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運輸管理Chapter12國際物流管理12-2第一節前言第二節物流的發展第三節物流的意義與重要性第四節國際物流環境分析第五節國際物流之專業化機構第六節策略規劃之定義第七節各種物流管理策略第八節未來物流系統之發展環境第九節未來物流系統之展望第十節結論Ch12國際物流管理運輸管理Chapter12國際物流管理12-3第一節前言人類經濟活動型態演變：重視生產的時代→重視銷售的時代→重視行銷的時代有人認為物流系統的研究，在先民以物易物的時代已存在，可視為一門相當古老的學科。亦有人認為物流活動之系統化分析與管理，自第二次世界大戰後，才漸受重視。由此可知，物流可說是一個暨新且舊的研究領域。台灣地狹人稠，物流在國內所能應用的範圍，固然有相當大的空間，然就對外貿易的依存度與增加企業競爭優勢而言，國際物流管理實占有很重要的地位。運輸管理Chapter12國際物流管理12-4第二節物流的發展1/2物流(logistics)最早始於二次世界大戰之軍事後勤體系，然直至一九六○年代，企業物流學才漸漸逐項合併且成為一門學科。到一九八○年代，形成實體分配(physicaldistribution)及實體供給(physicalsupply)或物料管理(materialmanagement)兩大系統。目前實體分配與實體供給亦有逐漸整合之趨勢，在2000年後，物流管理學之發展已漸臻完善，如圖12-1所示。運輸管理Chapter12國際物流管理12-5圖12-1物流管理之發展運輸管理Chapter12國際物流管理12-6物流的發展2/2物流領域可分為：原料物流生產物流銷售物流狹義之物流乃專指製成品的銷售物流(physicaldistribution)，而廣義的企業物流(businesslogistics)則包括上述三種領域，如圖12-2所示。運輸管理Chapter12國際物流管理12-7圖12-2廣義、狹義的物流領域範圍運輸管理Chapter12國際物流管理12-8第三節物流的意義與重要性1/6自一九六○年代迄今，物流之發展已有四十年歷史，這段期間內，各家學說對物流有不同的詮釋，產生下列不同的名詞(terms)：實體分配(physicaldistribution;PD)物料管理(materialmanagement;MM)物流工程(logisticsengineering)工業物流(industriallogistics)或工業運銷企業物流(businesslogistics)或企業運銷運輸管理Chapter12國際物流管理12-9物流的意義與重要性2/6物流管理(logisticsmanagement)或運籌管理整合物流管理(integratedlogisticsmanagement)家庭物流(homelogistics)環保物流(environmentlogistics)廢棄物流(reverselogistics)供應鏈管理(supplychainmanagement)運輸管理Chapter12國際物流管理12-10物流的意義與重要性3/6上述各主要名詞的意義分述如下：實體分配之意義將原料或最終產品從原產地有效地運送至使用地點，所做實體流通之規劃、執行與控制等活動而言，使其能在創造利潤的前提下，達到滿足顧客需求目的。物料管理之意義「物料管理」有時又稱為實體供給。是一種系統化、整體化的方法，用來控制原料、組合零件、半製品及製成品的進出。運輸管理Chapter12國際物流管理12-11物流的意義與重要性4/6物流工程之意義是一種輔助性質與協調性質的管理項目，無論在產品生命週期(lifecycle)或系統生命週期的任一階段，企業組織均需完整而周密地考慮各個物流之組成要素，確保有限之資源能做最有效之運用。運輸管理Chapter12國際物流管理12-12物流的意義與重要性5/6現代物流的意義美國物流管理學會之定義：「舉凡涉及物品、勞務及相關資訊自原料地至消費地間，如何有效率及有效能地加以儲存與流動，以因應顧客所需之規劃、執行與管制程序，皆屬之。」中華民國物流協會(1996)定義，可從以下角度了解：家庭物流環保物流企業物流供應鏈管理，如圖12-3。運輸管理Chapter12國際物流管理12-13供應商(suppliers)消費者(consumers)零售商(retailers)批發商(wholesalers)製造商(manufacturers)金流(cashflow)資訊流(informationflow)物流(productflow)圖12-3物流供應鏈(supplychain)示意圖運輸管理Chapter12國際物流管理12-14物流的意義與重要性6/6現代物流的定義整理如下：「物流是一種物品流通（或服務活動）的行為，在原料產地至消費地之流通（或服務）的過程中，透過規劃、執行及管理的程序，以有效結合顧客服務、訂單處理、運輸、倉儲、存貨控制、搬運、包裝、設施選址、物流資訊、物流加工、退貨（或廢棄物）處理等功能性活動，以創造附加價值、滿足顧客與社會需求。」運輸管理Chapter12國際物流管理12-15第四節國際物流環境分析1/4國際物流環境整體分析，至少必須包括以下幾項：競爭概況分析市場概況分析消費概況分析產品概況分析國際行銷通路概況分析產品生命週期與交貨期間之長短分析運輸管理Chapter12國際物流管理12-16國際物流環境分析2/4國際物流之範圍，一般可分為下述三種：國外市場之物流國際多市場之物流全球性的物流運輸管理Chapter12國際物流管理12-17國際物流環境分析3/4物流與國際行銷「國際行銷」乃指跨越國界的行銷活動。除了國際環境上的差異所造成營運上的限制外，其原理和功能大致與國內行銷相同，都需要物流系統提供貨物的儲存及移動的支援。物流有時被認為是行銷的另一半，因物流系統中的貨物運送有為消費者提高貨物移動效率的責任。物流系統可能是產品銷售的關鍵變數，因行銷人員考慮的關鍵因素中，產品、價格、促銷、包裝和配銷通路，均與物流系統有密切關係（如圖12-4所示）。運輸管理Chapter12國際物流管理12-18圖12-4物流系統與行銷規劃間的整合關係運輸管理Chapter12國際物流管理12-19國際物流環境分析4/4物流占國內生產毛額(GDP)的比例就總體經濟觀點而言，目前英、美、日物流成本約占GDP10%-12%，其物流管理及相關技術發展居領先地位(詳表12-1)。就個體經濟而言，物流系統成本占個體企業銷售額之百分比（詳見表12-2），各國之比例在15-30%，我國的物流成本占銷售額之百分比最高(29.7%)，若能節省物流成本，則可使營運的利益提高，增加我國企業產品在國際市場的競爭力。運輸管理Chapter12國際物流管理12-20表12-1各國物流程成本占國內生產毛額(GDP)比重國家GDP（10億美金）物流成本（10億美金）占GDP的比重(%)台灣3084013.1中國大陸4,25071816.9新加坡851213.9香港1752413.7日本3,08035111.4美國8,08384910.5英國1,24212510.1運輸管理Chapter12國際物流管理12-21國別單位：%美國英國澳洲日本中華民國運輸6.85.52.513.57.6驗收與搬運0.92.51.413.02.2倉儲3.91.8NA包裝0.952.01.72.0存貨5.83.03.615.0訂單處理0.61.02.11.9行政與管理0.852.01.01.0合計19.616.014.126.529.7表12-2各國物流成本佔銷售額之比例表運輸管理Chapter12國際物流管理12-22第五節國際物流之專業化機構1/2國際物流中間機構之種類：國際貨物運輸業者(internationalfreightcarrier)國際複合運輸服務，如圖12-5所示。報關行(customshousebrokers)出口管理公司(exportmanagementcompany;EMC)出口包裝服務業者(exportpacker)運輸管理Chapter12國際物流管理12-23國際物流之專業化機構2/2無船公共運送業(non-vesseloperatingcommoncarrier;NVOCC)國際貨運承攬業者(internationalfreightforwarder)第三方物流(ThirdPartyLogisticsProviders;3PL)第四方物流(fourth-partylogisticsproviders;4PL)出口貿易公司(exporttradingcompany;ETC)運輸管理Chapter12國際物流管理12-24圖12-5國際複合運輸之運具組合情形運輸管理Chapter12國際物流管理12-25第六節策略規劃之定義「策略」的意義為一種特別的行動(specificaction)，經由策略規劃的過程(strategicplanningprocess)，來完成公司所訂定的目標(objectives)。物流系統之「策略規劃」具有一至五年的未來展望性，其定義為設計一個物流系統以符合公司各種企業活動的需求，使公司內在利益與外在環境改變所產生的風險和機會相配合。二十一世紀的物流，面臨的是一個急遽變化的環境，因此也更需要團隊配合，唯有合於社會需求或擁有合理利潤的廠商，才能達到永續經營與發展的目標。運輸管理Chapter12國際物流管理12-26第七節各種物流管理策略1/6物流管理規劃基本策略最小總成本策略(minimumtotalcostpolicies)以經濟觀點看物流系統，系統的服務能力就成為物流活動中心間成本關係的函數，如圖12-6所示。最高顧客服務策略(maximumcustomersservicepolices)最大利潤策略(maximumprofitpolices)最大競爭優勢策略(maximumcompetitiveadvantagepolices)運輸管理Chapter12國際物流管理12-27圖12-6最小總成本策略運輸管理Chapter12國際物流管理12-28各種物流管理策略2/6環境因應策略配銷策略配銷的系統策略，必須需考量的環境變數：顧客變數通路變數產品變數物流管理變數供給策略供給策略可使產品流動中斷的風險降至最底，如圖12-9所示。運輸管理Chapter12國際物流管理12-29圖12-9供給策略決策運輸管理Chapter12國際物流管理12-30各種物流管理策略3/6國際物流策略多國製造商的物流策略必須考慮以下三種特定的物流策略：如何供應地區性市場如何生產如何選擇特定國家從事製造設備之生產運輸管理Chapter12國際物流管理12-31各種物流管理策略4/6全球性物流策略之抉擇受下列因素的影響：國際分工原廠委託製造(OEM)原廠委託設計製造(ODM)自創品牌(OBM)接單後生產(BTO)國際物流的管理策略圖12-10說明電腦業在全球物流管理的方式政府的影響財務因素公司環境運輸管理Chapter12國際物流管理12-32圖12-10全球物流管理之運作模式：以電腦資訊業為例運輸管理Chapter12國際物流管理12-33各種物流管理策略5/6時基物流策略(time-basedstrategies)即時系統(just-in-time;JIT)與快速反應系統(quick-responsesystem;QR)條碼之應用(barcoding)－RFID的用途廣泛先進科技的應用(advancedtechnology)有效顧客反應系統(efficientconsumerresponse;ECR)之應用直接送貨月台(cross-docking)之策略運輸管理Chapter12國際物流管理12-34各種物流管理策略6/6提高資產生產力之物流策略直接由工廠送貨之策略有效使用物流設備之策略第三方物流／第四方物流／第五方物流策略運輸管理Chapter12國際物流管理12-35第八節未來物流系統之發展環境1/8物流系統在企業中占有舉足輕重的地位，針對未來物流系統所面臨之發展環境，擬定