国际物流

第1章导论国际物流概述国际物流系统国际物流的发展1.11.21.3国际物流概述1.1经济全球化国际分工的日益细化和专业化全球采购生产分工全球销售（贸易）国际物流国际客户国际竞争规定限制市场开拓经济规模1.定义GB:国际物流（InternationalLogistics,IL）是跨越不同国家(地区)之间的物流活动。国际物流是国内物流的跨国延伸和扩展。–广义国际物流包括国际贸易物流和非国际贸易物流。–狭义的国际物流主要是指国际贸易物流，即根据国际贸易的需要发生在不同国家之间的物流。1.1.1国际物流的概念按流向出口物流进口物流按关税区域不同国家之间的物流不同经济区域之间的物流国际军火物流国际商品物流国际邮政物流国际展品物流…按IL客体1.1.2国际物流的分类•物流环境差异大•物流系统范围广•运输方式复杂•必须有国际化信息系统的支持•对物流标准化程度要求高•国际物流风险更大1.1.3国际物流的特点1.物流环境差异大•不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流•不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降•不同国家不同标准，也造成国际间接轨的困难，因而使国际物流系统难以建立由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。2.物流系统范围广•物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的，国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。3.运输方式复杂•国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，信息水平不均衡致使信息系统的建立更为困难。•当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。•国际物流是最早发展电子数据交换(EDl)的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。4.必须有国际化信息系统的支持EDI——ElectronicDataInterchange通过电子方式，采用约定的报文标准，从一计算机向另一计算机进行结构化数据的传输。目前由于电子数据传输技术的迅速发展，EDI的含义逐渐被狭义化：采用专线网络技术和UNEDIFACT标准格式进行的电子数据传输。BARCODE——条形码技术条形码是由一组宽度各异、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来，用以表示一组数据的符号。它一般印制在商品和货物的外包装上，便于光电扫描阅读设备识读并将数据输入计算机系统的特殊代码。条码技术是一种综合技术，包括：编码技术、符号技术、识别与应用系统技术等。条码技术在近年得到迅速的发展，已经出现了全息条码、二维条码等技术，使得物流行业在识别货物和运输工具、加强运输和库存管理方面有了充分的技术保障。GPS——globalpositioningsystem全球卫星定位系统：利用2万米高空的多个卫星组成的搜索系统对运输工具进行定位、导航和搜索。国际物流标准化体系•包括物流系统的内部设施、机械设备、专用工具等标准化体系，另外还有与物流活动相关的领域如包装、装卸、运输、信息等方面的工作标准体系。–物流模数（LogisticsModulus）：物流设施与设备的尺寸基准。–托盘化包装：作为乘载物的托盘，与包装件或产品一起形成一个搬运单元，便于机械设备搬运。–EDI（ElectronicDateInterchange）：通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化的数据传输和交换。5.对物流标准化程度要求高•BDI指数（波罗的海散装干货运价指数）是海岬型，巴拿马型及轻便型三种船型价格的综合指数。6.国际物流风险更大国内物流国际物流成本大约占美国GNP的10.5%大约占美国GNP的16%运输模式主要靠公路和铁路主要靠远洋和航空运输，有多种联运方式库存库存水平较低，反映短期订货、前置期需要及改善的运输能力库存水平较高，反映较长的前置期、较大的需求和不稳定的运输代理机构适当使用代理机构，主要是铁路方面对货运代理商、报关行有较强的依赖性财务风险较小财务风险较高，是汇率、通货膨胀水平不同等造成的运输风险较小运输风险较高，是国际运输时间长、转运困难、装卸频繁以及不同国家的基础设施水平不同造成政府机构主要是关于危险货物、重量、安全等方面的法律问题许多机构介入，如海关、商业部门、农业部门、运输部门等管理涉及的单据较少涉及大量的单据，美国商业部估计平均每次装运单据的费用为250美元沟通口头的或书面的系统就足够了，现在越来越多的使用EDI口头或书面的成本很高，常常无效，EDI又因为个国的标准不同而受到一定程度的限制文化差异文化背景类似，因而不需要对产品做出较大的改动文化差异要求对产品和市场工作作出较大的改动国际物流与国内物流包装储存报关运输配送加工制单输入输出处理(转换)干扰及反馈系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合而成的具有特定功能的有机整体。形成条件：要素关系功能…国际物流系统1.21.2.1国际物流系统的一般模式1.2.2国际物流系统的构成•国际运输方式的选择；•运输单据的处理。国际物流运输子系统•物流作业信息；•进出口单证的作业过程；•支付方式信息；•客户资料信息；•市场行情信息；•供求信息等。国际物流信息子系统•杜邦定律：63%的消费者是根据包装装潢进行购买；•实现“包、储、运一体化”，从包装商品时考虑储运的方便、快速和经济性。国际物流包装子系统•完成集和散的过程；•主要涉及各国的保税区和保税仓库。国际物流储存子系统国际物流流通加工子系统•商品检验检疫；•理货，明确责任；•申请通关等。商品检验检疫及报关子系统国际物流装卸搬运子系统国际物流系统国际货物保险子系统1.2.3国际物流系统中的物流企业•1－－船东(船公司)•2－－船舶代理•3－－货主(发货人,收货人)货运代理•4－－无船承运人NVOCC•5－－3PL•6－－4PL•7－－报关行•8－－堆场,仓库……..1.船东(Carrier)排名航商总运力自有运力租赁运力TEU艘数TEU艘数TEU艘数1Maersk1,806,127520880,514176925,6133442MSC1,119,934345668,788209451,1461363CMACGM803,181341288,34096514,841244Evergreen608,174176365,856105242,318715Hapag-Lloyd488,049143242,51160245,538836CSCL439,206139233,67183205,535567COSCO414,884142216,43595198,449478NYK366,209114149,32640216,883749APL362,273126200,39543161,8788310Hanjin/Senator340,67881102,58120238,0976111OOCL334,83080188,70733146,1234712KLine307,837101142,62735165,2106613MOL304,15493166,37634137,7785914Zim263,811107137,63445126,1776215YangMing253,17077167,4164885,7542916CSAV247,5808521,2084226,3728117Hamburg-Süd222,4369099,07330123,3636018HyundaiM.M.184,5624352,76715131,7952819PIL158,78410599,1866959,5983620WanHai120,6977588,1394932,55826全球前20大班轮公司排名统计截至到2007.07.01☞马士基航运（Maersk）成立于1904年，全球船舶排名第一，2006年占有全球运力份额的16.6％。拥有全球最大的集装箱运输服务网络，在100多个国家设有325个办事机构，并通过该网络为中国区的外贸事业服务。马士基航运在中国区拥有40个分公司和办事处，地域覆盖范围无可比拟。马士基航运每天都有船只停靠中国，为主要码头提供航运服务。☞地中海航运（MSC）成立于1970年，全球排名第二，2006年占有全球运力份额的9.9％，业务网络遍布世界各地。七十年代，专注发展非洲和地中海航线，1985年业务拓展到欧洲，开办泛大西洋航线；1999年开办泛太平洋航线。☞法国达飞轮船（CMA）成立于1978年，世界排名第三的集装箱全球承运人，2006年占有全球运力份额的6.9％。在全球126国家设有420家分公司和办事机构，服务网络横跨五洲四海，是全球航运界的后起之秀。☞长荣海运（Evergreen）创立于1968年，是世界排名第四的船公司，2006年占全球运力份额的5.2％。1975年长荣首开全球船队货柜化。服务网络遍布全球80几个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区。☞中海（CSCL）☞中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)是以中国为基地的全球增长最快的主要集装箱运输公司。主要从事国际及国内集装箱航海运输的营运及管理。☞中海集装箱运输股份有限公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。☞中海集运在1997年于上海成立,目前以运载能力计,已位列全球第六，中国第一,是中国最主要的航运商之一,亦于中国港口的集装箱航运业占据主导地位。☞中远（COSCO）☞中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。☞作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。☞中国外运（SINOTRANS）☞中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中国外运）成立于1950年，是以海、陆、空国际货运代理业务为主，集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团，是国资委直属管理中央企业集团之一。☞中国外运的船舶航线以近洋航线为主，集中在日本、韩国及东南亚其他地区。☞船代：全称是船舶代理，是托运人与船公司之间的媒介，同时帮助船东办理码头靠泊、供给等事务。☞船舶代理是指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶经营人、承租人或货主的委托，在授权范围内代表委托人（被代理人）办理与在港船舶有关的业务、提供有关的服务或完成与在港船舶有关的其他经济法律行为的代理行为。☞船舶代理人则是指接受委托人授权，代理委托人办理与在港船舶有关的业务和服务，并进行与在港船舶有关的其他经济法律行为的法人和公民。☞中外运船代，中远外代是中国最大两家船代。2.船舶代理(ShippingAgent)☞货代：货主的货运代理人，既可以是发货人的代理,也可以是收货人的。承担代理责任。☞国际货运代理协会联合会（FIATA）的定义：“国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。”☞《中华人民