中国物流业的“隆中对”北京宅急送总裁陈平目前中国有几十万甚至上百万家物流企业,可以说中国的物流业还处在一个“军阀混战”的“战国时代”。但是,随着外资的大举进入和民营企业的迅速成长,这个时代很快就会远去,而进入“三国时代”。预言虽然民营企业现在还处在一个弱小或高速发展的一个时期,但是我们不要小看了这股弱小的势力,我在这里斗胆地提出我的预言:第一,外资企业不可能成为中国物流企业的主力军;第二,国有企业不可能战胜民营企业;第三,民营企业一定会作为主力军登上中国物流业的历史舞台。SWOT分析外资的优势有三条,资金足、人才多、技术强。国有企业的优势第一是网络大;第二是历史悠久;第三硬件好。民营企业的三点优势,第一价格低;第二创新快;第三条优势是理念新。SWOT分析外资的弱势是网络少,第二外资的成本高,第三是本土化慢。国有企业的弱势第一是体制比较僵化;第二经营理念比较陈旧;第三是服务水平不令人满意。民营企业的三条弱点,第一,资金短缺;第二,基础薄;第三,弱、小、散。三个规律第一,三股势力的优、劣势各不相同,所以在短时间内三股势力无法都成就霸主地位。第二,各自的劣势要转化为优势都不是一朝一夕的事情。第三个特点是各自的优、劣势无法互补。这三种势力无法融合,同时又无法独霸市场。因此,在三到五年之内,中国物流业的“三国时代”就会到来。关于民营企业任何一个企业核心的竞争力不是硬件设施,核心的竞争力是创新。民营企业有三个可以成功的条件:第一,民营企业知道智慧是最大的思想武器,它会用自己的理念和智慧来召集一股力量;第二,民营企业善于把无形的精神力量变为有形的物质力量;第三,民营企业不断地改变,能够巧妙地把弱势变为优势,而使优势不再成为劣势。结论中国物流业的“三国时代”从现在开始三到五年之内就会形成,从2010年到2015年的十年时间内中国的物流业将形成三国分权的格局,从现在算起十年以后中国物流业的“三国时代”会发生重大改变:中国一定能够在本土诞生自己的UPS和联邦快递。