国内外现代物流与物流业发展现状与趋势

武汉大学经济与管理学院武汉大学经济与管理学院教授、博导中国物流学会副会长湖北省现代物流发展促进会副会长武汉物流协会副会长海峰博士电话：139860797082014年4月国内外现代物流发展现状与趋势武汉大学经济与管理学院主要内容一、物流与物流管理二、现代物流业三、国内外现代物流业的发展现状与趋势四、武汉市物流企业未来的发展武汉大学经济与管理学院一、物流与物流管理1、物流与物流六（七）要素顾名思义：物的流动。什么物？生产类，生活类。成千上万种。流体。从哪流到哪？供应地到需求地。流向。怎样流？流动方式——运输方式（铁水公空管），载体。从何时开始到何时结束？时间要求。流速。流动的（运输）路线？流程。流的物体的数量。流量。“物流的六要素”，在加上流动的经济性和绩效即：“流效”武汉大学经济与管理学院物流的六（七）要素是认识物流的核心概念，是认识、分析物流活动的逻辑起点，是建立物流体系、物流学科、物流管理体系的逻辑基础。例：一项速递物流服务（承接物流服务的公司是EMS或顺风等公司）邮寄一个礼品，由武汉大学的张某寄到上海的某某单位的李某。物流服务流程：客户——投递员收货与处理（包装）——陆路集货中心（集中处理、换运输工具）——机场（分拨、包装，子枢纽）——机场（各转运中心、主枢纽、分拨）——机场（子枢纽、分拨）——陆路集货中心——投递员送货——客户信息系统喂！速递公司吗？陆路集货中心陆路集货中心机场快件中心机场快件中心机场快件中心喂！某某人？喂！某某人？武汉大学经济与管理学院该物流活动的物流六要素分析流体（物品）：一件礼品（包裹）；载体：电动车、汽车运输与航空运输相结合；流向：武汉某地到上海某地，流速：时间要求，2天之内。流程：运输路线。（武汉大学—陆路集货中心—武汉天河机场—上海虹桥机场—陆路中心—客户）流量：多少东西，（一件礼品）武汉大学经济与管理学院对物流六要素的分析为顾客提供物流服务解决方案的核心流体。不同的物品的属性对载体提出不同的要求。流向。从供应地到需求地。载体。如何根据不同物品的属性，及交通基础设施等情况，确定采用不同的运输方式及多种运输方式的结合。流速。从何时开始到何时结束？客户的时间要求。流程。根据物品的属性和时间要求，结合交通基础设施的完善情况，来确定具体的流程。流量。一次的数量，一段时间的量，周期性、稳定性状况。流效。物流活动的绩效。武汉大学经济与管理学院物流的定义2001年4月我国颁布了第一个关于物流的国家标准：《中华人民共和国国家标准——物流术语》。在国家标准中，物流的定义为：物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。并明确对应的英文为Logistics。武汉大学经济与管理学院2物流管理目的：提高物流活动的绩效，提高物流企业的效益，提高活动的经济性。通过对物流六要素进行分析，设计物流运营活动的方案（计划），实施这一活动，监督这一活动，在出现偏差时调整方案（计划），实现目标。围绕上述过程进行管理，就构成物流管理的主线。物流管理的内容。包括上述所涉及到所有内容。武汉大学经济与管理学院物流管理的概念物流管理是指在社会再生产过程中，根据社会物质实体流动的一般规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调和控制的活动过程。物流管理的基本目的就是实现物流活动的优化与协调，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益，满足顾客的需求。用系统论的观点，物流管理是对物流企业或企业物流的物流系统进行分析、设计及对物流系统的运作进行管理。武汉大学经济与管理学院物流管理的目标物流管理的目标在目的上表现为：实现物流的效率化和效果化，以较低的成本和优良的顾客服务完成商品实体从供应地到消费地的运动；在原则上具体表现为6R，即：合适的质量（RightQuality）、合适的数量（RightQuantity）、合适的时间（RightTime）、合适的地点（RightPlace）、合适的印象（Right-Impression）、合适的价格（RightPrice）。如果用一句话来说物流管理的目标是：物流企业或物流服务部门在合适的时间、合适的地点，以合适的服务、质量和价格向顾客提供合适数量的物品。武汉大学经济与管理学院物流管理的内容对物流活动诸环节的管理，如配送网络的设置（DistributionNetworkConfiguration）、生产计划(ProductionPlanning)、库存控制(InventoryControl)、交叉转运(CrossDocking)、库存与运输整合(IntegrationofInventoryandTransportation)、车队管理(VehicleFleetManagement)、运送路线(TruckRouting)、包装问题(PackingProblems)、限时发送(DeliveryTime-windows)、上门收货与递送(PickupandDeliverySystems)等管理。对物流系统诸要素的管理，如人、财、物和信息等要素的管理；对物流活动中具体职能的管理，如物流活动的计划、质量、技术等职能的管理。武汉大学经济与管理学院武汉大学经济与管理学院二、现代物流业1现代物流业的构成2对现代物流业的认识武汉大学经济与管理学院1现代物流业的构成物流企业（第三方物流——物流业的产业主体）、企业物流物流组织类型物流园区、物流中心、配送中心物流（节点）类型农业物流、工业物流、商业等各个行业；工业物流（供应物流、生产物流、销售物流、反向物流和废弃物物流）物流类型企业物流、城市物流、区域物流、国家物流、国际物流物流范围第三方物流业、货主物流（企业物流）业、物流基础业、物流装备业、物流系统业、物流技术群物流产业供需物流技术、信息技术运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理物流基本活动武汉大学经济与管理学院2现代物流业的认识产业层面复合型的产业基础性的产业高关联性产业先导型产业特点（一定意义上）产业链的主导（发展趋势）武汉大学经济与管理学院运作层面全球化特点网络化特点集群化特点信息化特点一体化特点系统化特点规模化特点武汉大学经济与管理学院三、国内外现代物流业发展现状与趋势（一）国外物流业发展的现状（二）国内物流业发展的现状（三）物流业发展的趋势武汉大学经济与管理学院（一）国外物流业发展的现状（1）第三方物流业蓬勃发展（2）各种层次的物流节点数量增多、功能增强（3）网络化、规模化、协同化运作（4）战略联盟是国际物流业的新趋势（5）政府积极推动，设立物流协调机制武汉大学经济与管理学院（1）第三方物流业蓬勃发展美国、欧洲等发达国家第三方物流服务全社会物流总额的比重达到50%以上；日本达到80%物流业已经成为服务业中最为重要的产业第三方物流企业向供应链全过程延伸，最终发展方向是供应链的主导武汉大学经济与管理学院（2）各种层次的物流节点数量增多、功能增强物流园区、物流中心、配送中心多层次的物流节点物流节点已经向着物流产业集群化方向发展物流基本功能延伸，信息服务、加工服务、保税服务、组配、定制化服务等武汉大学经济与管理学院（3）网络化、规模化、协同化运作物流企业在全球范围、地区范围、国家范围建立自己的物流服务网络大规模物流活动各种物流活动方式的协同（多式联运）武汉大学经济与管理学院（4）战略联盟是国际物流业的新趋势物流业与制造业、商业、农业等行业之间的战略联盟物流业各种类型的物流企业之间的战略联盟武汉大学经济与管理学院（5）政府积极推动，设立物流协调机制日本的《综合物流施政大纲》日本运输省和通产省还共同筹建了物流电子信息交换委员会，中央设立了由有关省厅组成的综合物流施策促进会。韩国由海运部、产业资源部、交通部、贸易协会、货主协会、海运和航空公司等部门和单位组成一个“官民”一体的“物流改善协议会”。欧美国家都设有政府参与的物流费用协商机构。政府尤其是地方政府在交通、大型物流中心、港口、中心城市及物流园区等物流基础设施业的建设上起到了很大的作用，这其中尤以荷兰、德国、比利时最为突出。武汉大学经济与管理学院（二）我国物流业发展的现状宏观层面：物流产业发展正在引起各级政府的高度重视企业物流的认识发生了变化第三方物流的发展物流流量、范围发生的变化中国物流基础设施物流园区（中心）规划、建设的高潮武汉大学经济与管理学院微观运作层面全球化网络化集群化信息化一体化系统化规模化武汉大学经济与管理学院存在的问题与不足政府方面认识上的不足对物流业这一新兴产业、是与所有产业相关联的、以提高所服务的产业竞争力、提高整个国家和地区经济综合实力的基础性、支撑性的产业地位的认识不足。体制机制问题条块分割，法规、政策、措施和管理不到位，缺乏有效的、责任明确的物流业的管理组织。武汉大学经济与管理学院物流企业方面物流服务能力不足、服务水平低对物流服务对象的服务需求认识不深入物流服务的效率低、成本高个性化、增值性、延伸性服务少集群化发展的初级阶段战略联盟的合作程度低物流企业人才缺乏武汉大学经济与管理学院制造业等行业对物流的“第三利润源泉”的认识不足对外包物流服务存在顾虑对物流企业的选择存在困惑武汉大学经济与管理学院（三）现代物流业的发展趋势电子商务、网购的发展促使高端速递业高速发展物流业与工业、农业、商业的进一步融合、服务领域延伸物流业与金融业的融合物流业的网络化成为物流企业发展的方向物流企业之间的合作是物流业发展值得的必然选择信息技术成为物流业发展重要技术支撑物流基地（园区和中心）成为物流业集群化发展的平台政府对物流业发展的支持力度增大1电子商务、网购的发展促使高端速递业高速发展电子商务、网购近年来的发展增幅在50-100%（最具发展前景的物流服务领域）大大促进了高端速递物流业的发展，吸引许多商业企业进入速递物流领域（苏宁物流，已建8个基地，未来建60个）马云的“天网”、“地网”武汉大学经济与管理学院武汉大学经济与管理学院2、物流业与工业、农业、商业的进一步融合、服务领域延伸（供应链方向发展）物流业与制造业、商业的融合物流业与农业、商业的融合（农副产品）服务领域不断向上游、下游延伸上汽安吉天地、宜家、海尔物流、宝供物流、中百物流等。武汉大学经济与管理学院3、物流业与金融业的融合物流金融、供应链金融、冷链体系的融资租赁中储、中远等物流企业4、物流业的网络化成为物流企业发展的方向物流企业的网络化、区域化EMS、顺风等5、物流企业之间的合作是物流业发展值得的必然选择物流企业之间的联盟与合作（轿用车运输企业之间的合作）6、信息和信息技术成为物流业发展关键要素和重要技术支撑物流信息服务（湖北汇通银河）、物流信息平台，GPS、RFID、物联网等武汉大学经济与管理学院7、物流基地成为物流业集群化发展的平台企业物流物流企业物流产业集群（园区、中心）发展路径是我国物流也发展的必由之路。物流园区、物流中心建设与运营五种物流基地（园区、中心）的节点类型基于产业聚集区的区域综合型物流节点；基于产业链(集群)的区域供应链一体化型物流节点；基于区域货物枢纽（港口）的多功能服务型的物流节点；基于区域交易市场的交易服务、仓储配送型物流节点；基于城市商贸业的配送物流节点。武汉大学经济与管理学院8、政府对物流业发展的支持加大对物流园区（中心）的投资建设，尤其是物流园区的基础设施（七通一平）及配套基础实施（园区内的道路、绿化、停车场地等）的建设。设立专门的物流主管部门，明确物流业发展的管理职责。以物流园区建设为抓手，形成物流园区建设、运营的密集型政策优势（机构、土地、税收、融资、财政、奖励等）。四、武汉市物流企业未来的发展（一）发展方向根据各自企业的优势向供应链物流服务上下游延伸、供应链整合、供应链主导方向发展。（二）关注的领域、行业从武汉市的区位、交通和产