区域物流能力与区域经济协同发展研究

西南交通大学博士学位论文区域物流能力与区域经济协同发展研究姓名：周泰申请学位级别：博士专业：物流工程指导教师：叶怀珍20090101区域物流能力与区域经济协同发展研究作者：周泰学位授予单位：西南交通大学相似文献(10条)1.期刊论文徐文彦.XUWen-yan区域物流能力与区域经济关系研究-物流科技2009,32(10)在对物流能力的涵义进行界定的基础上,初步探讨了区域物流能力的涵义及其构成要素.通过从区域经济发展水平、交通投资及物流需求等三个方面定性地分析了区域物流能力与区域经济的关系,为区域规划物流能力提供了参考.2.期刊论文王岳峰.刘伟.WANGYue-feng.LIUWei对区域物流能力规划与区域经济发展若干问题的思考-物流科技2006,29(11)在能力理论的基础上,对物流能力的内涵进行了界定;鉴于以往的文献只是从企业的层面和供应链管理的层面探讨物流能力,本文则从区域的角度去考察物流能力,定性地说明了区域物流能力规划与区域经济发展之间的辨证关系;并特别指出在进行区域物流能力规划时要考虑未来物流需求的不确定性.3.期刊论文郭红霞物流能力对区域经济发展的影响分析-铁道运输与经济2008,30(7)以柳州市为例,分析物流能力与区域经济的关系.采用回归分析法并引入GDP物流能力弹性系数的概念,根据柳州市物流能力与区域经济的相关关系,计算得到柳州市物流当量和GDP物流能力弹性系数.通过分析柳州市物流能力和区域经济增长的关系,说明物流能力的提高与区域经济发展之间的相互依存关系.4.期刊论文闫秀霞.孙林岩物流能力对区域经济发展的影响分析-科技进步与对策2006,23(10)从物流的主体、客体、载体3个维度论证了物流能力与区域经济的关系,提出了物流能力与区域经济关系的概念模型,对地区差异条件下物流能力对经济增长的影响作用进行了研究.结果表明,在同一时段下,东部地区物流能力对经济增长的影响大于中、西部地区,其它因素在不同地区之间的边际产出有一定的差异,突出表现在西部地区劳动力投入对经济增长的影响维持在较高的水平;在不同时段下,物流能力对经济增长的影响在东、西部地区之间有着不同的变化趋势.5.期刊论文谭清美.冯凌云.葛云物流能力对区域经济的贡献研究-现代经济探讨2003,(8)从1956～2001年,物流能力W对江苏GDP增长的贡献率为36.77%.在加强物流基础设施建设的同时,合理调整物流系统结构,加强物流系统的信息化建设,尽快建成现代化的物流系统,是江苏面临的重要任务.6.学位论文聂松竹大连建设东北亚重要国际航运中心的对策分析2006随着经济全球化的发展，东北亚地区正在成为当今世界最具增长潜力和竞争实力的经济区域之一。在世界贸易中心向东北亚转移和国内振兴东北老工业基地的双重背景下，中央提出将大连建设成为东北亚重要的国际航运中心，这是加快实现国家发展战略，推动东北老工业基地振兴的需要，同时也是面向东北亚区域经济的融合与竞争，赋予大连的重要发展使命——率先融入东北亚经济圈并发挥主导作用。本文在对国际航运中心基本内涵与发展进程介绍的基础上，分析了中央提出这一战略目标的背景依据及现实基础，并就大连建设成为东北亚重要国际航运中心的功能定位、现状透视等问题进行了探讨研究，提出了调整港口布局与功能，构筑新型经济体系；把握港口与腹地关系，制订港口运输体系战略；协调港口与城市关系，带动区域经济共同发展；联动港口与区域关系，增强港口现代物流能力等实施措施。7.期刊论文谭清美.王子龙区域经济物流弹性研究-统计与决策2005,(10)物流的概念应拓宽为生产要素和产品的流动.区域经济是区域物流存在的基础,对物流能力具有推动效应;区域物流是区域经济的主要构成要素,对经济增长具有拉动效应.1984年前,江苏经济物流弹性E＜1,说明物流能力依靠经济实力的推动;1985年后,江苏经济物流弹性E＞1,说明物流能力对经济增长有明显的拉动作用.8.学位论文李希成区域物流与区域经济的关系研究与建模2006随着经济全球化和区域经济一体化进程的不断加快，现代信息网络技术的不断进步，供应链管理理论的日益完善，区域物流已成为现代物流发展的重要领域之一。区域物流能力与区域经济发展水平之间能否协调发展，已成为区域经济能否持续、快速、稳定、健康发展的重要因素，对区域产业结构的优化和调整具有重要的战略意义。因此，研究区域物流能力与区域经济发展水平的定性定量关系，对丰富和完善区域物流理论，对提高我国政府部门编制现代物流业发展规划的科学性、实用性和针对性，都具有重要的理论和实用价值。首先，本文在调查研究国内外现状及当前存在问题的基础上，通过对区域物流与区域经济关系的理论分析，研究了区域物流能力和区域经济发展水平的评价指标，构建了区域物流能力与区域经济发展水平的关系模型，在此基础上，提出了三个关于区域物流能力与区域经济发展水平关系的假设。其次，本文搜集了全国177个地级城市样本的数据，对构建的关系模型进行了实证研究。再次，本文运用结构方程模型(SEM)统计分析方法和LISREL8.70统计分析软件，得到了区域物流能力与区域经济发展水平、区域物流能力与其构成指标以及区域经济发展水平与其构成指标的数量关系。最后，本文对区域物流能力与区域经济发展水平关系的结构方程模型进行了解读，并针对解读结果，提出了相应的政策建议。9.期刊论文闫秀霞.孙林岩区域物流能力与区域经济协同发展研究-经济师2005,(3)文章以中国经济区域划分中的东、中、西部地区的不同省市为样本,对区域物流能力与区域经济协同发展问题,采用结构方程模型,以Liseral为工具进行了实证研究.研究主要发现,利用结构方程模型能够较好的解释区物流能力和区域经济的协同问题;区域物流运作能力和关系能力的提高,在一定程度上能够提升区域经济的竞争力.10.学位论文孙君军承接东部产业转移的中西部物流能力评价研究2009随着我国经济快速发展，区域物流产业对经济增长和产业转移的促进作用越来越明显，其发展水平已经成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。有效实现并提升区域物流能力成为普遍的共识。然而目前国内理论界研究主要集中于区域物流理论、区域物流与区域经济的关联机理等方面，对区域物流能力的研究较少涉及，即使有相关论著，也没有考虑当前产业转移浪潮对物流能力的影响。因此，本文试图在东部产业转移这一宏观经济背景下来研究中西部区域物流能力，从而使区域物流能力的研究更符合中国经济发展的实际状况，所提出的实现区域物流能力的路径更具有针对性和可行性。论文首先对产业转移、物流能力的相关理论进行系统的归纳，为区域物流能力的研究奠定理论基础，这部分尤其对区域物流能力的概念、内涵，以及关键影响要素进行了详细的分析和论证，并为区域物流能力评价指标的选择提供初步支撑；其次，在产业转移与区域物流能力的相关理论基础上，对产业转移与区域物流能力的关联性进行了论证；再次，借鉴区域物流能力评价相关理论，构建了中西部物流能力的评价体系，并用欧氏贴近度模糊物元法对四川省区域物流能力进行定量评价；最后，结合中西部物流能力评价结果分析，提出在东部产业转移背景下提升中西部区域物流能力的关键路径。本文运用模糊物元法考察中西部物流能力，并以中西部地区的典型——四川省为例，从基础设施支撑能力、信息系统保障能力、经营管理运作能力、发展环境支持能力四个方面对四川省物流能力进行全面评价。评价结果显示，四川省物流能力在逐年增强，增长率则呈下降趋势。评价体系四个方面对物流能力的影响各异，特别是现代信息技术的发展对物流能力的提高有比较明显的推动作用，物流基础设施建设投资对物流能力的影响也较为显著。相对而言，四川省在物流产业政策、物流企业管理等软实力方面还略显不足。政府部门应该出台更有利于物流产业发展的政策，物流企业也应大量吸收外来成熟物流企业的优秀管理经验，提高物流服务质量，最终提升四川省物流能力。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：0e8a8040-3de3-4930-acdd-9e1d00f11bc3下载时间：2010年10月28日