高速铁路计算机联锁控制电路

1计算机联锁系统技术计算机联锁系统室外信号机和道岔控制电路2计算机联锁组成示意图信号控制台联锁计算机接口架组合及组合架分线盘室外信号设备信号电源屏室内室外3计算机联锁系统室外信号机和道岔控制电路高速铁路信号机控制电路1道岔控制电路2室外设备维护34§4.1高速铁路信号机控制电路高速铁路信号的设置：P148信号机点灯要求：P148~P1495§4.1.1信号机设置与点灯要求高速铁路信号机的设置：P1481、进站信号机常态为灭灯一个绿色灯光：允许列车按规定速度经正线通过车站。一个黄色灯光：准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。两个黄色灯光：准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。一个黄色闪光和一个黄色灯光：准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机防护的进路,经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。一个红色灯光：不准列车越过该信号机。一个红色灯光和一个月白色灯光：准许列车在该进站信号机前不停车，按规定速度进站，并需准备随时停车。6§4.1.1信号机设置与点灯要求高速铁路信号机的设置：P1482、出站信号机常态为灭灯一个绿色灯光：准许列车由车站以站间闭塞方式出发。一个红色灯光：不准列车越过该信号机。一个红色灯光和一个月白色灯光：准许列车由车站以站间闭塞方式出发，发车进路列车按规定速度并需准备随时停车。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许车列越过该出站信号机进行调车作业。7§4.1.1信号机设置与点灯要求3、调车信号机常态为蓝色灯光高速铁路信号机的设置：P148一个月白色灯光：准越过该信号机进行调车作业。一个蓝色灯光：不准越过该信号机进行调车作业。4、进站预告标在进站信号机外方900m、1000m和1100m处设置预告标。8§4.1.1信号机设置与点灯要求信号机点灯要求：P148~P149（1）联锁设备应按车站咽喉设“点灯按钮”和“关灯按钮”两个自复式按钮，“关灯按钮”应设铅封。（2）进站（出站）信号机的点灯控制：按压“点灯按钮（KDA）”+对应信号机列车按钮，对应熄灭的信号机点亮红色灯光，办理进路锁闭后点亮相应允许灯光。按压“关灯按钮（GDA）”+对应信号机列车按钮，可使对应信号机红色灯光熄灭。（3）调车信号机点灯控制不设开关灯操作。（4）列车越过点亮允许灯光的信号机时，该信号机应显示红色灯光；信号机内方进路的第一区段解锁后，该信号机灯光应自动熄灭。（5）联锁“停稳计时”未结束前，应禁止人工将原接车时点亮的出站信号机红色灯光熄灭…………9§4.1.2信号机点灯电路电源：集中供电，由信号楼继电器室内的电源屏供出220V交流电，经信号点灯变压器BX-34型后为13~14V电压供灯泡使用。故障-安全电路措施：断线防护和混线防护。灯泡：双灯丝冷备。平时点亮主灯丝，允许灯的主、副灯丝均坏时，电路红灯（对调车为蓝灯），同时报警。凡同时点两个允许显示给出行车命令时，在它们的点灯电路里都接有2DJ的前接点。10采用由室内集中供电，控制条件在室内，控制对象（灯泡）在室外，可用位置法防护混线的要求。灯泡电压12V，点灯电源220V，所以在信号机柱旁设置变压器箱XB，放置信号点灯变压器。信号灯泡采用双丝冷备，主灯丝断丝后，DZJ落下接通副灯丝电路，继续亮灯。点灯单元，以红灯为例：主灯丝副灯丝灯丝转换继电器DZJ§4.1.2信号机点灯电路11§4.1.2信号机点灯电路1、进站信号机点灯电路1）、进站及进路信号机微机接口电路微机驱动：LXJ、ZXJ、TXJ、LUXJ、YXJ、KDJ、SNKJ；微机采集：DJ、2DJ、LXJ、ZXJ、TXJ、LUXJ、KDJ、SNKJ、SNJJ、LXJ13、ZXJ13。注：进站信号机无DXJ，进站及进路信号机不设LUXJ。(1)KDJ(开灯继电器)，常态落下，在未办理进路时，按压“点灯”按钮+信号机按钮，KDJ吸起，进路首区段解锁或人工关闭信号时，KDJ落下。(2)KDJ吸起后，办理列车进路，根据信号显示，联锁驱动相应的信号继电器吸起。(3)办理室外灭灯的进路时，联锁不驱动信号继电器。(4)当室外需点黄闪黄信号时，联锁驱动SNKJ继电器，SNJ采用继电电路，联锁需要采集SNKJ、SNJJ继电器。(5)信号机接口电路故障，包括灯丝断丝、采集（驱动）断线等，信号机点红灯。12§4.1.2信号机点灯电路1、进站信号机点灯电路接口电路图：图2.3813§4.1.2信号机点灯电路1、进站信号机点灯电路2）点灯控制电路：图4.214§4.1.2信号机点灯电路2、出站信号机点灯电路出站及发车进路信号机接口电路微机驱动：LXJ、DXJ、YXJ、KDJ微机采集：DJ、2DJ、LXJ、DXJ、KDJ、LXJ13。(1)KDJ(开灯继电器)，常态落下，在未办理进路时，按压“点灯”按钮+信号机按钮，KDJ吸起，进路首区段解锁或人工关闭信号时，KDJ落下。(2)KDJ吸起后，办理列车进路，根据信号显示，联锁驱动相应的信号继电器吸起。(3)办理室外灭灯的进路时，联锁不驱动信号继电器。(4)增加YXJ(引导信号继电器)，室外点引导信号时，YXJ吸起；室外引导信号关闭，YXJ落下。(5)增加2DJ采集，室外开放引导信号时，如白灯灯丝断丝，应使YXJ落下。(6)信号机接口电路故障，包括灯丝断丝、采集（驱动）断线等，信号机点红灯。15§4.1.2信号机点灯电路2、出站信号机点灯电路接口电路图：图2.3916§4.1.2信号机点灯电路2、出站信号机点灯电路2）点灯控制电路：图4.317§4.1.2信号机点灯电路3、调车信号机点灯电路出站及发车进路信号机接口电路微机驱动：DXJ。微机采集：DJ、DXJ。接口电路图:图2.4018§4.1.2信号机点灯电路3、调车信号机点灯电路2）点灯控制电路：4.419§4.1.3信号机维护（一）日常巡视重点1.检查机构、机柱、基础梯子、箱盒安装牢固，无倾斜，完好无损，标识清楚，加锁良好；2.梯子、机构接地线连接牢固；3.各部螺栓紧固，基础牢固无破损，开口销开口标准60-90°；4.透镜外玻璃清洁透光良好，无影响信号显示的斑痕。（二）集中检修重点1.同日常养护内容2.箱盒、机构内部检查、清扫、防水、防尘设施整修3.检查机柱、机构、梯子4.主副丝转换及报警试验5.电压测试（灯丝继电器电压较上次变化超过0.2V需查找原因）（三）维护标准1.灯泡主、副丝电压在10.2-11.4之间2.调车灯泡端电压在9.0-11.4之间3.正线信号灯泡一年更换一次、调车信号机灯泡故障修4.地线接地良好接地电阻不大于1欧5.高柱信号机倾斜限度不超过36mm20§4.2道岔控制电路接口电路图：图2.4.1~图2.4.3§4.2.1计算机联锁系统道岔控制接口电路21§4.2道岔控制电路接口电路图：图2.4.1~图2.4.3§4.2.1计算机联锁系统道岔控制接口电路22§4.2道岔控制电路接口电路图：图2.4.1~图2.4.3§4.2.1计算机联锁系统道岔控制接口电路23道岔控制电路分为道岔启动电路和道岔表示电路。作用：道岔启动电路：动作电动转辙机转换道岔。道岔表示电路：反映道岔的实际位置。设置：道岔启动电路：1DQJ2DQJ道岔表示电路：DBJFBJ§4.2.2直流转辙机道岔控制电路24一、道岔启动电路1、技术要求：P155（1）有车不能转—道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不应转换。称为区段锁闭。（2）锁闭不能转—进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换。称为进路锁闭。（3）要转转到底—道岔一经启动，就应转换到底，不受车辆进入影响，也不受值班员的控制。（4）不转就断电—道岔若未能转换，则自动切断启动电路，防止故障消失后，道岔自行转换。（5）遇阻向回转—道岔若转换过程中遇阻不能继续转换时，应保证在值班员的操纵下，可以转换回原位。不致停在四开位置。（6）转完断电源—道岔转换完毕，自动断开启动电路电源。252.对道岔进行操纵方式（2种）：单独操纵道岔到定/反位:按压ZDA按钮＋道岔按钮或按压ZFA按钮＋道岔按钮ZDJ↑+CAJ↑或ZFJ↑+CAJ↑进路式操纵道岔到定/反位:利用选路时的DCJ↑（或FCJ↑）263.四线制道岔启动电路：启动电路采用3级电路1DQJ：缓放型继电器。作用：检查转换条件、启动电机工作。2DQJ：极性保持继电器。作用：通过改变自身极性来改变电机的运行方向，使道岔转向不同方向。CAJ↑+ZDJ↑/ZFJ↑（或DCJ↑/FCJ↑）1DQJ↑2DQJ转极电机工作极性保持继电器特性：向线圈端子通正极性电流时继电器前接点闭合，此时即使断开电源，前接点仍然保持闭合；要使继电器改变极性，必须通以反方向电流。271DQJ电路：3－4线圈：励磁电路，检查联锁条件。1-2线圈：自闭电路，接通电动机电路，是电动机工作电路。1DQJ1-2线圈接通后电动机开始工作。电路：室外CA:维修、清扫转辙机时，拔出按钮，将其单锁，禁止转换。SJ↑:间接反映道岔区段空闲。另一方面反映进路在解锁状态室外维修时，断开5-6进路操纵时供出KF。单独操纵时供出KF。单独操纵优先于进路操纵282DQJ电路设置2DQJ目的：用2DQJ极性接点改变电机电路极性，并且在电机运行过程中，使之有可能改变电机电路极性。电路：1DQJ↑→2DQJ转极进路操纵时供出KF。单独操纵时供出KF。29启动电路工作过程（以向反位转换为例）：CAJ↑+ZDJ↑/ZFJ↑（或DCJ↑/FCJ↑）1DQJ↑（励磁）2DQJ转极1DQJ励磁电路断开；1DQJ自闭电路接通（电机工作）道岔转换30二、道岔表示电路道岔表示电路的技术要求：P155（1）为了实现断线保护，必须使继电器的吸起状态与道岔的工作状态（定位和反位）相对应。（2）采用混线防护措施，当室外联系电路发生混线或混入其它电源时，必须保证不致使DBJ和FBJ错误吸起。（3）当道岔在转换或发生挤岔事故、停电或断线等故障时，必须保证DBJ和FBJ失磁落下，因此必须使用安全型继电器。（4）单动、联动和多点牵引道岔，必须检查各牵引点的道岔转换设备均在规定位置时，才能给出定位或反位表示。31道岔表示电路DBJ和FBJ采用偏极继电器（JPXC-1000型）偏极继电器具有反映电流极性的性能。线圈接入正方向电流（1接正4接负）时，继电器前接点闭合；接入反方向电流时继电器不动作。采用交流220V电源；DBJ和FBJ实际工作电压为110V32启动电路和表示电路的室外部分：定位用的控制线和表示线反位用的控制线和表示线定、反位的表示回线定、反位的控制回线定位动作接点定位表示接点反位表示接点反位动作接点说明：道岔动作结点（DD,FD）和表示结点（DB,FB）道岔在定位时：DB闭合，DD断开，FD闭合；道岔在反位时：FB闭合，FD断开，DD接通；33自动开闭器3435道岔控制电路实例（四线制道岔控制电路）由定位向反位转换过程FCJ↑后，使1DQJ↑1DQJ↑后，2DQJ↑并转极（此时1DQJ吸起）DDDBFBFD图4-2单动道岔控制电路36三、道岔控制电路实例（四线制道岔控制电路）由定位向反位转换过程DDDBFBFD图4-2单动道岔控制电路2DQJ转极完成后，前接点141－142断开，后接点141－143接通，1DQJ励磁电路断开，缓放；1DQJ缓放时，接通其1－2线圈自保电路（因2DQJ的111-113接通）而保持吸起，电机电路接通，带动道岔向反位转换。37三、道岔控制电路实例（四线制道岔控制电路）由定位向反位转换过程转换到反位后，1DQJ↓（因自闭电路（即电机电路）断开），2DQJ↓（因1DQJ落下），反位表示电路接通，FBJ↑。DDDBFBFD图4-2单动道岔控制电路39道岔向定位转换定位用的控制线和表示线反位用的控制线和表示线定、反位的表示回线定、反位的控制回线定位动作接点定位表示接点反位表示接点反位动作接点道岔转换到定位时，定位动作接点41-42断开（断开电机电路），定位表示接点31-32,33-34接通，