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控江路（隆昌路～内江路）迎世博道路整治工程施工组织设计1.1施工组织设计编制的原则1.1.1完全符合国家、行业及上海市的工程建设规范、规程、标准。1.1.2以“标准化施工、建文明工地”为总的指导思想，以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家环境保护与水土保持的法规为前提。1.1.3以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备，保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键，把保证工期，创优质工程及文明工地建设建立在科学可行的技术基础上。对施工全过程的各种活动进行标准化控制。1.2编制依据1.2.1控江路(隆昌路-内江路)迎世博道路整治工程相关文件。1.2.2工程设计施工图纸。1.2.3现场踏勘情况、成果。1.2.4国家、地方颁布的有关规范和标准。1.3遵循的标准、规范本工程所遵循的主要标准、规范如下：1、控江路（隆昌路－内江路）迎世博道路整治工程工程量清单。2、控江路（隆昌路－内江路）迎世博道路整治工程施工设计图纸。3、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）4、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）5、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）6、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）7、《粉煤灰三渣类道路基层施工及验收规程》（CJJ4-97）8、《上海市道路平面交叉规划与设计规程》（DBJ08-96-2001）9、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）10、《城市道路工程施工及验收规程》（DBJ08-225-97）11、《市政工程施工及验收技术规程》(上海市市政工程管理局1993)12、《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》（DBJ08-217-95）上海市颁布的现行有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。1.4项目目标计划1.4.1质量目标：一次性验收合格率100%。1.4.2安全目标：确保本工程重大以上安全事故为零。1.4.3文明施工目标：达到局文明养护工地。1.4.4工期目标：计划开工日期：2009年3月1日计划竣工日期：2009年6月9日总工期：100个日历天。1.5组织根据本工程的重要性，并且为了使本工程能优质高效完成，我公司将从全公司范围内抽调优秀施工管理人员，组成“坚强有力、管理人员经验丰富、作业员工技术娴熟”的一级项目部，由经验丰富的同志担任本工程的项目经理，组织班子进行施工。第二章工程概况及施工总平面布置2.1工程概况控江路（隆昌路－内江路）迎世博道路整治工程位于杨浦区。本工程工作内容：机动车道翻挖，机动车道两侧侧平石翻排。2.2工程内容2.2.1工程范围本工程范围西起隆昌路东至内江路，道路长度共计约950M。2.2.2工程设计本路段设计中心线按现状道路中心线走向，两侧车行道及人行道侧石线位置维持现状；侧石线原则上按原路标高，局部根据街沟排水需要适当调整。1）车行道：a．新建车行道部分翻挖原有车行道，然后摊铺15cm砾石砂，40cm粉煤灰三渣，8cm（AC-25C）粗粒式沥青混合料，4cm（AC-13C）细粒式（SBS改性沥青）。b．铣刨加罩部分铣刨原沥青混凝土，然后加罩4㎝(AC-13C)细粒式（SBS改性沥青），8cm(AC-25C)粗粒式沥青混凝土。铣刨厚度按设计标高及加罩厚度12cm进行控制，局部设计厚度超过原标高12cm处，用粗粒式沥青衬垫。2）其他：（1）隆昌路至内江路段机动车道两侧侧平石翻排。（2）原有进水口盖座损坏处需按原样式修复。（3）工程范围内的窨井等设施须按道路设计高程相应升降。2.3主要工程量主要工程数量表序号项目名称计量单位数量1翻排高侧平石m17832翻挖40cm三渣m212917.413翻挖15cm砾石砂基层m212917.414翻挖12cm沥青柏油类m212382.365铣刨12cm沥青路面m2757.466摊铺15cm砾石砂垫层m212917.417摊铺40cm粉煤灰三渣m212917.418摊铺4cm（Ac-13C）细粒式沥青砼SBSm213139.829摊铺8cm（Ac-25C）粗粒式沥青砼m213139.8210余方弃置m38899.0111升高750*750以外窨井座1212升高进水口座1013升高开关箱座514降750*750以外窨井座615调换防沉降盖板2.5*2*0.2m只462.4施工供水供电我单位与当地供水部门协调，生产用水接自附近自来水管网，用φ50PVC软管分别引至施工现场附近，安表计量，按月付费。我单位与小区物业协调接电接线，安表计量，按月付费，主要用于施工区照明。2.5施工总平面布置2.5.1总体布置原则根据现场踏勘和设计图纸，在既满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提，充分利用现有对外交通和当地施工资源等自然条件，综合考虑工程规模、特点、施工方案、工期、造价等因素，按照《上海市建设工程现场文明管理实施细则》的要求，因地制宜、因时制宜、本着有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产区，现场交通道路、供电供水、堆场。在满足施工的条件下，尽量节约施工用地，不占用或少占前提下，最大限度地减少场地内运输，特别是减少二次搬运，做好土方挖填平衡。2.5.2交通布置现施工区域位于商业区和居民区，交通繁忙，为了不影响车辆的顺利通行和交通安全，故我公司决定派专人进行交通维护，协调施工车辆和其他车辆的通行。根据本标段现有场地情况，进行半封闭施工。施工区域内用移动式施工护栏分隔。道路交叉口两侧用警示灯和警示牌、荧光醒目标志，以达到局级文明施工工地标准为要求。2.5.3施工临时设施场区选定说明工程范围内沿线搭建简易临时工具房、机修间等，因施工现场场地无法满足临时设施要求，拟定工地办公室及民工生活区靠借用周边居民用房来解决。（见道路施工总平面布置图）2.5.4总平面图布置控江路隆昌路内江路控江路（隆昌路～内江路）迎世博道路整治工程施工总平面布置图说明：1、本工程施工范围为控江路（隆昌路～内江路），全长约950米。2、沿线就近接水接电、堆放材料；办公室和工棚设在控江路南侧人行道上。3、用移动式护栏分隔施工区域和非施工区域，在道路交叉口设置交通标志、施工铭牌，夜间设置荧光醒目标志。4、派专人维持该路段沿线单位和居民的交通秩序，摊铺沥青砼面层期间请交警协助维持交通。5、图例：道路中心线施工范围线材料材料材料材料铣刨加罩范围水丰路第三章施工总体布置及测量3.1施工总体布置3.1.1施工组工程范围划分为了施工范围尽量划分细致，以便于在组织各方面施工时灵活机动、认真负责的开展施工，明确各施工人员的责任范围，更有效的保证工程质量和进度。根据工程实际情况和工期要求，本工程分两个施工组进行施工，具体分法如下：第一施工组：道路翻挖第二施工组：道路铺筑3.1.2施工顺序本工程采用立体交叉流水作业，施工时遵照先深后浅，车行道采用半幅施工制，先摊铺砾石砂垫层及三渣基层，待车行道三渣基层养生期间施工侧平石，最后全路幅摊铺沥青砼面层顺序组织施工。3.2施工准备工作3.2.1总体施工前期准备3.2.1.1办妥三证一卡，即：道路施工许可证、夜间施工许可证、掘路许可证和管线交底卡。3.2.1.2配合建设方“三通一平”前期工作，在确保工期前提下，全面规划、统筹兼顾，见缝插针地要安排好施工工作。3.2.1.3施工前编制好详细的施工组织设计，分解到各工序，经各方审批后，层层交底到有关施工人员。3.2.1.4接受建设单位交桩，保护好控制桩，并会同监理单位对控制桩进行踏勘、复测，根据实际需要发现问题及时向建设方及测绘单位汇报解决。3.2.2施工现场清理在路基施工之前，对翻挖后的道路进行清理，清除所有孤石、垃圾、残渣、结构物和所有人为或非人为的障碍物，以及红线范围内耕植土应予以清除。清除工作遗留下的洞穴如果不是挖方之处，均应按规范的规定进行填方料回填、压实。3.2.3工程测量、定位本标段我们准备采用如下方案进行测量定位。3.2.3.1中心线桩的复测与加密3.2.3.1.1复测导向线组织技术员和测量员进行实地查验，恢复设计单位布设的交点，复测导向线边长和转角。复测完后，将正确的交点进行栓桩固定。3.2.3.1.2定桩检查设计单位所留下的要素桩是否正确并弥补丢失的桩。恢复定线后，根据控制桩，每隔25m设置加密桩进行加密。具体方法：利用计算出的各桩点坐标，然后利用全站仪一次分段进行测设。3.2.3.1.3固定主要控制桩复测完后，对主要控制桩如交点、转点、曲线的起讫点以及起控制作用的百米桩等，根据实地地形、地物灵活采取不同的方法进行固定，如延长切线点、交点法、直线法、距离交汇法等。3.2.3.2路线高程的复测与水准点的增设3.2.3.2.1高程复测对沿线建立的水准点和加密水准点进行测量，对中桩以相邻两水准点为一测段，从第一水准点开始，逐点施测中桩的地面高程，闭合于下一个水准点。3.2.3.2.2增设临时水准点根据现场的地形、地物每隔80-100m增设一个临时水准点，以便施工需要。水准点的设置必须牢固可靠。3.2.4施工放样中心线桩和高程复测完以后，即随施工进度进行各分项工程的施工放样。为保证施工质量，以纵向每隔25m以及各曲线主点、横断面中桩、边桩以及每隔4m一控制桩，形成一个放样网格状控制图，来控制施工测量定位的准确性和精确性。第四章施工方案4.1施工总体说明道路工程施工较简单，道路施工的好坏关键是土路基的施工。由于本工程施工范围内工作内容主要是翻排侧平石，新建车行道及部分路面铣刨加罩，施工时要保证沥青砼基础的施工质量，施工层次清晰。4.2施工工艺流程施工准备工作拆除北侧侧平石翻挖北侧车行道摊铺北侧砾石砂及三渣排砌北侧侧平石摊铺北侧粗粒式沥青砼拆除南侧侧平石翻挖南侧车行道摊铺南侧砾石砂及三渣排砌南侧侧平石摊铺南侧粗粒式沥青砼全幅路面摊铺细粒式沥青砼清场收尾4.3侧平石施工1、本工程侧平石1783m，预制砼侧平石出厂前及现场收料时，应进行成品质量检验，合格后方可使用。验收标准为色泽一致、无蜂窝麻面、露石脱皮裂缝等现象，外形尺寸要符合设计要求，强度应不小于30mpa，预制厂应提供质保书和书面质检报告。2、侧平石施工应根据图纸路面设计纵横坡及宽度计算标高进行放样，排砌侧平石按照“预制砼侧平石通用图”进行施工，在施工时线形顺直，间缝宽1公分，平侧石应错缝对中相接，平石与侧石问缝小于l公分。3、侧平石灌缝水泥砂浆抗压强度在大于10mpa，灌缝时必须饱满嵌实，侧石勾缝以凹形缝隙，深度为0．5cm，光洁坚实，侧石排砌应整齐稳固、线直、园角和顺、无折角、顶面应平整无错牙，侧石坞膀拍实，紧密无松动，外侧填土必须夯实。4、侧平石的质量要求：顺直度15mm，相邻块高差3mm，侧石顶高程±l0mm，缝宽直线段±3mm，曲线段±5mm，平石不积水。4.4调换雨污水窨井防沉降预制盖板施工由于该路段的雨污水窨井基本上都存在下沉的现象，本工程将对雨污水的盖板进行调换，调换成防沉降盖板。调换防沉降盖板前，先对原窨井盖座及窨井顶部墙体进行必要的拆除，调换过程中新砌的砖及所用的砂浆应符合设计要求，砌筑前应将顶部冲洗干净，施工时应先铺设砂浆后方可砌砖，砖必须浇水，砖砌后做到尖角对齐，上下错缝，内外搭接，墙面平直，边角整齐，尺寸正确，砂浆饱满无通缝。粉刷前应将墙体浇湿，先括糙后抹光，先外墙后内墙，内外粉刷接缝应错开，以防渗水，粉刷不得有起壳、龟裂现象。最后采用用汽车吊车把防沉降预制盖板安装到位，同时在预制盖板上安装窨井盖座。4.5车行道施工新建车行道4cm（AC-13C）细粒式（SBS改性沥青），8cm（AC-25C）粗粒式沥青混合料面层，40cm粉煤灰三渣基层，15cm砾石砂垫层。部分车行道铣刨加罩4㎝(AC-13C)细粒式沥青砼，8cm（AC-25C）粗粒式沥青混合料面层；铣刨厚度按设计标高及加罩厚度12㎝进行控制,个别设计标高超过原标高12㎝，用粗粒式沥青砼衬垫。4.5.1土路基施工根据现场踏勘，本工程系老路改建工程，翻挖部分主要是对老路翻挖，翻挖结束后对路基进行整修，路基施工严格按照《城市道路路基工程施工及验收规范》。路基碾