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第五章分销物流系统设计与管理第三利润源泉就业前景喜人加入世贸组织后，随着国民经济的快速发展，对社会物流需求显著增加，推动物流产业保持持续、稳定、快速发展。党的相关报告曾指出，要“深化流通体制改革，发展现代流通方式”。现在，许多地方政府正在积极筹划发展现代物流产业，把物流作为经济发展的支柱产业和新的经济增长点。上海市政府规划在“十五”期间着重发展三类物流，“十五”期末基本成为全球现代物流供应链中的重要枢纽和节点；深圳市政府将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一；北京、大连、沈阳等城市都在加快制定物流发展规划并加紧实施；天津从2003年到2010年，每年拿出100亿元的资金用于物流基本建设，把物流产业作为天津经济发展的五大支柱产业之一强势推进。我国的现代物流已经进入快速增长、全面发展的新时期。中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发预计，中国物流需求高速增长期将持续10~15年，随着国民经济的稳定快速发展和进出口贸易的进一步扩大，物流需求的规模还将继续扩大。目前，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。据智联招聘最新发布的网上人才招聘的数据显示，随着2010年上海世博会的临近，到2010年我国本科以上物流人才的需求量约为30万~40万人，而目前各类院校物流专业年培养规模在5000人左右，物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。物流被业界称为“第三利润源”、被媒体称为“２１世纪最大的行业”、被老百姓称为“金饭碗”。数据显示，在物流业相对比较发达的北京、上海、广州、深圳四地，储运经理年薪中位数在10-12.7万元左右，高位数在21-26万元左右；进出口事务主管(商务职能)年薪中位数在5.8-6.6万元左右，高位数在8.1-9.5万元左右；而一般的物流管理员(IT行业)年薪中位数则在5.3-6.2万元之间，高者能达到17-20万元左右。由于现代物流概念进入中国较晚，只有近１０年的时间，所以发展速度十分缓慢，这就直接导致了物流人才的缺损。国内各大城市的人才招聘会上，物流专业人才成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业动辄开出３０万年薪的高价公开招聘物流经理，物流策划师等物流行业的高级人才也被打出“１０万年薪起价”的招牌，国际化物流经理层已成为职业金领阶层。在北京首届物流人才专场招聘会上，４０余家企业以高薪争相聘请“现代物流主管人才”，其中，最高年薪达到６０万元，国有物流公司的年薪开价２０万元以上，民营物流企业开价３０万元以上，外资物流公司的年薪开价甚至高达４０万元以上。第五章分销物流系统设计与管理内容提要：一、物流概念及起源与发展二、物流的职能及物流系统构成三、第一、二、三、四、五方物流四、物流的重要性一、物流概念及起源与发展（一）物流的含义(P118)“计划、实施、控制物资和最终商品从原产地到顾客的使用地的实物流来赢得一定的利润”。（二）物流的起源与发展1、20世纪初至二战前：流通领域物流2、二战期间军事物流3、二战后物流应用从流通领域向生产等领域推广应用20世纪初，西方有些国家已经出现生产过剩，需求严重不足的经济危机，企业因此提出了销售和物流的问题，此时的物流指的是销售过程中的物流。1921年阿奇.萧在《市场流通中的若干问题》（SomeProbleminMarketDistribution）一书中提出物流是与创造需求不同的一个问题，并提到物资经过时间或空间的转移，会产生附加价值。早期的物流（PhysicalDistribution，简称PD）指包含于销售之中的物质资料和服务，从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动二次世界大战期间，围绕战争物资供应，美国军队有两个创举，一是建立了“运筹学”的理论，二是建立了“后勤”（Logistic)理论，指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。二战后，后勤管理的方法后被引入到商业部门，定义为包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。1986年，美国物流管理协会将PhysicalDistribution改为Logistics，并将Logistics定义为：以适合于顾客的要求为目的，对原材料、在制品、制成品与其关联的信息，从产业地点到消费地点之间的流通与保管，为求有效率且最大的´对费用的相对效果´而进行计划、执行、控制。二、物流的职能及物流系统构成（一）物流的职能配送装卸搬运包装物流信息建设仓储管理商品运输沃尔玛的产品配送沃尔玛配送中心的运作流程是：供应商将商品的价格标签和ＵＰＣ条形码（统一产品码）贴好，运到沃尔玛的配送中心；配送中心根据每个商店的需要，对商品就地筛选，重新打包，从“配区”运到“送区”。由于沃尔玛的商店众多，每个商店的需求各不相同，这个商店也许需要这样一些种类的商品，那个商店则有可能又需要另外一些种类的商品沃尔玛的配送中心根据商店的需要，把产品分类放入不同的箱子当中。这样，员工就可以在传送带上取到自己所负责的商店所需的商品。传送带上有一些信号灯，有红的，绿的，还有黄的，员工可以根据信号灯的提示来确定箱子应被送往的商店，来拿取这些箱子。这样，所有的商店都可以在各自所属的箱子中拿到需要的商品。在配送中心内，货物成箱地被送上激光制导的传送带，在传送过程中，激光扫描货箱上的条形码，全速运行时，只见纸箱、木箱在传送带上飞驰，红色的激光四处闪射，将货物送到正确的卡车上，传送带每天能处理２０万箱货物，配送的准确率超过９９％。从配送中心的设计上看，沃尔玛的每个配送中心都非常大，平均占地面积大约有１１万ｍ２，相当于２３个足球场。一个配送中心负责一定区域内多家商场的送货，从配送中心到各家商场的路程一般不会超过一天行程，以保证送货的及时性。配进中心一般不设在城市里，而是在郊区，这样有利于降低用地成本。沃尔玛配送中心的一端是装货月台，可供1３０辆卡车同时装货，另一端是卸货月台，可同时停放１３５辆大卡车。每个配送中心有６００～８００名员工，２４小时连续作业；每天有１６０辆货车开来卸货，１５０辆车装好货物开出。在沃尔玛的配送中心，大多数商品停留的时间不会超过4８小时，但某些产品也有一定数量的库存，这些产品包括化妆品、软饮料、尿布等各种日用品，配送中心根据这些商品库存量的多少进行自动补货。到现在，沃尔玛在美国己有３０多家配送中心，分别供货给美国ｌ８个州的4０００多家商场。（二）物流系统的构成企业物流管理部门经销商储运公司保险公司和财务金融公司三、物流的重要性（一）第三利润源泉在从原材料、人力资源等方面去考虑降低成本、获取企业竞争优势日益困难的情况下，物流成为企业获取竞争优势的“第三利润源泉”。（二）物流冰山说1、含义人们对物流费用的总体内容并不掌握，提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流费的主体部分。2、形成原因1）物流成本的计算范围太大。包括：原材料物流、工厂内物流、从工厂到仓库和配送中心的物流、从配送中心到商店的物流等。涉及的单位非常多，牵涉的面也很广，很容易漏掉其中的某一部分，计算哪部分、漏掉哪部分造成物流费用的大小相距甚远。2）运输、保管、包装、装卸、以及信息等各物流环节中，以哪几种环节作为物流成本的计算对象问题，如果只计运输和保管费用，不计其他费用，与运输、保管、装卸、包装以及信息等费用全部计算，两者的费用结果差别相当大。3）选择哪几种费用列入物流成本中的问题。比如，向外部支付的运输费、保管费、装卸费等费用一般都容易列入物流成本，可是本企业内部发生的物流费用，如与物流相关的人工费、物流设施建设费、设备购置费，以及折旧费、维修费、电费、燃料费等是否也列入物流成本中，没有明确的规定，执行的弹性比较大。四、第一、二、三、四、五方物流（一）第一方物流1）含义由物资提供者自己承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过程。海尔国际物流中心货区面积7200平方米，但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的30万平方米。同样的工作，海尔物流中心只有10个叉车司机，而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。目前海尔的配送网络已从城市扩展到农村，从沿海扩展到内地，从国内扩展到国际。全国可调配车辆达1.6万辆，目前可以做到物流中心城市6-8小时配送到位，区域配送24小时到位，全国主干线分拨配送平均4.5天，形成全国最大的分拨物流体系。2、第一方物流的缺点产品的市场需求在时间上是不平衡的，无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。制造企业的核心竞争能力在于它所制造的产品，而从事物流业却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达到JIT的要求，特别是供需双方在地理位置上相距较远的情况下，企业无法实现有效的物流。随着第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流服务，使得第一方物流的优势淡然失色。（二）第二方物流1、含义指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。2、第二方物流的缺点1）自备运输工具和仓库已经使物资需求者的经营成本过高，在微利的商业经营时代，这种成本的支出是商业企业难以承受的。2）由于商品的市场需求在时间上的不平衡，商业企业难以合理的配置物流设施的能力，无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。3）商业企业的核心竞争能力在于商品的销售能力，而从事物流业却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。4）商业企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达到及时供货的要求。（三）第三方物流1、定义由物资流动的提供方和需求方之外的第三方去完成物流服务的运作方式。联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedExCorp.），联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。全球约14万名员工，具备每个工作日约330万件包裹的运输能力，拥有677架飞机及大致有44,000辆专用货车，联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。年收入高达320亿美元。2、优点可以集中精力处理其熟悉的核心业务可以取回从前在物流活动中的固定资产的投入可以节省费用；由于第三方物流公司处理的物流量大，有能力投资大型的物流设施，且保持较低的物流费用物流的服务质量因专业化分工而得到大大提高目前，中国物流业的发展尚处于起步阶段，与世界上发达国家的企业相比，尚有很大差距。据有关调查资料统计，目前德国的物流成本已下降到国民生产总值的10％左右，日本则下降到6．5％，而中国的物流成本却占国民生产总值比重20％以上。而在中国企业的全部物流中，第三方物流所占比重又明显偏低。据中国仓储协会对全国范围内的供求状况进行的调查，生产企业原材料的物流中，第三方承担的比例仅为18％，而商业企业物流中第三方承担得更少，仅占总比例的5．9％。这种现象的存在，一方面，说明许多工商企业仍受“大而全、小而全”思想及纵向一体化模式的约束，从“肥水不流外人田”的角度思考问题，宁愿自己设置仓储库房、运输车队、包装和加工车间从事物流活动，宁愿承担高额费用和各种风险，也不愿将业务转包给第三方；另一方面，说明第三方物流在中国还远不成熟，尚缺乏将物流管理单项功能进行集成化、专业化管理的经验，存在着信息不灵准、运输不快捷、仓储设备不完善、服务质量不过关等问题，还没有将制造商与购买方信息集合在一起并快速有效处理的能力。（四）第四方物流1、含义指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源，能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案2、第四方物流的运作方式1）协助提高者第四方物流与第三方物流共同开发市场，第四方物流向第三方物流提供一系列的服务，包括：技术、供应链策略、进入