某公路施工组织设计方案

Glory--某公路施工组织设计表1施工组织设计文字说明一、工程概况二、施工准备三、主要工程项目的施工方案、施工方法四、各分项工程的施工注意事项五、各分项工程的施工顺序六、确保工程质量和工期的措施七、确保农忙和春节时期的施工措施八、冬季和雨季的施工安排九、质量、安全保证体系十、其它应说明事项表1施工组织设计文字说明一、工程概况XX至XX三级公路全长25.22km，起于XX市郊的XXX(XXX国道桩号：K1654+160)，西与XXX区的XX路相接，向东沿着XXX国道经XX、XX、XX、分水坳、岩门溪、XX、八家、黄板桥过XX县XXX乡集镇，经黄山冲至冲里接老路(XXX国道桩号K1627+180)。1986年，交通部、中国人民解放军后勤部将该项目列入XX市“八五”计划建设的6条国防公路之一。近年来，随着国民经济的发展，该路段的交通流量迅速增加，原来公路已经不能适应目前交通量的需要，特别是不能适应部队大型技术装备机动性的要求。因此修建XX公路，具有重要的政治、军事、经济等意义。我们所投标段是第三合同段，桩号为K11+500~K25+220，全长13.72km。1、自然地理概况、工程地质条件及水文气象路线位于XX古峰古陆的抬升地带，为典型的山岭重丘区。总体来看，全线中间高、两边低，最高点在分水坳的垭口处。从地貌单元上看，属于剥蚀丘陵地貌，由抬升地层经过风化剥蚀形成；地形起伏跌峦，山峦重迭，沟壑纵横，沟谷曲折多变。沿线地层比较简单，主要由元古界板溪群、震旦系及寒武系地层构成，在路线的前部，有小范围的石炭系地层外露。本合同的地质构造主要是东北向构造，整体地质构造方向大致与山脉、地层、岩层走向一致。本地区地震烈度小于Ⅵ度，人工构造物可以不必考虑设防。本合同段属于沅水流域，路基岩性均为渗透率高的灰岩和泥灰岩。地表水储量较大，孔隙裂隙水和浅变质岩裂隙水影响路基。本合同段属于亚热带季风气候区，四季分明，日照充足，严寒酷暑期短。年降雨量为1535.8mm，多集中在春夏两季，约占全年的70%。夏季七、八月最高气温39.6℃，冬季一、二月份最低气温零下10.7℃，区内无霜期为287天，有雨日为168天。2、主要技术标准：本项目采用三级公路技术标准，主要技术标准如下：a)、设计行车速度：30km/hb)、路基宽度：7.5mc)、路基设计洪水频率：1/25d)、桥梁设计洪水频率：大中桥1/50水桥1/25e)、平曲线最小半径：30m/1处f)、最大纵坡：8%j)、最小停车视距：30mh)、桥梁设计荷载：汽车—20级挂车—1003、主要工程数量a)、工程数量(m3)土石方工程挖土方(m3)挖石方(m3)填方(m3)涵洞工程石拱涵（m/道）钢筋砼圆管涵（m/道）钢筋砼盖板涵（m/道）排水及护防排水及防护工程(m3)桥梁工程中桥石拱桥m/座小桥石拱桥m/座砼空心板桥m/座2、合同工期本项目合同工期为12个月。我公司考虑工程的具体情况、将按十个月的工期计划组织施工。二、施工准备1、设备、人员到达施工现场的方法。为加快施工进度、在与业主签订合同之日起的半个月内，管理人员和第一批抓临时建筑的施工人员、设备、器材到场，后续人员、设备、器材按表1、表2的安排分批陆续到场，开工后一个月内人员、设备全部到位以保证施工的需要。本工程所需一切人员、设备，我公司成建制地从XX高速公路第X合同段(此合同为我公司所承建)所在地XX县调集，机械设备用大型平板车运抵施工现场，小型机具和设备用汽车运达施工现场。2、人员、设备动员周期A、人员动员周期表1人员单位数量第一批进场（签合同后15天）第二批进场（签合同后58天）项目经理人11项目副经理人11总工程师人11财务部人22工程计划部人33合约部人33综合部人22质检部人22机料部人22试验室人44测量队人44现场施工部人1212司机、机手、修理工等人1208040临时建筑、后勤人100100普工、临时工人330180150施工队人16504501200B、施工机械设备、仪器动员周期表2名称规格型号单位数量总数第一批进场（签合同后15天）第二批进场（签合同后58天）推土机TY220台312挖掘机HD820台413挖掘机SY220台110平地机PY180台202振动压路机YZ16台422装载机ZL40台101打夯机HRC70台303空压机VY-12/A台844潜孔钻QZ100K台110自卸汽车8T~12T台381028洒水车SQZ5130GSS台101混凝土搅拌机350台404预应力张拉设备PCT套101光轮压路机YZ12G台211发电机组50GT8-1台101发电机组12~15GT台12210电焊机BX3-300台413钢筋弯曲机BEN-35台101钢筋切割机CUT-43台101氧割设备套101灌浆机自动台101辊轴式混凝土振平机HTG套101抽水机长沙水泵厂台211卷板机湖南建筑设备厂台101组合钢模板株洲模板厂5T50050五十铃江西五十铃台110三菱吉普JX1030DS台110全站仪SET-ⅡC台110水准仪S2台633抗压试模150*150*150mm只30300砂浆试模7.07*7.07*7.07mm条40400灌砂筒φ150套330触探仪国内杆套110触探仪荷兰杆套110土工试验设备绍兴公路仪器厂套110坍落筒绍兴公路仪器厂套110万能压力试验机WE-1000台101蒸发器绍兴公路仪器厂台220砼胶砂机NRG-411A台110煮沸箱FZ-31A台110净浆标准稠度及凝结时间测定仪绍兴公路仪器厂套220标准型方孔筛大号套220量筒25L套330砂石水分速测仪TS-2台110天平称量2KG感量1G台220分析天平自动台222钢筋试验仪100T台110照相机CANON135台110复印机爱普生台110打印机EPSON5700台330电脑天鹊PⅢ800台5323、材料到达施工现场的方法河砂、砾石等地产材料在选定料场并签订供需合同后，由供货方运到施工现场；片石将采取外购和自采两种方式；水泥钢材等按监理工程师和业主指定的厂家购买，并要求厂方运送到施工现场；其余外购材料在XX市区采购。三、主要工程项目的施工方案、施工方法1、路基土石方调配方案根据路线设计图纸和路基土石方数量表，整理出每公里路基土石方数量汇总表，并绘制出全线每公里的填切分布图，见下页图表。每公里路基土石方汇总表桩号填方数量挖方数量(m3)累计普土硬土软石次坚石坚石K11~k12K12~k13K13~k14K14~k15K15~k16K16~k17K17~k18K18~k19K19~k20K20~k21K21~k22K22~k23K23~k24K24~k25累计根据全线每公里挖、填分布图，按填挖平衡、运距经济的原则，把路基土石方工程划分为三段。第一段K11+500~K15+000，长3.5KM，其中路基挖方103512m3，路基填方88717m3，挖余14795m3；第二段K15+00~K20+000,长5.0KM其中路基挖方91373m3，路基填方82682m3，挖余8691m3；第三段K20+000~K25+220，长5.22KM，其中路基挖方76537m3，路基填方80008m3，填缺3471m3，具体情况见路基分段图：路基分段图：2、开挖土方施工方案、方法在分段工程场地清理完成之后，根据招标文件的要求，对断面进行复测。我公司将用全站仪放样，进行断面测量，绘制出挖方断面图，提交监理工程师复测确认后，才可进行土方开挖。A、施工方案根据现代化工程机械作业的特点，开挖土方工程将统一采用挖掘机+自卸汽车辅以人工作业的方式进行。B、施工方法一般路堑的施工：对于切方高度不大的地段，采用横向全宽挖掘法施工。由于工程量不大，将预留30CM(预留30CM为路基整形做准备)一次挖出路堑宽度。其施工流程图为：施工准备、清理场地→施工放样、土工试验→断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→开挖到设计预留标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。高切路基施工：对于高切的深路堑，由于要保持半幅通车，所以将采用半幅分层挖掘法施工，先挖掘左(右)半幅，挖通后再挖另一半幅，这样既能保障通行，又能快速开挖。施工准备、清理场地→施工放样、土工试验→断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→开挖并纵向调运至指定位置→上层半幅施工完且进行另外半幅施工→开挖并纵向调运至指定位置→下层半幅开挖逐步结束→整形、检查、验收→下一段路堑施工。3、开挖石方的施工方案、方法A、开挖石方施工方案根据现代化工程机械作业的特点，开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+大型汽车辅以人工的作业方案进行。由于本合同段石方工程量有144115m3，路堑最大开挖深度16.49m，所以爆破采用浅孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案进行施工。B、开挖石方施工方法根据本合同段的两种典型开挖断面形式(即半填半挖断面和全挖断面)和不同施工断面及岩性情况，充分考虑施工工效及安全，我公司分别对这两种施工路段设计了爆破方案如下：a)石方半填半挖路基段施工方法半填半挖断面的开挖根据开挖高度，分别采用分层纵向台阶爆破(高切路段)和纵向爆破(开挖高度不大的路段)。其流程图为：施工准备、清理场地→施工放样、断面测量→确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→布置炮孔、空压机(替孔钻)打孔装炸药→监理工程师检查→开炸并纵向调运至指定位置→上层施工完且进行下层施工→循环至开炸到设计标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。分层纵向台阶爆破布置图边坡控制光面爆破为保证路基断面的尺寸和边坡的稳定性、顺直性，边坡采用光面爆破进行开挖。在原路堑爆破施工中，距边坡处预留2M，按断面高度和边坡设计坡度计算钻孔深度，然后再采用潜孔钻按设计坡比钻好的斜向孔。钻孔间距和装药密度等根据岩石的结构计算，现场试验加以调整。路堑光面爆破完后，采用挖掘机和大型自卸车进行清渣，同时采用挖掘机配液压锤对边坡进行的修整，从而确保边坡顺直，为边坡防护工程创造条件。b)、石方全挖路段施工方法全挖路段的采用分层纵向爆炸，先用空压机打孔，再用火雷管和导火线进行爆炸；路堑的边坡均采用QZ100K潜孔钻机进进行光面爆破，起爆器材采用毫秒微差电雷管导爆索起爆系统，其爆炸图如下：路堑爆破方案示意图根据边坡设计的变坡分级情况分层依次爆破，路堑采用浅孔爆破、深孔爆破。为确保边坡的稳定，不产生超挖和深挖，边坡采用光面爆破(具体施工方法见前页)。4、填土路堤施工方案、方法在各分段路基场地清理及清挖淤泥完毕后，对断面进行测量放样、动力探触，并绘制出填方横断面图后，提交监理工程师复测，确认后开始路基填筑。A、填土路堤施工方案根据现代化工程机械作业的特点，路基填筑将统一采用推土机、平地机、光轮压路机、振动压路机辅以人工联合作业方案进行。B、填土路堤施工方法路基填筑必须按路面平行线分层控制填土标高。每层作业平行摊铺，松铺厚度不超过30CM，以保证路基的压实度。每层填料铺设宽度应超出路堤设计宽度的60CM(每侧30CM)以保证修整路基边坡的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少填土的层数。对于自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足压实设备操作的要求且不小于1M，台阶应作成2%--4%的内倾斜坡，以便保持稳定。路基填筑流程工艺图：施工准备、清理场地(清淤)→施工测量放样、动力探触→确定路基填筑的宽度、填前压实→监理工程师复测→自卸汽车上填料→推土机初平→平地机精平→最佳含水量下压路机碾压→标高、压实度、宽度、边坡等自检→监理工程师验收→上一层填筑5、填石或土石混填路堤施工方案、方法在各分段路基场地清理及清挖淤泥完毕后，对断面进行测量放样，并绘制出填方横断面图，提交监理工程师复测确认后，开始路基填筑。A、填石或土石混填路堤施工方案根据我公司填石和土石混填路堤的经验，填石和土石混填工程将统一采用推土机、小空压机、光轮压路机、振动压路机辅以人工联合作业方案进行。B、填石路或土石混填堤施工方法填石路堤填筑前必须先用大块石码