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第一章编制依据1．1编制依据1．1．1怀柔区雁栖镇八西路乡村公路改造工程（三标段）施工招标文件；1．1．2《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88；1．1．3《公路工程施工安全技术规范》JTJ076－95；1．1．4《公路工程国内招标文件范本（2003年版）》；1．1．5《北京市城市道路工程施工技术规程》DBJ01－45－2000；1．1．6《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000；1．1．7《公路路基施工技术规范》JTJ033－95；1．1．8《公路工程技术标准》JTJ001－97；1．1．9《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)；1．1．10《北京市测量规范》（CJJ8-99）；1．1．11《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）；1．1．12《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-200）；1．1．13《市政道路工程质量检验标准》（DBJ01-11-95）；1．1．14《市政道路工程质量评定标准》（DBJ01-22-95）；1．1．15《工程测量规范》（GB50026-93）；1．1．16《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97；1．1．17《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94；1．1．18《公路工程集料试验规程》JTJ058-94；1．1．19《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032－94；1．1．20《土方工程施工及验收规范》GB202-83；1．1．21《道路交通标志和标线》GB5768-1999；1．1．22《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50—2001；1．1．23《北京市怀柔区2009年乡村公路工程施工图设计》；1．1．24现场的实地考察；1．1．25交通部颁发的公路工程标准、规范、规程；1．1．26国家颁发的相关法律、法规、政策等；1．2编制原则1．2．1在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学、切实可行的施工方案。做到施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学。1．2．2质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，工程完工后，经交工验收、分项、分部、单位工程均达到合格标准。1．2．3安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。1．2．4工期目标明确，合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保全部工程在规定工期内完工。1．2．5施工中做到保护环境、保护文物，文明施工，整个工地达到当地文明施工工地标准。1．2．6监理工程师以书面形式发布的本工程专用的补充规定；1．2．7北京市颁布的市政工程规程和标准；1．2．8建设部、交通部颁发的相关规范、规程和标准；1．2．9设计单位制定的规范、规程和标准；1．2．10其它有关行业部门颁布的规范、规程和标准及北京市颁布的强制性规范和技术标准；1．2．11国家颁发的规范、规程和标准。1．2．12在详细阅读《施工招标文件》及《答疑文件》，并充分理解的基础上，满足业主在工程质量、进度、安全、文明施工、环保等方面的要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的施工组织设计，做到先进科学。1．2．17我们承诺：在工程施工中，抓住影响整个工程工期的关键线路，严密组织安排，严格按照业主要求保质保量完成全部工程施工。工程一旦由我公司中标，我们将在本施工组织设计的基础上，根据施工合同的要求以及业主、监理工程师的各项指标，向业主和监理工程师提供更详细的、更能符合业主的各项要求的施工组织设计方案，确保工程按各项目标完成。中标后，我单位将针对每个单项工程在不违反本施工组织设计的原则下，另行编制详细的实施性施工组织设计，报甲方及监理工程师批准后实施。第二章工程概况2．1工程简介八西路位于怀柔区雁栖镇，路线由西向东后行进，道路全长6.44公里。道路现况为5米宽沥青路面，并且随着经济的发展，交通量迅速增长，重车不断增加，致使路面出现了严重的龟裂、沉陷、不规则裂缝，局部出现了啃边和拥抱等破坏，影响了面的使用性能，给村民出行带来不便。同时，随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，人们对公路提出了更高的使用品质和要求，也越来越看重公路所固有的作为建筑景观的美学特性，并把它归结为公路“路文化”的一个范畴。该路行政等级为农村公路，交通量较小，主要为地方村民使用。所属分部工程包括：A、道路工程；B、交通工程；为美化环境创建和谐社会、改善村民行车条件、使其更好地服务于地方交通运输和经济发展，故对此段道路进行改造。（1）建筑材料情况道路工程所需的材料，如砂、石料、砂砾、水泥、石灰粉煤灰、步道块料、石灰土、沥青混凝土、乳化沥青粘结层、预制构件等其质量能满足公路建设使用要求。（2）现况交通及电力情况本项目考虑道路车辆流通量较小，道路沿线村庄的较多，为减少对施工的干扰，特设警示标牌及施工工人施工着装统一；现况道路沿线均有高压输电线路通过，施工用电较为方便。2．2设计概况2.2.1技术标准(1)道路等级：四级公路；(2)设计车速：20km/h。2.2.2设计要点工程设计原则：在不拆迁、少伐树和尽量增加占地的情况下因地制宜的进行道路平面、纵断、横断面设计，以改善现况行车条件。因农村公路工程造价、工程建设规模等条件限制，道路中部分路段因条件受限制不满足四级公路标准，达不到标准路段应增加标志标线警示行车。1、平面设计八西路位于怀柔区雁栖镇，路线由西向东后进行，道路全长6.64公里。道路中线依据现场条件步设，设计中线基本与旧路中线重合，全线共设103个交点，圆曲线半径最大900米，最小半径12.722米，均无缓和曲线相接。2、纵断面设计纵断面依据现状道路和纵坡进行纵断面设计，道路起始点及相交道路与现状道路接顺，纵断主要控制点为旧路高程、道路起终点高程、相交道路高程以及加铺结构层厚度，并与周边道路高程接顺。3、横断面设计本工程路面设计宽度为5米，路基设计宽度为6米。为满足排水需求，路面设计1.5%双向横坡。4、附属结构设计本工程依据道路整修改造条件，在路面两侧设置平缘石（10*20*49.5cm），缘石采用砼预制件。5、路面结构设计1）、罩面结构如下：4+1cmAC-13中粒式沥青混凝土改性乳化沥青粘层1.0L/m2旧路铣刨1cm总厚：5cm2）、在桩号K0+820-K0+880、K0+980-K1+020、K4+420-K4+444位置为过水路面，采用混凝土路面结构，挖除旧路40cm后新建结构，并对该段路基边缘进行路肩硬化。混凝土结构如下：面层：20cm水泥混凝土基层：20cm级配碎石总厚：40cm混凝土28d抗弯拉强度不小于4.0MPa，每日施工终了，或浇筑过程中因故中断浇筑必须设横向施工缝，其位置宜设在胀缝或缩缝处。混凝土面板的弯拉强度应满足设计要求，表面平整，横断面等厚，平整度和抗滑标准满足相关技术规范要求。3）、对现况龟裂及沉陷等病害范围挖除旧路18cm厚新建结构，具体结构如下：4cmAC-13C中粒式沥青混凝土改性乳化沥青粘层1.0L/m218cm石灰粉煤灰稳定碎石总厚度：22cm6、对病害的处理本次大修采用豁松掺灰处理路面，病害只处理沉陷、坑槽、龟裂处。轻度沉陷、坑槽和龟裂处，挖除旧路18cm后用18cm二灰稳定碎石（掺3%水泥）与旧路补齐，再进行面层摊铺施工。7、排水设计该段排水维持路面排水不变。8、交通标志设计主要考虑规范和补充完善沿线交通标志。道路中设警告标志，采用单柱式支撑形式。单柱式：用于支撑指示标志、指路标志和禁令标志。牌面尺寸：60*80cm、a=90cm、2（45*60cm）。各类标志图案具体画法参见《国标》道路交通标志和标线（GB5768-1999）中有关规定。9、施工注意事项1）、路基路面施工应按相关规范执行。2）、沥青应进行常规试验，严禁使用不合格材料。3）、道路施工前应对道路现况的地下管线进行调查，并在施工中注意保护、施工中如遇到实际情况与设计不符时，请及时与设计联系。4）、因该项目在现况路进行改造，土路肩宽度以现况剩余路基宽度为准进行修改。5）、施工单位在施工中所发生的工程量以监理现场确认单为准。6）、设计图纸与现场不符时，应及时通知设计单位。7）、标志牌与支撑架的连接必须做到位置准确、结构牢固。2．3工程重点及解决方法2．3．1道路施工制约因素多。本工程属改造工程，在进场后积极配合业主做好相邻企事业单位、附近居民的协作工作关系以及施工导行方案的正确实施。2．3．2工期紧，工程量较大。业主要求2009年11月28日，按设计要求必须全部完工，为保证质量，尽量避免冬期施工，故应抓紧时间，合理组织机械、人员、材料。2．4施工工期计划开工竣工日期：本工程计划开工日期为：2009年10月15日本工程计划竣工日期未：2009年11月28日工期为45日历天。2．5工程承诺我方认真研究了招标文件,根据本工程内容、形式、工程特点及工程量，结合我公司目前综合实力水平，做出如下承诺：2．5.1我单位将派有丰富经验的项目经理和管理人员组成本工程项目部，以确保在规定的工期内完成标书所规定的全部工作内容。2．5.2在施工中，我单位将建立质量保证体系，确保工程在受控下施工，保证工程质量优良。2．5.3制订安全、消防和文明施工等措施，以确保工程在各个方面有序进行。2．5.4我单位积极配合业主、监理、设计单位的工作，做好各项工作，以保证工程顺利进行。2．5.5我单位将以优质的服务回报业主，满足业主的各项要求，在规定的工程保修期内，如发现问题，随时到场。2．5.6我单位保证在工程完工后15日内，完成工程竣工资料的移交工作。第三章施工总体部署3．1施工总体指导思想本工程以系统工程理论进行总体施工部署，坚持执行《建筑工程项目管理规范》与ISO9001质量标准体系要求，对质量进行全面管理与控制。充分运用网络技术，精心组织，合理安排交叉项目的施工，抓住道路工程、道路附属工程、交通工程施工的衔接与协调，以确保工序的连续性，全线施工进度的总体一致性。安全工作以“安全第一、预防为主”为宗旨，针对施工中的难点作业工程，施工过程中既要保证施工又要以事故树和生物钟方式进行安全事故预测分析，并依照GB/T28001的职业健康与安全体系标准，实施相应的职业健康与安全方面的制度和措施。施工现场内外环境保护要依照ISO14000的环保体系标准，制定相应的环保制度并实施有效的措施，确保环保达标。以“精心组织、细致管理、严密部署，确保质量第一、安全文明施工并重，工期满足业主要求”为施工指导思想，以“科学管理、技术创新，满足合同要求，赢得顾客信任”为质量方针，遵照“以严求细、以细求优、以优求誉，以誉求存”的战略思想，组织施工生产。指导思想：本工程施工组织的指导思想是以质量为中心，以管线施工为先行，突出重点，把握难点，文明、优质、高效建好道路工程。3.1.1成立施工能力强，技术水平高，工作经验丰富的项目经理部。人员岗位明确，职责清楚，建立联系责任制。项目经理要全过程盯岗，施工安排占满空间，占满时间。3.1.2深入学习设计图纸，熟悉工程相互关系，周密部署，严格执行施工计划。提前制定好各项技术措施，明确质量目标，并认真贯彻执行，加强技术管理。3.1.3交通疏导、施工导行方案措施要在工程开工之前制定完毕，并取得有关部门同意，关键部位必须服从和保证施工要求，同时做好各方面协调配合工作，为施工创造条件。3.1.4充分重视文明施工，强化环保意识，制订有关细则，施工区域采取封闭式施工，设立标准整齐的围挡。在工地大门，重要地段，路口明显处设置统一施工标志牌和安全设施。3.1.5施工顺序要遵循先地下后地上，先深后浅的原则，安排好总体施工计划和阶段性施工计划。在做好交通导行工作的基础上，尽快形成全面，全线的施工，过街管线，路口施工有条件的要提前安排，确保整体工程顺利实施。3.1.6为保证本工程工期计划和工程质量达到预期目的，组织道路基层处理施工专业队、道路结构层施工专业队、和道路面层施工专业队。在项目经理部直接指挥、统一领导下，按期、保质、保量完成任务。3．2项目总目标