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第五章国际货运代理学习要点国际货运代理的内涵国际货运代理的业务类型、范围、性质与作用国际货运代理行业的特征、发达国家货代业的发展现状与趋势我国国际货运代理业的现状与发展趋势国际货代管理创新第一节国际货运代理概述一、国际货运代理的概念1．国际货运代理的内涵与外延货运代理人只是充当代理的角色，不是运输当事人。从业务范畴来看，国际货代在国际货运市场上处于货主与承运人之间，接受货主(托运人)委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇，完成货物和单证的交接，最后向委托人收取报酬。货主与国际货代的关系是委托和受托(代理)关系，在办理代理业务过程中，他以货主代理人的身份对货主负责，并按委托人的要求和代理业务项目提供劳务，最后收取代理费。第一节国际货运代理概述一、国际货运代理的概念1．国际货运代理的内涵与外延随着国际贸易业务的扩大以及不同运输方式的发展，货运代理的业务模式不断有所延伸。国际货代的角色从代办运输手续的中介人，逐步演化为国际多式联运的总承运人、国际物流的承包人。如今，许多货运代理企业不仅拥有自己的运输工具，而且还签发提单，开展多式联运业务等，这时其已兼具代理人和承运人的双重身份。第一节国际货运代理概述一、国际货运代理的概念2．我国关于国际货运代理的定义国际货物运输代理业是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。（1）作为代理人的国际货运代理企业，是指接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或者以自己的名义办理有关国际运输业务，收取代理费或佣金的企业。（2）作为独立经营人的国际货运代理企业，是指接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证，履行运输合同并收取运费以及服务费的企业。第一节国际货运代理概述一、国际货运代理的概念3．国际货运代理与无船承运人的区别根据国际惯例，拿佣金和吃差价是区分代理人与无船承运人的一个重要判定条件。在扮演无船承运人角色时，国际货代人作为公共承运人由于没有自有运输工具的束缚，也为其自身和货主的利益，较能够客观而无偏私地按照货主的需要，选择合理运输方式、路线、工具和承运人。而承运人则不然，他们基于充分利用自己的运输工具等考虑，难以灵活组织，也就难以为货主安排合理的运输方案。第一节国际货运代理概述二、国际货运代理的业务类型、范围与作用1．国际货运代理人的业务范围除非发货人（卖方）或收货人（买方）想亲自负责办理有关程序或单据方面的手续，通常货物在相关方面的移动是由货运代理人代表发货人或收货人进行的。2．国际货运代理的业务类型（1）传统的国际货代业务发货人国际货代承运人收货人第一节国际货运代理概述二、国际货运代理的业务类型、范围与作用2．国际货运代理的业务类型（2）国际多式联运业务发货人收货人国际货代第一节国际货运代理概述二、国际货运代理的业务类型、范围与作用2．国际货运代理的业务类型（3）物流业务生产者消费者（或再生产者）国际货代第一节国际货运代理概述二、国际货运代理的业务类型、范围与作用3．国际货运代理的作用（1）组织和运作的作用（2）沟通和控制的作用（3）专业服务的作用（4）节省成本（5）信用保证和资金融通的作用第一节国际货运代理概述三、国际货运代理的性质与法律责任1．国际货运代理的性质（1）代理关系通过委托人的委托而产生（2）在活动中承担代理责任（3）代理托运人、收货人办理运输，也可代理承运人揽货（4）以委托人的名义，也以自己的名义从事活动第一节国际货运代理概述三、国际货运代理的性质与法律责任2．国际货运代理人的法律责任货运代理人的法律地位在不同法律制度下的国家也不同。3．我国法律有关代理制度的规定第二节国际货运代理的行业特征及行业组织一、国际货运代理业的产生与发展代理制度是随着社会经济关系的发展而逐渐形成和发展起来的。国际货运代理业的形成，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易必不可缺的组成部分。国际货运代理的产生并最终发展成为一个行业是历史选择的必然，而且国际货运代理今天仍在向着更高阶段的发展方向前进。第二节国际货运代理的行业特征及行业组织二、国际货运代理业的相关系统组成1．全球贸易环境对国际货运代理的影响（1）国际货运代理是国际贸易和国际运输发展的直接结果（2）国际货运代理是国际贸易和国际运输中的重要营销纽带2．国际货物运输的构成网络（1）国际货物运输是国际物流系统的重要子系统（2）国际物流系统网络的建立离不开贸易中间人第二节国际货运代理的行业特征及行业组织三、国际货运代理业的特征1．国际货运代理业具备服务业的基本特征（1）服务业与其他产业的交易基础不同。（2）大部分服务要求服务提供者与消费者物理接近，多数服务与服务主体的不可分离，构成服务业区别于其他产业的重要特征之一。（3）服务通常不涉及服务所有权的转让，但涉及生产要素的跨国界流动。（4）与其他产业相比，服务更易于受到国际政治和国家政策的影响，而它本身也更具有政治性和政策性。第二节国际货运代理的行业特征及行业组织三、国际货运代理业的特征2．国际货运代理业自身的特征（1）货运代理服务产品的特征①无形性（不可感知性）②差异性③不可分离性④不可储存性⑤缺乏所有权第二节国际货运代理的行业特征及行业组织三、国际货运代理业的特征2．国际货运代理业自身的特征（2）货运代理市场的需求特征①货运代理需求的派生性②总体需求的潜在性③个别需求的差异性和总体需求的规律性第二节国际货运代理的行业特征及行业组织三、国际货运代理业的特征2．国际货运代理业自身的特征（3）货运代理市场的供给特征①运输产品的非储存性②运输能力储存的必要性③运力使用的不充分性第三节国际货代业的现状与发展趋势一、欧美国际货代企业及其发展趋势1．欧美国际货代企业2．国际货运代理企业的发展趋势（1）国际货代企业大规模购并和联盟现象日趋普遍（2）国际货代企业由货运代理公司向第三方物流公司转型（3）现代信息技术尤其是INTERNET技术在货代企业的广泛应用（4）“知识型货运代理”概念的提出第三节国际货代业的现状与发展趋势二、国际货运代理业在我国的发展1．我国国际货运代理业的发展现状我国国际货代业从建国后的独家垄断经营逐步放开到市场化的多家经营，1996年起允许中外合资经营，目前已形成了多元化竞争格局。但就总体发展水平而言，我国的国际货代业与国际上仍有较大的差距，我国现有的国际货代企业无论在经营方式、网络建设、管理技术或是人才方面都落后于国际先进水平。第三节国际货代业的现状与发展趋势二、国际货运代理业在我国的发展2．我国国际货运代理业发展的三个阶段（1）货运总代理控制阶段，1955年至1992年。（2）承运人控制阶段，1993至2000年前。（3）2000年起中国的货代市场走向分化时期。①佣金制度的动摇②第三方物流的发展③WTO开放的承诺第三节国际货代业的现状与发展趋势二、国际货运代理业在我国的发展3．国际货运代理业发展中存在的问题（1）政府部门多头管理，政策法规不够统一，开放程度有待扩大。（2）国际货运代理企业分布的地域、领域较为广泛，多种经济成分并存，发展不够均衡。（3）国际货运代理企业服务网络不够健全，服务质量参差不齐，国际竞争能力较弱，经营秩序有待规范。（4）多数国际货运代理企业历史较为短暂，服务项目单调，资产规模、经营规模较小，专业人才匮乏。（5）从业企业众多，少数规模大，多数规模小或是个体经营。第三节国际货代业的现状与发展趋势二、国际货运代理业在我国的发展4．我国国际货运代理业的市场壁垒与挑战（1）我国国际货运代理业的市场壁垒（2）我国在国际货运代理及相关领域的入世承诺与政策变化（3）加入WTO给我国国际货运代理企业带来的挑战①竞争格局将发生变化②中小型货代企业处于竞争劣势③人才的争夺与新技术应用的竞争将更激烈第四节我国货代企业的管理创新一、我国货运代理企业的服务创新1．以提高服务附加值为目标的基础物流服务2．以培育新的客户群为目标的个性化物流服务3．以实现产业更新为目标的综合物流服务①为客户在世界范围内提供综合物流解决方案。②努力与客户建立战略合作关系，保持客户的高满意度，与客户一起成功。③服务的具体内容包括货物进出口的海上、航空运输、仓储分拨、报关、汽车运输、物流信息，通过提供有弹性的服务产品来满足客户。货代企业综合物流服务的经营策略①不进行大的固定资产投资，低成本经营。②实行特许代理制，将协作单位纳入自己的经营轨道。③坚持品牌经营，注重自己的销售队伍和销售网络的建立，非关键成本部门和生产部门尽可能外包。④公司的核心能力是综合物流业务的采购、销售、协调和组织设计的方法与经验，注重业务流程优化。⑤企业的发展目标与员工、供应商、经销商的目标充分结合。⑥重视员工和外协单位的培训。⑦建立完善的物流网络，实行分级管理。⑧依靠信息技术，注重与客户信息系统的集成与链接。⑨实施CRM，维护客户群。第四节我国货代企业的管理创新二、货运代理企业的核心竞争力的构建1．货运代理企业核心竞争力的内涵对货运代理企业而言，企业之间的竞争表面上看是服务产品的竞争，实质上是能力的竞争，即满足顾客需求、为顾客解决问题的能力，以及提高顾客满意度和企业美誉度能力的竞争。核心竞争力是企业赖以建立竞争优势、奠定市场地位的关键能力，是企业参与竞争的主力支撑和掌握市场主动的动力源泉，任何一个货运代理企业要想在市场上取得生存与发展，就必须有效地建立起自己独特的核心竞争力。第四节我国货代企业的管理创新二、货运代理企业的核心竞争力的构建2．货运代理企业核心竞争力的特征第一，要具备充分的用户价值，即能够为用户提供其所要求的效用；第二，应该具有独特性，如果企业专长很容易被竞争对手模仿，或者通过努力可以很快建立，它就很难给企业提供持久的竞争优势；第三，要突出表现企业整体竞争力，而不是单指具体的某项服务或者某个事业部门；第四，应该具备一定的延展性，能为企业打开相关市场提供支持，对企业一系列服务的竞争力有促进作用。第四节我国货代企业的管理创新二、货运代理企业的核心竞争力的构建3．货运代理企业核心竞争力的构成（１）企业核心要素（２）核心业务与核心流程4.中国外运公司的业务流程重组