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多式联运物流集装箱货物运输multimodaltransportlogisticsandContainerfreighttransport多式联运物流一、定义（define）多式联合运输（MultimodalTransportation）：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。Joineachotherbytwoandabovetransport,transshipmentandcompletetransportationarecollectivelyreferredtoascompositetransport,customarilycallmultimodaltransportinourcountry.多式联运物流多式联运物流二、分类（classification）按不同的原则，对多式联运可以有多种分类形式。Accordingtodifferentprinciples,themultimodaltransportcanhaveavarietyofformsofclassification.1、就其组织方式和体制来分：可分为协作式多式联运和衔接式多式联运两大类。Astoitsorganizationandsystem:collaborativemultimodaltransportandmultimodaltransportconnection多式联运物流三、特点(characteristics)1.根据多式联运的合同进行操作，运输全程中至少使用两种运输方式，而且是不同方式的连续运输。Accordingtothemultimodaltransportcontract,atleastusetwokindsofmodeoftransportationintheentirecarriage,continuoustransportationandinadifferentway.2.多式联运的货物主要集装箱货物，具有集装箱运输的特点。Thecontainermultimodaltransportmostlyiscontainergoods.hasthecharacteristicsofcontainertransportation。多式联运物流3.多式联运是一票到底，实行单一运费率的运输。发货人只要订立一份合同一次付费，一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。Multimodaltransportisatickettotheend,asingletransportoffreightrate.Shippermakeacontracttopayatatime,aninsurance,adocumentscancompletetheentiretransport.4.多式联运是不同方式的综合组织，全程运输均是由多式联运经营人组织完成的。无论涉及几种运输方式，分为几个运输区段，由多式联运经营人对货运全程负责。Multimodaltransportcombineddifferentwaysoforganization,theentiretransportareorganizedbythemultimodaltransportoperator.Nomatterinvolvingseveralwaysoftransportation,dividedintoseveraltransportationsection,themultimodaltransportoperatorisresponsibleforthewholeshipping.多式联运物流四、构成要素（components）1.多式联运经营人（Themultimodaltransportoperator）2.发货人（Theshipper）3.契约承运人和实际承运人（Thecontractcarrierandactualcarrier）4.收货人（Theconsignee）5.多式联运合同（Multimodaltransportcontract）6.多式联运单据（票据）（Multimodaltransportdocuments(notes)）多式联运物流五、业务程序（businessprogram）接受托运申请，订立多式联运合同（Accepttheshipping,makemultimodaltransportcontract）集装箱的发放、提取及运送（Thedistribution,extractionandtransportationofcontainer）出口报关（Exportdeclaration）货物装箱及接收货物（Packingthegoodsandreceivethegoods）订舱及安排货物运送（Bookingandarrangethegoodsdelivery）多式联运物流办理保险（Dealwithinsurance）签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输（Issuedmultimodaltransportbilloflading,organizedthetotalcarriageofthegoodsandcompleted）运输过程中的海关业务（Thecustomsbusinessinthetransportation）货物交付（Thegoodsdelivery）货运事故处理（Dealwiththefreightaccident）多式联运物流六、我国多式联运的现状(thepresentsituationofmultimodaltransportinourcountry)1缺乏多式联运法规建设涉及集装箱运输的现行法(thelackofmultimodaltransportlegislationandthecurrentcontainertransportlawsandregulations)2基础设施不足(inadequateinfrastructure)3多式联运系统协调不够(themultimodaltransportsystemcoordinationisnotenough)多式联运物流4.信息系统的不完善(informationsystemarenotcomplete)5.经济发展水平低(lowlevelofeconomicdevelopment)6.政策管制过紧(policycontroltootight)7.观念落后(Theideasofmultimodallogisticsfarbehind)多式联运物流七、多式联运的主要形式（themainformofmultimodaltransport）1.陆桥运输（Alandbridgetransport）西伯利亚大陆桥（TheSiberiancontinentalbridge）北美大陆桥（ThenorthAmericanlandbridge）小陆桥运输（Smalllandbridgetransport）微桥运输（Microbridgetransport）多式联运物流2.海空联运（sea-airfreight）远东---欧洲（Thefareast-Europe）远东---中南美（Thefareast-centralandSouthAmerica）远东---中近东、非洲、澳洲(Thefareast-Theneareast,Africa,andAustralia)多式联运物流案例：日本邮船公司的多式联运服务(Case:Nipponyusenmultimodaltransportserviceofthecompany)日本邮船公司（NYK）作为世界上著名的班轮公司之一，是传统的海运服务公司，该公司自1896年起便开始经营欧洲和远东的“港至港”的服务。航运业的利润下降和动荡，使NYK开始重组和改变其经营战略，由单一的“港至港”服务转向更加细致周到的“多式联运”服务。NYK集团提出了一个面向21世纪的公司战略，内部称为“NYK21”。“NYK21”的目标是使公司发展成为一个可以提供更广泛的服务种类的超级承运人。NYK战略之一是计划首先通过其下属子公司在空运、货代、仓储和公路运输的运作上的协调一致，来实现其战略联盟。.多式联运物流公司的目标是加强NYK的货运服务、物流活动、空运和陆上运输。NYK努力建立一个围绕海、陆、空服务的多式联运体系，以实现其目标。该战略的核心部分在于NYK不断在世界主要地区发展其物流中心。1991年NYK从联合承运集团（UnitedCarriersGroup）收购了三个欧洲运输和物流公司作为其在欧洲建立物流网络体系的一部分。NYK的物流中心遍布全球，并且不断有新的中心建立。这些中心经营的远远不止仓储服务，NYK将它们看作是集中向客户提供一定程度的物流服务的中心，如存货管理和定单处理。NYK物流中心的经营理念是积极向客户推销，提供客户集中存货控制的好处，以达到缓解存货紧缺和减少运输设备的目的。每个中心均有陆、海、空运输的专业人才和自己的货物集中与分送的网络。NYK认为信息技术是现代物流的重要基础，并且使每个中心互相联网以提供全球货物跟踪。多式联运物流一些NYK的物流中心甚至向客户提供更为广泛的物流服务。以新加坡中心为例，物流中心为日本电子产品制造商提供“物料需求计划服务”（MRP），NYK认为这是一个物流提供者尚未开发的巨大的领域。多式联运物流NYKpracticeshowsthefollowingstrategyisworthyofreference:(1)changetheoriginalsinglespeciestransportrange,developmultimodaltransportanddiversifiedservices,accordingtothecustomers’needandimprovethequalityofservice.(2)tostrengthenthecompany'scoordination,toavoidlossesduetoslowlagorconveyinformation.(3)setuplogisticscenterintheimportantareasthroughtheworld.strengthenthecontactofeachlogisticscenter,toensurecustomersgettimely,accurateserviceandinformation,makefulluseofadvancedinformationtechnologytodevelopthefunctionoflogisticscenterintegratedinformation.集装箱货物运输一、定义集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。Containershavecertainstrength,stiffnessandspecificationsdesignedforworkingwithlargecargocontainers.containercanbeloadedgoodsdirectlyintheshipper'swarehouseandunloadedintheconsignee'swarehouse,thereisnoneedtodressupthegoodsremovedfromtheboxwhenchangethecarorboat.集装箱货物运输(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜有外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜；40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。Astosize:Outersizeof20feetX8X8feetfeet6inches,referredtoas20-footcontainer;40feetX8X8fe