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国际航运企业经营与管理2008-07-04林国龙上海海事大学国际海运从业人员业务培训课程用主要内容国际航运市场生成背景国际航运活动的四大要素船舶适航管理船舶航次管理船期管理航次运营管理货运质量管理从国际航运市场生成背景谈起供需结合国际运输市场（供需结合的场所）世界经济现象◆资源分布◆生产能力◆消费水平不平衡商品交换社会分工促进促进贸易行业运输需求运输行业运输供给物资流动国际贸易的本源国际航运市场（占70%）国际航运市场的基本架构关联市场船舶市场货运市场租船市场集装箱船件杂货船多用途船滚装/载驳船普通散货船一般干货船专用途船兼用途船各种船舶新船订造废船拆解旧船买卖运价指数劳务市场代理市场供应市场维修市场融资市场船代货代岸基船基生活生产航修坞修上市信贷班轮市场国际航运活动的四大要素线货港船船舶适航管理有关船舶运输的国际公约或国内立法都规定，承运人的责任原则就是在开航前或开航时使船舶适航，否则，承运人将丧失其享有的一切“责任免除”和“责任限制”权利。因此，船舶适航管理是国际航运企业经营活动至关重要的大事，须高度重视。船舶适航管理——船舶适航条件概念所谓船舶的适航条件，是指船舶能顺利地在水上航行并进行运输服务所必须达到或具备的技术、安全、法律等方面所规定的条件。船舶适航管理内容船舶入级船员配备船舶签证船舶检验船舶登记船舶航次管理“航次”是船舶运输服务的基本单元；“航次”是船舶运输的一个完整过程；船舶一旦投入营运，所完成的航次在时间上是连续的；航次运输中如遇放空航程或交叉作业时，航次的划分仍以上航次卸货完毕时起算；报告期内未完成的航次，总是纳入到下一报告期内合算。船舶航次管理——影响航次时间的主要因素航次距离装卸数量船舶航速装卸效率船期管理“船期”是船舶营运时间（船天）的俗称。航运管理必须十分重视每一艘船的时间问题，应充分意识到船期既是创利的基础，本身又具有一定的价值。重视船期问题，合理使用和控制营运时间，可产生良好的经济效果。船期管理——“船舶在册时间”的概念船舶在册时间是指历期内航运公司使用其所“拥有船舶”的总时间，它是船舶的营运时间和船舶的非营运时间之和。所谓“拥有船舶”，这里是指航运公司的自有船舶和租入船舶。船舶在册时间如何界定船舶营运时间船舶非营运时间重载航行时间其他工作时间船舶停泊时间船舶航行时间空载航行时间狭窄水道航行时间生产性停泊时间非生产性停泊时间其他原因停泊时间实施自救时间救援工作时间行政作业时间航次运营管理——如何组织航次运输合理组织航次货载充分发挥载货性能合理安排油水补给合理选择航线挂港熟悉船舶配载基本要领掌握船舶配载实施细则选择基本港确定挂港顺序选择中途挂港拟定补给方案选择补给港口确定补给数量多装货或是多加油抉择正确使用船舶载重标志航次运营管理——如何熟悉船舶配载要领对船舶而言对货物而言要了解我国政府制定的船舶配载秩序救灾物资出国展品援外物资驻外机构团体物资一般贸易货物协定贸易下信用证到期无法展期的货物123456要掌握船舶的主要技术性能结构特点设备特点以及营运经济性能要掌握货物的理化特性、积载因数，以及特殊货物具体措施要求航次运营管理——如何实施船舶配载细则通常应根据各种货物在受载时的具体运输要求，制定相应的配载细则。散装油类冷藏货物危险货物重大件货物航次运营管理的具体内容审查积载计划掌握装船进度督促装货准备检查辅助作业协助海难救助跟踪船舶动态通报航道实情落实抵港准备疏通突发事件处理卸货问题解决停航困扰组织航次汇报下达航次任务视线不清敌情机器故障人情操纵失灵灾情匪情联检泊位开工机务港驳仓储理货资料短卸报告溢卸报告残损报告船舶开航前的管理工作船舶航行中的管理工作航次结束前的管理工作货运质量管理★货运质量的衡量标准★货损货差的主要原因★货运质量管理指标★货损货差事故的鉴别国际航运管理知识小结航运业务航运法规航运管理PPEERRIIProcess流程、过程Efficiency效率Procedures单证、手续Effective有效Rules规则Internet互联网Intranet内联网Regulations规范客户界面国际航运