您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 资本运营 > 北京运营中心简报创刊语
2009.5(第一期)北京运营中心简报内容提要北京运营中心简报创刊语北京运营中心介绍出口平台操作中需注意的问题口岸运力、航线的变化资讯全日空航空公司特点介绍美国航空公司特点介绍国货航特点介绍《北京运营中心简报》创刊语春天是美丽的,虽说有时春天初暖乍寒,却掩不住我们对未来希望的期盼。在中远物流总领导的关怀下,在中空总领导的大力支持下,3月1日,北京运营中心正式成立,4月1日,出口平台开始运转,要特别感谢青岛中空和天津中空的大力支持,他们为北京派来了得力干将,使出口平台在短时间内得以正常、平稳的运转。为了更紧密地加强口岸与各地信息的联系、沟通,加深彼此间的理解与信任,我们推出了《北京运营中心简报》这份内部刊物,我们不想仅仅把它办成一个发布消息的布告栏,我们所要尽力做到的是真正为大家提供一个信息交互、资源共享的场所,希望它对各地的销售活动能提供一些帮助。欢迎全国中远空运的每位成员及所有关心支持我们事业的同志积极投稿,并提出宝贵意见。最后,再次感谢大家对北京运营中心的支持,北京运营中心需要你们的共同关心、培养才能健康成长,也才能为大家提供更多、更好的服务。口岸运力、航线的变化资讯海南航空公司开通北京-莫斯科直飞航班(此航线的货物运输已被前通公司所包)海南航空公司于2009年3月19日开通北京-莫斯科直达航线。该航线每周二、四、六执飞:14:40从北京出发,18:35分抵达莫斯科(当地时间),单程飞行时长约8小时。机型为空客A330-200宽体,共222个座位,货物载量16吨。5月份将调用机型更为宽大,运载能力更强的空客A340-600飞机执行该航线,货物载量达到25吨。海南航空公司开通北京-迪拜-罗安达直飞航班海南航空公司将于2009年5月25日开通北京-迪拜-罗安达直达航线。将方便北京到中东和非洲的客货运输。该航班每周一、四执飞:19:10从北京出发,00:30经停迪拜(当地时间),03:40从迪拜出发,09:00到达罗安达,机型为B767。到迪拜运价大约在11CNY/kgallin,到罗安达运价大约在31CNY/kgallin。其它城市信息受甲型H1N1的影响,中国政府决定自5月2日起暂停接受墨西哥航空公司飞上海的航班,何时恢复要看疫情的控制情况。4月17日中货航将在天津机场每周执行8个国际货运航班,航路为天津——哥本哈根——巴黎——上海浦东和天津——卢森堡——上海浦东,计划班期分别为每周二、四、六飞哥本哈根、巴黎航线,每周三、四、五、六、日飞卢森堡。从天津起飞时刻分别为03:00和05:50;机型为波音747全货机和麦道11全货机。北京运营中心介绍北京运营中心组织结构运营中心功能口岸功能,满足中远其它各分公司货物经北京口岸进出境中转的要求,不以赢利为目的,全心全意地为分公司服务。负责北京及其周边地区客户进出口货物的营业销售工作。运营中心联系方式王雷运营中心经理8438792213488698716wanglei@cosco-air.com.cn焦丽芸运营中心经理8438791113901339437jiaoly@cosco-air.com.cn陈尧运营中心进口部经理8438790713701069785chenyao@cosco-air.com.cn杨健运营中心销售部经理8438790113801086739yangjian@cosco-air.com.cn张雪铭运营中心快递部经理8438791513910226380zhangxmbj@cosco-air.com.cn程建国中心进口储运部经理8048028713501012965chenjg@cosco-air.com.cn江裕运营中心出口平台8438790513121068966jiangyu@cosco-air.com.cn张巍运营中心出口平台8438790613651003289zhangweibj@cosco-air.com.cn卢明义运营中心出口平台8438790913810998789lumy@cosco-air.com.cn张钰苗运营中心出口平台8438790813811605050zhangym@cosco-air.com.cn运营中心传真84492892航空公司特点介绍为了便于分公司了解各航空公司的服务和特点,使得销售人员能更好地进行销售活动,我们将在每期简报里逐一介绍各家航空公司,本期介绍的三家航空公司是全日空、美利坚航空公司和国航。美利坚航空公司南美线是他们的特色;国航在北京是基地航空公司,航线多、运力大是它的优势,现在中空总已和他们签定了在全国范围内战略合作的协议,值得我们去关注和期待。全日空航空公司介绍(运单号205,二字代码NH)北京出发的航班时刻表航班号日期机型出发到达时间目的地NH956D1-7B7670800-1300东京NH906D1-7B7671445-1915东京NH160D1-7B737(难载货)1420-1820大阪经北京出发的全日空货物,一程先运到日本东京或大阪,再中转到日本其他城市或世界其他城市。对于到NRTKIXNGO的货物,全日空的价格和日航差不多,但要比国航、东航贵,但服务要好于国内航空公司,所以对于一些附加值比较高的货物,如电子产品等,客户一般都要求使用全日空或日航。对于到日本的固定货物,还可以和全日空签定SPA协议来获取优惠的价格和舱位保证。对于到日本国内其他城市的货物,全日空具有最强的日本国内转运能力,只要是海关机场,都可运达。从日本到美国有HNLSFOLAXORDJFKIAD六个直达点,其中北京NH956的货物转LAX和SFO最快可转接当日的续程和直达的效果相同。通过美国6个直达点再用卡车可抵达美、加非直达点城市,具体有:ABQCRPDENDFWELPIAHLASLRDPHXSANSEASLCTUSPDXYVRATLBNABOSBWICLECLTCMHDTWINDMEMMIAORFPHLRDUYULYYZMCIMCOMSPMSYPITTPA从日本到欧洲有LHRFRAVIECDG四个直达点,再用卡车可抵达欧洲其他非直达点城市,具体有:BFSBHXBRSCWLDUBEDIGLALBALGWLPLLTNMANMMENCLNWIORKPIKSNNSOUSTNAMSBREBRUBSLCGNDRSDTMDUSFMOHAJHAMLEJLUXMUCMXPNUESCNSTRTXLZRHBODLILLYSMLHMPLMRSNCENTESXBTLSGRZKLULNZSZG全日空目前卡车、大件、桶装货物暂不额外收费,但以下例外:东欧点BEGBRQBTSBUDKRKLJUMSQOSROTPPRGRIXSJJSOFTSRVNOWAWZAG要加卡车费CNY3.0/KG;北欧点ARNBLLCPHGOTMMX要加卡车费CNY3.0/KG。MEX点要在LAX的基础上加CNY10.5/KG(M7空转)IST点要在FRA的基础上加CNY6.0/KG(TK空转)JNB点要在FRA的基础上加CNY18.0/KG(SA空转)从日本到东南亚的货物,走的比较好的有BKKSINTPESGN,目前EXEL走BKK,SIN都要求一天续程。经美国的货物需要填写专用格式的订舱单,并提供中文的发货人信息及座机电话,对于能装在同一集装器内的货物可以接受一主多分,全日空每票分单收取CNY30.0的分单录入费。全日空没有安全附加费。全日空由于都是以客机为主,所以从日本出发到欧美二程舱位相对较紧,一般重货且每票1~2吨,或在1PLT左右的货物相对容易获得二程舱位,二程一般都是给的一个时间区间,如果客户对货物到达时间有要求,向全日空订舱时要在订舱单上写出时间要求。当日本放长假时,到欧美的二程会好一些,此时也可以接一些体积大的泡货,(2009年可以接大货的二程日期大致有5月3日~11日,7月19日~21日,9月20~24日,10月11~13日,11月22~24日,仅供参考)货物查询网址:北京全日空询价、查询联系人:刘稳13911391977liu.wen@ana.co.jp中国地区全日空联系方式沈阳024-89398115大连0411-83608788北京010-65909226天津022-83195026青岛0532-89228577上海021-68352437杭州0571-85271183广州020-38773462厦门0592-5788764美利坚航空公司介绍(Americanairlines)(运单号001,二字代码AA)在北京美利坚航空公司头程用001运单使用日航舱位,到东京后转美航自己的飞机直飞达拉斯,续程可提前预订。锦海捷亚是中国北方地区美利坚航空公司的GSA目前美利坚航空公司主要优势是南美地区,虽说现在OZLHBAKACOUA(COUA只限巴西地区)都开始销售到南美地区的货物,但美利坚航空公司由于到达南美的点比较多,所以在南美航线上还是具有一定的优势。美利坚航空公司南美的点有:南美:EZECCSLIMMVDSCL巴西:CNFCWBPOAGIGVCPGRU加勒比海:ANUAUABGIBDAGCMKINMBJPOSPAPPOPSTISDQSXM中美:BZEGUAMGAPTYSJOSAPSALTGU哥伦比亚:BOGCLOMDE厄瓜多尔:GYEUIO墨西哥:CUNGDLMEXMTYPVRSJD美利坚航空公司北京不接受私人物品,危险品和鲜活货物的定舱到中南美各点请务必随机箱单发票不接受散装桶装货物,所有通过AA承运的桶装货必须打托盘或者在桶装货外面套上纸箱。托盘货必须装在宽体机上,窄体机无法承运托盘货,中南美有些点没有宽体机,无法接桶装货,走货前请务必向AA咨询宽体机情况。对特殊尺寸的货物及单件重量大于130公斤的货物需提前说明。如果是木托,一定要在上面贴“IPPC”熏蒸标识。否则AA拒绝接受。所有木制包装货物(包括板条、木箱、木托等)一定要作熏蒸。三合板不用作熏蒸,但是有些固定三合板的支撑部位是原木,因此依然需要做熏蒸。若货物为粉末,化工品,药品,要在订舱同时提供MSDS(MaterialSaftyDataSheet),待东京确认后,才可接货。AA要求运单上要提供完整的收发货人名称,地址(不接受邮箱地址),电话及详尽的货物信息。注意去往巴西的运单上不能有任何更改,否则要重新制单。为避免美国海关扣货,请将货物详细品名打在品名里。尤其运输药品不要只打“药品”,要有详细的货物品名描述;发货人要中国公司及地址,不允许有国外公司名称。(包括三方贸易)货物查询网址:北京AA的联系方式白晔6433659913426020066bjs.cargosales@aa.com中国国际航空公司介绍(AIRCHINA)(运单号999,二字代码CA)欧洲航线直达点:CPHFRAHELMUCLONMOWMANPARSTOVIEROM一类非直达点:BRUBHXLGWLILLYSMLHNTERNSORYMMABLLMXP二类非直达点:德国境内(除FRAMUC外)AMSBEGBSLBRSBUDBUHCWLEDIEXT三类非直达点:MMESKPSOFPMOLNZGRZNCEMPLBCNABZNWIPIKZAG四类非直达点:MADRIXAOIBRICTAFLRDUBNAPPSATLLBFSORKSNNBLQGOATRNVCEVRN北美航线东岸直达点包括:NYC,CHI;西岸直达点包括:LAXSFOYVRPDX一类非直达点:ATLBOSBWICVGCLECMHDAYDENDTWEWRIADINDSDFMKEMSPMKCPHLSANSEAALBAZOBDLBNALEXMCIPIAFWAAUSDSMGRROMAPHXSATSLCSTL二类非直达点:BUFCLTELPEVVGSPMIAOKCRDUROCSGFSHVTOLTULCAKIAHICTJKVMCOMDTMFEMGMSYR
本文标题:北京运营中心简报创刊语
链接地址:https://www.777doc.com/doc-749359 .html