10城市轨道交通运营管理

城市轨道交通概论PPT模板下载：学习目标了解城市轨道交通列车运行计划。能够正确识读列车运行图。了解行车组织的内容。了解停车场行车组织的内容。掌握正常情况下和特殊情况下列车运行组织。了解列车运行调整方法。掌握客运管理的相关知识。了解乘务管理的相关知识。掌握票务管理的相关知识。项目十城市轨道交通运营管理项目十城市轨道交通运营管理认识城市轨道交通行车管理认识城市轨道交通客运管理认识城市轨道交通乘务管理认识城市轨道交通票务管理任务一认识城市轨道交通行车管理列车运行计划一、1.客流计划客流计划是全日行车计划、列车交路计划和车辆配备计划编制的基础。在新线投入运营的情况下，客流计划根据客流预测资料进行编制；在既有运营线路的情况下，客流计划根据客流统计资料和客流调查资料进行编制。客流计划的主要内容包括站间到发客流量，各站方向分别上下车人数，全日、高峰小时和低谷小时的断面客流量，全日分时最大断面客流量等。站间客流资料可以用一个二维矩阵来表示，称为站间交换量OD矩阵。2.全日行车计划全日行车计划是营业时间内各个小时开行的列车对数计划，它规定了轨道交通线路的日常作业任务，是科学地组织运送乘客的办法。它又是编制列车运行图、计算运营工作量和确定车辆配备数的基础资料。全日行车计划是根据营业时间内各个小时的最大断面客流量、列车定员人数和车辆满载率，以及希望达到的服务水平，综合考虑编制而成的。任务一认识城市轨道交通行车管理3.列车交路计划在轨道交通线路的各个区段客流量不均衡的情况下，采用合理的列车交路安排是运输计划的一个重要组成部分。列车交路计划规定了列车的运行区段、折返车站和按不同列车交路运行的列车对数。合理的列车交路既能提高列车和车辆运用效率，避免运能虚浮，降低运营成本，又能给乘客带来较大的方便。如图10-1所示。图10-1列车交路图任务一认识城市轨道交通行车管理4.车辆配备计划车辆配备计划是为完成全日行车计划而制订的车辆保有数安排计划。根据车辆配备计划推算运用车辆数、在修车辆数和备用车辆数，确定在一定类型的设备和行车组织方法条件下，为完成一定的运输任务而必须保有的车辆。任务一认识城市轨道交通行车管理5.列车运行图列车运行图是利用坐标系原理表示列车运行的一种图解形式，它是表示列车在各站和区间运行状态的二维线条图，能直观地显示各次列车在时间和空间上的相互位置和对应关系，如图10-2所示。图10-2列车运行图任务一认识城市轨道交通行车管理1）列车运行图的作用（1）列车运行图是列车运行的基础。（2）列车运行图是轨道交通运营的综合性计划。任务一认识城市轨道交通行车管理2）列车运行图的图解表示要素（1）横坐标（2）纵坐标（3）垂直线（4）水平线（6）运行线与车站的交点（7）车号、车次（5）斜线任务一认识城市轨道交通行车管理3）列车运行图的格式（1）一分格运行图。（2）二分格运行图。（3）十分格运行图。（4）小时格运行图。任务一认识城市轨道交通行车管理4）列车运行图的分类（1）按区间正线数目的不同分类①单线运行图。在单线区段采用的运行图上，上下行列车都在同一正线上运行，两个方向的列车必须在车站进行交会。这种运行图只在非正常情况下的运行调整期间或在运量较小的市郊铁路上使用。②双线运行图。采用双线运行图时，在双线区段上，上下行列车在各自的正线上运行，互不干扰，可以在区间或车站交会。绝大多数的地铁、轻轨采用此种类型的运行图。任务一认识城市轨道交通行车管理③单双线运行图。采用单双线运行图时，单线区段和双线区段分别按单线运行图与双线运行图的特点铺画运行图，这种运行图兼有单线运行图和双线运行图的特征，如图10-3所示。图10-3单双线运行图任务一认识城市轨道交通行车管理（2）按列车运行速度的不同分类①平行运行图。同方向列车的运行速度相同，停站方式相同，因而列车运行线相互平行，如图10-4所示。图10-4平行运行图任务一认识城市轨道交通行车管理②非平行运行图。在运行图上铺有各种不同速度的列车，且列车在区间两端站的到、发或通过的运行方式不同，因而列车运行线不平行，如图10-5所示。图10-5非平行运行图任务一认识城市轨道交通行车管理（3）按上下行方向列车数目的不同分类①成对运行图。成对运行图表示上下行方向的列车数目相等。②不成对运行图。不成对运行图表示上下行方向的列车数目不相等。城市轨道交通上下行列车数目基本相等，大都采用成对运行图，只有在上下行方向运量不相等的个别区段，才采用不成对运行图。图10-6和图10-7分别表示单线成对平行运行图与双线成对平行运行图。任务一认识城市轨道交通行车管理图10-6单线成对平行运行图图10-7双线成对平行运行图任务一认识城市轨道交通行车管理（4）按同方向列车运行方式的不同分类①连发运行图。连发运行图表示同方向列车的运行以站间区间为间隔运行，如图10-8所示。图10-8连发运行图任务一认识城市轨道交通行车管理②追踪运行图。追踪运行图表示同方向列车以闭塞分区或制动距离加上安全防护距离为间隔运行，即在一个区间内允许有一列以上同方向列车追踪运行。城市轨道交通系统的列车运行图大多采用双线成对追踪平行运行图，如图10-9所示。图10-9双线成对追踪平行运行图任务一认识城市轨道交通行车管理5）列车运行图的编制要素根据列车运行图的特殊性，可以将列车运行图分为不同的种类。而列车运行图的共性是组成列车运行图的各项基本的要素。这些要素的实质就是把列车在运行过程中按空间或时间上衔接的特征划分为若干单项作业。这是编制列车运行图的基础和前提。列车运行图包含的要素很多，主要可以分为时间要素、数量要素和其他相关要素。时间要素有列车区间运行时分、列车停站时分、列车折返时分、调车时分和追踪列车间隔时间等。任务一认识城市轨道交通行车管理6）列车运行图的编制原则（1）在保证安全可靠的条件下，提高列车的运行速度，缩小列车的运行时分。（2）尽量方便乘客，迅速、便利地运送旅客，最大限度地节约旅客在途时间，包括在站候车、随车运行及中转换乘等的时间。（3）充分利用线路的能力和车辆能力，经济合理地运用车辆设备，安排施工维修时间；在保证运量需求的条件下，运营车数应达到最少。任务一认识城市轨道交通行车管理7）列车运行图的编制顺序（1）人工编制①确定全日列车开行对数。②确定运行图编制原则及具体要求。③按列车运行图组成要素，收集资料并计算、查定各要素的数值。④编制列车运行方案图。⑤计算运行所需运用的列车数。⑥征求有关人员的意见。⑦调整并编制正式的列车运行图。⑧编写列车运行图使用说明。任务一认识城市轨道交通行车管理（2）计算机编制由工作人员将运行图编制要素的数据输入计算机，由计算机编制出列车运行图，通过人机对话进行修改。列车运行图反映了行车组织工作的水平。任务一认识城市轨道交通行车管理行车调度指挥二、1.城市轨道交通调度工作的作用与任务在运营过程中，为了保证完成乘客运输计划，实现列车运行图，必须进行一系列的日常工作组织，城市轨道运输工作的日常工作组织就是通称的调度工作。城市轨道交通运输调度是轨道交通企业日常工作组织的指挥中枢，担负着组织行车、提高运营服务质量、确保运输安全、完成乘客运输计划和实现列车运行图的重要责任。它对城市轨道交通日常工作的开展起着决定性的作用。城市轨道交通调度工作的任务就是科学地组织客流，经济合理地使用各种设备，不断挖掘运输潜力，根据列车运行图和每日的具体状况，促使与运输相关的各部门密切配合，采用相应的调整措施，努力完成运输生产任务，以满足乘客出行的需要。任务一认识城市轨道交通行车管理2.城市轨道交通调度机构（1）控制中心主任（2）值班主任调度（3）行车调度（4）电力调度（6）客运调度（7）分析调度（5）环控调度任务一认识城市轨道交通行车管理图10-10调度机构设置框图任务一认识城市轨道交通行车管理3.行车调度1）行车调度的基本职责（1）行车调度是列车运行的组织、领导和指挥者，负责组织指挥各部门、各工种严格按照列车运行图工作。（2）检查监督各行车部门执行运行图情况，发布调度命令。（3）监控列车到达、出发及途中运行情况，确保列车正常运行。（4）随时掌握客流情况，及时调整列车运行方案。（5）当列车运行秩序不正常时，及时采取措施，尽快恢复正常运行秩序。任务一认识城市轨道交通行车管理（6）当发生行车异常情况时，及时、准确地处理，防止行车事故的发生。（7）当发生行车事故时，按规定程序及时向上级主管部门汇报，并采取措施防止事故扩大，积极参与组织救援工作。（8）安排各类检修施工作业，组织施工列车开行。图10-11行车组织指挥层次示意图任务一认识城市轨道交通行车管理2）调度命令（1）调度命令的分类①需发布口头调度命令的情况包括临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援列车）；客车推进运行、退行，工程车退行；停站客车临时变通过；改变列车驾驶模式等。②需发布书面调度命令的情况包括封锁、开通区间，向封锁区间开行救援列车、施工列车，临时变更或恢复原行车闭塞法，反方向行车，封站或解除封站，行车调度员认为有必要记录的命令等。任务一认识城市轨道交通行车管理（2）调度命令的内容调度命令的内容包括受令处所、命令号码、发令日期与时间、行调姓名、受令人、命令内容和行调代号等，见表10-1。任务一认识城市轨道交通行车管理（3）发布调度命令的相关要求对涉及邻调度区的重要命令，应取得值班调度主任或调度长同意后发出。见表10-2。任务一认识城市轨道交通行车管理行车组织三、1.行车组织的特点（1）城市轨道交通均采用双线运行，列车编组相对固定，一般采用3~8节编组。（2）运营服务对象是市内乘客，全日客流分布在时间上有较为明显的高峰（早、晚高峰）和低谷之分，个别线路可能会出现多个高峰（或称为平峰）。（3）高峰时段客流量集中，时间性强，在空间上又有不同的区间客流密度分布，如在某个时段某个区间的客流量特别大。任务一认识城市轨道交通行车管理（4）列车运行间隔时间短，发车密度高，全日运营时间内无法实施设备维护保养，需在运营时间外用专门的检修时间进行。（5）列车折返方便，不必进行转头作业。（6）与长途干线铁路一样，它具有运行指挥集中、设备先进、涉及部门较多的特点。任务一认识城市轨道交通行车管理2.车站行车组织1）车站行车工作（1）行车值班员、站务员的岗位职责①行车值班员的岗位职责。a.执行列车调度员的命令和指示。b.监视控制台上的进路开通方向、道岔位置及信号显示。c.注意列车运行状态及乘客乘降情况。任务一认识城市轨道交通行车管理d.在非调度集中控制时，按列车运行图及列车调度员下达的列车运行计划办理闭塞、布置进路、开放信号、组织行车。e.填写行车凭证和其他各种行车报表。f.签认各项施工登记及设备维修登记。g.组织交接班工作。任务一认识城市轨道交通行车管理②站务员的岗位职责。a.接送列车，监护列车运行。b.交递调度命令及行车凭证。c.进行站线巡视。d.负责现场调车等行车工作。e.协助搞好乘客乘降等组织工作。任务一认识城市轨道交通行车管理（2）车站行车作业基本制度为加强车站行车作业组织，必须建立和健全各项行车作业基本制度，做到行车作业制度化、程序化和标准化。车站行车作业的基本制度主要有车站值班员岗位责任制、交接班制度、检修施工登记制度、道岔擦拭制度、巡视检查制度和行车事故处理制度。任务一认识城市轨道交通行车管理（3）车站行车设备①线路③信号和通信设备②道岔任务一认识城市轨道交通行车管理（4）接、发列车组织工作迎送列车和指示发车办理区间闭塞①准备接、发列车进路②开闭信号③交接行车凭证④⑤任务一认识城市轨道交通行车管理2）车站施工管理城市轨道交通运营管理部门，应制定施工检修作业管理的规章制度，并严格按规定办理施工检修作业；设立专门的机构，负责对申请的各施工检修作业统一编制定期施工计划，并可根据实际情况，对施工计划进行调整，并下发车站。任务一认识城市轨道交通行车管理3.停车场行车组织1）车辆运用作业AddYourText（2）列车收车作业（1）列车出车作业（3）列车整备作业任务一认识城市轨道交通行车管理2）