目录1编制原则及依据..........................................21.1编制目的..............................................21.2编制原则..............................................21.3编制依据..............................................22工程概况................................................32.1地理位置..............................................32.2结构设计概况..........................................32.3电缆槽设计概况........................................53施工安排及准备.........................................103.1技术准备.............................................103.2现场准备.............................................113.3施工布置.............................................113.4施工安排.............................................124主要施工方案............................................144.1钢筋施工.............................................144.2模板施工.............................................164.3施工混凝土...........................................184.4施工注意事项.........................................205保证措施................................................205.1质量保证措施.........................................205.2电缆槽槽身及盖板施工质量控制.........................216安全文明施工、职业健康、消防管理、环境保护..............216.1组织与管理...........................................216.2施工管理措施.........................................216.3职业健康管理.........................................226.4消防管理措施.........................................236.5环保措施.............................................237成品保护措施............................................247.1成品保护管理工作.....................................247.2成品保护技术措施.....................................241编制原则及依据1.1编制目的(1)规范操作程序,指导现场施工;(2)确保花山站至机场T2站区间隧道里程DK45+251.5~DK48+655范围的明挖隧道主体结构电缆槽施工安全、质量良好。1.2编制原则(1)认真贯彻国家有关工程建设的各项方针和政策,严格执行工程建设程序;(2)严格执行有关设计、施工规范和合同文件要求,遵循建筑施工工艺及其技术规律、坚持合理的施工程序和规律;(3)在充分理解设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用安全、先进合理、经济、可行的施工方案;(4)严格控制施工质量、确保施工安全,努力缩短工期,降低工程成本;(5)本着以“至精、至诚,更优、更新”为宗旨,加强前期筹划、严格施工计划、强调科学组织、保证安全质量;(6)文明施工,创建文明标准工地,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系。1.3编制依据(1)《铁路技术管理规程》(TG/01-2014)(2)《铁路隧道设计规范》(TB10003-2016)(3)《地铁设计规范》(GB50157-2013)(4)《铁路隧道防排水施工技术指南》(TZ331-2009)。(5)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2013年版))(6)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)(7)《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008)(8)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)(9)《花山站~机场T2区间》新白广线白北段SD-03-03;2工程概况2.1地理位置本工程为新白广城际轨道交通站前工程XBZH-2标段花山站~机场T2站区间隧道,起止里程为DK45+251.5~DK48+655段,全长3403.5m。本隧道施工全段除大窝岭暗挖隧道DK46+390~DK46+690和机场西跑道灯光带暗挖隧道DK48+420~DK48+655段(总长535m)为双侧壁导坑暗挖法施工外,其余段落(2868.5m)均为明挖法施工。隧道起点位于广州花山镇平山村花山站大里程端,出站后由四线出入线段逐渐过渡至双线正洞段,由西向东下穿农田、荔枝林地、鱼塘及铜鼓坑河(DK46+115)至大窝岭村(DK46+390)均采用明挖法施工,而后下穿大窝岭暗挖隧道(DK46+390~DK46+690),下穿机场高速公路、温室、农田、荔枝林等段落均采用明挖法施工,至机场中外运顿豪货场东南侧山丘DK48+420~DK48+655段采用矿山法双连拱隧道下穿机场西跑道灯光带,进入广州白云国际机场综合保税区域,于DK48+655结束。工区施工范围明暗挖段分布见下卫星平面示意图图2.111。图2.1.1花机区间DK45+251.5至DK48+655段隧道卫星平面示意图2.2结构设计概况本工程为新白广城际轨道交通站前工程XBZH-2标段四工区花山站~机场T2站区间隧道,起止里程为DK45+251.5~DK48+655段,全长3403.5m。本隧道施工全段除大窝岭暗挖隧道DK46+390~DK46+690和机场西跑道灯光带暗挖隧道DK48+420~DK48+655段(总长535m)为双侧壁导坑暗挖法施工外,其余段落(2868.5m)均为明挖法施工。(1)图2.2.1区间标准段主体结构横断面图,(2)图2.2.2暗挖隧道主体结构横断面图图2.2.1区间标准段主体结构横断面图图2.2.2暗挖隧道标准段主体结构横断面图2.3电缆槽设计概况2.3.1设计原则及标准(1)地下结构应遵循“以防为主,刚柔结合,多道设防,因地制宜,综合治理”的原则;(2)为了满足质量和美观的要求,必须达到混凝土面平整光滑,线型顺直;(3)结构净尺寸应满足建筑限界、曲线加宽、其他使用及施工工艺要求除外,并考虑施工误差、测量误差、结构变形和位移等的影响;(4)隧道两侧槽身盖板顶面与内轨顶面平齐,不受外轨超高影响;2.3.2结构体系隧道两侧均设电缆槽,电缆槽外壁距线路中线1.8m考虑,线路外侧设通信、信号电缆槽,通信电缆槽与信号电缆槽共用,电缆槽净深300mm,宽350mm;双向线路内侧电力电缆槽(双槽并行)500mm*350mm+200mm*200mm。1.信号、通信、FAS、BAS、综合接地电缆槽、电力电缆槽结构(1)信号、通信、FAS、BAS、综合接地电缆槽结构,横向宽1m,竖向高度为底板顶面以上65cm与内轨面相平,外边缘距线路中线1.8m(双槽并行)。靠近线路侧槽壁设钢筋,以加强沟槽槽身强度和结构整体性。详见图2.3.1信号、通信、FAS、BAS、综合接地电缆槽结构横断面图图2.3.1信号、通信、FAS、BAS、综合接地电缆槽结构横断面图(2)电力电缆槽,横向宽1.4m,竖向高度为底板顶面以上65cm与内轨面相平,外边缘距线路中线1.8m(双槽并行)。靠近线路侧槽壁设钢筋,以加强沟槽槽身强度和结构整体性。详见图2.3.2电力电缆槽横断面图图2.3.2电力电缆槽横断面图(3)区间隧道信号、通信、FAS、BAS、综合接地电缆槽、电力电缆槽结构由电缆槽盖板跟电缆槽身构成,盖板厚度0.06m,浇筑槽身时需要预留出盖板位置,以方便盖板的上盖。电缆槽考线路中心处的外侧壁采用钢筋进行加强,详见图2.3.3电力电缆槽外侧壁钢筋大样图。图2.3.3电力电缆槽外侧壁钢筋大样图图2.3.4A、B、C型配筋图表2-1明挖车站信号、通信、FAS、BAS、综合接地电缆槽体系表信号、通信、FAS、BAS、综合接地电缆槽体系盖板A型电缆槽盖板长0.4m、宽0.47m、厚0.06m,横向采用3根440mmΦ10,纵向分别2根360mmΦ6与1根330mmΦ6钢筋等间距布置,混凝土等级C30砼电缆槽槽身槽身净空尺寸为500mm*350mm+200mm*200mm。电缆槽身采用C25混凝土浇筑,靠近线路侧槽壁设置钢筋以加强整体的稳定性。电缆槽排水电缆槽排水采用Φ8cmPVC管进行引流,间距10m表2-2明挖车站电力电缆槽体系表电力电缆槽体系盖板B型电缆槽盖板长0.4m、宽0.32m、厚0.06m,横向采用3根290mmΦ10,纵向分别2根360mmΦ6与1根330mmΦ6钢筋等间距布置,混凝土等级C30砼C型电缆槽盖板长0.4m、宽0.62m、厚0.06m,横向采用3根590mmΦ10,纵向分别2根360mmΦ6与2根330mmΦ6钢筋等间距布置,混凝土等级C30砼电力电缆槽槽身槽身净空尺寸为500mm*350mm+200mm*200mm。电缆槽身采用C25混凝土浇筑,靠近线路侧槽壁设置钢筋以加强整体的稳定性。电缆槽排水电缆槽排水采用Φ8cmPVC管进行引流,间距10m2.电力电缆槽接地利用电力电缆槽靠线路侧侧墙外缘上部纵向贯通的1根C16的钢筋作为纵向接地钢筋,此钢筋每100m断开一次,用于隧道接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋之间的等电位连接。纵向接地钢筋通过连接钢筋与底板外侧环向接地主筋通过L型钢筋连接。从隧道井口2m处开始,在电力电缆槽靠线路侧外侧壁上每隔50m设置一个接地端子。隧道内贯通地线铺设在两侧的信号电缆槽内,并采取砂防护措施,贯通地线要求尽量可能直,禁止形成环状;隧道、路堤、路综合接地系统的贯通地线的任意点处的接地电阻应不大于1Ω。具体详见图2.3.5电力电缆槽接地详图及表2-3电缆槽接地指标表图2.3.5电力电缆槽接地详图表2-3电缆槽接地指标表序号项目指标图例1连接钢筋用于接地的钢筋焊接焊缝长度单面焊≥100mm双面焊≥55mm,钢筋间十字交叉时采用A16mm进行L型焊接,焊接要求同前,锚杆与钢架或专用环向接地钢筋间的焊接面积应不小于360mm22接地端子接地端子采用不锈钢制造通,不锈钢材料的成分应满足Cr≥16%、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤0.08%,接地端子孔规格为M16,并配有防异物堵塞的孔塞,接地端子过L型钢筋与连接钢筋进行有效焊接跟混凝土面平齐,焊接焊缝长度单面焊≥100mm双面焊≥55mm如下图图2.3.6接地端子连接详图2.3.3主要工程数量表表2-5电力电缆槽及通信信号电缆槽主要材料工程量表序号名称单位数量备注1C12t62.3侧壁预埋2Φ10t45.8侧墙水平筋及盖板3Φ6t6.5盖板4C25混凝土