四线制改方电路-修改

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四线制改方电路课件安康电务段职教科引言•在双线双向自动闭塞区段,我们现场职工很少接触改方电路,只有每月改方试验的接触机会,自然对改方电路也就不是那么熟悉了。•双线双向自动闭塞区段,反向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。反方向运行时,通过改变运行方向,转换区间的发送和接收设备,并使规定的信号机灭灯。•改变运行方向电路的作用是:1、确定列车的运行方向,即确定接车站和发车站;2、转换区间的发送和接收设备;3、转换区间通过信号机的点灯电路。•四线制改变运行方向电路:•改变区间运行方向的控制电路•监督区间是否空闲的监督电路注:两个电路分别使用一条互相独立的二线制电路,提高了安全性、可靠性及运输效率。目录正常改方办理及取消操作改方电路的继电器组合及功能正常改方方向电路动作顺序1.改方办理甲站乙站X屏幕空白位置鼠标单击左键改方办理甲站乙站X改方单击改方按钮改方办理甲站乙站改方XX改取X改方147单击X改方按钮改方办理甲站乙站改方X改方XX改取147单击第一位密码改方办理甲站乙站改方X改方XX改取147单击第二位密码改方办理甲站乙站改方X改方XX改取147单击第三位密码1.改方办理甲站乙站改方X改方XX改取X允许改方147右键单击始端按钮开放列车信号1.改方办理甲站乙站改方X改方XX改取X允许改方147右键单击终端按钮开放列车信号1.改方办理甲站乙站改方X改方XX改取X允许改方1472.乙站反方向发车甲站乙站改方X改方XX改取X允许改方147SNXIX2S2SI甲站未办理接车进路时列车只能停在SN进站外方下面介绍甲站办理接车,及区间轨道电路恢复过程3.甲站办理接车甲站乙站改方X改方XX改取X允许改方147SNXIX2S2SI右键单击始端按钮3.甲站办理接车甲站乙站改方X改方XX改取X允许改方147SNXIX2S2SI右键单击终端按钮3.甲站办理接车甲站乙站改方X改方XX改取X允许改方147SNXIX2S2SI4.取消改方甲站乙站改方X改方XX改取X允许改方147SNXIX2S2SI单击X改取按钮4.取消改方甲站乙站改方X改方XX改取147SNXIX2S2SI右键单击始端按钮4.取消改方甲站乙站改方X改方XX改取147SNXIX2S2SI右键单击终端按钮4.取消改方甲站乙站改方X改方XX改取147SNXIX2S2SI因为甲站开放X2出发信号,此时区间指示灯为红色5.取消甲站发车信号甲站乙站XSNXIX2S2SI屏幕空白位置鼠标单击左键5.取消甲站发车信号甲站乙站改方总人解X总取消清按钮SNXIX2S2SI单击总取消按钮5.取消甲站发车信号甲站乙站改方总人解X总取消清按钮SNXIX2S2SI右键单击始端按钮5.取消甲站发车信号甲站乙站改方总人解X总取消清按钮SNXIX2S2SI返回目录二、改方电路的继电器组合及功能•四线制改方电路是指在甲乙两站的每一个接车方向设置一套改变运行方向电路,通过四根外线联系组成完整的改变运行方向电路。每一端的改变运行方向电路由15个继电器组成,分为两个组合,改方辅助组合FF和改方主组合FZ。1.改方辅助组合继电器型号12345FFFJ2FAJFSJKJ改方辅助组合区间方向继电器发车按钮继电器发车锁闭继电器控制继电器JYXC-270JPXC-1000JPXC-1000JWXC-H340678910KXJDBT-4FZG(ZG-220/0.1)控制信号继电器变压器JWXC-17002.改方主组合继电器型号12345FZFJ1JQJGFJGFFJJQJF改方主组合车站方向继电器监督区间继电器改方继电器改方辅助继电器监督区间复示继电器JYXC-270JWXC-H600JWXC-1700JWXC-1700JSBXC-850678910JQJ2FDJJFJFFJFGFJ监督区间复示继电器短路继电器接车辅助继电器发车辅助继电器辅助改方继电器JWXC-1700JWXC-H340JWXC-1700JWXC-1700JPXC-1000FJ2FAJFSJKJKXJFZGFJ1JQJGFJGFFJJQJFJQJ2FDJJFJFFJFGFJJFZAJFFZAJZFZAJFDJDJQDSJQDFZDZFD改方继电器组合位置图返回目录3.改方继电器的作用•(1)方向继电器电路•(2)监督区间继电器电路•(3)局部电路•(4)辅助办理电路•(5)与微机联锁结合电路(1)方向继电器电路•FJ1:方向继电器(车站)•FJ2:方向继电器(区间)•FGFJ:辅助改变运行方向继电器返回组合布置图FJ1:方向继电器(车站)•1、控制GFJ3-4线圈;•2、控制接发车表示灯;•3、与CFJ一起控制KXJ动作返回组合布置图FJ2:方向继电器(区间)•1、控制区间信号点QZJ、QFJ;•2、与FJ1一起控制KFJ动作。返回组合布置图FGFJ:辅助改变运行方向继电器•1、原接车口辅助改方时控制GFJ、GFFJ、JQJ2F动作:•2、在原发车口改方时不起作用。返回组合布置图(2)监督区间继电器电路•JQJ:监督区间继电器•1、监督区间是否空闲及红轨;•2、监督两站是否向办理发车进路:•3、改方电路动作后不起监督作用返回组合布置图(3)局部电路•GFJ:改变运行方向继电器•GFFJ:改变运行方向辅助继电器•JQJF:监督区间复示继电器•JQJ2F:监督区间第二复示继电器•KXJ:控制发车继电器•KJ:控制继电器返回组合布置图GFJ:改变运行方向继电器•1、正常办理时记录FAJ动作改变运行方向;•2、辅助办理时记录FGFJ动作改变运行方向。返回组合布置图GFFJ:改变运行方向辅助继电器•1、原接车口在GFJ吸起后利用其缓放将原发车口送来电源串接,使两站CFJ可靠转极;•2、原接车口在GFJ吸起后利用完全落下将原发车口送来电源短接,消除外线上的纵感应电动势,确保FJ动作正确;返回组合布置图JQJF:监督区间复示继电器•1、复示接车口JQJ的动作(因为发车口GFFJ落下);•2、利用缓吸13S来防止短车(如单机)瞬间分路不良而车站又恰好倒方向导致双发的可能。返回组合布置图JQJ2F:监督区间第二复示继电器•1、在平时与正常改方时用1-2线圈复示JQJF的动作;•2、在辅助改方时用3-4线圈反复示JQJ的动作;•3、双线圈均有阻容缓放支路用于在GFFJ落下后利用其缓放功能短路外线反电动势确保FJ动作正确。返回组合布置图KXJ:控制信号继电器•取代继电联锁中的出站信号机控制电路,用CFJ、FJ1、1LQG(反向时3JGJ)来检查出站信号的区间闭塞条件是否满足。返回组合布置图KJ:控制继电器•区间空闲条件下辅助改方时控制KXJ的动作。返回组合布置图(4)辅助办理电路•FFJ:发车辅助继电器•JFJ:接车辅助继电器•DJ:短路继电器返回组合布置图FFJ:发车辅助继电器•JQD红灯或双接(两站接车灯均亮)情况下用以预发车的车站辅助办理改变运行方向。返回组合布置图JFJ:接车辅助继电器•JQD红灯或双接(两站接车灯均亮)情况下用以预接车的车站辅助办理改变运行方向。DJ:短路继电器•1、正常改方时短路FGFJ,不许FGFJ接入方向电路。•2、辅助改方时将FGFJ接入方向电咱。•3、吸起后点亮FZD证明辅助办理正在进行。返回组合布置图(5)与微机联锁结合电路•FAJ:发车按钮继电器•FSJ:发车锁闭继电器•FFZAJ:发车辅助办理按钮继电器•JFZAJ:接车辅助办理按钮继电器•JKJ:进路开通继电器返回组合布置图FAJ:发车按钮继电器•由计算机驱动,正常改方时记录发车进路的建立,在JQJ2F吸起条件下动作GFJ。•1、向逆向发车口发车:按压YGFA并办理发车进路后吸起保持4S后落下;•2、向正向发车口发车:办理发车进路后FAJ即吸起保持4S后落下。返回组合布置图FSJ:发车锁闭继电器•由计算机驱动。•1、反映发车进路的锁闭情况。•2、区间空闲时控制JQJ动作。•3、在发车进路已锁闭情况下禁止辅助办理改方•办理发车进路且进路已锁闭时FSJ落下。返回组合布置图FFZAJ:发车辅助办理按钮继电器•由计算机驱动。复示FFA的操作。•点击ZFA、FFA后FFAJ吸起时(FFA闪红),当FJ1反位打落后(改方完毕时)或再次按压FFA,FFA停止闪红,FFZAJ落下。返回组合布置图JFZAJ:接车辅助办理按钮继电器•由计算机驱动。复示JFA的操作。•点击ZFA、JFA后JFAJ吸起时(JFA闪红),当DJ吸起后(改方完毕时)或再次按压JFA,JFA停止闪红,JFZAJ落下。返回组合布置图JKJ:进路开通继电器•由计算机驱动。记录发车进路开通条件,控制DJ动作。•列车驶入发车进路内方第一区段时落下,进路解锁后吸起。返回组合布置图正常办理改变运行方向前、后两站FJ1和GFJ状态。FDJQDJD接车站FDJQDJD发车站FJ1↑GFJ↓FJ1↓GFJ↑GFJ↑FJ1↑GFJ↓FJ1↓FDJQDJD发车站FDJQDJD接车站FJ1↓GFJ↑FJ1↑GFJ↓发改吸,接改落;方向与改方反三、正常改方方向电路动作顺序FAJ41JXJ7KFLFJ6YGFA1KZ1、乙站(原接车站)发车按钮继电器励磁电路。2.乙站GFJ励磁电路GFJGFFJJQJFJQJ2F3.乙站GFFJJQJ2F落下时机FJ1↑GFJ↓FJ1↑GFJ↑FJ1↓GFJ↑FJ1↑GFJ↓FJ1143142JZJFJDFDLU141乙站GFJ↑,配合GFFJ的缓放,使甲站FJ1↑,甲站改为接车站。同时FJ2↑4.甲站FJ励磁电路FJ1↑GFJ↓GFFJ↑JQJF↑JQJ2F↑5.甲站GFJ落下时机6.两站方向电源叠加电路动作原理GFJGFFJJQJFJQJ2F7.乙站GFFJ落下时机乙站当GFFJ↓后,JQJF↓,JQJ2F开始缓放,瞬间短路外线,释放外线电能,防止设备误动。FJ1↑GFJ↓FJ1↑GFJ↑FJ1↓GFJ↑FJ1↑GFJ↓8.两站方向电路外线瞬间短路电路动作顺序及原理GFJGFFJJQJFJQJ2F9.乙站JQJ2F落下时机FJ1↑GFJ↓FJ1↑GFJ↑FJ1↓GFJ↑FJ1↑GFJ↓当JQJ2F缓放落下后,使本站(乙站)FJ1反向打落,乙站改为发车站。FJ1142143JZJFJDFDLU14110.乙站FJ1反向打落电路动作顺序及原理JQZ4GFJJQF3GFJ14JQJ21RJ2FSJ1FSJ7QGJ8QGJJQZ4GFJJQF3GFJ14JQJ21RJ2FSJ1FSJ7QGJ8QGJ7QGJ8QGJ7QGJ8QGJ7QGJ8QGJGFJ↓GFJ↑GFJ↑GFJ↓JQZ4GFJJQF3GFJ14JQJ21RJ2FSJ1FSJ7QGJ8QGJJQZ4GFJJQF3GFJ14JQJ21RJ2FSJ1FSJ7QGJ8QGJ7QGJ8QGJ7QGJ8QGJ7QGJ8QGJ发车站永远是监督电路的电源。11.监督区间电路供电电源选择返回目录谢谢大家!

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