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第一章1、世界铁路的标准轨距为A、1435mm正确答案为：A1、对轨道结构要求的列车运营参数有A、曲线半径B、轴重C、速度D、运量E、运输密度F、机车类型正确答案为：B、C、D答案说明：参见教材P11。2、传统的有砟轨道结构的工作特点主要表现在A、荷载随机而重复B、结构组合但具有散体性C、养修的经常性和周期性D、存在大量轨缝而产生轮轨冲击正确答案为：A、B、C答案说明：见教材P11。3、铁路轨道结构的类型有A、轻型B、次轻型C、中型D、次重型E、重型F、特重型正确答案为：A、C、D、E、F答案说明：参见教材P13。题干讲的是铁路的轨道类型，不包括城市轨道交通。1、经测量，我国某干线铁路某处轨距为1437mm，则该线路为宽轨距。正确答案为：错2、经测量，我国某干线铁路某处的轨距为1433mm，则该线路采用的是窄轨距。正确答案为：错1、传统的有砟轨道结构由钢轨、轨枕、联结零件、(___)、防爬设备和道岔组成。正确答案为：道床答案说明：填碎石道床或者道床均可。第二章一、单选题(说明:选择一项正确的答案)1、钢轨钢中的有害成分是A、C和SB、Mn和CC、Si和CD、P和SE、V和CrF、P和Cr正确答案为：D答案说明：参见教材P19。1、某地区铺设60kg/m的25m标准轨线路，该地区最高轨温62C，最低轨温—28C，铺轨测得的轨温为10C，则应预留的轨缝值为A、7mmB、8mmC、9mmD、10mmE、11mmF、18mm正确答案为：E答案说明：按照教材第30页计算式进行计算。2、某地区铺设60kg/m的25m标准轨线路，该地区最高轨温62C，最低轨温—28C，铺轨测得的轨温为17C，则应预留的轨缝值为A、7mmB、8mmC、9mmD、10mmE、11mmF、18mm正确答案为：C3、某地区铺设60kg/m的25m标准轨线路，获取当地气象部门资料，当地历史最高气温最高轨温40C，最低气温—20C，铺轨时测得的轨温为10C，则应预留的轨缝值为A、7mmB、8mmC、9mmD、10mmE、11mmF、12mm正确答案为：F答案说明：最高轨温=40+20=60C,最低轨温=—20C,中间轨温=20C，预留轨缝=0.0118X25X(20—10)+18/2=12mm。4、某地区铺设60kg/m的25m标准轨线路，获取当地气象部门资料，当地历史最高气温最高轨温40C，最低气温—20C，铺轨时测得的轨温为20C，则应预留的轨缝值为A、7mmB、8mmC、9mmD、10mmE、11mmF、12mm正确答案为：C答案说明：最高轨温=40+20=60C,最低轨温=—20C,中间轨温=20C，预留轨缝=0.0118X25X(20—20)+18/2=9mm。5、受钢轨、接头夹板及螺栓尺寸限制，在构造上能实现的轨端最大缝隙值为A、8mmB、9mmC、12mmD、15mmE、16mmF、18mm正确答案为：F6、某地区铺设25m标准轨线路前，从气象部门调查得到当地历史最高气温为40C,历史最低气温为-20C，则该地区允许铺轨的轨温范围为A、一20〜+40CB、一10C〜+50CC、0C〜+60CD、一20C〜+60C正确答案为：B答案说明：最高轨温=最高气温+20=40+20=60C,最低轨温=最低气温=—20C,中间轨温为20C。则允许铺轨范围为20±30,即—10C〜50C。7、某地区铺设25m标准轨线路，铺轨前从气象部门调查得到当地历史最高气温为42C,历史最低气温为-28C，则该地区允许铺轨的轨温范围为A、—28C〜+42CB、—48C〜+62CC、—28C〜+62CD、一13C〜47CE、一14C〜21CF、一10C〜+30C正确答案为：D答案说明：最高轨温=最高气温+20=42+20=62C,最低轨温=最低气温=—28C,中间轨温为17C。则允许铺轨范围为17±30,即—13C〜47C。&我国铁路钢轨接头最常采用的承垫方式是A、悬空式B、单枕承垫式C、双枕承垫式D、长垫板支承式正确答案为：A9、钢轨接头破坏了轨道的连续性，表现在A、轨缝、台阶、折角B、折角、错牙C、低接头、错牙D、台阶、低接头E、错牙、折角F、支嘴、轨缝正确答案为：A10、图中所示的结构为A、道岔B、伸缩接头C、导电接头D、绝缘接头E、护轨接头F、辙叉正确答案为：B1、铁路轨道中，钢轨的作用有A、引导轮对B、承压传力C、作为轨道电路的导体D、提供弹性正确答案为：A、B、C答案说明：参见教材P15。钢轨不能提供弹性,提供轨道弹性的有碎石道床、胶垫、木枕等。2、钢轨截面的组成部分有A、轨腰B、轨脚C、轨底D、小腰E、轨头正确答案为：A、C、E3、用于表达钢轨截面几何特点的主要尺寸有A、轨头顶面宽度B、轨头厚度C、轨腰厚度D、轨腰高度E、轨身高度F、轨底宽度正确答案为：A、C、E、F答案说明：参见教材P17。4、我国铁路目前使用的主型轨有A、38kg/mB、43kg/mC、45kg/mD、50kg/mE、60kg/mF、75kg/m正确答案为：D、E5、我国铁路钢轨的主要类型有A、43kg/mB、45kg/mC、50kg/mD、60kg/mE、70kg/mF、75kg/m正确答案为：A、C、D、F6、我国生产的标准长度的定尺轨有A、12.5mB、25mC、37.5mD、50mE、100mF、1000m正确答案为：A、B、D、E7、钢轨的发展趋势有A、轻型化B、重型化C、强韧化D、高精度E、纯净化F、经济化正确答案为：B、C、D、E答案说明：此为补充内容。A、轨卡B、防爬撑C、轨撑D、鱼尾板E、轨腰补强板F、接头夹板正确答案为：D、F答案说明：鱼尾板是接头夹板的另一种说法。9、下列地区中，可铺设25m标准轨线路的有A、石家庄（年轨温差892C）B、乌鲁木齐（年轨温差102.2C）C、齐齐哈尔（年轨温差99.6C）D、太原（年轨温差90.9C）E、长沙（年轨温差74.3C）F、哈尔滨（年轨温差100.5C）正确答案为：A、C、D、E答案说明：年轨温差大于100C的地区，不可铺设25m标准线路，只能铺设12.5m标准轨线路。1、我国铁路钢轨以每米精确质量kg数来表示。正确答案为：错答案说明：应为大致质量。2、某平板车额定载重为25吨，若用其运输50kg/m的25m标准轨，则其最多可装载20根。正确答案为：错答案说明：25吨就是25000kg。50kg/m轨则需要25000/50=500m,500/25=20根。但是50kg/m钢轨的实际质量为51.514kg/m（教材P17）,故若装20根则必定超载。3、某平板车额定载重为25吨，若用其运输20根50kg/m的25m标准轨，则必定超载。正确答案为：对答案说明：答案说明：25吨就是25000kg。50kg/m轨则需要25000/50=500m,500/25=20根。但是50kg/m钢轨的实际质量为51.514kg/m（教材P17）,故若装20根则必定超载。正确答案为：错答案说明：不能太小，否则无法给机车提供足够的牵引力；若列车需要制动时也难以制动。1、钢轨截面轨头、轨腰、轨底之间用（）连接，以较少截面应力集中。正确答案为：圆弧答案说明：参见教材P16。2、我国钢轨接头螺栓按抗拉强度分为（—）级和8.8级。正确答案为：10.93、图中所示的接头称为（—）接头。3、淬火轨的耐磨性较高。正确答案为：对答案说明：参见教材P20。4、为了给机车提供足够的牵引力，钢轨的摩擦系数也越高越好。正确答案为：错答案说明：要适当，否则会增加车辆的运行阻力。5、为了给减少车辆的行车阻力，钢轨的摩擦系数也越小越好。正确答案为：导电第三章1、某铁路轨道专业的英文文献中，在阐述轨道结构有关理论时，出现了sleeper一词,则其中文含义应为A、钢轨B、长轨C、扣件D、防爬器E、道床F、轨枕正确答案为：FA、尖轨B、道岔C、护轨梭头D、第三轨E、过渡段辅助轨正确答案为：C3、我国铁路有砟轨道采用的混凝土枕为A、先张法预应力混凝土枕B、后张法预应力混凝土枕C、普通钢筋混凝土枕D、双块式混凝土枕正确答案为：A4、图示的轨枕为A、丨型混凝土枕B、n型混凝土枕C、川型混凝土枕D、双块式混凝土枕正确答案为：CA、弹条I型扣件B、弹条n型扣件C、弹条川型扣件D、弹条W型扣件E、扣板式扣件A、弹条I型扣件B、弹条n型扣件C、弹条川型扣件D、弹条W型扣件E、扣板式扣件正确答案为：C7、碎石道床断面的三个主要特征为A、道床顶面宽度、道床底面宽度、道床厚度B、道床顶面宽度、道床厚度、道床边坡坡度C、道床顶面宽度、道床肩宽、道床边坡坡度D、道床顶面宽度、道床肩部堆高、道床边坡坡度E、道床肩部堆高、道床肩宽、道床边坡坡度正确答案为：B&我国铁路碎石道砟的等级分为A、一级、二级B、一级、二级、三级2、下图中所示的结构为正确答案为：E6、图中所示的扣件为C、特级、一级、二级、三级D、特级、高级、普通级E、特级、一级、二级正确答案为：E答案说明：参见教材P49表35。9、某铁路线路的轨道，其道床为双层道床，面砟厚30cm，底砟厚20cm,则道床厚度为A、20cmB、30cmC、40cmD、45cmE、50cm正确答案为：C答案说明：采用双层道床时，道床厚度=面砟厚+1/2底砟厚=30+20/2=40cm。故选C。正确答案为：A、C、D、E答案说明：宽枕轨道的清筛不方便，但是周期长。故不选B，但是要选D。1我国的I型混凝土枕不适应一级铁路干线，即便轨枕本身并未损坏，仍被逐步换下。正确答案为：对2、我国的II型混凝土枕基本适应我国铁路提速的需要。正确答案为：对3、我国的III型混凝土枕一部份长2.5m，大部分长2.6m。该型轨枕适应高速铁路和重载铁路。正确答案为：对答案说明：此为无挡肩的III型混凝土枕。10、图中所示的铁路轨道中使用结构为A、轨撑B、轨卡C、防爬撑D、扣件正确答案为：B一、多选题（说明：选择多项正确的答案）1、下列选项中，属于混凝土宽枕轨道的优点有A、道床应力小，轨道结构得到加强B、道床清筛方便C、有利于铺设无缝线路D、道床清筛周期长E、养修工作量小5、扣件应符合这样的要求：扣件的纵向阻力大于轨枕与道床之间的阻力。正确答案为：对一、简答题（说明:回答主题正确均可得分）1、简述木枕的优缺点。正确答案为：优点：富于弹性，便于加工、运输和维修，电绝缘性能好，与道砟间摩擦系数大。缺点：木材缺乏，价格贵，易腐朽，寿命短，不同种类轨枕弹性可能不一致。2、简述混凝土枕的优缺点。正确答案为：优点：①强度高，稳定性好；②耐腐蚀；③弹性均匀。缺点：正确答案为：对4、图示的混凝土枕为III型枕。④弹性差；⑤铺设运输不方便；⑥铺设路段受限一一不太适应道岔区和大桥桥面。3、混凝土宽枕轨道的优点有哪些？正确答案为：优点：①使道床的应力大为减小。（支承面积比普通枕增加一倍）②轨道结构得到加强。③有利于铺设无缝线路。（重量大，阻力大）④延长道床的清筛周期。（封闭）⑤维修养护工作量少，适合于繁忙干线和车站。⑥宽轨枕轨道整洁美观。4、木枕分开式扣件的优缺点有哪些？正确答案为：优点：扣压力强，垫板振动减缓，有效阻止纵横移。换轨时无需松开垫板，对木枕损伤小，组装轨排方便。缺点：零件多，用钢量大，更换钢轨麻烦。5、碎石道床的作用有哪些？正确答案为：1•将荷载扩散到路基上，保护路基；2•提供抵抗轨排纵、横向位移的阻力；3.良好排水可减少轨道的冻害，并提高路基承载能力；4•提供轨道弹性和阻尼，起到缓冲减振作用；5•易于调节轨道框架的水平和方向，保持良好的线路平纵断面。6、过渡段轨道的处理方法有哪些？正确答案为：要点（答题时要展开叙述）：①增加较软一侧的竖向刚度：加长轨枕、减小枕距、轨底硬胶垫。②减小较硬一侧的竖向刚度：桥上轨道轨底软胶垫、枕下厚弹垫、桥面道砟垫。③设置辅助轨提高轨道结构刚度。答案说明：参见教材P54~P55。第四章一、单选题（说明:选择一项正确的答案）1、图中所示的无砟轨道为A、CRTSI型板式无砟轨道B、CRTSI型双块式无砟轨道C、CRTSH型板式无砟轨道D、CRTSH型双块式无砟轨道E、CRTS川型