搜索
承朝高速20合同段项目经理部《河北省交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案（试行）》的报告我标段已贯彻落实《河北省交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案（试行）》的指示精神，以政务透明、政策公开，及时准确为基本要求，完成“阳光工程”的如下要求：1、现场宣传橱窗：公开上级部门以及公司所下发的通知与文件。2、现场公标栏：项目部与施工现场已设立各类公示栏及标识牌。3、文件：进度计划安排、完成情况等均以文件的形式上报上级各部门。根据《河北省交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案（试行）》的指示精神，我项目部已完成施工单位施工管理公开。承朝高速20合同段项目经理部2008年9月9日1公开内容一、公司简介承德路桥建设总公司是承德交通系统较大规模的公路工程施工单位，为国家建设部核准的公路工程施工总承包一级资质，包括路基、路面、桥梁、隧道等四个各单项专业一级资质。省交通厅核准的交通设施一级资质和公路养护一级资质单位。公司注册地址为承德市工商局，办公地点为承德市翠桥西街52号，法人代表武玉明（总经理）。承德路桥建设总公司前身是热河省交通厅直属工程队，成立于1947年，迄今已有50多年的历史。随着承德隶属关系的变更，名称也几经变化，地市合并前隶属于承德地区交通局，名称为“承德地区交通局工程处”，1993年承德地市合并隶属于承德市交通局，名称为“承德市公路工程一处”，1994年由市政府编委批准成立承德路桥建设总公司。2003年以前为事业单位，从上个世纪90年代中期起主管机关把公司定性为自收自支自负盈亏的经营模式，以后公司积极开拓社会公路工程市场，自我发展自主经营。公司近十年来先后承建了承德区域内的承围公路、承秦出海公路、国道101线承德至冀辽界公路、京建公路、承赤公路、承栗公路等路基路面工程，河北省境内津保高速一、二期工程、宣大高速公路、京张高速公路、丹拉高速公路、青银高速公路冀鲁界至石家庄段高速、京沈高速秦皇岛卢龙段、承德市迎宾大道（一级公路）、承德市西出口一级公路、京承高速公路、国道112线，陕西勉宁高速、吴堡至子2洲高速。内蒙古自治区赤通高速公路赤峰至撒力巴段高速，浙江省湖兴高速公路，江西省昌樟高速公路路基路面工程，天津市京津高速公路路基路面工程，重庆市沪蓉高速路面工程，吉林省长春至珲春高速公路路基工程，辽宁省阜新至朝阳高速公路路面工程.公司承建的京承高速公路13合同隧道工程全长3743.13米,是目前河北省已建成最长的高速公路隧道工程.承德市西出口一级公路隧道工程,左幅570米,右幅388米.省道承赤东线二期茅荆坝隧道工程,隧道总长790米.京建线冀京界至兴隆段工程隧道总长580米.省道宝平线段木梁隧道工程,隧道总长1067米,引线长642米.韩郭线兰旗至郭家屯段二级公路隧道工程,隧道总长1580米.承德路桥建设总公司为承德的公路交通事业做出了突出的贡献。公司在近几年努力开拓省内外公路工程市场，取得了很大的成绩，公司先后取得全国公路总工会开展的“全国公路施工企业创建优质工程活动”优质工程奖两项，河北省级优质工程奖一项（安济杯），1997连续10年被承德市人民政府授予“重合同守信誉单位”、9年被河北省工商局和建设厅授予省级“重合同守信誉单位”。公司到2006年8月底资产总额2.2亿元，生产设备60%为比较先进设备，公司员工1080人，技术人员占职工总数的比例31%。公司在社会公路工程市场中占有一席之地。承德路桥是一个历史悠久信誉卓著的大型施工企业。二、本合同段工程概况3长深公路平泉（辽冀界）至承德段高速公路20合同位于承德市双桥区双峰寺镇和承德县高寺台镇。施工桩号K88+050-K94+400路线全长6.398Km（以右线计），采用技术标准为高速公路,建设工期15个月。主要工程量为：东营子隧道（左线长1165m，右线1260m），大桥总计1596.9m，小桥23.5m，涵洞总计18道，通道2道，路基填方77万m3，路基挖方78万m3，排水防护工程约23165m3.三、项目经理部组织机构4组织机构框图工程部：陈辉机械部：彭成申质检部：范伟试验室：薛景利计统部：程国光财务部：刘立新地方后勤部：石卫平安全保卫部：马强项目经理：唐喜庚项目总工：陈鸿金常务经理：杨勇隧道一队隧道二队桥梁三队路基一队路基二队涵洞一队涵洞二队桥梁二队桥梁一队5四、岗位职责（一）、项目经理职责1、负责工程项目部的筹备生产经营、工程管理工作，对所负责的工程项目的质量负首要责任。2、负责制定本项目的生产施工、进度计划和人员机构、机械设备的配置。3、负责工程项目生产过程中的生产安全工作，及国家在工程施工方面的法律法规的规定的执行。4、在总经理授权后，负责工程的计量、支付、结算、竣工资料的报出工作。（二）、项目总工程师职责1、在项目经理的领导下主管项目工程的技术工作，对工程技术质量负全面责任；2、负责分管工程组织计划，制定落实技术性工作的管理、监督、检查；3、负责项目质量管理工作以及公司下达的新工艺、新技术的实施工作；4、负责编制工程项目的可实施性的施工组织设计；5、熟悉工程技术文件，负责制定项目文明施工管理办法；6、负责向施工班组进行技术交底工作；7、负责编制重点工程作业指导书；68、负责工程变更申报工作；9、负责组织相关人员对不合格品进行评审，制定纠正措施。（三）、质检工程师职责1、在项目经理及技术主管的领导下，负责工程质量检查和评定工作。2、严格按技术规范进行工程质量检查，对工前、工后的施工质量作定性评价。3、签发工程质量验收合格单。对单项工程的施工程序、方法及质量检查合格后报请监理检查，合格后签发合格单。4、经常深入工地，严把质量关。做到铁面无私，发现违章作业、违反操作规程者应立即制止，坚决纠正。5、监督检查工程材料的规格、质量。6、定期向领导汇报工程质量检查情况并提出改进意见。7、认真填写各项工程自检记录等材料。8、协助工地负责人完成其他工作。五、廉政制度1、严格遵守党和国家有关法律法规及交通部的有关廉政规定。2、严格执行承朝高速公路工程项目的合同文件，自觉按合同办事。3、业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则（法律认定的商业秘密和合同文件另有规定除外），不得损害国家和集体的利益，7违反工程建设的各种规章制度。4、建立健全廉政制度，开展廉政教育，建立廉政公示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。5、加强监督检查，发现在业务活动中有违反廉政规定的行为，及时提醒、纠正。6、施工中不得以任何名义向业主、监理人员馈赠礼金、有价证券、贵重礼品等。7、不以任何名义为甲方及其工作人员报销由甲方单位或个人支付的费用。8、不以任何理由安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。六、安全生产制度一、安全生产责任制度（一）、严格遵守安全生产规章制度，执行本部门工种的安全操作规程，负责本部门的安全生产工作。（二）、经常教育和检查本部门的安全生产工作，并要求相关人员正确使用电气、工具、设备和个人防护用品，对不符合安全操作的施工任务要及时向有关领导报告，不可违章指挥。（三）、认真进行安全工作交待，严格执行上级领导提出的安全生产的要求，严禁违章作业。（四）、对施工人员进行安全操作方法的指导，并检查对安全技术操作细则的遵守情况。8（五）、督促施工单位管理人员、设备操作人员要经常对设备进行检查、严禁带病运转。（六）、如遇事故发生，应立即抢救伤员和报告，并调查分析原因，提出改进措施和处理建议。（七）、坚持开展安全生产活动，开好安全会，并做好各种安全生产记录。二、安全生产投入保障制度安全生产资金投入专项用于下列安全生产事项：（一）安全技术措施工程建设项目。（二）安全设备、设施和工艺的更新以及技术检测检验、改造和维护。（三）安全生产宣传、教育和培训。（四）劳动防护用品配备。（五）整改安全事故隐患。（六）其它保障安全生产的事项。三、建设项目安全管理制度1、各施工单位设立安全领导小组，各施工队要设立安全专管员，负责施工工地安全生产，监督各岗位人员严格遵守安全生产操作规程，对岗前、岗中、岗后的安全生产进行监督，发现隐患及时纠正，并上报经理部。2、实行责任追究制，做到谁段落谁负责，严格落实责任追究制。9出现问题实行一票否决。3、对安全工作要严抓细管，严格执行安全生产操作规程和程序，并对以下规定严格落实。一、土石方施工安全1、在施工中如发现不能辨认物品，可能危及人员财产、施工生产安全的应派人看守并及时报告上级，不准任何人触摸，以防意外。2、施工人员不准在岩石、陡坡、桥涵下休息和避雨，防止土方塌落，山洪伤人。3、严禁掏土挖洞施工，防止塌方伤人。4、人工作业时，人与人之间要有一定距离，以防互相碰伤。5、多辆车往返时，要有上下行道，因条件限制无上下行道时，空车必须给重车让路，上下工不准扒汽车，坐拖拉机。6、在工地施工的拖拉机，除指定跟车人员外，其他人员不得乘坐。二、爆破施工安全1、打炮眼（1）、打炮眼要指定地点及方位进行，不准私自变动。（2）、严禁打对面锤，防止伤人。用机械打炮眼，要正确操作，确保安全。（3）、打炮眼时，精神必须高度集中，不准闲谈嬉闹，以防溜锤伤人。102、加强对爆炸物品的管理（1）、建立符合标准并经公安机关检查验收合格的爆炸物品存放点。（2）、健全值班制度和安全保卫防范措施。（3）、严格领取手续，必须按计划由放炮员或专职人员领取爆炸物品并办理领取手续，否则不发。（4）、不准一人同时领取或携带雷管、炸药、导火线。（5）、携带时不准两人并走。（6）、不准将雷管互相磨擦。（7）、不准吸烟。（8）、领来的爆炸物品必须由专职保管员分别严加保管。当日使用当日领取，剩余的交回，不准存放他处。（9）、严禁私存、送人、贩卖或挪做他用，违者视情节轻重，严肃处理，严重者追究刑事责任。（10）、放炮员必须以公安部门培训，并持有公安部门的放炮员证。3、严格爆破的各项操作规程（1）、划定危险区，以爆破点为中心，四周五百米以内为危险区（炮位前方应更远），如大爆破时，可根据装药多少划定危险区并设警告标志。（2）、规定放炮时间和讯号，在放炮危险区边界上，必须设置11警戒并带明显标志，迅速将危险区内的一切人员清走，将牲畜赶走，停止交通，确认无危险时方可装填炮药。（3）、对危险区的房屋、工具、材料、机械设置等要采取安全措施，以防损坏。（4）、对火工材料使用前应由工地专职放炮员进行导火线燃烧速度试验，以便根据炮数多少，隐蔽位置远近，确定导火线长度。导火线使用前要进行断燃试验。（5）、雷管在使用前应逐个进行外表检查，不准使用有裂缝、小孔、杂质的雷管。（6）、联合爆破时，要设统一指挥使用同一规格的雷管、导火线和炸药。（7）、严禁非放炮员装药和点炮，严禁放土炮。（8）、导火线插入雷管的一头要直切，点火的一头要斜切，导火线要用剪刀，禁止用尖镐、石头等物砸断。不准使雷管互相磨擦，不准用力压，防止爆炸，禁止拆导火线装炮，禁止用铁器物装炮。（9）、严禁超量装药，禁止两人在附近先后点炮。（10）、在环形地带施工时，做到四统一，即统一上工、统一下工、统一休息、统一放炮。（11）、放炮员应记清炮数，经确认无危险后，方可解除警戒，开放通行。4、哑炮的处理12（1）哑炮由放炮员及时处理，首先在炮眼上插上标记，并派人放哨，禁止在其附近做任何工作。（2）、哑炮的处理，可在哑炮位置放置炸药包进行引炸。5、撬石工作（1）爆破后应将未脱落的松动石头由上而下逐层撬落。不准从下面撬空使上部自然塌落，防止石头下落伤人。（2）撬石时一定要站稳，不要用力过猛，防止人随石下。（3）撬石时不得将撬棍一端紧抵腹部，不要站在低处用肩撬，防止压伤身体。三、桥涵施工安全1、桥涵基础开挖时，要按规定几何尺寸放样，防止塌方伤人。施工时必须随时检查，发现不安全因素要及时解决、及时排除。2、脚手架要搭牢固紧，坡度不能太陡，防止脱落倾斜。3、用机械抽水时。要确定专人负责，防止基础塌陷、滑坡、损坏机械。4、往基坑运石料时，必须用溜槽往下溜，不准直接抛入桥基。5、支模时，木料要精选，禁止用糟烂、腐木，并保持坚固。6、安装人行道板和栏杆时要紧固，防止摔伤。桥上施工时，桥下不能有人。四