎石底基层、基层、调平层、补强层中的碎石应质地坚硬、耐久、洁净。压碎值应不大于30%，碎石颗粒应接近立方体，级配良好；细集料可采用人工砂、石屑或天然砂，其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好的级配；集料中在机质含量不应超过2%，硫酸盐含量不应超过0.25%。其级配要求如下表2。4.1.3混合料配合比设计试验报告检查原材料的试验结果及混合料的击实试验、承载比、抗压强度的试验成果。表2路用集料标准表结构层通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）液限塑限37.531.526.519.09.54.752.360.60.075(%)指数基层、补强层10090~10072~8944~6626~4517~358~220~5256底基层10090~10097~9045~6829~5018~388~220~7289调平层10077602410256（1）层厚的检查施工前应对下承层标高进行检测，保证其和设计一致，达不到设计要求，就进行调整；（2）仓面检查和验收混合料摊铺前，下承层的平整、润湿、压实情况、进行全面检查，由承包人自检合格后填写施工申请单，经由监理工程师检查合格后签字批准，方能摊铺作业。（3）混合料的搅拌和运输A.水泥稳定石层必须采用厂拌法集中拌制。B.拌和站宜根据施工顺序和运输工具设置，搅拌机的容量应根据工程量大小和施工进度配置。施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。C.搅拌机每批的拌和物数量，应按搅拌机容量确定。混凝土的拌制必须严格按照设计的配合比执行；进入拌和机的水泥、砂、石料必须采用电子计量装置，电子计量设备使用前经法定计量检测单位的检测并在监理工程师认为必要时进行重新检查校，监理工程师应不定期抽查其质量是否准确；严格控制加水量，每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地实验室确定施工配合比，经监理工程师批准后，挂牌拌制。D.混和料每批的拌和时间，应根据搅拌机的性能确定，非经监理工程师同意不得任意改变拌和时间设定。E.混和料的运输，宜采用自卸机动车运输。当运距较远时，混合料在运输中应加以覆盖以防止水分蒸发。混凝土拌和物自搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、碾压完毕的允许最长时间由监理工程师根据水泥初凝时间试验及施工气温确定。F.下雨条件下施工，必须时应有遮盖或保护措施。（4）混和料碾压基层、底基层的质量好坏直接关系到面层的使用，监理