大渡口物流产业需求分析与发展研究

重庆大学硕士学位论文大渡口物流产业需求分析与发展研究姓名：乜堪雄申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：傅强20061001大渡口物流产业需求分析与发展研究作者：乜堪雄学位授予单位：重庆大学参考文献(32条)1.王毅十一五我国物流业的协调发展[期刊论文]-综合运输2006(4)2.2005年重庆统计年签20063.丁俊发十一五我国物流业将进入快速协调发展轨道2006(02)4.刘伟物流中心的优化功能[期刊论文]-中国物流与采购2005(18)5.耿兴荣.林炳耀物流中心系统对城市产业布局的影响[期刊论文]-城市问题2002(3)6.任其亮重庆市发展现代物流的问题及建议[期刊论文]-综合运输2006(2)7.陆江物流发展形势与物流园区的规划及建设[期刊论文]-中国储运2003(5)8.汪鸣2006:我国物流发展的回顾与展望[期刊论文]-综合运输2006(3)9.张忠我国物流实践中的几个认识问题[期刊论文]-综合运输2004(6)10.周正柱.邵兴东国内外物流园区发展的现状及启示[期刊论文]-物流技术2005(2)11.牟惟仲对国内物流园区发展情况的分析与建议[期刊论文]-中国储运2003(5)12.夏文汇.张陆我国物流园区建设与外部变量引入型制度创新研究[期刊论文]-物流技术2005(10)13.ChudaBasnet.LesFoulds.MagidlgbariaFleetManager:amicrocomputerbaseddecisionsupportsystemforvehiclerouting199614.WalfordNigelGeographicalData.Analysis199515.詹姆士·斯托克.莉萨·埃拉姆物流管理200316.宋华.胡左浩现代物流与供应链管理200017.翁心刚物流管理基础200218.中国人民大学区域经济研究所产业布局学原理200119.徐天亮我国物流技术发展的回顾与展望[期刊论文]-物流技术2000(2)20.丁蔚从信息管理到知识管理[期刊论文]-情报学报2000(2)21.王涛物流企业的知识管理[期刊论文]-中国物资流通2001(6)22.许扬帆物流信息化与物流流程重组[期刊论文]-物流技术与应用2000(3)23.杨伟文.赵新林物流管理的发展趋势及我国企业的应对策略2002(06)24.张铎.周建勤电子商务物流管理200225.刘志学现代物流手册200126.林敬松.钟唯希对发展绿色物流的思考2002(08)27.王之泰现代物流学199528.端木君我国保税区发展国际物流的思考200229.周廉容正在崛起的外高桥国际物流基地--专访上海外高桥保税区管委会副主任仲伟林[期刊论文]-上海商业2002(3)30.陈柳钦天津保税区国际物流发展战略[期刊论文]-中国储运2002(3)31.陈柳钦天津港保税区:北方最具活力的国际贸易物流区2002(10)32.宋波.夏廷中国保税区国际物流发展现状及策略分析2002(06)相似文献(10条)1.学位论文时天开湖南省物流产业评估与需求分析2006论文尝试通过对现代物流理论的分析，研究湖南省物流产业的发展，定量评估湖南省物流产业发展水平并对物流需求进行预测。以此为契机，提出促进湖南省物流产业发展的政策建议。首先讨论了物流概念的由来以及物流产业的范围界定。在此基础上，阐述了国内外物流产业的发展情况，并深入分析湖南省物流产业发展现状及存在的具体问题。其次，选取影响物流产业发展的中部六省的十六个经济指标，构建中部六省物流发展综合评价指标体系，并运用主成分分析法建立评价模型。以此为基础，本文得到2005年各省的主成分排名以及2001年至2005年各省物流发展综合水平排名。结果显示，在选取的四个主成分中，湖南省的第一和第二主成分均处于第三位，而2001年至2005年湖南省物流综合发展水平在中部六省中也一直处于第三的位置。这就说明前两个主成分是影响湖南省物流发展的关键。接着本文从构成区域物流需求量指标体系的两类指标，即物流规模指标和物流需求指标入手，对于前者，采取定量预测货运周转量的方法，用回归预测和灰色预测两种理论分别建模并进行模型精度对比。对于后者，论文参考了相关文献资料做了定性预测分析。预测结果说明，2010年湖南省物流规模用货运周转量表示可达2072.59亿吨公里。物流需求也将有大规模增涨。最后根据前面的研究，确定影响湖南省物流产业发展的四个关键性因素，即外部宏观经济环境、基础设施建设、教育水平、信息化发展水平。并就此提出湖南省物流发展政策建议。2.学位论文张大维货运业务信息系统设计与实现2008物流产业在全球化和信息技术的带动下得到了飞速发展。现代物流业己经成为推动国民经济增长的重要因素之一。针对传统物流存在库存大,反应慢，处理单一等问题，物流信息系统提供了提高运作效率的有效途径。货运业务的不断进步和飞速发展使得公司现有运行中的系统越来越无法满足业务迅猛增长的需要，在工作效率、利润需求与吞吐业务之间扮演着重要角色的信息系统软件的升级已经迫在眉睫。本课题实现的重点就是构造一个具有快速，稳定，具有良好扩展性和较好架构体系的货运业务软件，使得公司运营通畅且富有效率。本文开发了符合现代物流发展的货运业务信息系统，针对物流发展的智能化这一趋势，初步实现了智能录入委托书这一功能，免去需要业务人员人工录入，节省了人力，使得管理更加人性化，智能化。为了能更好地与船务公司协调，配舱，本系统专门开发了订舱管理模块，通过传输XML数据使得能物流公司能第一时间了解到船公司的船期动向，准确及时地为委托订舱，配舱。由于货运主要针对水路运输，本文设计了针对集装箱的基于遗传算法的装箱模型，在提高效率的同时也节约了运输成本。系统采用B/S架构进行系统开发，目前比较流行的的由Sun公司推广的J2EE以其开放性、灵活性、安全性和技术成熟的特点在企业级信息系统开发中占据了重要地位。本文探讨了设计模式与J2EE结合的思想；重点对MVC设计模式进行了论述，提出了基于Struts、Hibernate上的系统框架。然后论文围绕着货运业务信息系统基于MVC设计模式对系统进行了需求分析，设计，实现，和测试。最后经验证该系统满足了处理业务过程的需求和指标。3.学位论文肖卓云南面向东南亚、南亚区域物流系统优化研究2007区域物流是指区域之间及区域内部的物流活动，目的是运用区域概念和战略的手法解决有关范围物流的各种主要问题。物流系统优化是指确定物流系统发展目标，并设计达到该目标的策略以及行动的过程，它依据一定的方法、程度和原则，对与物流系统相关的因素，进行优化组合，从而更好实现物流系统发展的目标。区域经济理论和区域物流理论认为，在经济全球化、区域经济一体化和我国区域经济发展不平衡的现实条件下，以系统分析方法入手，根据区域经济发展的内外部环境和区域经济的特点，构建适应区域经济发展要求的现代物流系统，并制定具有针对性的促进区域物流业发展的相关政策措施，是区域经济发展及区域经济一体化发展迫切需要解决的重大理论和现实问题。文章首先阐述物流产业、区域物流和区域物流系统优化的相关理论以及云南省区域物流系统的现状，并与云南具有诸多共同之处的广西自治区进行对比研究来分析云南发展面向东南亚、南亚区域物流的优势与劣势。接着从云南区域物流的需求入手，在理论和具体方面解释区域物流需求分析的主要内容和影响需求主要因素，并对物流需求的潜力进行分析。再次，从理论上对物流促进经济增长的关系进行经济学分析，在此基础上，运用云南的年度经济数据对云南物流与经济增长关系和云南区域物流系统的优化进行实证分析，最后以结果为基础提出云南省区域物流系统优化的方案，并进而提出云南省面向东南亚、南亚区域物流系统优化的政府政策思路、管理与协调策略和扶持与保障措施。面向东南亚、南亚云南区域物流系统优化中最主要的是物流系统网络节点的优化方案和物流运输系统的优化方案。文章以区域经济理论和区域物流理论以及实证结果为基础提出面向东南亚、南亚云南区域物流系统网络节点的优化的具体方案，包括云南区域物流系统网络节点层次的优化、物流园区的优化、物流中心的优化和配送中心的优化；并基于面向东南亚、南亚云南区域物流发展的重点，提出了云南省区域物流运输系统的优化方案，包括云南铁路通道的优化、公路通道的优化、水运通道的优化、航空通道的优化、物流通道的优化和物流管道通道的优化。4.学位论文李莉中国物流产业统计核算与物流产业国际竞争力评价研究2006近年来随着世界经济持续的发展，物流产业作为现代经济的重要组成部分和产业发展进程中较为经济合理的综合服务模式，已成为各国参与国际竞争的重要战略资源。因此对物流产业统计核算和物流产业国际竞争力的研究有着重要的理论意义及现实必要性和实际应用价值。本论文以我国物流产业为研究对象，探讨该产业的统计核算体系、统计指标的设置及核算方法的确立和物流产业国际竞争力影响因素的识别、评价问题。对该课题的研究有助于加深我国物流产业理论的发展，为政府部门在宏观政策、产业政策的制定上提供量化依据，这既是一个重大理论问题，更是一个改革实践问题。同时对物流产业国际竞争力影响因素的识别、评价研究，也促使我们在与国际物流产业比较寻找差距的同时，可以进一步从产业内部控制、改善影响国际竞争力发展的因素入手，找出问题所在，为物流产业及相关企业等制定战略规划、决策方案服务，其最终目标是提升我国物流产业的国际竞争力。本文共分九章，第一章引言、第二章物流产业统计核算相关理论综述、第三章是中国物流产业发展及对物流统计核算的需求分析、第四章中国物流产业统计核算体系的构建与实证分析、第五章国际竞争力的来源及产业国际竞争力理论评述、第六章中国物流产业国际竞争力影响因素与形成机制分析、第七章中国物流产业国际竞争力影响因素识别的实证分析、第八章中国物流产业国际竞争力评价、第九章结论与展望。本文主要采用了理论与实证相结合的研究方法，在理论研究方面主要运用了国民经济核算理论、国际竞争力理论。在实证研究方面主要选用了计量统计方法和案例研究方法。本文经研究分析得出主要结论如下：1．本研究在调研访谈的基础上，通过对文献分析认为：目前我国已将现代物流培育为经济发展的重要产业和新的经济增长点。2．本研究提出了：中国物流产业统计核算指标体系应由七项基本指标组成。具体为：物流企业增加值、营业利润、固定资产原值、期末从业人数、非物流企业的物流成本、流动资金占压利息、单位产品的物流成本等。物流统计指标中的重要指标是物流产业增加值和物流总成本。其数据的获取，本研究是通过投入产出表，利用投入产出表作为数据推算的工具，依此推算出物流产业增加值和物流总成本。本研究通过案例分析，以天津市为例，用本文构建的物流产业统计核算指标体系对天津市物流产业进行测算，并得出了相应的结论。3．本研究从物流产业发展的角度出发，在现有文献基础上提出了物流产业国际竞争力生成模型的分析框架。论文结合物流产业的结构特征和物流产业国际竞争力生成模型，并在该国际竞争力生成分析框架的指导下，首先对影响物流产业国际竞争力关键因素进行了识别。其次，在物流产业国际竞争力影响因素识别的基础上，通过对物流产业国际竞争力评价，逐步深入地分析和刻画了物流产业国际竞争力的数量特征。本研究通过问卷调查和统计实证分析，识别出物流产业8个关键国际竞争力影响因素，这些因素包含36个国际竞争力变量。本研究运用基于粗糙集理论定权的模糊综合评价方法，进行了物流产业国际竞争力关键影响因素评价。评价结果表明，中国目前物流产业国际竞争力的稳定性差。由此，物流产业总体国际竞争力水平的波动性、国际竞争力后果表现及物流产业国际竞争力的生成组合共同刻画了现阶段中国物流产业的国际竞争力特征。本文的创新之处主要表现在以下方面：1．本文构建了中国物流产业统计核算体系、提出了重要统计指标的核算法，填补了该领域的研究空白。2．本文提出了中国物流产业国际竞争力评价的分析框架，通过实证研究，识别出物流产业国际竞争力关键影响因素。3．本文构建了物流产业国际竞争力评价指标体系，定义了物流产业国际竞争力综合评价指数