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对于中国物流业，我们现在似乎惯用“弱小散乱”一言蔽之。然而，另一方面我们又不得不承认就是这“弱小散乱”企业让中国物流业繁荣起来。他们是支撑金字塔基部的碎石，整体构成庞大的力量，然而单独每一个却十分脆弱。在谴责货运企业蒸发，诚信尽失时，我们也应该放在整个市场大背景下理解成长中的物流业，相对于其他已经有资金和技术积淀的行业，他还是一个庞大却弱势的群体，更需要扶持。“一分钱难倒英雄汉”，物流企业定深有体会：虽然一些公司有好的业绩和前景，但高油价袭来纷纷倒闭，后续资金紧张成为难以逾越的生死关。上市路漫漫，银行信贷呢？广东某物流老总说：“银行都看固定资产，物流企业不过近几年刚发展，不可能有大量固定资产，贷款门槛难过。”看起来，物流企业，尤其中小企业命运像那位灰姑娘，贫寒出身让她本可挖掘的耀眼光彩被埋没。然而物流业依然是中国朝阳产业，不论资本上市门槛多高，不论银行信贷如何难，他终会走出来。灰姑娘也愁嫁?银企联姻做物流银行业务，物流企业在其中充当别人的红娘，主要为中小货主企业提供信贷方便，而自己并不能直接融资。对于国内融资，上市对于多数中小物流企业来说是越不过的门槛，通过银行间接融资目前仍是中国企业主要的融资渠道，企业融资来自银行占80%。在银行客户名录中，大企业仅占0.5%，贷款额却占总贷款额的50%。而中小物流企业份额却微乎其微。灰姑娘的故事也许反映人们衣冠取人的心态：穿着富丽就倾国倾城，穿着寒酸就没人观瞻。因为我们的中小物流企业参次不齐，弱小散乱，就对中小物流企业冷若冰霜，把信贷门槛设得高不可攀。2003年第三季度开始，随着央行货币政策调整和国家一系列宏观调控政策措施相继实施，中小企业与民营企业的融资环境发生很大变化，中小企业与民营企业融资难、担保难的问题更加突出。而且由于投资渠道的多元化和利率市场化进程加快，使得银行资金成本增加，带来中小企业、民营企业的融资成本的增加。不久前，银监会颁布《银行开展小企业贷款指导意见》要求银行做好小企业贷款。11月1日,国家外汇局实施境内居民境外融资新规定，为境内民企境外融资上市再次铺路。同样，对于求“资”若渴的中国中小物流企业来说，也是一个解决后续资金严重缺乏的一个通道。但无论嫁给股市，还是嫁给银行，中小物流企业都难脱一时困窘。民营物流企业长通集团与郑州商业银行的合作成为物流银行业务的新热点，我们的灰姑娘开始被王子青睐。童话中的王子是因为灰姑娘穿上水晶鞋，光彩照人，而我们物流行业中的一个潜规则给长通集团穿上可以光彩照人的水晶鞋。这个潜规则就是物流企业代收贷款。长通集团大量的客户对银行来说脂油肥厚的新兴市场。目前，我们的物流企业也只有少数大型物流企业有幸与银行合作这类业务。对于大多数物流企业来说，这不是童话，是残酷的现实。灰姑娘不甘于贫寒，我们中小物流企业面对这样的问题，该如何走？自强就是水晶鞋据心理学家研究：对《灰姑娘》这类童话读太多，可能不利于孩子心理健康。灰姑娘受尽后娘不公待遇还忍气吞声，这会让一些孩子产生受虐心理，逆境中不求抗争，有人称之“灰姑娘情结”。也许蹒跚学步的中国物流企业在信贷门槛被层层设障，在上市的圈外被慢待，似乎也患上这种情结，变得灰姑娘样忍气吞声。因为看到信贷无望，上市无望就产生“当一天和尚撞一天钟”的思想。对于中小企业融资困难，北京大学经济学院院长刘伟说，中国的商品市场化走得很快，但资本的市场化却走得很慢。民营经济要改善融资环境，不在于谋求政策优惠，而是自身优化，才能最终获得公平的市场环境。对于中小物流企业来说，与其守株待兔式的等待利好政策，不如在强化自身建设，提高服务质量上谋求发展。灰姑娘因为穿上水晶鞋而光彩照人获得青睐，对于中小企业来说，他们的“水晶鞋”可能就是自己的自强。远成集团营运副总裁孙长寿曾在和记者的交流中谈到：由于银行对物流企业的信任度不高，而且物流企业担保困难。我们选择的就是提高服务质量。诚信是金，凭借诚信服务打开市场，尽可能为自己获取资金积累。融“知”有新招对于物流企业发展的资金困境，仅仅把眼光局限于金融业联姻获得发展支持，对于一些中小物流企业来说，可能不是明智之举。穷则思变，我们企业可以寻找哪些变通？灰姑娘的获得王子的青睐，胜在心地的纯美。物流企业的胜出更在于优质的服务。而优质服务离不开人才，离不开创新思路。也许物流企业该做的不是融“资”，而是融“知”，或者融“智”。著名物流专家田学军曾指出，物流企业可以进行从服务方式创新解决发展困境：其一，从短期交易服务到长期合同服务。功能性物流服务通常采用与客户“一单一结”的交易服务方式，物流企业与客户之间是最短期的买卖关系。而一体化物流服务提供商与客户之间建立的是长期合作关系，需要与客户签订一定期限的服务合同。其二，从完成客户指令到实行协同运作。传统物流是作业层面的功能性服务，通常只需要单纯地按照客户指令完成服务功能。而一体化物流服务由于要参与客户的物流管理，运作与客户共同制定的物流解决方案，因而物流企业需要自始至终与客户建立有效的沟通渠道，按照项目管理模式协同完成物流运作。为保障项目的顺利运行，物流企业应当建立与客户双方物流人员联合办公制度，或成立由双方物流人员联合组成的运作团队，以及时处理日常运作的问题。为了保证物流服务的质量，双方应共同商定绩效监测与评估制度，使合作关系透明化，通常应保持运作层每天的交流、管理层每月的绩效评估以及不定期的检查与年度评估。其三，从提供物流服务到进行物流合作。物流企业主要是基于自己的专业技能、信息技术等为客户提供管理服务，可根据客户的需求和双方的战略意图，探讨在物流资产、资金技术方面与客户进行合作，以取得双赢的效果。（１）系统接管客户物流资产。如东方海外物流公司系统接管旺旺集团在杭州的仓库，将其改造为东方海外华东区域物流中心；（2）与客户签订物流管理合同：如和黄天百物流为北京物美商城提供的物流管理服务；（3）与客户合资成立物流公司。这种方式在汽车、电子等高附加值行业较为普通，如TNT物流与上海汽车工业公司合资成立上海安吉天地物流公司。