107国道宝安兴围段掉头匝道项目监理方案

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第二节项目建设目标1、工程质量标准:合格。2、工程质量目标:优质工程。3、进度控制目标:按批准的施工组织设计的工期按时完工,其中:施工阶段的监理服务期限(即施工总工期)365日历天。4、投资控制目标:实现预定的投资控制目标——4026.8万以内。5、安全控制目标:监理的安全责任事故为零。6、文明控制目标:争创深圳市双优工地。7、廉政建设控制目标:杜绝各种谋取不正当利益的违法乱纪行为的发生。确保监理人员认真履行“工程监理廉政责任书”中监理的相应责任。第二章工程特点、难点及工程风险第一节本工程的主要特点国道107宝安段兴围、黄田掉头匝道桥工程,其沿线人口密集,经济发达,交通繁忙,因此,该工程具有市政工程的共同特点,表现为:一、国道107宝安段兴围、黄田掉头匝道桥工程,现有交通设施不太完善,经常导致交通拥塞,秩序混乱,各类车辆混行,人车互扰,车辆与道乱停乱靠现象严重,从而导致交通事故时有发生。二、施工现场大部分在现状道路上,对现有道路拓宽改造,桥桩基施工,预应力箱梁施工,各类市政管线施工,土方开挖与回填,可能会使现有道路发生更加塞车的现象。三、施工路段须边通车,边施工,如果交通措施组织不力,就会影响到总进度计划的实现,从而耽误工期,造成不良的社会影响,影响社会发展和经济效益。四、工程土方挖运、回填量较大,桥梁基础施工处理要求严格,施工质量直接影响着工程的质量,如果填筑质量不好从而导至不均匀沉降,势必影响着桥梁的正常使用。第二节桥梁工程施工监控要点及难点本工程兴围、黄田掉头匝道桥为预应力钢筋混凝土桥,桥梁工程施工是该工程的重点和难点。一、钻孔灌注桩(一)钻孔灌注桩塌孔1、难点分析本工程桩基施工要穿越坡残积粘砂土、粘度土、粉质黏土层。在成孔过程中或成孔后,如果孔壁坍落,泥浆面突然下沉,或冒气泡,或突然上升溢出护筒,将造成孔底积泥、孔深不足是影响桩基承载力。坍孔原因可能是泥浆性能不符合要求,护筒底脚漏水,孔内外水差小,提钻头、下钢筋笼时碰撞孔壁,在软沙层中进尺太快,护筒四周堆载重物或机械振动均有可能引起坍孔。2、对策坍孔不严重,可回填土到坍孔位以上,严重时,应将钻孔全部用沙类土或砾石土回填,也可采用粘质土掺入5%-8%的水泥沙浆回填数日后重新钻孔,具体对策如下:(1)埋设护筒时,在护筒底部夯填50cm厚粘土至密实不漏水,防止护筒变形或变位。(2)孔内水位必须稳定高出外水位1米以上,泥浆泵应有安全系数,并应有备用设备,以应急需。(3)应根据不同的土质,采用不同的泥浆比重和不同的转速。(4)钢筋笼的吊放,接长均应不碰撞孔壁。(5)尽量缩短成孔后浇筑砼的间隔时间。(二)钻孔灌注桩成孔偏斜1、难点分析现场钻成的桩孔,垂直桩不竖直,偏差值大于规定的L/100,或者桩位偏离设计桩位,其危害是使灌注桩施工时钢筋笼难吊入,造成桩的承载力小于设计要求,或使桩与柱式桥墩、桥台难于与桩合相接,究其原因:(1)钻孔中遇有较大孤石或探头石。(2)在有倾斜度的较硬地界交接处,倾斜处钻进,或是钻头受力不均。(3)桩孔较大处,钻头摆动偏向一方。(4)钻杆弯曲,接头不正。2、对策(1)安装钻机时,要使转盘,底座水平,起重滑轮转轴,固定钻杆的卡孔和护筒中心三者,应在一条竖直线上,并经常检查校正。(2)由于主动钻杆较长,转动时上部摆动较大,必须在钻架上增设导向架,使其沿导向架向中钻进。(3)钻杆钻头应逐个检查,及时调整,主动钻杆弯曲要用千斤顶及时调直。(4)在有倾斜的较硬地层中钻进时,应吊着钻杆控制进尺低速钻进。(三)灌注水下砼时钢筋笼上浮1、难点分析钢筋笼入孔后,虽已加以固定,但在孔内灌注砼时,钢筋笼向上浮移,钢筋笼一旦上浮,基本无法使其归位,从而改变了桩身配筋数量,损害桩身强度。混凝土由漏斗顺导管向下灌注时,混凝土的位能产生一种顶托力,该种托力随灌注时砼的大小,灌注速度的快慢,首批混凝土的流动度,表面标高的大小而变化,当顶托力大于钢筋笼的重量时,钢筋笼就会被浮推上升。2、对策(1)摩擦桩应将钢筋骨架的几根主筋延伸至孔底,钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。(2)灌注中当混凝土表面接近钢筋笼底时,应放慢混凝土的灌注速度,并应使导管保持较大埋深,使导管底与钢筋笼底端间保持较大距离,以便减小对钢筋笼的冲击力。(3)混凝土液面在进入钢筋笼一定深度后,应适当提升导管,使钢筋笼的导管下口有一定的埋深,但要注意导管埋入混凝土表面不小于2米。(四)埋导管事故1、难点分析导管从已灌入孔内的混凝土中提升费劲拔不出,造成埋管事故,埋导管使灌注水下混凝土施工中断,易发展为断桩事故。原因是灌注过程中,由于导管埋入混凝土过深,超过了六米,由于各种原因导管超过半个小时未提升,部分混凝土凝住了导管。2、对策(1)导管接头宜为卡口式,可缩短卸导管引起了导管停留时间,各批混凝土均应掺入缓凝剂,并采取措施,加快灌注速度。(2)随混凝土的灌入,勤提升导管,使导管埋深不大于6米。(3)埋导管时,用链式滑轮、千斤顶,卷场机进行试拔,拔不出来时,可加力拔断导管,然后按断桩处理。(五)夹泥、断桩1、难点分析(1)灌注时,混凝土的坍落度过小,集料级配不良,粗骨料粒径太大,灌注前或灌注中混凝土发生离析,或导管进水等使桩身混凝土产生中断。(2)灌注中发生堵管又未能处理时,或灌注中发生导管挂钢筋笼埋导管,严重坍孔,而处理不良,都会演变为桩身夹泥,混凝土桩身中断的严重事件。(3)清孔不彻底,导管进水,均会在两层混凝土中产生部分夹有泥浆渣土的截面。夹泥、断桩及桩身混凝土不连续,无法承受弯矩和地震引起的水平剪切力,使桩身报废。2、对策(1)混凝土塌落度按照设计要求或规范要求控制,尽量延长混凝土的初凝时间,旁站监理工程师每车检查塌落度。(2)灌注混凝土前,检查导管,混凝土罐车、搅拌机等设备是否正常。(3)随灌注混凝土、随提升导管,做到连灌、勤倒、勤拔管,随时掌握导管埋入深度,避免导管埋入过深或过浅。(4)采取措施,避免导管卡挂钢筋笼,避免出现堵导管、埋导管,灌注中坍孔导管进水等质量通病发生。(5)断桩发生在桩顶时,可将其剔除,然后接长护筒,并将护筒压在灌注好的混凝土面以下抽水、除碴、接桩处理。钻芯取样表明有蜂窝、松散、褒浆,局部断桩时应采用压奖浆补强的方法处理。对于严重夹泥、断桩,要进行重钻补桩处理。二、模板及支架的质量监控点模板与支架的制作与安装质量,对于保证桥梁各结构混凝土成品的几何尺寸、标高的准确,现浇混凝土的外观质量、结构的强度和刚度都起着重要的作用,由于模板的缺陷,支架的位移变形模板与支架不平引起的工程质量问题时有发生,切勿掉以轻心。(一)现浇梁板的模板、支架1、难点分析(1)由于支架基础回填夯实不足或不均匀,坡桥模板底面倾斜度超过3%时,垂直荷载的水平分力使支架倾斜,后张预应力混凝土梁施加预应力引起反力点转移,改变支架受荷而使支架变形,排架下垫层层次过多,加大了沉降量。支架移位、下垂,会引起现浇混凝土产生施工裂缝,严重时产生结构受力状况与要求不符而断裂、倒塌(2)板梁模板预留拱度不足,会产生梁板身下挠,给人不安全(3)梁板底面不平,模板质量差,脱模后掉,角表面毛糙,平整度超差,损坏混凝土的外观质量。2、对策(1)梁板底支撑间距,应能保证在混凝土自重和施工荷载的作用不产生变形,必要时可铺设灰土层或水泥石粉碴等结构层,铺放通长垫木,确保支撑不沉陷。(2)支架设计要进行荷载的不均匀分布验算,考虑各种可能发生水平荷载作用下的稳定,而且一定要把支架杆件固定到桥墩、桥台的坚固处,在杆件间要用斜撑和拉杆拉紧。(3)板梁底模板要按预留拱度起拱。(4)根据梁高及宽度,核算混凝土振捣时的重量及侧压力,选择模板厚度,立柱间距,根据梁高加设模枋和对拉螺栓数量。(5)梁模尽量不采用易变形的木材制作。(二)定型组合钢模板安装的质量监控1、难点重点分析(1)定型组合钢模板,安装时,常易出现两块模板间并缝超宽存在错台。板的平整度不好,长宽尺寸存在较大累计误差,板件不规整,圆柱不圆,方柱不方等质量缺陷,造成定型组合钢桥板围筑结构构筑物或构件产生板缝、漏浆、混凝土表面产生平整度差,错合等外观缺陷,还会产生构件、配件的尺寸,形状的改变而影响安装的精度。2、原因分析(1)平面钢模板纵横肋变形或扭曲造成安装时拼桥缝超宽,对角线不等长,或圆弧不准。(2)钢模u型卡的夹紧力不符合要求,无法夹紧两肋,模板错位。(3)平面钢模板纵,模肋高或插销孔,u型卡孔与板面的间距超标,产生错合名及板面平整度不好。(4)钩头螺拴,紧固螺拴松紧不一致,或钢楞长度方向弯曲超标造成板面平整度不好。3、对策及防冶措施(1)平面钢模板组装之前按质量标准抽查,对超差的模板修理直至达标,无法达标的模板,去除不用。(2)钢模板配件为u型卡、钢楞,要事前按标准抽查并矫正。(3)平面钢模板排列作为梁柱模板时,应从一端挤紧,同一端装u型卡,u型卡应正反交替放置,园柱钢模用紧固螺拴拧结。(4)钩头螺拴,紧固螺拴应松紧一致,所有内外钢楞交接处均应挂牢。(5)为保证桉装质量,应设计配板图,条件允许时应优先采用整体拼装,整体安装法。三、混凝土浇筑时的质量监控点浇筑开始前,应结合工地条件及桥梁结构特点,要求并审查施工单位详细的施工方案,严格按要求对原材料配合比,运输、浇筑、振捣并按规范要求留足混凝土试块,以便为张拉、落架提供依据。混凝土浇筑顺序的质量控制点1、难点分析施工方案中对浇筑顺序虽作出了明确规定,但由于没有认真进行技术交底,操作者对方案不甚了解,或是做了规定,也做了技术交底,但浇注措施不当,责任不明确,组织混乱、指挥失灵,箱梁不按施工方案确定的施工顺序进行,造成模板变形,拱架或支架位移,浇注中分层过厚或分层倾斜,影响振捣效果,由于浇筑顺序不当使混凝土构件或结构开裂甚至发生断裂倒塌。2、对策(1)对于现浇梁,施工方案中必须明确浇筑顺序,浇筑中应注意的问题,浇注操作水的组织等专项方案,并且方案交底和工序技术交底中再三强调(2)浇注中,要求施工单位指定一专人检查贯彻技术措施的落实,监理项目部也派监理人员全程旁站箱梁砼的浇筑过程。(3)要针对不同的浇注对象,制定科学的浇筑顺序方案,并严格按方案施工。(4)在支架上浇筑混凝土时,确定顺序时要注意:A避免采用使支架产生模向荷载,或模板的一部分受力集中,而另一部分跷起的方法。B在支架下沉量最大的地方先灌注混凝土,使应该产生的下沉及早发生。C模板的一端支撑在桥墩上,很坚固,另一端却支撑在较弱支架的部位,像这种下沉量较大的地方,应最先浇注混凝土。D在倾斜面上浇注混凝土时,认为从较高处向低处浇是不正确的。因为混凝土向低处流动,钢筋骨架或预埋件等阻碍流动,材料发生离析,造成混凝土不均质,正确作法应是从较低处向较高处浇注,由于后浇混凝土的自重和振捣作用,能使先浇注的混凝土更加密实E浇铸箱型截面梁,为防止浇铸混凝土引起模板变形,要注意截面上各处灌注的混凝土高度要均匀,避免在横断面上一头高、一头低或倾斜状。四、预应力混凝土材料及设备的质量控制要点(一)高强钢丝和钢绞线的质量控制1、难点分析:预应力混凝土所使用的钢材,强度很高,是施加预应力和承载时受拉的主要对象,其质量好坏直接影响得整个预应力混凝土构件的安全与成败。卡具,锚具要具是用来锚固钢丝,钢绞线和钢筋的重要部件,因此,对这些材料的质量控制是十分必要的。2、对策(1)高强钢丝和钢绞线的检验及质量控制首先检验有关无出厂质量合格证明,然后,对进场钢材进行行外观检查。钢丝和钢绞线的表面不得有裂纹,润滑济油渍及锈蚀,麻坑,钢丝不得有机械损伤,氧化铁皮,不得有分层结疤;钢绞线不得有折断,损裂和相互交叉,当外观检验合格后,按国家标准及规定进行抽样检验。如钢绞线按GB/T5224-2003之规定,同一牌号,同规格每60吨为一批,随机抽取3盘,每盘一支,各取80CM一段共三支送往有关质资的检验单位检验,合格后方能使用于工程上,否则作退场处理。(二)锚具、夹具、连接器的检验及监控根据JGJ85-92标准的规定:1、应有产品生产质量合格证明文件2、进场后应对锚、夹具和连接器进行外观质量检查。3、锚具、夹具、连接器应抽样做静载锚固性能试验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