表格使用说明

前言竣工文件中许多内容是以表格的形式来表达的，有些表格是在编制竣工文件时才使用；有些表格则是在施工监理过程中使用，而编制竣工文件时将其编入文件中。所以，在编写竣工文件编制范本时汇编各类表格，并力求规范化、标准化，便于操作，以期提高施工管理水平和竣工文件的质量。表格共分为十二大类，分别是：①施工监理用表、②计量支付用表、③质量检验用表、④测量与试验用表、⑤监理测试抽验用表、⑥交工验收质量评分表、⑦竣工验收质量评定表、⑧工程监理月报、⑨附属房建用表、⑩竣工工程汇总表、⑾竣工决算用表、⑿责任备查用表。十二大类表格共有533种表，前九类及第⑿类用A4纸，⑩、⑾两类用A3纸。“测量与试验用表”、“监理测试抽验用表”的内容和形式是一样的，只是表类代号不同，且前者供承包人使用，后者供监理使用。并非所有表格均编入竣工文件中，但汇编表格时却不便将不需要编入竣工文件中的表格分离出来，如果分离开来，则会破坏表格的系统性。汇编的表格并不十分齐全，但已能满足一般的高速公路编制竣工文件及工程施工监理的需要。使用者可酌情增加用表，新增表格的代号将在表格说明中介绍。部分表格在不便使用的情况下可作调整，但不宜改变表格代号及名称。表格使用说明共分四章。第一章介绍表格系统代码，第二章对表格进行必要的说明，第三章为公路工程施工监理过程中用表提示，第四章对表格的签字与填送作必要的提示及说明。所有表格主要是为新建高速公路项目而编制的，其它公路项目可参照使用。第一章代码为了方便书写与查阅，避免文件混乱，便于计算机管理，特对所有表格进行系统分类，并编制代码。代码由代号加编号组成，代表某个具体文件或表格，整个项目内不会重复。1.1代号表格的代号由表类代号与表种流水号组成。表类代号统一为两位，由表类名称缩写的汉语拼音（前面第一个）字母组成（如1.1-1表）。例如：“施工监理用表”，取“施监”两字的汉语拼音前面第一个字母，其表类代号为“SJ”；“测量与试验用表”，取“测试”，表类代号为“CS”。表种流水号为一至三位数，根据表类内表种的数量来定。如“竣工验收质量评定表”共有6种表，其流水号取一位数；而“质量检验用表”表格较多，其流水号取为三位数。所以，表格代号由三至五位组成。例如：“JY1”、“ZF01”、“ZJ101”。1.2编号一般情况下,表格需要编号。编号统一为8位（如图1.2-1），由“监理合同代号”加“土建承包合同代号”加“文件流水号”组成。监理合同代号定为一位，一般用“A、B、C、D、E、F……”表示；土建承包合同号定为三位，用“01A、01B……02A、02B……”表示，不具体指明时用“000”代替；文件流水号定为4位，用“0001”至“9999”表示，部分表格也可考虑将流水号的第一位用一个字母表示，代表发文或填报表的具体部门或人或工区，使用时可作出具体规定，如“A001、A002……、B001、B002……”。字母及数字直接组合成编号，如：“A01A0001”、“B12AD001”、“A0000002”、“A000B008”等。以上是针对大型项目而言。如项目规模小，可采用其它编制编号的办法，但必须确保整个项目内同一种表没有重复的编号。并非所有表格均需要编号，少数表格在整个项目中只使用一次，故无编号。图1.2-1编号图1.3代码表格的代号与编号组合起来,中间加一短横杠即构成表格的代码。例如：“ZJ672-A01A0001”，表示“A”监理合同范围内“01A”土建承包合同的承包人填报的“0001”号“伸缩缝装置质检表”；“CS206-E11AB007”，表示“E”监理合同范围内“11A”土建合同的“B”工区流动试验室填写的“007”号“压实度试验记录表（环刀法）”。没有编号的表格，其表格代码直接等于表格的代号。表类代号一览表1.1-1表序号代号代号由来表类名称用纸规格表种数量1SJ“施监”施工监理用表A4252ZF“支付”计量支付用表A4133ZJ“质检”质量检验用表A41374CS“测试”测量与试验用表A41075CY“抽验”监理测试抽验用表A41076JY“交验”交工验收质量评分表A497JP“竣评”竣工验收质量评定表A468YB“月报”工程监理月报A4169FJ“房建”附属房建用表A45810JH“竣汇”竣工工程汇总表A33711JS“决算”竣工决算用表A31212ZR“责任”责任备查用表A46合计533监理合同代号承包合同代号文件流水号部分表格可以考虑代表具体部门或人或工区第二章表格说明除极少数表格本身带有注明或注释外，绝大部分表格则无注释。为避免理解上的差异，达成共识，便于填报者操作，故编写表格说明，注明表格的来源，对于十分明了的表格则不详述。各公路建设项目的管理者，可根据实际情况，对表格签字作详细的补充规定。有些表格内，某些项目前有“[]”，表示供选择用，选择哪个项目即在“[]”内打“√”。2.1SJ类表格(施工监理常用表)SJ类表格共有25种表，即SJ01至SJ25。它与JTJ077-95《公路工程施工监理规范》中的附录A对应，但作了必要的调整与修改，使用起来更加方便。管理者若增加表格，其代号从“SJ26”开始编制即可。SJ01施工放样报验单承包单位完成实地放样后，申请监理到现场查验时用此表，其附件用A4纸。测量专业监理工程师签字认可后方能正式施工。SJ02工程分项开工申请批复单该表不只是分项工程开工申请批复单，可以是单位、分部、分项工程开工令。承包人在填报的同时应根据具体情况，附齐相关资料。这些相关资料有施工组织设计、施工技术方案（见SJ23表）、测量与试验资料及施工详图。施工详图统一用A3纸。申报前宜与有关监理工程师联系，若工程师提出具体工作指令或要求，承包人应照办。开工报告应根据项目的监理规划或细则中的具体规定来决定由哪一级监理组织审定。当专业监理工程师无权审定时，应在“转报”前面的“[]”中打“√”，表示选择“转报”。SJ04监理日报分区段由现场监理人员填报。连续停工（指区段内），停工期内不必每天填报。区段内某段时间内工作单一，工作量不大时也不必每日填报。施工高峰期应每日填报。SJ05检验申请批复单供承包单位书面申请监理到现场检验工程质量时使用（放样申报检验不用此表，见SJ01），承包人填写至“承包人递交日期、时间和签字”栏止。一般在下述情况下必须采用书面申报的方式。（1）需要计量支付的项目完工后；（2）隐蔽工程覆盖前；（3）阶段性验收时；（4）监理工程师指令或通知承包人，要求书面申报的工程项目或工序完工后。SJ06监理工作指令表格框内最上方宜填写指令标题。指令内容应简洁，并请注意指令用语，不应有商量或含糊不清的语句。SJ08~SJ09工程变更申请表、变更令公路建设项目的管理者（或监理）在工程开工前对变更等级书面作出规定，并决定何级监理组织有权审定何级工程变更申请表或签发何级变更令。有工程变更申请表的则必有变更令；而签发变更令则不一定需要工程变更申请表。变更令中的工程数量系初估数，实际数量用SJ10表事后认证。估计数量时宜略大些（当然应基本上准确），以便实际变更等级不至于高于变更令中的等级，防止超越权限审定工程变更。SJ14中间交工证书承包人应及时申报中间交工，监理则应及时签发交工证书，不能等到月底计量时再办理。没有签发中间交工证书的项目不能计量。证书上应正确填报工程数量、质量情况及质量认证文件代码。SJ16~SJ18停工令、复工申请、复工令可以由专业监理工程师、高级驻地、总监办单独签发，签发人应在其前的“[]”中打“√”。这里的高级驻地指正、副高级驻地监理工程师。SJ19工程质量事故处理报告单质量问题：直接经济损失在20万元以下；一般质量事故：直接经济损失在20~300万元之间；重大质量事故：死人、桥梁主体结构垮塌、直接经济损失在300万元以上（符合条件之一即是）。详细事故等级划分及报告制度见“交公路发[1999]90号”文件。SJ23施工技术方案申报批复单既可以附在开工报告（SJ02）中，也可单独拿出来，在申报开工之前申报。审定权限由管理者明文具体作出规定。“总监办意见”一栏中的“签名”前面请填写签名人的岗位（职务）。SJ24承包单位申报表（通用）据监理规范中名词术语的解释，表格中的“监理工程师”可以是监理单位，也可以是具体人，承包人可酌情填写。一般情况下，向监理单位申报为宜。据监理规范（JTJ077-95）2.3.2.1条，当监理工程师指具体人时，是指专业监理工程师及其以上的监理人员。其它表中类似情况同理。表格框内最上方宜填写标题。2.2ZF类表格（计量支付用表）计量支付表格（ZF）基本上与JTJ077-95《公路工程施工监理规范》中的附录B对应，并适当作了修改。表格代号由ZF01至ZF13，新增表格代号从“ZF14”开始编制。2.3ZJ类表格（质量检验用表）质量检验用表（ZJ）的流水号按JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》的章节顺序编制，并与JTJ077-95《公路工程施工监理规范》中的附录C基本上对应，各分项工程质量检验用表齐全。ZJ类表原则上划分为三大类型：其一为质检报告单（如ZJ204、ZJ501等）形式，因为检测数据较多，故表格中不填写直接检测数据，而只填测试表代码及结果；其二为质检表（如ZJ205、ZJ306、ZJ625等）形式，部分（或大部分）检查项次的实测数据直接填写在表中，其它项次则填测试文件代码；其三为施工过程见证表（如ZJ206、ZJ606、ZJ636等）形式，即由监理现场见证承包人的施工过程的质量，也就是过程中的控制。ZJ类表一般由承包人自检填报，监理与承包人共同检验或监理抽验而认可工程质量。管理者新增表格，可在每章最后开始编制。例如：路基土石方工程新增ZJ类表，可从ZJ211开始编排；桥梁工程新增表，可从ZJ677开始编排。2.3.1ZJ100（测量控制点质检）此章共有两个表，使用频率不高。若不便填报，可自行修改。填报时应附测量记录及平差计算资料，资料用表格形式表达时，请自制合适的表格。新增测量控制点，可与设计控制点同时填报，表中的设计值填“无”。2.3.2ZJ200（路基土石方）ZJ202路基填方基底质检记录表填土（石）前，基底必须符合技术规范、设计或监理工程师的要求。地面潮湿，不能疏干时，管理者可选择用Cu值或承载力来控制清除过湿土后的基底质量；干处的基底质量用压实度控制（与JTJ033-95规范相符）。ZJ203路基填筑过程中质检记录表请注意，当为填石路堤时，表格内“压实度情况”一栏应详细填写压路机的型号、吨位，并应认真填写碾压速度及碾压遍数；当为填土时，则应填写压实度试验表格的代码及试验结果。表中：项次（2）是指路线的设计标高。“与床面距”是指测点与上路床顶面（或其延长线）的铅垂距离（非垂直距离），目的之一在于控制填土与路面平行；其二在于判别测点是在下路堤、上路堤内，还是在下路床、上路床内。“宽度偏差”为实际宽度减应有的理论宽度，偏差值应大于项目技术规范规定的超宽值。“中线”对于超高绕中央分隔带边缘旋转的路基来说是指中央分隔带边缘线。项次（5）、（15）的“设计横坡”是指路面设计横坡。项次（4）、（14）的“设计标高”是指土路肩外缘的设计标高。项次（6）、（16）的“现有标高”是指测点标高，一般测土路肩外缘铅垂对应点的路基标高；当测点是现有路基边缘时，请在所测标高数据下划横线。表中无平整度、松铺层厚度、填料来源等项次，可在自检说明及“监理评语”栏中描述。当路基连续施工时，下承层的“与床面距”与铅垂对应处的上层压实后的“与床面距”之差即为压实层厚度；非连续施工，尤其是间隔时间长时则不然，因为下承层已沉降了。本表可自行设计成电子表格，以便编程计算。如图2.3-1，当项次（6）与项次（4）铅垂对应时，“理论宽度”的参考计算式如下：图2.3-1项次标注示意图(左半幅)Ⅰ）当设计边坡为1∶m时⑩=0.5B+[（④－⑥）×m]÷[1－⑨×m]Ⅱ）当路堤上部分为1∶m1（高Ho），下为1∶m2，且填土正处在1∶m2的边坡上时：⑩=0.5B+[Hom1+（④－Ho－⑥）×m2]÷[1－⑨×m2]一