武隆某隧道施工组织设计

目录第一章工程概况................................................................2第二章施工管理目标............................................................8第三章任务划分及队伍安排......................................................8第四章临时工程及平面布置.....................................................11第五章总体施工方案...........................................................12第六章洞口段施工.............................................................14第七章主要工序施工工艺.......................................................28第八章特殊地段施工...........................................................55第九章施工通风及除尘.........................................................67第十章四新应用及科研计划.....................................................82第十一章隧道不渗不漏措施.....................................................83第十二章隧道建议方案.........................................................85第十三章施工保证措施.........................................................88第一章工程概况（一）概述武隆某隧道位于重庆市武隆县境内，起讫里程DK188+687～DK198+085，全长9398m，是渝怀线第二长大隧道。辅助导坑设置：在DK191+900线路右侧设长396m横洞一处，在横洞内距正洞中线右侧20m，向出口方向设1406m平导，在出口正洞左侧设2415m平导一处。（二）本隧道特点1、隧道长、工期紧，通风、运输困难；2、地质复杂，进口段为古滑坡体，隧道穿越涌水、岩爆、高地温、瓦斯等不良地质地段；3、横洞口无场地，出口正洞与平导两洞口相距185m，洞口场地布置困难；4、洞口段均下穿公路。进、出口位于居民区，施工干扰大。（三）工程地质、水文地质及气象条件１、地形、地貌武隆某隧道，线路沿乌江峡谷，傍乌江右岸而行。沿线属中低山地貌,山脉标高500～800米，相对高差200～500米，自然横坡30～50O。沿线地形起伏较大，属中低山地貌，基岩大部分裸露，植被条件较好。进口1773m埋深较浅。2、地质构造武隆某隧道位于武隆向北西翼，单斜构造，岩层走向N15°～60°E/SE，倾角12°～36°，个别为北西向倾北东，节理以垂直节理为主。3、工程地质武隆某隧道地质复杂，不良地质地段较长。由进口向出口地质条件依次为:(1)DK188+687～DK192+080段：隧道进口端为古滑坡体，坡崩积块、碎石土，厚5～40m，洞身为滑坡堆积体，主要是块石土，厚30～70m，下伏志留系下统罗惹坪组之页岩，岩性为碳酸盐岩和碎屑岩，该段岩层倾角缓，涌水量约3400T/d。DK189+300～+500段浅埋，易塌方冒顶，地表水易下渗。DK188+687～DK190+460段1773米,隧道埋深较浅，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质条件差；（2）DK192+080～DK193+230段：洞身为灰岩，可能揭穿暗河，洞内平时涌水量达7万T/d，雨洪期会成倍增加。DK192+090～+110段，地下水具硫酸盐侵蚀，该段含瓦斯，可能存在大股状涌水。（3）DK193+230～DK195+790段：洞身绝大部分为灰岩，涌水量5000T/d。DK193+230～+580段P2W底部含煤，瓦斯含量高，有产生瓦斯突出的威胁。DK193+240～+270段地下水具硫酸盐侵蚀性。DK193+230～280段P2W/P1M及DK194+000～+280段T1f/P2C地层分界线附近可能存在大股涌水。DK192+100～DK195+050段埋深大于500m，应注意岩爆及高地温。（4）DK195+790～DK196+210段：围岩以盐溶角砾岩为主，钙、泥质胶结，易塌落，地下水具硫酸盐侵蚀性。（5）DK196+210～DK198+085段：出口段岩层风化层厚，为顺坡层。DK197+466～+730段钻孔揭示有煤层，含瓦斯，地下水具硫酸盐侵蚀性。4、地震基本烈度：六度5、气象特征：本标段属亚热带湿润气候。冬暖夏热，湿度大，无霜期达11个月。年平均气温17.4℃，极端最低气温-3.5℃，极端最高气温41.7℃，年平均降雨量1087.2毫米，年平均风速4.6m/s。最冷月为1～2月，最热月为7～8月，5～8月降雨量约占年降雨量的40%。（四）工程设计隧道进口至横洞段长3213m。其中进口段1773米,起讫里程DK188+687～DK190+460,隧道埋深较浅，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质条件差，采用Ф25中空注浆锚杆、喷砼、喷钢纤维砼、格栅钢架施工支护，模注砼、钢筋砼衬砌。洞口段DK188+690～+765段进行地表注浆加固，设长管棚注浆超前支护进洞。隧道出口至横洞段长6185米。出口段70m采取旋喷桩加固，明挖法施工。除洞口段约300m围岩较差外，其余地段大多为II、III级围岩。横洞长约396m，洞口270m断面为696×580cm，之后分别向隧道进、出口开辟工作面。其中向进口方向按无轨运输，断面为530×573cm；向出口方向按有轨运输，断面为平导断面。在喇叭口段，有轨及无轨车道各设50m会车道。横洞进洞拱部采取大管棚、小导管注浆超前支护措施。平导设计：Ⅱ、Ⅲ级围岩单车道及Ⅱ级错车道衬砌采用锚喷衬砌，Ⅲ级（错车道）、Ⅳ、Ⅴ级单车道采用模筑砼衬砌。净空（宽×高）：单车道300×325cm，错车道442×379cm。开挖断面尺寸（宽×高）：Ⅴ级模筑380×385cm，Ⅳ级模筑370×380cm，Ⅲ级锚喷310×343cm，Ⅱ级锚喷310×340cm，Ⅲ级错车道模筑502×429cm，Ⅱ级错车道模筑462×409cm。每500m设一长65m的错车道。施工支护措施：施工支护采取锚、网、喷支护，锚杆类型为砂浆锚杆、中空注浆锚杆，超前支护有小导管注浆、中空注浆锚杆、大管棚注浆、格栅钢架、喷砼、喷钢纤维砼。Ⅴ级围岩地段拱部设小导管注浆、拱墙格栅钢架支护，隧道进、出口部分地段采用自进式超前锚杆。岩爆地段采用锚网喷防护。隧道采取砼整体衬砌，其中部分地段地下水有硫酸盐侵蚀，衬砌采用耐腐蚀砼，抗渗等级不小于S6。局部地段设复合防水板、止水条、软式透水管防排水。Ⅳ、Ⅴ级围岩地段进行衬砌背后压浆。隧道施工支护、衬砌形式见下表。隧道施工支护、衬砌形式（六）施工条件1、交通运输：武隆某隧道各洞口所需的工程物资可以通过武隆至丰都、武隆至仙女山公路运输。乌江常年通航，在隧道进口、横洞附近各修建码头一座，主材由涪陵通过乌江水运至工地。隧道进、出口洞口段施工均需改移道路。2、水源工程紧邻乌江，需用多级泵提水。也可利用地表水。3、电力用电取自沿线架设10KV线路，各施工点可就近取电以满足施工用电。4、建筑材料工程用砂可以在附近乌江边的砂场采购，亦可利用洞碴加工机制砂，经试验合格后，用于土建工程的施工。5、场地隧道施工场地狭窄,场地布置困难。其中：横洞口在乌江右岸，无场地，完全靠填碴以形成场地，由于坡度陡、高差大，其挡护工程量很大。隧道进、出口、横洞都下穿公路。出口及出口平导需从建筑物（包括制药厂、楼房、地下油库）下通过，楼房的桩基已达洞顶。隧道进、出口都需改移道路。第二章施工管理目标1、质量目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上，隧道工程达到不渗不漏，房建工程优良率达到40%以上，并满足渝怀总指“开工必优，一次成优，确保部优，争创国优”质量总目标要求。其中武隆某隧道、杨家坝隧道创国优工程，本标段与二十局施工的十一标段联合创部级综合优质工程。2、安全目标杜绝职工因工死亡事故和安全等级事故，年负伤率、重伤率分别控制在5‰和0.6‰以内,争创安全生产先进单位。3、工期目标线下工程于2004年8月14日完工，提前1个月达到铺架条件，全部工程于2005年元月10日完工。第三章任务划分及队伍安排1、任务划分各洞口工作面担负施工区段划分如下：2、队伍安排根据渝怀铁路第十二标段工程特点，组建“中铁第十四工程局渝怀铁路工程指挥部”。其中武隆某隧道由所属三、四、五公司施工。施工队伍从已竣工的株六线和内昆线等工点成建制调入。各公司劳动力组织如下：四、工期安排(一)洞身开挖进度主要指标（二）工期安排全隧施工工期为36.5个月（不含施工准备时间），其中：1、施工准备:2001.7.31前完成2、洞口工程：进口地表注浆、改移道路、洞口开挖防护：2001.8.1～2001.10.31出口旋喷、路堑开挖防护、基底旋喷、明洞：2001.8.1～2001.11.30平导洞口处理:2001.8.1～2001.8.163、横洞施工:2001.8.1～2002.1.284、横洞平导：2001.12.11～2002.12.2出口平导:2001.8.17～2003.7.315、开挖：隧道进口至横洞施工段：2001.11.1～2003.12.14隧道出口至横洞施工段：2001.12.1～2004.3.36、衬砌：隧道进口至横洞施工段：2001.12.15～2004.2.14隧道出口至横洞施工段：2002.1.15～2004.5.37、沟槽、压浆、整修:隧道进口至横洞施工段2002.4.1～2004.5.14,隧道出口至横洞施工段2002.5.1～2004.7.38、预铺道碴:隧道进口至横洞施工段2004.6.1～2004.7.14,隧道出口至横洞施工段2004.7.10～2004.8.14注：进度安排详见附图-1武隆某隧道施工进度横道,图-2施工形象进度图。第四章临时工程及平面布置（一）临时设施1、码头：在隧道进口和横洞附近修建码头一座，出口利用巷口镇码头。2、施工便道：隧道进口新修一条长3.7km、宽7米的运输主便道至隧道进口位置。横洞处新修主便道2.2km，修一座20米的便桥。出口需新建主便道2.5km。大堰沟设14米长便桥。另外各洞口均需进行引入线及整修便道施工。3、高位水池：隧道进口设100m3的高压水池，横洞设140m3高压水池。隧道出口对面山顶设一100m3高位水池，水源在大堰沟上设拦河坝解决。4、变压器：管区内新架10KV纵向贯通电力线外。在洞口附近设置变压器,高压进洞，洞内设315KVA变压器。另外，在洞口各配备不小于250KW发电机作为备用电源。洞外变压器设置如下表:5、空压机站：隧道进口设60m空压机站一座。横洞处设100m空压机站一座。出口正洞与平导之间，靠近平导侧设一90m空压机站，供正洞与平导用高压风。6、临时住房进口三公司采用租用民房和自建工房解决。横洞三、五公司租用钙肥厂房屋，并沿乌江右岸自建部分工房。出口四公司因隧道紧靠县城生活房屋租用当地房屋解决。7、弃碴场：按标准修建碴场挡护墙及排水设施，并按设计指定的碴场弃碴。运距：进口3.0km，横洞7.0km，出口3.0km。（二）施工平面布置参见图-3～5武隆某隧道进口、横洞、出口场地平面布置图。第五章总体施工方案（一）概述隧道设计的围岩级别见下表。武隆某隧道围岩级别划分表（单位m）（二）施工方案采用钻爆法施工，风枪钻孔，光面爆破开挖；